1目的

為加強光伏電站設備管理,全面掌握設備技術狀況,用好、修好、管好設備,制定本制度。

2職責

2.1光伏電站主要職責

光伏電站負責組織對場內主要設備的評級工作。

3管理內容與要求

3.1總則

3.1.1設備評級過程自始至終應貫徹高標準、嚴要求、實事求是的精神,防止走過場,以運行狀況好壞作為評價設備的主要依據,準確反映設備的技術狀況,全面考慮主機和附屬設備的技術狀況(定性指標和定量指標)及其對光伏發電系統安全運行和出力的影響。

3.1.2設備分為一、二、三類,其中一、二類統稱完好設備。完好設備數量(即一、二類設備數量之和)與參與評級的設備數量(即一、二、三類設備數量之和)之比稱“設備完好率”。

3.2光伏電站主要設備

1光伏發電系統。

2變電站設備(電容器、電抗器、高壓開關柜、斷路器、隔離刀閘、電流互感器、電壓互感器、避雷器)。

3箱式變壓器。

3.3主要設備評級時間

3.3.1新設備正式移交生產前,由光伏電站與工程部共同進行評級。

3.3.2設備大小修后或設備技術狀況有明顯變化時,由光伏電站進行評級。

3.3.3光伏電站每年年底對所有主設備進行一次全面評級。

3.4主要設備評級標準

3.4.1一類設備是經過運行考驗,技術狀況良好,能保證安全、經濟、滿發的設備,主要條件如下:

