(1)調(diào)度員必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真執(zhí)行本崗位責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接制度。

(2)調(diào)度員必須經(jīng)常深入井上下各個(gè)作業(yè)地點(diǎn),了解井上下的安全生產(chǎn)情況,了解全礦的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。

(3)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針及公司、礦制定的有關(guān)方面的規(guī)定、制度及措施。

(4)及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)上級(jí)及礦領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)指令和各種通知,并做好記錄。

(5)及時(shí)了解當(dāng)班的生產(chǎn)動(dòng)態(tài),收集、記錄、整理各種信息,并及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)。指揮當(dāng)班的安全生產(chǎn)。

(6)對(duì)生產(chǎn)當(dāng)中存在的問(wèn)題、隱患,督促有關(guān)單位,限期處理。

(7)向接班調(diào)度員交待清楚當(dāng)班問(wèn)題隱患及處理情況,重大問(wèn)題隱患沒(méi)有處理完的,待處理完后再交班。

篇2:調(diào)度員制度范本

一、公司從事運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,必須由調(diào)度員單獨(dú)指揮,統(tǒng)一合理安排。

二、調(diào)度員應(yīng)具備專業(yè)知識(shí),對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)和貨物屬性和裝載方案等必須熟練掌握。

三、認(rèn)真把關(guān)熟悉道路運(yùn)輸?shù)恼摺⒎?嚴(yán)禁運(yùn)輸有毒、有害和易燃、易爆物品。對(duì)無(wú)法辨認(rèn)的應(yīng)由托運(yùn)人提供性能、說(shuō)明書(shū),對(duì)國(guó)家規(guī)定的限運(yùn)品,應(yīng)持有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)運(yùn)證。

四、在安排業(yè)務(wù)的同時(shí),必須布置安全注意事項(xiàng),指定經(jīng)由路線和到達(dá)時(shí)間的要求。

五、調(diào)度員安排車(chē)前,應(yīng)主動(dòng)征求技安人員意見(jiàn)了解車(chē)輛和駕駛員技能和休息情況。

六、掌握車(chē)輛在途的運(yùn)行及時(shí)反饋各類信息,以便總結(jié)成績(jī),查找不足。

七、對(duì)不服從工作安排,相互推諉的駕駛員,調(diào)度員按公司規(guī)定進(jìn)行處理。

篇3:調(diào)度員安全職責(zé)

1、堅(jiān)持安全第一,保證車(chē)輛運(yùn)輸安全;

2、報(bào)班手續(xù)不齊全的車(chē)輛不安排發(fā)班;

3、發(fā)現(xiàn)不安全因素,未經(jīng)排除不安排發(fā)班;

4、車(chē)輛有嚴(yán)重隱患,查不出原因不安排發(fā)班;

5、安檢不合格的車(chē)輛不安排發(fā)班;

6、維修后的車(chē)輛,檢驗(yàn)員和司機(jī)發(fā)生異議,不能共同簽字驗(yàn)收,不安排發(fā)班;

7、故障沒(méi)有維修或沒(méi)有修好,影響安全行車(chē)的,不安排發(fā)班;

8、車(chē)輛帶病行駛,司機(jī)不報(bào)告的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停班;

9、駕駛員患妨礙安全駕駛疾病時(shí)不安排發(fā)班;

10、長(zhǎng)途運(yùn)輸情況不明、地點(diǎn)不清不安排發(fā)班。