某礦井消防安全管理辦法
第一章總則
第一條為了加強和規范礦消防安全管理,最大限度地減少火災危害,根據《消防法》、《安全生產法》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》、《消防安全管理辦法》特制定本管理辦法。
第二條各單位應當遵守消防法規,貫徹“預防為主,防消結合”的消防工作方針,實行“誰主管誰負責,誰主辦誰負責,誰在崗誰負責”的原則,確定各級、各崗位的消防安全責任人,逐級落實消防安全責任制,使消防安全工作形成橫向到邊、縱向到底,事事有人抓,處處有人管的良好局面,做好消防安全管理工作。
第三條本辦法適應于礦所屬單位自身的消防安全管理,
第二章組織與職責
第四條消防安全管理體系
消防安全第一責任人為礦行政正職;消防安全管理人是分管安全、生產的副礦長;消防安全職能部門是安全管理辦公室(以下簡稱安管辦)。
第五條職責
(一)礦消防安全責任人(礦長)職責
1.貫徹執行消防法規,保障單位消防安全符合規定,掌握本單位消防安全情況。
2.將消防工作與礦的生產、經營、管理等工作統籌安排,批準實施礦年度消防工作計劃。
3.為礦的消防安全提供必要的經費和組織保證。
4.批準整改重大火災隱患所需經費,及時處理涉及消防安全的重大問題。
5.根據消防法規建立專(兼)職消防隊。
6.確定礦實行逐級負責的消防安全責任制。
(二)礦消防安全管理人(分管安全、生產的副礦長)職責
1.依照消防法規履行礦消防安全責任人委托的消防安全職責。
2.將消防工作納入議事日程,與其他工作同計劃、同布置、同檢查、同考評、同總結。
3.督促單位消防安全責任人認真履行各自的消防安全職責。
4.將建立消防安全組織機構、更新防滅火新裝備、新工具,整改隱患所需費用和涉及消防安全的重大事項形成決議,報礦消防安全責任人批準。
5.批準并督促有關部門和單位落實消防安全規程、措施、制度、方案。
6.組織召開礦消防安全工作會議,決定對單位的獎懲事宜。
7.為消防安全職能部門做好監督檢查和服務指導工作提供必要條件,不斷提高防火檢查設備的科技含量。
(三)消防安全職能部門(安管辦)職責
1.負責制定本單位年度消防工作計劃,做好日常消防安全管理工作。
2.協助本單位內部各部門制定消防安全制度和消防安全操作規程,并監督其執行。
3.協助本單位實行逐級防火責任制,并監督其執行。
4.擬定消防安全工作的經費和整改火災隱患的技改資金投入計劃,并監督其落實。
5.組織實施防火檢查,監督火災隱患整改工作。
6.監督和實施對本單位消防設施、滅火器材和消防安全標志的維護保養,確保其完好有效;確保安全疏散通道和安全出口暢通。
7.在員工中開展消防知識、滅火技能的宣傳教育與培訓,協助單位開展滅火和應急預案的制定和演練。
8.建立防火檔案,配合公安消防機構要求開展的工作。
9.對違反消防行政法規的行為進行處罰。
(四)各單位消防安全責任人職責
1.學習、貫徹消防法規,全面掌握本單位消防安全基本情況,保障單位消防安全符合有關規定。
2.確定逐級消防安全責任制,落實消防安全制度。
3.組織進行防火檢查,監督落實火災隱患整改,及時處理消防安全存在的問題,不能整改的重大問題及時上報消防安全職能部門。
4.確定本單位消防安全管理人。
5.完成上級領導及消防安全職能部門交辦的其他工作。
(五)單位其他逐級消防安全責任人及崗位職工的職責根據實際情況自定。
各級消防安全責任人應定期或不定期向上級匯報消防安全情況,特別要及時報告涉及火災隱患的重大問題。
(六)消防安全重點單位職責
1.制定消防安全制度、消防安全操作規程。
2.制定防火安全責任制,確定本單位和所屬各部門、各崗位的消防安全責任人。
3.針對本單位的特點對職工進行消防安全宣傳教育。
4.組織防火檢查,及時消除火災隱患。
5.按照國家有關規定配置消防設施和器材。設置消防安全標志并定期進行檢查,確保消防設施和器材完好、有效。
6.保障疏散通道、安全出口暢通,并設置符合國家規定的消防安全疏散標志。
7.建立防火檔案、確定消防安全重點部位、設置防火標志。
8.實行每日防火巡查,并建立巡查記錄。
9.對職工進行消防安全培訓。
10.制止各種違反消防法律、法規的行為,并根據情節提出處理意見。
11.對在消防工作中做出成績的單位、集體和個人,向行政領導提出表揚和獎勵的建議。
第六條實行租賃或委托經營、管理時,產權單位應當提供符合消防安全規定的建筑物和固定設備以及防滅火設施和器材,當事人在訂立合同中應明確各自的消防安全責任。承包、租賃或委托經營管理的單位,應按照本規定履行消防安全職責。
第七條各生活區公共消防設施的維護保養由電水暖服務中心負責,各建筑物內的消防設施由駐礦服務部負責。
第八條各駐礦單位的消防安全工作由外駐單位負責(包括消防設施、安全通道),礦對其實行垂直管理和監督。
第九條在同一建筑物或院落辦公的兩個以上單位,其公用的消防車道、疏散設施由占用建筑物面積最大的單位負責管理,其他單位應服從其管理、監督、處罰。
第十條建筑工程施工現場的消防安全由施工單位負責,實行施工總承包的,由總承包單位負責;分承包單位向總承包單位負責,服從總承包單位對施工現場的消防安全管理;對建筑物進行局部改建、擴建和裝修的工程,建設單位應當與施工單位在訂立的合同中明確各方對施工現場的消防安全責任。
第十一條各駐礦單位應在管理范圍內履行下列消防安全職責。
1.制定消防安全制度,落實消防安全責任,開展消防安全宣傳教育。
2.開展防火檢查,消除火災隱患。
3.保障疏散通道,安全出口、消防車道路暢通。
4.保障公共消防設施、器材以及消防安全標志完好有效。
5.保障高層地下室的消防安全。
6.制定滅火與應急疏散預案。
7.建立消防檔案。
8.配合有關部門做好管轄范圍內的消防安全工作。
第十二條工程的建設、設計、施工和安裝單位消防安全職責。
1.工程管理部在召開建筑工程圖紙審查會時(地面所有新建、改建、擴建和裝修工程)要提前2個工作日通知綜合辦或安管辦參加。
2.建筑工程圖紙由綜合辦或安管辦協助項目部報公安消防部門審核、批準。
3.礦在召開建筑工程招投標會議時,由工程管理部通知綜合辦或安管辦參加,綜合辦或安管辦對投標單位的消防資質進行審核、調查,審核不合格的單位不得中標。
4.施工過程中,凡涉及消防工程的基建項目,工程管理部必須委托具有相關資質的工程監理單位進行消防工程監理。
5.工程竣工后,由施工單位負責按照有關規定委托具有相關資質的部門對消防設施進行檢測。
6.由工程管理部通知綜合辦或安管辦參加建筑及裝修工程的預驗收。
7.綜合辦或安管辦根據建筑工程使用單位的性質、特點、確定防火單位的等級。
8.建筑工程使用單位根據確定的防火等級,建立健全有關消防制度、檔案、落實消防安全責任。
9.工程驗收時,工程管理部提前2個工作日通知綜合辦或安管辦,綜合辦或安管辦協助項目部填寫有關資料,向公安消防部門申請工程驗收,取得消防驗收合格證。未經驗收的工程不得投入使用。
第三章消防安全管理
第十三條消防安全重點單位界定標準
根據《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》,結合礦實際情況,消防安全重點單位的界定標準如下:
(一)建筑面積在200平米以上的公共場所;
(二)礦辦公樓集控室、檔案室;
(三)地面變電所和變電站;
(四)物資供應中心(加油站);
(五)重點工程的施工現場;
(六)其他發生火災可能性較大以及一旦發生火災可能造成重大人身傷亡或財產損失的單位。
第十四條消防安全重點單位及其消防安全責任人,消防安全管理人應當報當地公安消防機構和安管辦備案。
第十五條礦所屬消防安全重點單位的消防工作由使用單位負責,安管辦負責管理、監督;地面消防工作由駐礦服務部管理,安管辦監督。
第十六條凡在礦內承包安裝消防工程的施工單位,必須有建設部或施工所在地省一級公安消防部門頒發的《消防工程施工安裝資質證》,凡是承包裝修工程的必須有施工所在地省級公安消防部門頒發的《建筑工程消防許可證》,否則,不準總承包建筑工程(有消防工程的)和單項消防工程;施工單位的法人或主要負責人對本單位的消防安全負責,必須指定專人(兼職)管理施工現場的消防工作,做到責任、制度、器材、措施“四落實”,建立防火檔案,及時整改火災隱患。
第十七條消防管理職能部門應按照有關規定并結合實際情況,建立健全各項消防安全制度和保障消防安全的操作規程。
制度的主要內容包括:
1.安全教育、培訓制度;
2.巡查、檢查制度;
3.滅火應急疏散設施管理制度;
4.消防控制室(礦調度室兼)值班制度;
5.消防設施器材維修管理制度;
6.火災隱患整改制度;
7.用火、用電安全管理制度;
8.易燃、易爆危險物品和場所防火、防爆制度;