3.4.1.1能持續達到額定出力。

3.4.1.2各種主要運行指標及性能參數符合設計或者有關規程的規定。

3.4.1.3設備本體沒有影響安全運行的缺陷,部件和零件完整齊全,腐蝕、磨損輕微。

3.4.1.4附屬設備技術狀況及運行情況良好,能保證主設備出力、效率和安全運行。

3.4.1.5保護裝置、信號及主要測量儀表等完整良好,指示正確,動作正常。

3.4.1.6主要自動裝置能正常投入使用。

3.4.1.7主要的標志、編號能滿足生產要求。

3.4.1.8設備及周圍環境清潔,無滲漏。

3.4.2達不到一類設備標準,個別部件有一般性缺陷,但能經常滿發的設備為二類設備。

3.4.3三類設備是有重大缺陷的設備,不能保證安全運行,出力降低,效率差或滲漏嚴重。

注:僅有個別儀表或非主要自動裝置準確程度或可靠程度較差,且對安全、經濟運行沒有顯著影響,可以不評為三類設備。

3.4.4光伏發電系統評級標準

3.4.4.1一類設備

a在標準額定條件下,能達到額定出力的95%以上。

b光伏發電系統在各種光照強度下的出力不小于功率曲線對應值的95%。

c光伏發電系統各種指標、參數符合設計要求及《運行規程》中對設備的基本要求。

d光伏發電系統沒有影響安全運行的缺陷,零部件完整齊全。

e保護裝置完整良好,指示正確,動作正常。

f自動裝置能正常投入使用。

g利用系數不小于90%。

h沒有較嚴重滲漏現象,設備清潔衛生。

3.4.4.2二類設備

a在標準額定條件下,能達到額定出力的90%。

b光伏發電系統在各種光照強度情下的出力不小于功率曲線對應值的90%。

c光伏發電系統各種指標、參數不能滿足一類設備的要求,但可以安全運行。

d存在不影響安全運行的缺陷。

e保護裝置完整良好、指示基本正確。

f自動裝置能正常投入使用。

g可利用系數小于90%,大于80%。

h有較嚴重滲漏現象。

3.4.4.3三類設備:不能滿足二類設備要求或有下列情況

a有重大設備缺陷,部件不完整或不齊。

b保護裝置不完整,影響安全運行。

c自動裝置不能保證正常投運。

d有嚴重滲漏現象,設備表面銹蝕嚴重。

3.4.5變電站設備評級標準

3.4.5.1電容器評級標準

a一類設備

定期進行試驗,并符合規程要求。

瓷件完好無損。

密封良好,外殼無滲油、無油垢、無變形、無銹蝕、油漆完好。

資料齊全、正確,與現場實際相符。

設備標志齊全、清楚、正確。

設備安裝場地通風良好。

b二類設備

試驗數據稍有變化,但仍符合規程規定。

瓷件雖有小塊損傷,但不影響安全運行。

外殼有輕微滲油和輕微變形。

c三類設備

達不到二類設備標準的。

3.4.5.2電抗器評級標準

a一類設備

定期進行試驗,符合規程要求。各項參數符合實際運行需要。

線圈無變形,混凝土支柱無裂紋、瓷件無損傷。

通風良好,通道清潔,無積水,無雜物。

本體清潔,油漆完好,標志正確清楚。

資料齊全,正確,并與實際相符。

b二類設備

達到一類設備第一條規定的標準。

線圈稍有變形,混凝土支柱稍有裂紋,瓷件稍有損傷,但不影響安全運行。

通風基本良好,資料齊全。

c三類設備

達不到二類設備標準的。

3.4.5.3高壓開關柜評級標準

a一類設備

預防性試驗合格,油質、FS6氣體合格,真空開關真空度符合要求。

各項技術參數滿足實際運行需要。

開關安裝地短路容量小于開關實際開斷容量,不過負荷。

導電回路接觸良好,無發熱現象。

部件完好,零件齊全,瓷件無損,接地良好。

操作機構靈活,無卡阻現象。

油位、氣壓、油色正常。

無漏油,漏氣現象。

開關整潔,油漆完整,標志齊全、正確、清楚,分、合標志正確、清楚。

資料齊全、正確,與實際相符。

b二類設備

能達到一類設備1-7條標準。

有輕微的滲油、漏氣。

油質呈微酸性。

c三級設備

達不到二類設備標準的。

3.4.5.4主變壓器評級標準

a一類設備

持續達到額定出力或上級批準的出力,溫升符合設計的數值或上層油溫不超過85℃。

繞組、套管和絕緣油等試驗均符合《電力設備交接和預防試驗規程》規定。

部件和零件完整齊全;分接頭開關的電氣和機械性能良好,無接觸不良或動作卡澀現象。

冷卻裝置運行正常,散熱裝置齊全。

電壓表、電流表、溫度表等主要表計部件完好、準確。差動保護、過電流保護、瓦斯繼電器、防爆裝置等主要保護和信號裝置部件完好,動作可靠。

一次回路設備絕緣及運行情況良好。

變壓器本身及周圍環境整潔,照明良好,必要的標志、編號齊全。

不漏油,或稍有輕微的滲油但外殼及套管無明顯油跡。

b二類設備

經常能達到額定出力或上級批準的出力,溫升符合設計的數值或上層油溫不超過95℃。

繞組、套管試驗符合《電力設備交接和預防試驗規程》的規定,絕緣油的介損比規程規定稍有增大或呈微酸反應。

部件和零件齊全,分接頭開關的電氣和機械性能良好,無接觸不良或動作卡澀現象;接觸電阻稍有變化,但不影響安全運動。

冷卻裝置運行正常,不影響變壓器出力。

