X礦把鉤工安全管理制度
A、上崗條件
第1條必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置、工具等設備、設施的結構和使用性能以及《煤礦安全規程》中的相關規定,能正確處理一般故障和突發情況,按照本規程要求進行操作。
B、安全規定
第3條在運行車輛的傾斜井巷,負責監督并嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業”的規定。
第4條傾斜井巷上部車場(或井口)的阻車器必須經常處于關閉狀態,放車時方準打開。
第5條認真監督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險繩。
第6條對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置,交班時交待清楚,并做明顯標志,消除隱患。
第7條上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。
第8條忠于職守,對于不符合提升規定以及違反操作規程的,嚴禁提升。
第9條必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度,嚴格執行斜井運輸的有關安全規定。
第10條傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后,提升之前必須對軌道線路、巷道環境、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查,并且進行一次空車試運行,證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后,方準提升。
C、操作準備
第11條上崗后,必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、保險繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭15米以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、死等不安全隱患,不符合提升要求時嚴禁提升。
第12條詳細檢查斜巷內有無影響安全提升的不安全隱患。有無人員工作,如有以上情況,必須待消除隱患和撤離人員后,方可提升。
D、正常操作
第13條認真檢查運輸的設備或材料的裝載情況,必須掘綁固定牢靠,重心穩定,否則不準提升。
第14條認真檢查核對所掛車輛的重量和數量是否符合規定。
第15條運送超重、超高、超長、超寬的設備、材料等物件,必須有安全提升措施,并嚴格按照措施規定進行操作。
1、檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠,嚴林運送。
2、炸藥和電雷管必須分開運送。
3、運送電雷管的車輛必須加蓋、加墊,車廂內用軟質墊物塞緊,防止震動和撞擊。
4、必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意,車輛運行速度不得超過1米/秒。
5、不得同時運送人員和其他設備、材料或工具等。
第16條待車停穩后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。
第17條摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求:
1、嚴禁站在道心內,頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動碰傷身體。
2、必須站立在軌道外側,距外側鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。
3、單道操作時,一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。
4、雙道操作時,應站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求時,則應站在人行道一側。
5、摘掛完畢確需越過串車時,嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
第18條摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴禁瞪繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。
第19條提升物料時,發現牽引數超過規定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬時,都不得發送開車信號。
第20條特殊設備、材料及長、大物年,要嚴格按照批準的安全技術提升措施作業,采用專用的連接裝置,并由專人指揮進行提升。
第21條每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后了望車輛運行方向有無障礙和隱患,確認安全后打開上部車場(或井口)擋車器(或擋車欄)進入躲避硐、信號硐室或安全地帶,方準發出開車指令。
第22條車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發現異常或事故,及時與信號工聯系發磅緊急停車信號,立即趕赴現場詳細檢查,確定異常或事故性質,拿出處理意見,進行處理。
第23條車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發現異常或事故,及時與信號工聯系發送緊急停車信號,立即趕赴現場詳細檢查,確定異常或事故性質,拿出處理意見,進行處理。
第24條串車出車場,應做到目接目送,與信號工配合默契,以便做好隨時發出停車信號的準備。
五、收尾工作
第26條工作完畢,必須清理現場,將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶,還應檢查擋車器或擋車欄是否處于關閉狀態,確認無誤并履行交接班手續后,方可離開現場。
篇2:X礦把鉤工管理制度
A、上崗條件
第1條必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第2條必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置、工具等設備、設施的結構和使用性能以及《煤礦安全規程》中的相關規定,能正確處理一般故障和突發情況,按照本規程要求進行操作。
B、安全規定
第3條在運行車輛的傾斜井巷,負責監督并嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業”的規定。
第4條傾斜井巷上部車場(或井口)的阻車器必須經常處于關閉狀態,放車時方準打開。
第5條認真監督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險繩。
第6條對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置,交班時交待清楚,并做明顯標志,消除隱患。
第7條上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。
第8條忠于職守,對于不符合提升規定以及違反操作規程的,嚴禁提升。
第9條必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度,嚴格執行斜井運輸的有關安全規定。
第10條傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后,提升之前必須對軌道線路、巷道環境、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查,并且進行一次空車試運行,證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后,方準提升。
C、操作準備
第11條上崗后,必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、保險繩、鉤頭和接頭(鉤頭與鋼絲繩的連接)以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠,并查看鉤頭15米以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、死等不安全隱患,不符合提升要求時嚴禁提升。
第12條詳細檢查斜巷內有無影響安全提升的不安全隱患。有無人員工作,如有以上情況,必須待消除隱患和撤離人員后,方可提升。
D、正常操作
第13條認真檢查運輸的設備或材料的裝載情況,必須掘綁固定牢靠,重心穩定,否則不準提升。
第14條認真檢查核對所掛車輛的重量和數量是否符合規定。
第15條運送超重、超高、超長、超寬的設備、材料等物件,必須有安全提升措施,并嚴格按照措施規定進行操作。
1、檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠,嚴林運送。
2、炸藥和電雷管必須分開運送。
3、運送電雷管的車輛必須加蓋、加墊,車廂內用軟質墊物塞緊,防止震動和撞擊。
4、必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意,車輛運行速度不得超過1米/秒。
5、不得同時運送人員和其他設備、材料或工具等。
第16條待車停穩后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。
第17條摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求:
1、嚴禁站在道心內,頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動碰傷身體。
2、必須站立在軌道外側,距外側鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。
3、單道操作時,一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。
4、雙道操作時,應站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求時,則應站在人行道一側。
5、摘掛完畢確需越過串車時,嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
第18條摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴禁瞪繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。
第19條提升物料時,發現牽引數超過規定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬時,都不得發送開車信號。
第20條特殊設備、材料及長、大物年,要嚴格按照批準的安全技術提升措施作業,采用專用的連接裝置,并由專人指揮進行提升。
第21條每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后了望車輛運行方向有無障礙和隱患,確認安全后打開上部車場(或井口)擋車器(或擋車欄)進入躲避硐、信號硐室或安全地帶,方準發出開車指令。
第22條車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發現異常或事故,及時與信號工聯系發磅緊急停車信號,立即趕赴現場詳細檢查,確定異常或事故性質,拿出處理意見,進行處理。
第23條車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發現異常或事故,及時與信號工聯系發送緊急停車信號,立即趕赴現場詳細檢查,確定異常或事故性質,拿出處理意見,進行處理。
第24條串車出車場,應做到目接目送,與信號工配合默契,以便做好隨時發出停車信號的準備。
五、收尾工作
第26條工作完畢,必須清理現場,將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶,還應檢查擋車器或擋車欄是否處于關閉狀態,確認無誤并履行交接班手續后,方可離開現場。