9.義務消防隊的組織管理制度;
10.滅火和應急疏散預案演練制度;
11.燃氣和電氣設備的檢查和管理(包括防雷、防靜電)制度;
12.必要的消防安全制度。
第十八條礦按照有關規定,建立義務消防組織,配備相應的消防器材和裝備。
第十九條單位發生火災時,應當立即實施滅火和應急疏散預案,火災撲滅后,應當保護現場,接受事故調查和處理,未經綜合辦或安管辦同意,不得擅自清理火災現場。
第四章防火檢查
第二十條消防安全重點單位應當每日進行防火巡查,并確定巡查的人員,內容、部門和頻次,其他單位可以根據需要組織防火巡查,其內容包括:
1.用火、用電有無違章情況;
2.安全出口、疏散通道是否暢通,安全疏散指示標志、應急照明是否完好;
3.消防設施、器材和消防安全標志是否有效、完整;
4.消防安全重點部門人員在崗情況;
5.其他消防安全情況。
正在運行的公眾聚集場所的防火巡查應當至少每二小時一次;會議或聚會結束時應當對現場進行檢查,消除遺留問題。其他消防安全重點單位可以結合實際組織夜間防火巡查。
防火巡查人員應及時糾正違章行為,妥善處置火災隱患,無法當場處置的,應當立即報告。發現初起火災,應當立即報警并及時撲救。
防火巡查人員應當填寫巡查記錄,巡查人員及其主管人員應當在巡查記錄上簽名。
第二十一條礦每月組織一次防火安全檢查,其內容是:
1.消防安全責任制的落實情況;
2.火災隱患的整改情況以及防范措施的落實情況;
3.安全疏散通道、疏散指示標志、應急照明和安全出口情況;
4.消防車通道、消防水源情況;
5.滅火器材配置及有效情況;
6.用火、用電有無違章;
7.重點工種人員以及其他員工消防知識的掌握情況;
8.消防安全重點部門的管理情況;
9.易爆易燃危險物品和場所防火防爆措施的落實情況以及其他重要物資的防火安全情況;
10.消防控制室(礦調度室兼)值班情況和設施運行、記錄情況;
11.防火巡查情況;
12.消防安全標志的設置情況和完好、有效情況;
13.其他需要檢查的內容。
第二十二條礦應當按照有關規定定期對滅火器進行維修保養并建立臺帳。
單位應當按照有關規定對建筑消防設施的完好有效情況進行檢查和維護保養。
設有自動消防設備的單位應當按照有關規定定期對其自動化消防設施進行全面檢查測試,并出具檢測報告存檔備查。
第五章火災隱患整改
第二十三條單位對存在的火災隱患應及時整改;當場不能整改的,防火安全責任人應以書面形式向上一級防火安全責任人報告,提出整改方案,礦防火安全責任人或管理人應當確定整改的措施、期限、負責整改的部門、人員、并落實整改資金。
在火災隱患未整改前,單位應當落實防范措施,保障消防安全,不能確保安全的危險部位應停業。
第二十四條火災隱患整改完畢,負責整改的部門或人員應當將整改情況記錄報送單位消防安全責任人或者管理人簽字確認后存檔;屬于公安消防部門檢查限期整改的隱患還應當由消防安全責任人或管理人書面反饋給上述部門。
第二十五條涉及礦和地方整體規劃而不能自行整改的重大隱患,單位應當提出整改方案,上報公司有關部門。
第二十六條涉及使用安技措費用整改火災隱患的單位應按下列程序辦理。
1.提出整改方案報礦消防安全責任人或消防安全管理人。
2.礦消防安全責任人或消防安全管理人對整改方案進行審核,同意后,再按安技措資金程序運行。
3.涉及公安消防部門辦理的相關事宜、由綜合辦辦理。
4.隱患整改完畢,整改單位應申請礦內進行驗收,綜合辦出具驗收意見書,無綜合辦的驗收不準投入使用,財務部門不予結算。
第二十七條礦所屬單位,凡涉及消防設施、自動報警、應急照明的更換、增加、維修、無論經費來源,都要將基本情況報綜合辦或安管辦審核,并出具審核意見書,工程竣工后,要由綜合辦或安管辦參加驗收并出具驗收意見書。否則,財務部門不予結算。
第六章消防安全教育和培訓
第二十八條礦應當通過多種形式開展經常性的消防安全教育。消防安全重點單位對每名員工應當至少每年進行一次消防安全培訓。內容如下:
1.有關消防法規、消防安全制度和保障消防安全的操作規程;
2.本單位、本崗位的火災危險性和防火措施;
3.有關消防設備的性能、滅火器材的使用方法;
4.報警、撲救初期火災以及自救逃生的知識和技能。
第二十九條下列人員應當進行消防安全專門培訓
1.礦消防安全責任人、消防安全管理人員。
2.專、兼職消防安全管理人員。
3.電焊工。
4.電工。
5.倉庫保管員。
6.油漆工。
7.易燃、易爆化學物品操作、運輸、管理人員。
8.重點單位、重點部門崗位職工。
以上第3、6、7項工作人員應持證上崗。
第三十條每年礦應按三分之一比例派單位消防安全責任人、消防安全管理人出外地學習,不斷吸取先進的管理方法和滅火新技術、新裝備,以適應礦消防安全的需要。
第三十一條礦進行消防安全培訓時,授課人必須具有一定的消防理論知識和實際操作經驗并取得《授課資格證書》,無《授課資格證書》的人員不準講課。
第三十二條礦進行消防安全培訓所占時間不得少于3.5小時,要有內容、有測試、有記錄、不能走過場。
第三十三條礦應制訂消防安全教育、培訓計劃,并認真組織落實,每年11月9日為礦消防宣傳日,應根據各自的特點安排較大聲勢的宣傳活動。
第三十四條通過消防安全的學習和培訓,使員工達到“四懂”、“三會”、“一熟悉”)即懂得消防法規、消防安全制度和消防安全操作規程;懂得本崗位的火災危險性;懂得防火措施;懂得滅火器材的性能和使用方法。會報警、會撲救初起火災、會自救逃生。熟悉本崗位的滅火和應急疏散預案)。
第七章滅火應急疏散預案和演練
第三十五條礦內的滅火和應急疏散預案應當包括下列內容:
1.組織機構,包括:滅火行動組、通訊聯絡組、疏散引導組、安全防護組;
2.各組的職責;
3.報警和接警處置程序;
4.應急疏散的組織程序措施;
5.撲救初起火災的程序和措施;
6.通訊聯絡、安全防護救護的程序和措施。
第三十六條礦內應當按照滅火和應急疏散預案,至少每年組織一次消防演練。消防演練時,應當設置明顯標識并事先告知演練范圍內的人員。
第八章消防檔案管理
第三十七條礦內應當建立健全消防檔案。消防檔案應當包括消防安全基本情況和消防安全管理情況。消防檔案應當詳實,全面反映單位消防工作的基本情況,并附有必要的圖表,根據情況變化及時更新。
礦內應當對消防檔案統一管理、備查。
第三十八條消防安全基本情況應包括以下內容:
1.礦基本概況和消防安全重點部門的基本情況;
2.建筑物或場所施工、使用或開業前的消防設計審核、消防驗收以及消防安全檢查的文件、資料;
3.消防管理組織機構和各級消防安全責任人;
4.消防安全制度;
5.消防設施、滅火器材情況;
6.與消防安全有關的重點工種人員情況;
7.新增消防產品、防火材料的合格證明材料;
8.滅火和應急疏散預案。
第三十九條消防安全管理情況包括以下內容:
1.公安消防機構填發的各種法律文書;
2.消防設施定期檢查記錄、自動消防設施全面檢測報告以及維修保養的記錄;
3.火災隱患的整改情況記錄;
4.防火檢查、巡查記錄;
5.有關燃氣、電氣設備檢測(包括防雷、防靜電)等記錄資料;
6.消防安全培訓記錄;
7.滅火和應急疏散預案的演練記錄;
8.火災的情況記錄;
9.消防工作考評辦法;
10.消防獎懲記錄。
前款規定中的第1、3、4、5項記錄,應當記明檢查人員、時間、部門、內容、發現的火災隱患以及處理措施等;第6項記錄,應當記明培訓的時間、參加人員、內容等;第7項記錄,應當記明演練的時間、地點、內容、參加部門以及人員等。
第四十條其他駐礦單位應當將本單位的基本概況、公安消防部門填發的各種法律文書、與消防工作有關的材料和記錄等統一保管備查。
第九章檢查與考核
第四十一條礦應當將消防安全工作納入內部檢查、考核、評比內容;對在消防安全工作中成績突出的部門(班組)和個人由礦給予表彰獎勵,有下列表現之一的,礦應一次性獎勵5000至20000元。
1.單位(班組、部門)或個人因消防安全工作特別突出,受省級以上單位表彰的。
2.在國家巨額財產和人民生命受到嚴重危脅時,挺身而出使危險中止者。
3.在搶救特大火災事故中不顧個人安危身負重傷者。
4.在重大火災現場指揮果斷,戰術得當,使火災危害降至最低程度者;
5.其他消防工作表現特別突出者。
第四十二條有下列表現之一者,由礦一次性獎勵500至5000元,并在增長工資時優先考慮。
1.單位(包括部門、班組)和個人因消防工作突出,受地、礦級表彰者。
2.在撲救重大火災中表現勇敢、對制止火災起到關鍵作用者。
3.發現火災及時報警,使國家萬元以上財產免受損失者。
4.在搶救重大火災中奮不顧身,表現勇敢并受傷者。
5.在防滅火中有研究成果者。
6.重大火場指揮正確,能盡快撲滅火災者。
7.在礦舉行的消防知識競賽中名列前三名(獎團體)者,技能比賽名列前三名者。