電壓表、電流表、溫度表等主要表計部件完好、準確,差動保護、過電流保護、防爆裝置等主要保護和信號裝置部件完好,動作可靠,瓦斯繼電器重瓦斯未投入跳閘。

一次回路設備運行正常。

c三類設備:不能滿足二類設備要求或有下列情況

部件、零件不全,影響出力或安全運行。

分接開關的電氣或機械性能不良,接觸電阻不合格或有卡澀。

差動保護或過電流不可靠。

有其他威脅安全的重大缺陷。

3.4.5.5斷路器評級標準

a一類設備

電壓、電流遮斷容量能足設計要求或廠家指標,環境污穢時有防污措施。

外觀整潔,部件完整,零件齊全,瓷件無損,標志清晰,接地良好。

操動機械性能、參數達到規程或制造廠家規定,機械靈活無卡阻現象,電氣回路、氣動、液壓系統技術狀態良好。

油位、油壓、油色和氣壓正常。油質和六氟化硫符合廠家或規程規定。

密封良好,無滲油現象,漏氣率不超過廠家規定,電氣箱無進水現象。

附屬表計,加熱裝臵,指示器件完好齊全、準確。

基礎、支架無變形、下沉或露筋、剝落,鐵件無嚴重銹蝕,場地整潔,遮欄完整。

按期進行預防性試驗、項目齊全合格。

技術資料齊全、正確,與實際相符。

b二類設備

不完全具備一類設備標準,但設備基本良好,能保證安全運行。

不存在三類設備標準的缺陷。

c三類設備:凡具有下列狀況之一者

斷路器本體或套管的絕緣不合格,絕緣油或六氟化硫不滿足運行規程要求。

遮斷容量不能滿足設計要求和廠家指標。

操動機械卡滯,不靈活,造成元件異常磨損未消除者。

嚴重漏油、漏氣嚴重到三個月內就需要進行補氣補油才能運行者。

液壓機械油泵啟動頻繁超過廠家規定。

故障遮斷超過規定次數或機械操作循環已超過規定次數未能進行檢修者。

運行中曾發生誤動、拒動,屬斷路器及其附屬設備缺陷造成、未能消除者。

預防性試驗未能按期進行,且已超過半年。

3.4.5.6隔離刀閘評級標準

a一類設備

定期進行檢修試驗,符合規程的要求。

各項參數滿足實際運行需要。

帶電部份的安全距離符合規程要求。

高壓熔斷器無腐蝕現象,接觸可靠,動作靈活。

刀閘操作機構靈活,輔助接點、閉鎖裝置良好,三相同期、轉開度符合規范要求。

母線接頭無過熱現象。

部件完整,瓷件無損傷,接地良好。

資料齊全、正確,與實際相符。

b二類設備

試驗數據基本符合規程規定,各項參數基本能滿足運行需要。

帶電部份的安全距離符合規程要求。

刀閘操作機構不太靈活,三相同期稍有不一致,但輔助接點閉鎖裝置良好,轉開角度符合安裝要求。

瓷件雖有損傷,但不影響安全運行。

c三類設備

達不到二類設備標準的。

3.4.5.7電流互感器、電壓互感器評級標準

a一類設備

各項參數滿足實際運行要求。

部件完整,瓷件無損傷,接地良好。

油質、絕緣良好,各項試驗項目齊全,符合規程要求。

油位正常,無滲油現象。

整體清潔,油漆完整,標志正確清楚。

資料齊全,數據正確,與現場實際相符。

b二類設備:能達到一類設備1-3項標準,但有下列缺陷之一為二類設備。

油位低于正常油位線,有輕微滲油但無漏油現象。

油漆輕微脫落,有銹蝕現象。

資料不齊,但滿足運行分析要求。

c三類設備

達不到二類設備標準的。

瓷套嚴重損壞,絕緣水平降低。

嚴重滲漏油,看不到油面。

3.4.5.8避雷器評級標準

a一類設備

防雷接線及過電壓保護各項裝置裝設符合過電壓保護規程和安裝標準要求。

防雷設備預防性試驗項目齊全,試驗合格,接地裝置接地電阻測試合格;避雷計結構完整,并具有足夠的機械強度。

瓷件完整無損傷,密封、接地良好。

放電記錄器完好,指示正確。

避雷針引線及接地良好。

避雷器支架牢固。

清潔,油漆完好,標志正確清楚。

設計、安裝和運行資料齊全。

b二類設備

僅能達到一類設備1~5條標準的。

c三類設備

達不到二類設備標準的。

3.4.6箱式變壓器評級標準

3.4.6.1一類設備

a能持續達到額定出力或上級批準的出力,回路電阻、油溫符合設計要求。

b繞組、套管和絕緣油等試驗符合《電力設備交接和預防試驗規程》規定。

c部件和零件完整齊全;壓力釋放閥、負荷開關、接地開關、低壓配電裝置、避雷裝置等電氣和機械性能良好,無接觸不良和卡澀現象。

d冷卻裝置運行正常,散熱器及風扇齊全主要表計、顯示部件完好準確;熔絲保護、防爆裝置和信號裝置等部件完好,動作可靠。

e一次回路設備絕緣及運行情況良好。

f變壓器本身及周圍環境整潔,照明良好,必要的標志,編號齊全。

g不滲油,或稍有輕的滲油但外殼及套管無明顯油跡。

3.4.6.2二類設備

a經常能達到額定出力或上級批準的出力,回路電阻、溫升符合設計要求,上層油溫不超過85℃。

b繞組、套管試驗符合《電力設備交接和預防試驗規程》。

c部件和零件齊全,分接頭開關的電氣和機械性能良好,無接觸不良或動作卡澀現象;接觸電阻稍有變化,但不影響安全運動。

d冷卻裝置運行正常,不影響變壓器出力。

