為進一步加強客運車輛技術管理,保持車輛技術狀況良好,預防道路交通機械事故發生,制定本制度。

一、對車輛實施日常維護是加強車輛技術管理的一項加強性監督措施,駕駛員要按規定做好出車前、行車中和收車后的日常維護,主動配合例檢人員做好日常維護工作。

二、公司車場車檢臺對公司所屬車輛實施例檢。

三、車輛日檢項目和技術要求

(一)轉向部分

1、轉向裝置各部件連接完好,緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效,無漏油現象,轉向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。

2、轉向節及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋,各球銷無松曠,橫直拉桿不得擅自拼焊。

(二)制動部分

1、氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣,制動臂及凸輪軸轉動靈活。

2、液壓制動總泵、分泵無漏油,真空增壓(助力)器裝置牢靠,支架無明顯變形和裂紋。

3、儲氣筒或真空罐無漏氣,支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋;制動管路連接良好、固定牢靠,無漏氣或漏油;制動軟管無老化、開裂和被壓扁現象,不得與其他部件碰擦。

4、各操縱連接部件工作可靠,鎖銷齊全、完好、牢靠。

5、駐車制動裝置齊全有效。

(三)傳動部分

傳動軸無明顯變形和裂紋,花鍵套、中間軸承和萬向節無松曠現象;各連接部位完好,螺栓齊全、緊固可靠。

(四)車架、懸架和車橋部分

1、車架無明顯變形和裂紋,鉚釘或螺栓無松動。

2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現象,彈簧銷與襯套配合無松曠,鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋,U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊;鋼板彈簧卡箍齊全有效,其緊固螺母應靠近輪胎方向;氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。

3、減振器齊全有效、無漏油。

4、懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形,各接頭和襯套無松曠或移位。

5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。

(五)車輪部分

1、輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損,磨損程度應當符合有關規定;胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層,胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。

2、同一軸上輪胎規格和花紋應當相同,輪胎氣壓正常,不得使用翻新輪胎,輪輞無明顯變形和裂紋,輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。

(六)電氣部分

1、前照燈、前后位(置)燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。

2、刮水器工作正常,電氣導線布置整齊、固定牢靠,導線金屬體無裸露。

(七)其它部分

1、發動機排氣管與相關部件連接牢靠,無漏氣現象。

2、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋,油箱及管路無漏油。

四、例檢人員依據日檢項目和技術要求,嚴格公司車輛進行日檢,并出具相關憑證。

五、公司調度部門按“安全例檢合格通知單”進行派車。未經檢測合格的車輛,調度室不得調度,駕駛員不得動車駕駛。

篇2:車輛安全檢查工作制度

為了保證車輛的安全行駛,司機每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作,以確保行車安全。

(一)出車前應對下列各項進行檢查:

(1)檢查燃油箱的貯油量,水箱的水量,曲軸箱內的機油量,必要時應添加。

(2)喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。(3)各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處),是否有松脫現象。

(4)輪胎氣壓是否符合規定。

(5)發動機起動后,聽察有無異響,檢視各種儀表的工作是否正常,有關部位是否漏油、漏水、漏氣。

(6)起步后,試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。

(二)車輛行駛中應對下列各項進行檢查:

(1)檢視各種儀表的工作情況。

(2)檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

(3)注意發動機及傳動系統有無異響和異常氣味。

(4)利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓,檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉向機構各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。

(三)車輛返回后應對下列各項進行檢查:

(1)清潔全車內、外部及底盤。

(2)檢查和補充潤滑油、燃料。

(3)發動機熄火后,察看電流表、有無漏電現象(指針指向“一”號)。

(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊身,騎馬螺檢栓是否松脫。

(5)檢查輪胎與鋼圈。

(6)檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面,氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。

(四)有下列四種情況則不能出車:

(1)油電水系統有故障不出車;

(2)制動設備性能不良不出車;

(3)安全設備不齊不出車;

(4)司機身體狀況不好不出車。

篇3:營運車輛安全技術檢查工作規定

一、營運車輛運行與否,關系到廣大群眾生命財產安危,責任重大。因此,為了保證安全生產,必須加強對營運車輛的安全管理,加強對安全工作的組織領導,把安全生產列為各項工作的重中之重來抓,采取有力的防范措施,最大限度的減少交通事故的發生。

二、為了加強對營運車輛的安全檢查和管理。公司要設專職的安全技術員。安全技術員負責對本單位的營運車輛及駕駛員進行安全檢查和管理成立安全行車小組,設兼職安全員,協助專職人員開展工作。

三、安檢員應經常深入運輸現場抓安全工作,遇有雨、雪天、險路、險情要上現場檢查指導,與司乘人員共同排除困難。

公司應實行定期和不定期的方法,加強對營運車輛安全檢查,每月至少應進行兩次聯合安全大檢查。檢查的內容為:司機的駕駛技能;車輛的安全技術狀況和安全制度、措施和落實情況等。同時應做好書面記錄。

四、為了保證車輛的正常運行,保護行車安全,安全技術員應在車輛出車前,按《營運車輛運行安全技術》條件的基礎上,對車輛進行認真的檢查。對不符合《營運貨車運行安全技術條件》的車輛,堅決不準出車。在做好出車前檢查的同時,應做書面記錄。