8.其他消防工作中表現突出者。
第四十三條根據新修訂的《消防法》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》以及屬地消防法規,結合本礦實際,特制定本處罰規定。
(一)下列行為之一的,根據情節,對直接責任者處500元以上、1500元以下罰款,對單位(包括部門、班組)處1000元以上5000以下罰款。
1.不按規定實行消防安全逐級防火責任制的。
2.消防安全責任制定不清,無法落實的。
3.單位未確定消防安全歸口管理單位,經指出逾期不改正的。
4.未按規定履行本單位消防安全職責的。
5.防火安全責任人和崗位員工不履行自己消防安全職責的。
6.重點單位未按規定進行消防安全管理的。
7.礦各部門未按本規定履行建筑工程消防審核程序或職責的。
8.不按規定進行消防業務培訓的或培訓不扎實的。
9.不按規定進行滅火和疏散預案演練、經指出逾期不改正的。
10.單位及消防安全責任人不配合火災撲救的。
11.未經同意擅自清理火災現場的。
12.不按規定進行消防安全巡查的。
13.單位(包括部門、班組)所整改的火災隱患一時整改不了但又不向上級有關部門(消防安全責任人)報告的。
14.未制定滅火與應急疏散預案的。
(二)有下列行為之一的,處直接責任人300元以上,1000元以下罰款,對責任單位處300元以上,3000元以下罰款。
1.制定的滅火與應急疏散預案不規范的。
2.不按規定履行消防安全職責的其他行為。
3.違反消防安全管理規定的其他行為。
4.違反消防安全檢查行為之一的。
5.違反消防安全整改行為之一的。
6.不按規定建立消防安全制度每缺一項、經提出逾期不改正的。
7.制定的消防檔案每缺一項、經指出逾期不改正的。
8.非重點單位不建立必要的消防檔案每缺一項、經指出逾期不改正的。
9.消防宣傳無計劃、無措施、組織不力的。
(三)有下列行為之一的,對直接責任人和單位負責人處200元以上1000元以下罰款;對責任單位處1000元以上5000元以下罰款。
1.在禁止煙火場所吸煙、動用明火的。
2.指使或強令他人違反消防安全規定、冒險作業、尚未造成嚴重后果的。
3.占用消防間距,堵塞消防車通道的。
4.埋壓、圈占或損毀消防設施、器材或將消防器材、設備挪作他用、經指出不改正的。
5.違反規定儲存、運輸、攜帶易燃易爆危險品的。
6.存在一般和重大火險隱患經通知后,逾期不按要求整改的。
7.過失引起火災尚未造成嚴重損失的。
8.拒絕、阻擋安監人員執行公務的。
9.從事消防安全的特定崗位人員無證上崗的。
10.對主管部門要求推行的消防安全措施拒不執行的。
11.建筑物、交通工具及其他場所不按規定配備消防安全設備的。
12.火災和爆炸危險場所、安全疏散通道、室內外消防栓等處不按規定設置消防安全標志,經指出逾期不改正的。
13.用火用電、使用易燃易爆化學危險品違反消防安全規定的。
14.消防設施、器材不按規定定期檢測、維護、保養,使其不能完好的。
(四)有下列行為之一的,對直接責任人處500元以上、1500元以下罰款;對單位處6000元以上、10000元以下罰款;情節嚴重的,應當責令停產、停業整改。
1.起火單位主要領導和其他責任人員發現火災不迅速報警的。
2.謊報火警或者拒絕為他人報警提供方便的。
3.破壞火災現場或提供虛假情況的。
4.違反礦規定擅自維修消防器材的或滅火器材損壞或檢驗維修過器的。
5.損毀、偷竊公共消防設施的。
6.對滅火搶險負有責任的人,在滅火搶險中不服從調動、指揮的。
7.疏散通道不暢、疏散門上鎖、疏散標志、應急照明設備不符合消防安全要求經指出逾期不改正的。
(五)有下列行為之一的,對直接責任人和單位負責人處800元以上,2000元以下罰款,對單位處10000元以上,30000元以下罰款,并根據不同情況令其停產停業整改。
1.施工單位擅自改變公安消防部門已審圖紙和方案進行施工的。
2.施工單位未按規定取得建筑裝修消防工程許可證的。
3.施工單位未按規定取得消防工程施工安裝資質證的。
4.施工單位不按規定履行消防安全職責的。
5.其他違法、違規行為之一的。
(六)違反有關規定造成一般火災的,對責任單位處1000元以上10000元以下罰款,造成重大、特大火災的,對責任單位處10000元以上30000元以下罰款;對直接責任人、法定代表和主要負責人處500元以上2000元以下罰款。
第四十四條消防安全職能部門的工作人員有瀆職行為、以權謀私的,交礦紀檢部門查處。違反有關法規構成犯罪的,由司法機關依法追究刑事責任。
第十章附則
第四十五條本辦法最終解釋權屬礦安管辦。
第四十六條本辦法從下發之日起執行。
篇2:礦井運輸科崗位責任制
1、在主管處長的領導下,完成好全局礦井運輸的各項工作。
2、定期檢查、總結全局礦井安全運輸質量標準化工作,協調好各部門的工作,保證各面工作順利完成,并及時向主管處長匯報。
3、經常深入現場,檢查礦井及地面運輸各項工作的完成情況及存在問題和安全隱患,幫助解決運輸生產中的實際問題和隱患,并向主管處長提出報告推動各項工作向前發展,按期完成。
4、根據礦井運輸實際情況,及時提出完善生產組織管理方法和維修方法的方案。
5、組織并參與全避礦井及地面運輸事故的調查、追查工作,保證礦井運輸的正常進行。
6、及時向上級主管部門匯報工作,爭得上級領導的支持,推動礦井運輸安全質量標準級其它各項工作。
7、深入各地面運銷科、礦車、機車、篩選設備的運行狀況,解決生產中存在的問題,保證生產的正常。
8、堅決完成機電管理處交辦的各項任務。
篇3:礦井物料裝運安全規定
為進一步規范小巷物料裝送流程,加強小巷運輸安全管理,特制定本規定。
一、裝運料人員上崗要求
1、凡兩人及以上人員共同進行的作業,必須指定專人負責,并明確分工,同時搞好自主保安及相互間的安全監護工作,做好聯保互保。進運料時嚴禁單人作業。
2、從事絞車操作人員以及斜巷運輸信號操作人員,必須經過專業培訓,并考試合格,持證上崗。
3、作業人員工作前必須熟悉作業場所環境,周圍設施等。
4、作業時,要戴好手套,扎緊袖口。
5、施工前必須清理干凈作業場所及運輸線路上的雜物、矸石、煤等,清除障礙,消除隱患。
6、人員進入小巷裝運料前,必須提前和施工隊組現場負責人取得聯系,得到同意后方可作業。
7、所有車場的摘掛鉤工、信號員及絞車司機,都同時擔負警戒職責,絞車運行期間嚴禁人員進入牽引區。
8、在封閉巷道范圍內作業時,人員必須按規定穿戴好規定的有反光標志的服裝,并事先向運輸調度匯報清作業區段、作業時間及作業人數,嚴格執行《五礦井下主要軌道運輸巷道實施封閉管理規定》。
二、物料裝車規定
1、大、小巷物料裝卸車作業警戒設置規定
1)大巷裝卸料
在架線運輸大巷作業時,必須提前同運輸調度及所屬區段信號工聯系好,經同意并按規定設好警戒后方可作業。警戒設置方法:在作業地點來車方向50米處設專人及紅燈警戒(雙向運輸巷必須在兩側同時設置專人及紅燈警戒),彎道處作業時必須設置在來車方向彎道外的直道上,能隨時讓后邊來車看到的地方)。嚴防機車車輛等進入封閉區間。機車通過作業區段時,司機必須服從警戒人員指揮,停至紅燈警戒外,待現場負責人將車輛兌回車場,恢復道岔以及關閉阻車器,檢查軌道線路無問題,將所有人員撤至安全地點,現場負責人方可指揮警戒人員放行機車通過。機車通過時,嚴禁人員進行裝卸料作業。
嚴禁人員隨意在機車運輸巷道中推行車輛及裝卸物料。
2)小巷裝卸料
在絞車運行線路作業時,現場負責人必須提前與絞車司機、上下部車場崗位人員取得聯系并經同意后,在上部車場絞車處設置專人警戒,停止絞車運行,上下車場關閉好阻車器,現場負責人進行認真檢查,確認警戒到位后,方可進行裝卸料。
裝卸料作業完畢后,現場負責人檢查物料堆放、設備等距軌道的安全距離滿足車輛安全通行的要求及無其它安全隱患(發現問題及時處理)后方可安排撤出工作人員及警戒人員,通知隊組人員恢復絞車正常運行。
2、材料裝車規定
1)各種裝運材料使用的車輛必須完好,打兌車時必須檢查好,不得使用死輪車、缺碰頭車、車架變形的車、銷孔破損以及有破口、破洞的車裝料,同時使用材料車裝料時,材料車兩側幫必須牢靠無開焊變形、三角架齊全完好。
2)所裝材料和車型必須配套:
1.5噸礦車:規定裝運長度在2.2米以下、寬度在0.9米以下、高度在1.25米以下,如小型材料配件、長度在1.9m以下的木材、道木等,裝車高度不超過礦車車沿以上0.15m,寬度不超礦車車沿;散裝物料如石硝、黃土、沙、水泥、磚、水泥蓋板、料石、小盤電纜、小盤鋼絲繩、回收的錨桿等,裝車高度不超過礦車車沿。
1.5T材料車:長度在2.2米以上5.5米以下、寬度在0.9米以下,如軌道、風水管、鐵棚、單體柱、成捆裝運的錨桿、長度在1.9m以上的木材等,裝車寬度不超礦車車沿。