e電壓表、電流表、溫度表等主要表計部件完好、準確,差動保護、過電流保護、防爆裝置等主要保護和信號裝置部件完好,動作可靠,瓦斯繼電器重瓦斯未投入跳閘。

f一次回路設備運行正常。

3.4.6.3三類設備:不能滿足二類設備要求或有下列情況

a達不到銘牌出力或上級批準的出力。

b繞組或套管絕緣不良,因而需降低預防性耐壓試驗標準的。

c漏油嚴重。

d部件、零件不全,影響出力或安全運行。

e壓力釋放閥、符合開關、接地開關的電氣或機械性能不良,接觸電阻不合格或有卡澀。

f保護不可靠。

g其他威脅安全的重大缺陷。

3.5主要設備評級結果

評級工作結束后,光伏電站填寫附表59“主設備評級記錄”,送站長核定。

3.6缺陷整改

3.6.1對于二類設備及三類設備中的缺陷應按《設備檢修管理制度》規定及時處理,防止不安全運行狀態擴大,以提高設備等級。

3.6.2在提高設備完好率的工作中,必須貫徹增產節約、增收節支的原則,分清主次,首先要提高主力光伏發電系統、經濟性好的的設備健康水平。對新舊設備應區別對待,如對某些老設備的效率和技術裝備水平不必要求過高,以清除影響安全運行的重大缺陷和隱患為重點,避免片面追求外觀和設備升級而不惜工本,不加分析地盲目拆換零件。

4檢查與考核

4.1本制度由光伏電站貫徹執行。

4.2本制度的實施由發電公司生產技術部檢查與考核。

篇2:汽修企業設備管理制度

汽車修理安全管理制度

1、認真執行本行業技術要求,安全生產管理的各項規章制度,及時組織修理技工認真學習安全操作教育,牢記“安全第一,預防為主”的安全方針。

2、按章操作,工藝細致,做到安全、保險,服務周到,操作正確,不違章作業。

3、在作業過程中,禁止易燃易爆物品靠近火源,防止倒塌,修理前必須做好安全預防工作,用具定期檢查,由專人負責,專項管理。

4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風,以便造成人身、設備及車輛的嚴重損傷和破壞。

5、電氣、機械設備及消防設施要定期檢查,定期保養;做到設備齊全、完好、有效,從而提高效率。

6、對于學徒工,師傅要負全面責任,及時教育,隨時指導,做到人人懂安全,個個技術能過關,培養好接班人。

7、保障安全,保證質量,降低消耗,提高效益。

篇3:車輛船舶機動設備安全規定

一、目的

為了加強對項目車輛、船舶、機動設備的安全管理,預防和減少事故的發生,特制定本規定。

本規定適用于參與************項目建設的各種作業機動車輛、船舶、機動設備。

二、定義

1、項目:***************項目

2、公司:********************公司

3、HSE:健康、安全和環境

4、PMT:**********************公司項目部

5、車輛:指經公安機關交通管理部門登記、可上路行駛的機動車。

6、船舶:指經海事管理機構審核合格,可運輸、施工的船舶。

7、機動設備:僅允許在限定范圍內行駛、作業的機動車,如挖掘機、推土機、起重機等。不能自行移動的升降機也作為本規定所述機動設備,按本規定進行管理。

三、職責

1、公司各部門對職責范圍內的HSE工作負責,HSE部對各部門的HSE工作開展情況進行監督。

2、監理機構按公司要求對施工現場和承包商的HSE工作進行監督、檢查。

3、承包商對工作范圍內的HSE工作負責,應嚴格執行項目HSE要求和相關標準規范,并接受公司和監理機構的監督、管理。

四、對車輛、船舶、機動設備的一般要求

1、進入項目現場的車輛/機動設備須狀況完好、證照齊全、車容整潔。如:

(1)制動器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置等必須齊全有效;在行駛途中,如制動器、轉向器、喇叭、燈光或雨雪天雨刮器發生故障,應停車,并在醒目處設置“注意危險”標志后進行修復;

(2)車輛的座椅須固定結實,應安裝符合國家相關標準的座椅安全帶和緊固裝置。

2、進入項目現場的船舶必須經船舶檢驗部門檢驗、海事管理機構審核合格,船況完好、證照齊全、船容整潔。

3、大型設施和移動式平臺的海上拖帶,須經船舶檢驗部門拖航檢驗,并報主管部門核準。

4、車輛/機動設備的檢驗合格標志、保險標志應粘貼在駕駛室前窗右上角。

5、車輛、船舶駕駛室前擋風玻璃范圍內不準擺、掛或張貼影響操作、妨礙視線的物品;車身、船身噴涂、粘貼標識及車身廣告不得影響安全駕駛。

6、大巴、中巴車駕駛室兩側噴涂核載人數;重型、中型載貨汽車駕駛室兩側噴涂駕駛室核定人數及核定載重量。

7、危險貨物運輸、停泊、作業必須遵守國家危險貨物管理和運輸的相關規定;車輛、船舶應當按照政府有關規定噴涂相關標識并配備相應的防護、消防器材。

8、車輛/機動設備號牌應當懸掛在車前、車后指定位置,保持清晰、完整;重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部應當噴涂放大的牌號,字樣應當端正并保持清晰。