3T平板車:規定裝運上述未規定的其它設備及材料,以及超過1.5T礦車裝矸核定載重的材料設備,如道岔、綜采綜掘設備、皮帶機和大型絞車等。
支架運輸平板車:專用于支架的運輸。
3)礦車最大裝載重量規定
1.5T材料車裝鐵道:5m×40根×22kg/m=4.4+礦車重1=5.4T;
其它情況下,1.5T材料車、1.5T礦車的裝載,按1.5T礦車裝矸時的核定載重進行裝載:
礦車名稱及型號自重T矸石重量T總重量T物料最大裝載重量T
1.5T固定礦車0.7182.723.4382.7
1.5T材料車0.9823.42.4
3T平板車1.428
其它類礦車3.4
3、裝、卸料作業
1)裝車時,一車內盡量裝同一長度的物料,一車內裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層,短料放在上部,裝運大型、重型物料時,大型、重型物料必須裝在車內下部,以降低物料重心。
2)搬取物料時,先取上層,從上往下逐層搬拿。禁止放垛取料。
3)在搬裝卸料時應,必須看準拿穩,多人配合時要搭好號,要先起一頭或先放一頭,起一頭時,另一頭不準靠近,抗抬要順肩,搬運要順行車方向,穩起穩放,以防損壞或濺起它物傷人。
4)采用1.5噸礦車裝運長的材料時,順著礦車前后方向,一頭裝在車箱靠前或靠后底部,另一頭搭在靠后或靠前的車沿上。
5)使用材料車、平板車裝料時,用鐵杠(絞棒)和4分以上鋼絲繩(大重型設備材料必須選用∮15.5mm以上鋼絲繩)在車前后至少各捆綁1處將物料捆綁緊,再用背板等將物料背緊,以防運輸過程中物料在車上滑移。裝鐵道、水管等鋼性長材料時,要預先在車上放道木或破板支墊;使用材料車、平板車裝較長材料時,必須預留出插插銷的位置,保證大小巷運輸時能插上插銷。
6)材料要卸到指定地點,不許放在有水的地方。卸料時要小心,不準砸壞水管、風管、電纜或其它物件,防止砸飛它物傷人;堆放物料時,要分類碼放整齊平穩,料堆要下寬上窄,保證行人行車寬度,即:距軌道外側不小于700mm。
7)同時裝卸兩個以上的料車時,兩車(包括物料)最突出部分之間的距離不得小于5m(裝卸錨索時不得小于10m)。
8)裝卸料作業必須在平巷段進行時,并關閉好前后車場阻車器,車輛前后打好掩,裝卸車地點前后10米外放專人警戒。斜坡車輛落道,裝載物料影響上道復軌,必須在斜坡中部卸車作業時:
必須與上下車場信號工及絞車司機聯系好,并派專人在上下車場放好警戒,關閉好上下車場阻車器,禁止無關人員從斜坡行走,掛好保險繩及車尾巴,絞車司機剎緊車閘并堅守崗位;裝卸車時注意保持車輛平衡,防止車輛翻到,車輛下方不準有人,嚴禁蹬踩礦車進行作業;裝車時提前將車輛停放在斜坡裝車地點,要裝一件捆綁一件;斜坡作業結束后,斜坡負責人必須詳細檢查軌道、安全設施、車輛裝載等,確認無問題后將人員全部撤離到警戒區外的安全位置處,方可聯系上下車場信號工恢復正常提升。
9)裝拱形棚時,兩側及前后必須用木板等擠緊,防止滾倒。
10)裝卸運送金屬支柱時,不準亂扔亂放。單體液壓支柱,要將柱筒內的乳化液放凈,活柱收縮到位。
11)錨索裝卸車:
裝錨索時,要使用1.5噸礦車。裝車時,車內站一人,車外至少有一人配合,先將錨索一頭放進車內底部壓住后,作業人員共同將錨索盤繞放進車內,最后將兩個頭分別和錨索用10#鉛絲2道捆綁好,同等長度的錨索裝車后,在兩端頭處用10#鉛絲2道將錨索整體捆綁好。錨索裝車后兩邊端頭不得超出礦車車沿150mm,最后用鋼絲繩沿礦車左右側將車箱整體捆綁至少兩道。同等長度的錨索不能裝在同一個車內。∮21.5mm的錨索一車數量不超過20根,∮17.8mm的錨索一車數量不超過30根,∮15.5mm的錨索一車數量不超過50根。
卸錨索時,一人站在礦車內按照順序逐根卸車,雙手抓穩錨索一頭緩慢使其逐漸脫出車外,松弛錨索受力,放開錨索時人員身體面向已放出車外錨索的一側(順茬方向作業),緩慢抓穩錨索將錨索放出礦車。
裝卸車時要防止錨索彈起傷人,礦車周圍10米范圍內不得有其它人員。
4、裝卸料注意事項
1)裝卸車時,要固定牢靠,保持平衡,以免造成偏重翻車事故,卸下的物料必須擺順擺整齊。
2)裝卸料時注意車輛的重心移動情況,人員不得站在有傾倒可能的一側作業,材料裝車后必須重心適中,捆綁牢靠,并保證礦車正常連接。
3)正常情況下裝卸物料地點選擇在小巷車場內無架線區域,必須在架線機車運輸大巷裝卸料時,作業人員必須密切注意身體、使用工具及搬運材料時,嚴防觸及架線。裝卸材料或身體、使用工具等有可能接觸架線時,必須聯系將上方架線停電,經驗放電確認無電后按規定裝設接地線后方可作業,拉開的分區開關必須放專人監護,作業完畢經負責人檢查確認無任何問題后方可恢復送電,嚴禁人員站在車內裝卸。
4)小巷裝卸料時要注意頂幫支護及來往行人。
5)一輛料石車嚴禁多人同時裝、卸。
6)嚴禁使用翻轉式礦車裝料,嚴禁使用固定車廂時礦車(1.5T礦車)裝運2.2米以上的長材。
7)1T材料車、1T礦車的裝載,對照1.5T礦車裝料要求制定專項規定。
5、較大設備、材料等裝卸車需起吊作業時
1)使用起吊方式裝卸料時,必須有隊干現場指揮,協調,并要經常檢查頂幫支護,設專人進行監護,發現問題及時停止作業進行處理,確認無問題后方可繼續作業。
2)起吊作業必須選擇在水平巷道進行,且巷道寬度、高度應滿足裝卸物料時起吊寬度、高度要求,車輛要用正規的十字掩木打好掩進行定位,同時車場阻車器必須關閉。
3)起吊現場必須撤人,并在距離起吊現場兩側5m以外設專人負責警戒,嚴禁人員通行。
4)必須使用合格的起吊工具,起吊工具噸位必須大于被起重物的重量,起吊前負責人必須仔細檢查起吊工具、鋼絲繩及連接裝置是否完好可靠,起吊物和起吊繩環、倒鏈之間的連接必須可靠,發現問題及時處理。
5)起吊前必須選擇可靠的懸掛點或連接位置,起吊點不得選擇在正式支護的錨索錨桿上,如選用錨索、錨桿起吊時,必須打專用起吊錨索、錨桿(其中:煤巷必須打錨索,圍巖穩定的巖石巷道可以打錨桿,遇構造、巖層松動等情況的巖石巷道必須打錨索);起吊物重量不得大于單根錨索預緊力的50%、單根錨桿錨固力的50%。打好的起吊錨索、錨桿必須經過拉拔力測試,達不到要求必須重新補打,合格后方可使用。
6)起吊時,應首先進行試吊,將物料起吊離開車或離開地面5cm時停止起吊,觀察起吊點的受力情況及連接裝置是否牢固,當重物出現下沉或起吊錨桿、錨索被拉出時,必須停止起吊,卸下重物并重新打專用起吊錨桿錨索進行起吊;起吊或牽引過程中如遇阻力過大,應立即停止起吊,卸下重物查明原因,嚴禁強拉硬拽。
7)使用倒鏈起吊,操作人員必須站在距起吊物≥2m外物料不易傾倒側的安全地點進行作業,且保持退路暢通,嚴禁操作人員身體任何部位進入起吊物下,礦車兩側嚴禁站人。
8)使用倒鏈裝卸物料時,當物料起吊夠高度后,應及時停止起吊,等1-2分鐘,觀察起吊點和起吊物料的穩定情況,確認無問題后方可進行下一步工作。往礦車內裝料時,起吊至裝車高度確認無問題后,將車輛及時移至物料下再下放物料;從礦車內卸料時,起吊至卸車高度確認無問題后,及時將車輛移開再下放物料;車輛推兌以及擺動被起吊的物件時,必須使用≥2m的長柄工具遠距離推兌車輛或擺動物件,嚴禁操作人員靠近被起吊的重物。
9)起吊時使用的錨鏈必須用專用連接環連接并帶雙螺帽擰滿扣,起吊的物料必須捆綁牢靠,起吊時保持平衡,防止發生滑脫傷人。吊起的重物不得交班,必須當班人員完成作業。
10)使用倒鏈起吊,掛鉤嚴禁側向受力,保持起吊平衡。多點同時起吊作業時,選在的起吊點要合理,確保受力均衡。
11)嚴禁斜線提升及大角度(≥30°)起吊物料。
三、物料運輸作業
1、軌道質量、車場鋪設
1)軌道質量:線路鋪軌位置必須符合巷道斷面設計,其扣件必須使用標準的與軌型相符的正規扣件并齊全、牢固,變坡點必須使用標準曲軌變坡,軌道質量符合標準化要求。
2)車場鋪設必須符合設計要求,各車場必須水平,阻車器往里有效長度不得小于10米,斜坡上部車場從變坡點開始向車場方向設下滑坡道,其坡度≤5‰,防止車輛摘鉤后或未掛好自行滑入斜巷。
2、安全設施設置
1)各種形式的防跑車裝置必須與軌型匹配,固定牢靠。
2)防跑車裝置(阻車器)設置
(1)大巷存放車場兩側距離邊界道岔不小于7m位置以及小巷口來車方向距離小巷口不小于2m的位置各設置一組阻車器。小巷內存放車車場兩側距離車場邊界道岔不小于5米位置分別設置一道阻車器。
(2)運輸大巷各小巷口道岔以里3-5米(直道上)必須設置一組阻車器(同時阻車器距離風門不小于2m);
(3)傾斜運輸線路的上部車場口,在距變坡點約2m的水平線路處安設一組防跑車裝置。
(4)斜巷下部車場距起坡點(掛車數*車長+2)m的水平線路處,必需設一組防跑車裝置。
(5)采掘順槽內各車場
A、背斜巷道在平車場兩端,距變坡點以里1.5m2m處各安裝一套阻車器。
B、向斜巷道車場兩端各安裝一套阻車器,一端開啟使用時,另一端必須保持關閉狀態,嚴禁兩端同時作業。
C、有分支或交叉口的運輸線路,必須在支線口、交叉口兩端安裝一套能夠保證只有一條通路的阻車器。
D、斜巷掘進,在距掘進頭15m20m處必須安裝一套阻車器,并隨掘進頭推進而前移。
3)跑車防護裝置(手動擋車欄、鋼絲繩撈車器、雷達捕車器)設置
(1)在上部車場變坡點下方略大于一列車長度安裝一組擋車欄或擋車器。
(2)上部車場變坡點下方約20m處,安裝一組跑車防護裝置,同時可替代本條前款1中的擋車欄。
(3)斜巷中部從第一組跑車防護裝置安裝位置算起,按以下規定設置:
A、坡巷長度≤100m或者與上組跑車防護裝置至下部車場距離不足100m時,中部可不設跑車防護裝置,在其下部車場起坡點以上約20m處,安裝一組跑車防護裝置。
B、坡度在8°及以下時,各跑車防護裝置之間的距離不得大于150m。
C、坡度在8°以上時,各跑車防護裝置之間的距離不得大于100m。
(4)坡巷長度≤30m,只在下部車場起坡點以上約35m處設一組常閉式跑車防護裝置,可以是手動操作的擋車欄。
4)防跑車裝置、跑車防護裝置設置必須按規定設置,必須齊全可靠,阻車器并處于常閉狀態,車輛通過后及時關閉。
3、絞車安裝
1)固定要求
(1)絞車正常情況下必須使用混凝土基礎固定或地錨固定。
(2)臨時絞車(使用期在2個月以下的絞車)可用壓戧柱固定。
(3)遇底板松軟、構造等特殊情況不能使用混凝土基礎或地錨固定的,必須使用壓戧柱固定。
(4)坡度在25度及以上的斜坡安裝的提升絞車,以及采煤工作面安裝(拆除)運輸期間,提放支架等大型設備的系統巷斜坡及順槽內15度以上斜坡安裝的提升絞車,必須采用地錨加壓戧柱方式固定。
2)固定方法
(1)采用混凝土基礎固定絞車時,混凝土基礎應打在巷道底板上,嚴禁打在浮煤、浮矸上,且深度不得小于1.2m,平面長寬每側距機座最外沿處不得小于0.2m。
(2)使用地錨固定時:
A、使用錨桿固定小絞車時,必須使用金屬錨桿,錨桿桿體直徑不小于20mm,固定絞車時應加設直徑為80~100mm厚6~8mm鋼板墊板,緊固螺母必須采取有效的防松措施(如戴雙帽緊固或帶平彈墊固定)。
B、地錨采用φ20×1800mm的樹脂錨桿錨固,錨固深度不小于1.4米,每眼配用一支φ23×1000mm的樹脂錨固劑進行錨固,絞車錨固力JD-11.4絞車每根錨桿的錨固力不得小于50KN,JD-25、JD-40絞車每根錨桿的錨固力不得小于70KN。要求錨桿必須根根測試錨固力,不合格的錨桿必須重新補打。地錨數量:JD-11.4絞車配本身底座固定時為4根,并戴墊板固定;JD-11.4、JD-25、JD-40絞車配槽鋼(槽鋼規格不小于16#)底座固定時地錨數量為8根,并戴n形卡(厚度不小于10mm,寬度不小于100mm)和墊板固定。其它絞車配槽鋼(槽鋼規格不小于16#)底座固定時,地錨數量不少于8根,規格及要求同上。
C、嚴禁私自更改絞車設計底座及安裝形式。
(3)采用壓柱、戧柱固定絞車時:
A、采用四根壓柱、二根戧柱固定。
B、四根壓柱應打在前后部各兩根,且垂直于頂板,戧柱應打在絞車前部兩側,并前傾與頂板成75°至80°角,各柱下部均要支在絞車底座上,柱頂要有100mm深度的柱窩(假頂除外)。
C、壓、戧柱應采用直徑不小于180mm的優質木材,并要打緊背牢,壓、戧柱柱頂還必須使用雙股鉛絲等與巷頂支護等連接牢靠。
(4)正常情況絞車必須正向牽引運輸,特殊情況使用倒反絞車運輸時,必須遵守以下規定:
A、使用耙巖機與絞車配套裝運方式的軌道運輸線路,在上山掘進施工期間,可采用倒反絞車方式運輸,臨時使用變向輪設施。并且,當巷道掘進到達斜坡上部車場并具備絞車安裝條件后,必須及時在斜坡上部車場安裝絞車,實現正向提升,取消變向輪設施。
B、斜坡上車場初次安裝絞車,絞車自坡下向坡上提升運輸時,以及巷道拆除回收,斜坡上車場絞車自坡上向坡下下放運輸時,提前在斜坡下車場另安裝一部絞車,上車場安裝變向輪設施,使用倒反絞車運輸方式對上部絞車進行遷移。其它任何情況嚴禁使用變向輪倒反絞車運輸。
C、變向輪選用直徑不小于40cm的平式變向輪,其防護罩要齊全堅固。
D、變向輪的安裝嚴格執行集團公司的有關規定:使用倒反絞車運輸時,變向輪需三根以上托鉤固定,托鉤傾斜插入底板基巖,向后傾斜75~80°,插入深度不得小于0.9m,變向輪需用老漢柱固定時,老漢柱必須是直徑24cm以上的優質木材,老漢柱傾角為75~80°,柱頂必須有100mm以上柱窩,打緊背牢。使用雙球頭鋼絲繩連接時,繩卡不少于三道。
同時:采用老漢柱固定時,老漢柱柱底必須打在實底上,并有200mm以上柱窩;遇托鉤打不住的情況時,也可采用地錨固定的方法:地錨選用≥φ28mm×1.8m專用螺紋鋼錨桿,數量不少于6根,每根錨桿配一支φ23×1000mm超快速樹脂藥卷錨固,每根錨桿的錨固力均不小于7t,配套用規格為122×250mm的29U拱形棚改制的鐵托板,錨桿端頭戴雙帽緊固;雙球頭鋼絲繩直徑不得小于15.5mm,繩環有效圈數不少于兩圈,繩卡規格與鋼絲繩配套,卡在鋼絲繩兩端頭重疊部分并均勻布置。
E、倒反運輸絞車前必須設防護柱,以及司機操作位置后方1m處必須設防護柱或在絞車司機操作側開鑿躲避硐(10°以上斜巷下部安放絞車時,絞車前后必須有防護墻或一排防護柱,同時在絞車司機操作側要有躲避硐),每側防護柱的數量不少于兩根,選用柱徑不小于200mm的優質木材,要求支設穩固可靠,開鑿躲避硐時規格尺寸同前。
F、嚴禁采用絞車自移方式運輸。
3)安裝要求
(1)安裝小絞車要選擇圍巖較穩定的地點,絞車前后5m內的支架應加強維護,浮煤、浮矸必須清理干凈,不得有積水、淋水,周圍不得堆放材料。絞車不得安裝在摘掛鉤車場范圍內。
(2)絞車安裝好后,絞車最突出部位(包括電機、壓柱、戧柱及絞車底座)與軌道不小于700mm,與巷道幫的距離不小于250mm,絞車司機操作側應有1m的空間。如巷道寬度不夠時必須開掘絞車硐。絞車安裝方向要正,其鋼絲繩的牽引方向要與軌道和車輛運行方向適中,防止跑偏。
(3)絞車護繩板完整、牢固,絞車操作手把應有定位閉鎖裝置。
(4)絞車滾筒排繩整齊、不咬繩、不跳繩。
(5)絞車鋼絲繩必須與絞車相匹配,長度滿足現場生產需要,絞車滾筒上余繩不得少于3圈。
(6)絞車配用鋼絲繩規格及鋼絲繩大鉤鉤頭繩卡要求:
絞車型號JD-11.4JD-25JD-40
繩徑(mm)15.518.521.524283232~38
繩卡(≥個)3445566
繩卡間距(≥mm)
通常絞車大鉤鉤頭端第一道繩卡專用于固定大鉤繩皮,其后繩卡同時固定保險繩,故大鉤繩卡通常較上述規定多一道繩卡。
絞車使用鋼絲繩必須選用絞車標準配用的鋼絲繩,嚴禁選用規格與絞車不相符的鋼絲繩,嚴禁使用4分鋼絲繩做絞車繩用。
(7)鋼絲繩大鉤鉤頭必須上好繩皮,使鋼絲繩彎曲處呈一定的弧度而防止急劇彎曲扭折和折斷破裂。
(8)斜巷運輸絞車必須加裝保險繩,并與車尾巴進行捆綁連接。保險繩直徑及規格應與主繩相同,并與主繩連接牢固,保險繩在大鉤端及保險繩鉤頭端繩卡數量要求及卡繩間距與主繩大鉤鉤頭要求相同,保險繩長度根據拉車數及礦車車型確定,并滿足規定牽引車數的長度及滿足大型材料運輸時的要求。如果礦車連接處不能同時掛保險繩和車尾巴時,其保險繩繩徑可略小于主繩直徑1~2個等級(如主繩直徑18.5mm,下兩個等級分別為17.0mm,15.5mm),也可采用不上保護繩皮的辦法。用做保險繩的鋼絲繩,要求無死彎、無硬傷,無打結、無嚴重銹蝕,并不得有斷絲等。
4、絞車正向提升信號
1)絞車提升信號為“語音聲光雙向信號”,信號實行二級傳遞,即:下車場--上車場,上車場--絞車處。
2)運輸絞車信號設施必須聲光兼備,雙向對打,通話清晰暢通。
3)信號安裝位置:絞車處信號及壓扣必須上正規五小電器牌板固定穩固并懸掛在絞車司機操作側,在司機視線范圍內并方便操作的位置,其他車場處的信號設施必須安設在信號硐(躲避硐)口或牽引區以外的安全位置,方便信號工操作的安全位置,不得設置在絞車牽引區內。
4)絞車信號規定:一聲停、二聲上車、三聲下車、四聲慢上車、五聲慢下車、亂點為事故點。車場各信號必須有明確的標志及編碼,標明是坡上信號、坡下信號、絞車房信號等。
5)一條斜坡有兩個以上的路口(包括上、下部車場)進出車時必須設置相應的崗位點以區分,信號發送方式為“崗位點+開車點”及“停點+崗位點”。
6)在傾斜坡道上裝卸車時,必須另設專用聯系信號,作業前必須相互聯系好。
7)對于兩個或多個掘進頭共用一個車場,或軌道有分叉(車場內軌道分叉不在此限),交叉時必須采用閉塞信號,以保證一處通車時,它處均不得通行。
8)倒反絞車運輸時的絞車信號的設置及操作使用必須制定專項措施。
5、躲避硐(信號硐設置)設置
1)斜巷運輸的下部車場必須有躲避硐。
2)上部車場平巷段,牽引鋼絲繩受力外側幫必須有信號硐室(巷道內安設有皮帶機等設備,信號硐不能設置在鋼絲繩受力外側幫時,與絞車同側安設,信號硐必須設專職信號工,下放車作業時上車場推車人員站在車后靠近皮帶設備的一側,推車過變坡點后絞車停車,人員撤離到警戒區外方可正常下放車輛)。
3)經礦總工程師批準允許兼作行人的無極繩運輸斜巷,必須在人行道一側設置躲避硐,每隔40m一個。
4)以上躲避硐的寬度不得小于1.2m,深度不得小于1.0m,高度不得小于1.8m,躲避硐內嚴禁堆積物料。
6、絞車運輸實行牌板管理
1)斜坡上、下部車場摘掛鉤的位置,以及當絞車位置距離摘掛鉤車場大于20米時的絞車處,必須懸掛絞車管理牌板。
2)施工隊組技術員負責根據現場實際斜坡長度、坡度、上下車場長度、提升貨載載重及運輸量等對絞車選型及掛車數等進行計算,并經礦有關業務部門審核后,報安監部門、運輸部門存檔備案。
3)絞車管理牌板由礦統一制作,內容包括絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、坡度、掛車數量以及允許牽引的最大載荷、責任人、驗收人等基本內容,絞車管理牌板內容必須和檔案及現場實際相符。
4)絞車運輸嚴格按絞車管理牌板牽引車數(允許牽引最大載荷)掛車,嚴禁超掛車,嚴禁超過最大允許牽引載荷掛車。
5)無絞車管理牌板者,嚴禁使用該絞車。
6)絞車牌板管理必須吊掛整潔、內容詳實清晰。
7)在采區軌道巷各車場懸掛車場標志牌,標明車場名稱、車場線路示意圖、車場長度和設計、施工、驗收負責人等。
7、斜巷運輸嚴格執行“行人不行車,行車不行人、行車放警戒”的規定
1)絞車運輸前,必須在能進入絞車牽引區的所有巷道口內設置專人警戒,絞車運行期間(包括斜坡停車期間)嚴禁人員進入絞車牽引區。正向提升絞車警戒點位置:在絞車后不小于5m外并有掩體的安全位置,斜坡下部車場阻車器往外(背離斜坡的方向)不小于20m并有掩體的位置,以及兩處警戒點中部有其它橫貫、巷道、交岔口時,在交岔巷道口5m以里的位置設置警戒點;絞車牽引通過風門區域時,必須在另一道風門外設專人警戒;警戒點均必須設置在牽引區外躲避硐內(或掩體內)的安全位置,同時車場作業人員必須預先在車輛停車位置使用道木打好十字掩。具體每部絞車運輸警戒點的設置執行運輸專項措施中規定。
2)在上述各警戒點位置懸掛“行人不行車,行車不行人”的斜巷行人警示標志牌。
(1)牌板使用反光材料制作而成,牌板內容必須醒目、清晰,懸掛于警戒點處巷中部并與巷道相垂直。
(2)“行人不行車、行車不行人”牌板懸掛地點即為小巷絞車運輸警戒線,提示人員前方為絞車牽引區,注意行走安全,嚴格執行”行人不行車、行車不行人”的規定。
(3)采區軌道巷和材料運輸斜巷各部絞車,在運輸線路兩端警戒區域外端(阻車器外35m以上)和沿途各巷道口,要安裝與絞車聯鎖的語音字幕報警裝置,并以此作為警戒界線。絞車準備運行時,同時發出語音、字幕顯示:“絞車正在運行,嚴禁人員進入”警示。其它運輸范圍摘掛鉤工、信號員不能同時擔任專職警戒任務的,在運輸安全專項措施中要明確另外設置警戒人員。
8、采區上、下山軌道巷內,必須有充足的照明。
采區各車場、絞車安裝處以及兼作行人的絞車道必須足夠的亮度。燈具的安裝應整齊、統一,應成“一條線”。當在巷道安裝一排燈具時,燈具應安裝在巷道頂部中心,日光燈軸線應與巷道軸線垂直,當在巷道內安裝兩排燈具時,燈具應以巷道軸線為對稱軸,對稱地安裝在巷道頂部兩邊。
9、小絞車運輸
1)小絞車司機必須技術培訓,經考試合格發給小絞車司機操作證,待實踐操作熟練并經過等級考試后,方可單獨開車,小絞車司機為專職崗位工,不得隨意更換。
2)斜坡負責人及絞車司機接班時必須認真檢查:絞車附近5m內的支架是否完整牢固,絞車各部件是否完好,信號裝置、制動裝置,絞車與變向輪的固定裝置(地錨、壓車柱、戧柱、托鉤等),車尾巴,擋車器、保險繩等,行車線路軌道及連接裝置等,發現有問題必須及時聯系處理。斜坡負責人及上下車場信號工等人員接班時必須認真檢查:車場、斜坡軌道質量、安全設施、車場存放車場情況、車輛裝載情況、信號設施、大鉤端鋼絲繩及保險繩、車尾巴等情況,發現有問題必須及時聯系處理。
3)絞車司機接班后必須檢查絞車制動閘和工作閘及絞車鋼絲繩。閘帶完整無斷裂,磨損余厚不小于4mm,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不大于2mm,各部螺栓完整齊全,無彎曲、變形。使用JD-25(40)絞車,剎緊閘后,閘把位置不得超過行程的2/3;使用JD-11.4絞車,剎緊閘后,閘把位置應在水平線往上30°~40°即應閘死,嚴禁低于水平線。檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷,無打結、無嚴重銹蝕,斷絲不超限(即:1個捻距內斷絲面積與總斷面積之比不超10%),直徑減少量不超過10%。在滾筒上繩端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上的排列應整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象。松繩至終點,滾筒上余繩不少于3圈,主繩和保險繩直徑應相同。主繩鉤頭繩卡(保險繩鉤頭繩卡)數量及繩卡間距符合規定,繩卡和繩徑要配套。絞車要有可靠的護繩板。嚴禁絞車使用下出繩方式運輸。保險繩長度根據拉車數確定,必須滿足規定牽引車數的長度并能滿足重大型材料運輸時的要求。絞車鋼絲繩的使用、檢查、更換必須執行《煤礦安全規程》中有關規定規定。發現問題必須先處理后開車,嚴禁絞車帶病運行。
4)司機操作時必須在護身板后面,操作時必須穿好衣服,扎好袖口,集中精力,聽不清楚信號不開車。跑車防護裝置及防跑車裝置不可靠不開車。上下車必須聽從信號指揮,信號失靈嚴禁開車。
5)司機要熟悉工作地點的巷道情況,按坡度掌握行車速度,開車時手不離把,目視前方,如發現異常情況,如負荷變化要立即切閘停車,及時查找和處理問題。
6)絞車司機開車時不準急開急停,速度要均勻,嚴禁放飛車,在開車時要注意鋼絲繩纏繞情況,繩纏繞紊亂時,要采取妥善措施進行處理,不準用手或其它工具進行撥繩,不準將牽引手把壓在最底位置,開車時,任何人嚴禁用腳蹬繩、變向輪或撥繩輪。
7)絞車運行前,上、下部車場摘掛鉤工(兼信號工)與絞車司機必須用語音對講裝置相互核實,確認礦車裝載、捆綁、連接、斜坡跑車防護裝置、防跑車裝置等無問題,確認牽引區無人,警戒設置到位后,方可發出開車信號。嚴禁絞車司機代替摘掛鉤工發送信號。
8)嚴禁小絞車帶電自身牽引,嚴禁不送電放車。
9)傾斜巷道牽引中途停車,司機必須切住停止閘手把,不能離開崗位,以防滑車。
10)車輛落道時嚴禁使用小絞車牽引上道。
11)小絞車牽引通過彎道運輸時,拐彎處必須采取措施,使鋼絲繩不得磨巷幫及棚腿等。嚴禁小絞車牽引車輛連續通過兩個及以上的彎道運輸。
12)鋼絲繩不得有硬彎、打結、纏絞斷股,繩頭必須用特備的卡繩裝置固定在滾筒上,不得系在滾筒軸上。
13)絞車滾筒上應經常纏留三圈繩用以減輕固定處的張力,鋼絲繩不得因繩孔有銳利的邊緣變形,曲折處彎曲不得形成銳角。
14)嚴禁絞車使用對拉車方式作業。
15)各類有極繩運輸絞車(專為升降物料)鋼絲繩的安全系數最低值為6.5,具體鋼絲繩安全系數選取執行《煤礦安全規程》第400條及第401條規定。
16)傾斜線路有極繩運輸,上坡行車必須掛好車尾巴和保險繩,下坡行車掛好保險繩,否則不準開車。保險繩必須固定牢靠,防止絞車運行中途滑落。
17)小絞車運輸嚴格執行五聯鎖簽字制度
絞車運行前,斜坡負責人、上下部車場崗位人員、絞車司機、警戒人員等必須詳細對絞車情況、軌道線路、信號系統、安全設施、車輛連接裝置等五聯鎖中有關事項進行認真檢查,確認無誤后,共同填寫五聯鎖簽字卡,方可運行,嚴格執行責任聯鎖制度。
18)小巷運輸車輛連接裝置
(1)斜坡運輸時,礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須按規定使用正規的配套的合格連接裝置(即本車型插銷和配套的專用車輛連接環),并采取可靠的插銷防脫措施。
(2)連接器有下列情況之一時,嚴禁使用:
A、連接器出現裂紋、開焊、嚴重銹蝕等;
B、連接鏈和插銷直徑的磨損量超過原尺寸的15%;人車連接鏈和插銷直徑的磨損量超過原尺寸的10%。
C、連接鏈和插銷的彎曲變形量超過其直徑的10%。
D、鋼絲繩套的斷絲、磨損、銹蝕、變形等超過《煤礦安全規程》中的有關規定;
E、連接器的表面質量、幾何尺寸,拉力試驗超過MT244-91標準規定;
F、連接器的無損探傷發現裂紋和缺陷超限。
(3)鋼絲繩繩環等自制礦車連接裝置,以及特殊條件下使用錨鏈做車輛連接裝置時必須嚴格遵守集團公司和礦有關規定。
(4)嚴禁使用其它一切材料、構件做車輛連接裝置。
(5)斜坡運輸車輛連接裝置必須與車型相配套并采取插銷防脫措施,使用專用防脫插銷或在插銷下穿定位橫銷,保證可靠鎖住插銷。
19)斜坡正向提升操作流程
(1)上部車場摘掛鉤工(兼信號工)
A、上下車之前,絞車司機、上下部車場摘掛鉤工(兼信號工)必須相互核實牽引區無人員,警戒設置到位,車輛裝載、連接、捆綁、掛車數等符合規定,無問題后方可發出信號開車。
B、上提車:上部車場摘掛鉤工(兼信號工)收到下部車場提車信號后,檢查確認牽引區無人、警戒設置到位,絞車司機到位后,向下部車場回點,打開上部車場變坡點阻車器,人員撤回到躲避硐內,向絞車司機發出開車信號,同時上部車場摘掛鉤工(兼信號工)守在躲避硐口信號處監護車輛運行,發現問題,立即打點停車,待絞車啟動將車輛提升至上部車場全部過變坡點阻車器后,上部車場摘掛鉤工(兼信號工)先向絞車司機發出停車信號,并及時關閉變坡點阻車器后,再向下部車場發出停車信號,待礦車停穩后,摘下大鉤、三環、車尾巴、保險繩,將車推出摘掛鉤車場區段。
C、下放車:上部車場摘掛鉤工(兼信號工)將礦車推到變坡點阻車器處停車,掛好大鉤、三環、保險繩,將車尾巴放到礦車上并固定穩妥,檢查確認礦車連接裝置連接無誤,防脫插銷閉鎖可靠,牽引區無人、警戒設置到位,絞車司機到位后,向下部車場發出開車信號并收到回點后,再向絞車司機發出開車信號。絞車司機收到上部車場的開車信號后,先給上部車場回點,再啟動絞車運轉。待絞車司機回點后,上部車場摘掛鉤工(兼信號工)及時打開變坡點阻車器,推車過變坡點后及時關閉阻車器并撤回到躲避硐內,同時上部車場摘掛鉤工(兼信號工)守在躲避硐口信號處監護車輛運行,發現問題,立即打點停車,收到下部車場停車信號后,及時向絞車司機發出停車信號。
(2)下部車場摘掛鉤工(兼信號工)
A、上下車之前,絞車司機、上下部車場摘掛鉤工(兼信號工)必須相互核實牽引區無人員,警戒設置到位,車輛裝載、連接、捆綁、掛車數等符合規定,無問題后方可發出信號開車。
B、上提車:下部車場摘掛鉤工(兼信號工)將礦車推到下部車場摘掛鉤區段,關閉好車場阻車器后,掛好大鉤、三環、車尾巴、保險繩,檢查確認礦車連接裝置連接無誤,防脫插銷閉鎖可靠,車場摘掛鉤工全部撤回到躲避硐內,牽引區無人、警戒設置到位后,向上部車場發出開車信號,同時下部車場摘掛鉤工(兼信號工)守在躲避硐口信號處監護車輛運行,發現問題,立即打點停車。
C、下放車:下部車場摘掛鉤工(兼信號工)收到上部車場下放車信號后,檢查確認車場摘掛鉤工全部撤回到躲避硐內,牽引區無人、警戒設置到位后,向上部車場回點,同時下部車場摘掛鉤工(兼信號工)守在躲避硐口信號處監護車輛運行,發現問題,立即打點停車。待車輛下放到坡底車場后,摘掛鉤工(兼信號工)及時發出停車信號,待礦車停穩后,下部車場摘掛鉤工摘下大鉤、三環、保險繩,打開坡下阻車器,將車輛推出摘掛鉤車場,關閉好坡下阻車器。
(3)現場負責人
A、絞車運輸線路全面檢查,發現問題督促整改處理,有安全隱患不得開車。
B、作業現場進行協調指揮,落實絞車運行前檢查、警戒設置、車輛連接、物料捆綁等的檢查職責,嚴格執行小巷運輸五聯鎖卡制度,嚴禁違章指揮。
(4)絞車司機
A、上下車之前,絞車司機、上下部車場摘掛鉤工(兼信號工)必須相互核實牽引區無人員,警戒設置到位,車輛裝載、連接、捆綁、掛車數等符合規定,無問題后方可發出信號開車。
B、試車:應無異常響聲和震動,無甩油現象。
C、啟動:司機收到清晰的信號指令,向上部車場回相應點后,按信號指令方向啟動絞車運轉。
D、運行:
上提車輛時正常啟動絞車運行;下放車輛時先與上部車場摘掛鉤工配合好隨推車隨放繩,確保上部車場不留余繩,待車輛全部過變坡點后再正常下放。
絞車司機嚴格掌握好車速,通過變坡點時必須降低車速,確保車輛安全通過;操作雙速絞車時開車前必須確認檔位是否符合要求,嚴禁在斜坡運行及停車期間換擋。
運行中必須集中精力,注意觀察,手不離閘(回柱絞車使用中人員手不得離開操作壓扣),發現下列情況時,必須立即停車進行檢查,待處理好后再運行:有異常響聲、異味、異狀;絞車地錨(或壓戧柱)有松動、移位現象;鋼絲繩有異常跳動,負載增大,或突然松弛等現象;滾筒有嚴重咬繩、爬繩現象;電機單相運轉或冒煙;突然斷電或有其它險情時。
E、停車:收到停車信號后,立即切緊車閘,滾筒停止運轉后按下停止按扭(回柱絞車停車時停止按扭),停車停電。正常停車后,司機不得離開崗位,需離開崗位時,必須和上下部車場摘掛鉤工聯系好,并切斷絞車開關電源。
(5)警戒人員
A、絞車運輸前,必須在能進入絞車牽引區的所有巷道口處設置好警戒,絞車運行期間嚴禁人員進入牽引區。
B、絞車運行期間,嚴格執行“行人不行車、行車不行人、行車放警戒”的規定。
(6)多部絞車接力運輸時,當上一部絞車上提(或下放)車輛進入車場,下一部絞車接續牽引運輸時,必須現將車場阻車器關閉好后再摘鉤,再按照下一部絞車上提(下放)車作業流程操作。
20)絞車運輸不同時作業原則:牽引區(或警戒區內)有交叉的絞車運輸不得同時作業,連續同一方向(上坡方向或下坡方向)斜巷內運輸的絞車不得同時作業。
21)斜巷運輸,嚴禁隨車跟料;嚴禁任何人扒、蹬、踩礦車;嚴禁任何人用身體各部位碰觸運行中的鋼絲繩、繩輪及鉤。嚴禁蹬踩、手扶、跨越繃緊的鋼絲繩,開車信號發出后嚴禁任何人員靠近鋼絲繩。
22)絞車司機必須專人專職,嚴禁一人同時操作兩部絞車或兼任其它工作,絞車司機必須嚴格服從規定信號指揮,不得隨意開停車。斜坡中途停車時,絞車司機必須切緊閘把,監守崗位,注意觀察車輛、鋼絲繩的情況等。
23)絞車運行中遇跑偏等情況時,必須立即停車,將車輛緩慢下放到坡下,采取調撥絞車方向或加撥繩輪等措施,負責人試車檢查確認無誤后,方可運行,嚴禁一邊運行,一邊處理跑偏鋼絲繩。
四、人力推車運輸及車場存放車輛
1、大巷推兌車作業警戒設置
1)在架線運輸大巷推車作業時,必須提前同運輸調度及所屬區段信號工聯系好,經同意并按規定在推兌車輛運行范圍前后50米處設好專人及紅燈警戒后方可作業(彎道處施工時設置位置必須在彎道外的直道上,能隨時讓后邊來車看到的地方),嚴禁機車車輛等進入封閉區間。嚴禁人員隨意在機車運輸巷道中推行車輛。
2)機車通過推車區域時,司機必須服從警戒人員指揮,停至紅燈警戒外,待現場負責人將車輛兌回車場、恢復道岔、關閉車場阻車器,將車輛打好掩木,并將所有人員撤至安全地點,檢查無問題后現場負責人方可指揮警戒人員放行機車通過。
2、小巷車場人工推車作業警戒設置
1)小巷車場人工推車前,首先在預定停車位置打好十字掩(關閉好車場阻車器),然后在人推車范圍前后5m外安全位置放專人警戒,嚴禁人員通行。
2)上下部車場內推車時,必須和絞車司機、車場摘掛鉤人員、信號工等聯系好,車場阻車器必須關閉好,斜坡嚴禁提升運行。
3、人力推車注意事項
1)必須有專人指揮,并再次檢查貨載的捆綁牢靠情況,發現問題處理后方準推運。
2)必須有專人跟道,跟道人員必須認真檢查軌道、巷道情況,發現問題及時通知指揮人員進行處理。
3)推車人員必須服從指揮人員的統一指揮,且一次只準推一輛車,同時必須在車后兩側安全位置進行,嚴禁在礦車(裝載物料)兩側范圍內推車及在礦車前方拉車,同時彎道段推車時人員必須站在大彎一側,并且推車側必須有500mm以上的安全距離。軌道坡度大于7‰時,不準人力運輸;巷道坡度大于5‰時,不準推運重、大型材料車。前一輛車推到位,停穩車打好掩后方準再推下一輛,嚴禁同向推車。
4)推車時必須隨時準備打掩停車。推車中人員必須精力集中,注意推車范圍內車輛、人員動態,發現問題必須及時打掩停車,人員及時躲避到安全地點。
5)推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人員必須及時發出警號,嚴禁礦車自溜滑行。
6)大小巷推車時嚴防身體、工具等觸及架線以防發生觸電事故,嚴防觸碰巷道支護。
7)重大型材料車輛人工推車運輸,必須至少2人以上人員共同推車運輸,嚴禁單人作業。
8)運送高度在1.8米以上的物料,大巷運輸前必須在物料上覆蓋皮帶,防止與架線碰觸。
9)車輛打掩使用的掩木規格:掩木規格不小于1200mm(長)×200mm(下寬)×140mm(高),且靠輪踏面斜度為4555°的正規掩木。打掩方法:橫向雙軌雙輪阻車,緊靠車輪。
10)嚴禁作業人員使用礦車撞風門,嚴禁同時打開兩道風門推兌車。
4、車場存放車輛注意事項
1)車輛存放入車場后必須及時打好掩。車輛打掩時必須使用正規掩木,打掩或拿掩木時,要面向礦車前進的方向,身體各部分不得伸入車輪運行的前后范圍內。作業人員必須等車輛停穩后再進行打掩工作,嚴禁車輛一邊運行一邊打掩,防止車輛落道。不得使用腳取掩木。大、重型貨載車輛存放時,每輛車都必須打好掩。打掩必須牢靠,防止車輛滑動。
2)坡度超過7‰的巷道運輸線路上,嚴禁存放車輛。
3)同一車場內的兩連鎖風門之間,不得存放車輛。
4)大巷口以及大巷車場內存放的車輛,不得占壓道岔,不得超過阻車器位置,保證車輛正常通行。
五、處理落道事故必須遵守下列規定
1、發生落道事故時,立即停車,待車輛停穩后,及時匯報當班工長、跟班隊干等到現場組織上道。處理落道車必須明確專人(隊干、班長)現場指揮,并設專人監護,人員全部站在安全位置作業。
2、運輸大巷車輛發生落道停止車輛運行后,司機(信號工)立即到列車尾部50m以外截尾,若落道的列車影響雙軌運輸時,應根據具體情況分別截住雙方來車,再及時通知有關人員組織上道。有載波漏泄等通訊裝置時可第一時間使用通訊裝置進行匯報,及時聯系后方(及有礙安全運行的線路上)的機車停止運行,防止事故擴大。
3、現場負責人到達事故點后首先檢查落道事故情況,明確處理方案措施后,方可組織人員作業,同時要嚴格控制處理事故人員數量。
4、平巷車場處理落道時,設專人在落道地點巷道兩頭10米外放好警戒,事故發生地段禁止其它人員通行,特殊情況通行時,必須停止處理事故,并將落道車輛支墊穩固后方可指揮人員自安全一側通過。落道車輛前后有其他車輛時,要先將未落道的車輛推出距離落道車輛10米以外的地方并打好掩木后,再組織上道。
5、斜坡發生時:第一時間在坡上、下安全位置設專人負責警戒,警戒位置同絞車運行期間的警戒位置,嚴禁人員通行;司機必須切緊閘把,不得離崗,有松繩情況時,必須先將鋼絲繩撐緊,再組織上道;檢查落道事故情況人員必須自坡上到落道地點進行檢查,檢查內容包括車輛裝載、固定、車輛連接、鋼絲繩、大鉤、車尾巴、保險繩等,確認無問題后方可組織人員上道;若車輛連接、鋼絲繩、大鉤等有異常情況時必須先采取可靠地輔助固定措施,將車輛與巷道支護進行可靠連接后再組織處理事故及車輛連接等隱患;處理落道時,要提前掛好車尾巴,并在車下方打好老漢柱。嚴禁摘鉤上道。
6、上道時人員必須在車前或車后上道,兩側嚴禁有人,平巷上道時先上一頭再上另一頭(斜坡段多車落道上道時要自上而下進行處理,對同一輛車,先上坡下方一頭,后上坡上方一頭),嚴禁兩頭同時上道。
7、車輛上道作業時,對有傾倒危險可能的車輛,必須提前在其有傾倒危險的一側打兩根防護柱(Φ20cm以上優質圓木),防止車輛傾倒。
8、上道時必須采用杠桿、千斤等專用工具上道,上道工具必須完好,其噸位應與落道礦車噸位相適應。嚴禁使用機車、絞車牽引落道車輛上道。
9、使用工具上道時,每次抬起高度不得超過150mm,每次抬夠高度后,及時將車輛用長度不小于1.2m的道木垂直軌道進行支墊,支墊必須穩固可靠,并要防止滑倒。
10、使用杠桿上道時,根據車輛落道情況,采用杠桿原理,直接用杠桿將車輛抬起上道,上道人員要清除腳底雜物,用力均勻,身體不得伸入杠桿以下范圍,防止拌倒或用力過猛碰傷。杠桿必須完好可靠,嚴禁用鐵質材料器具當杠桿使用。
11、使用千斤頂起重時,應將底座墊平找正,底座及頂部必須用木板或枕木墊好。重物升起的高度不準超過千斤頂的額定高度,無額定高度的千斤頂,螺桿或活塞的伸出長度不得超過全長的2/3,同時使用兩臺及以上千斤頂起重同一重物時,必須使負荷均衡,保持同起同落。
12、架線運輸大巷處理事故時,嚴防身體及使用工具接觸架線,有觸碰架線可能時必須聯系架線停電后再處理。
13、車場處理落道事故時,必須在大巷設好事故信號,關閉好車場阻車器,并設專人警戒,車場內嚴禁進行推兌車等其它任何工作。
六、常用安全設施操作
1、常閉式雷達捕車器操作說明
1)雷達捕車器捕車網正常處于常閉狀態(雷達捕車網升起狀態,信號燈顯示紅燈)。
2)上下車前,絞車司機轉換雷達捕車器捕車網升降壓扣,降下雷達捕車器捕車網(顯示器由“禁行”狀態變為“通行”狀態),斜坡正常行車。
3)上下車作業完畢,絞車司機轉換雷達捕車器捕車網升降壓扣,升起雷達捕車器捕車網(顯示器由“通行”狀態變為“禁行”狀態),禁止斜坡車輛運行。
4)當斜坡發生跑車后,雷達捕車器捕車網自行升起捕車,報警裝置報警。
5)斜坡跑車恢復后,操作下車場復位壓扣(或控制箱上復位按鈕)對捕車網進行復位,捕車網升降按鈕方可正常使用。
6)絞車運行期間上下車場信號工隨時監護雷達捕車器捕車網運行狀況,發現異常立即打點停車處理。
7)斜坡絞車電源系統停電或壓風系統停風時,斜坡不得進行提升作業。
8)為保證雷達捕車器捕車網正常處于常閉狀態,避免出現在停電停風情況時捕車網自動落下現象,要求當班斜坡運輸結束,斜坡負責人必須采取措施將捕車網支穩支牢靠。同時,每班在開工作業前應進行詳細檢查和清理干凈支墊物,確保捕車器正常使用。
2、氣動阻車器操作說明
1)氣動阻車器正常處于常閉狀態,車輛通過后必須及時關閉。
2)操作時,轉換氣動控制柜箱體上的手動轉換開關,實現阻車器打開和關閉。
3)打開和關閉阻車器時,阻車器動作范圍不得有人,必須和車場作業人員聯系好后方可操作。
4)非運輸崗位操作人員嚴禁操作氣動阻車器。同時人員操作結束必須將阻車器關閉(并將轉換閥手柄恢復到原位),確保意外停壓風又突然送壓風時阻車器發生誤動作。
3、常閉式氣動擋車欄操作說明
1)常閉式氣動擋車欄正常處于常閉狀態,車輛通過后必須及時恢復。
2)斜坡上車時,下車場信號工檢查車輛連接、捆綁等無問題后,升起氣動擋車欄,向上車場信號工發出開車聯系信號,待車輛通過氣動擋車欄后及時恢復其為關閉狀態。
3)斜坡下車時,下車場信號工接到上車場信號工下車信號,檢查無問題給上車場信號工回點后,注意觀察斜坡車輛運行狀態,并做好氣動升起擋車欄準備,當下放車輛正常通過上車場變坡點后,升起氣動擋車欄,待下放車輛通過氣動擋車欄后及時恢復其為關閉狀態。
4)上下車場信號工要注意觀察斜坡車輛運行狀態,發現異常立即打點停車,不得開啟擋車欄。
5)斜坡車輛運行期間絞車司機必須放慢車速,與下車場信號工操作(升起或關閉擋車欄)相互配合好。當礦車正常運行到達距擋車欄約5米位置時擋車欄未開啟到通行高度時,信號工及時打點停車,防止操作失誤造成擋車欄損壞。
6)嚴禁閉鎖氣動擋車欄為常開狀態。
七、梭車運輸規定
1、運輸線路信號、通訊
1)所有無極繩連續牽引車運輸線路車場、巷道交叉口和中途躲避硐室,必須設置固定的信號通訊裝置,且具備打點、通話、報警和緊急停車功能。
2)使用專用跟料乘人梭車必須同時配備移動信號通訊裝置。
2、無極繩連續牽引車運輸線路要設置跑車防護裝置,跑車防護裝置使用經集團公司認可的無極繩用底升式雷達捕車器,并必須與絞車操作控制系統聯鎖,擋車欄正常情況為常開式,當發生跑車時防護裝置動作攔截,同時能立即停止絞車運行,反之,擋車欄未復位絞車不能啟動運行。其設置數量如下:
(1)巷道坡度在8°及以下、長度小于200m,且不為單一傾斜坡道的可不安設跑車防護裝置;
(2)巷道坡度在3°以上--8°以下,為單一傾斜坡道且坡長大于500m時,應在坡段下部(或中下部)適當位置安設一道跑車防護裝置;
(3)坡度在8°以上,坡長大于200m時,必須安設跑車防護裝置,各跑車防護裝置之間的距離不得大于300m。
3、無極繩連續牽引車運行管理
1)無極繩連續牽引車司機、信號工(跟車工)、摘掛鉤工,必須經過培訓考試合格后持證上崗。初次培訓應邀請設備廠家工程技術人員授課,講清楚所使用設備的結構性能、工作原理、操作程序、檢查注意事項、維修保養內容、故障排查處理方法等應知應會內容。
2)必須嚴格執行“行車不行人、行人不行車”規定,絞車運行期間嚴禁在巷道內行人,嚴禁違章乘車、扒車、蹬車、蹬繩。
3)安排對不準乘人的梭車進行跟料時,巷道內必須設置躲避信號硐室,硐室間距以相鄰硐室能夠觀察到車輛運行情況為宜。絞車運行時跟料工(信號員)必須躲避在硐室內,交替硐室時必須在停止絞車運行的情況下行走,并用語音通訊與絞車司機取得聯系。
4)嚴格執行誰停車誰解除停車信號的原則,嚴禁在未弄清停車原因和解除停車信號的情況下發送開車信號,嚴禁借點處理故障和事故。
5)梭車牽引列車組不能實現前、后端與牽引鋼絲繩固定的,要使用保險繩對列車組車輛進行脫鉤防護。凡運送液壓支架等大重型設備、物料的列車組,嚴禁有人員乘車。
八、其它未提之處嚴格執行集團公司《礦井小巷運輸管理規定》、《無極繩連續牽引車暫行管理規定》和礦《礦小巷軌道運輸管理規定》、《礦井下主要軌道運輸巷道實施封閉管理規定》等有關規定。
運輸工區