9、車輛、船舶載人應符合如下規定:

(1)嚴禁超載,貨車車箱內不準載人;

(2)所載的乘客只有在車輛(船舶)停穩后方可上、下車(船);

(3)所有車輛的乘客應在座位上就座,系掛好安全帶,且不能將頭、肢體伸到車外。

10、貨運車輛、船舶載貨應符合如下規定:

(1)嚴禁超載;不應超高和超寬,特殊情況須經相關部門批準,并采取有效的防護措施;

(2)當車輛、船舶在行進時,所載的貨物應加固,不能靠人員扶著;翻斗車應封閉良好,不得漏土。

11、車輛、船舶、機動設備的噪聲、廢物和廢氣排放,必須符合國家規定的標準。

12、船舶均應配有足夠的通訊設備,與過往船舶及監督站(艇)保持聯系暢通,發現情況及時聯系協調。

13、船舶須配備足夠的救生圈、救生衣,并置掛在作業現場,做到可以隨時取用。

14、機動設備必須正確使用,禁止將挖掘機、裝載機做為吊車使用,進行吊裝、吊運作業等。

15、農用車、摩托車、自行車不準進入施工現場。

五、車輛、船舶、機動設備現場通行證

1、凡進入項目現場的機動車輛、船舶、機動設備均須辦理現場通行證,憑證出入。

2、通行證分為正式通行證和臨時通行證。正式通行證應張貼在駕駛室左后側車窗上;臨時通行證擺放在駕駛室內顯眼處。

3、正式通行證每季度換證并使用不同的顏色,有效期最長為3個月。

01月01日--03月31日?紅色

04月01日--06月30日?藍色

07月01日--09月30日?黃色

10月01日--12月31日?綠色

4、正式通行證的辦理所需相關資料包括:

(1)車輛

l?保險證明書

l?年檢合格證

l?特種設備檢驗報告和安全合格標識(包括但不限于起重機等)

l?有效的車輛行駛證復印件

l?有效的駕駛證/操作證復印件

l?其他

(2)船舶

l?中華人民共和國船舶國籍證書復印件

l?船舶檢驗證書復印件

l?船舶最低安全配員證書復印件

l?船員適任證書復印件

l?船舶適航證書復印件

l?船舶噸位證書復印件

l?船舶載重線證書復印件

l?船舶無線電安全證書復印件

l?船舶安全證書復印件

l?防止油污染證書復印件

l?施工許可證書

l?船舶保險單

l?其他

5、臨時通行證:

收貨或接待單位應確保送貨或來訪車輛遵守項目現場的各管理規定,并對送貨或來訪車輛及人員違章及安全負責。故收貨或接待單位應在送貨或來訪車輛入場前,對該相關人員進行簡單的入場培訓。

6、下列任何一項證明資料如有偽造,車輛和駕駛員將永遠不允許進入項目現場:

l?駕駛證

l?行駛證

l?特種作業人員操作證(工程機械)

l?特種設備檢驗報告和安全合格標識。

六、車輛/機動設備通行證分類及編號

1、為便于車輛/機動設備管理,將承包商進場車輛/機動設備分為以下四類:

l?交通車輛類:(指小車、面包車、中巴車、大巴車等);

l?運輸車輛類:(指皮卡、輕型貨車、泥頭車、平板車等);

l?特種車輛類:(指流動式起重機械、履帶式起重機械及工程機械等);

l?其它機具類:(指蹦蹦車)。

2、車輛/機動設備現場通行證編號由項目的拼音縮寫、車輛/機動設備類型、順序號構成(如ALPK-T(V/C/O)-0001表示在項目工作、編號為0001號的卡車;另外C代表起重車輛或機動設備、V代表一般車輛、O代表其他機動設備)。

ALPK-C-V(T/C/O)-0001??

?車輛、機動設備編號?(從0001開始)?

?其它機具類(英文“其它”的首字母縮寫)?

?起重車輛/機動設備類(英文“吊車”的首字母縮寫)?

卡車類(英文“卡車”的首字母縮寫)?

?一般車輛類(英文“車輛”的首字母縮寫)?

?承包商標識符(承包商英文或拼音縮寫)?

?項目標識符(奧林匹克項目拼音縮寫)?

七、車輛、船舶、機動設備保養

1、日常車輛檢查

(1)操作員每日在使用車輛、船舶、機動設備前,應進行檢查。若發現不良狀況,應在隨車(船)記錄本上記錄,及時將不良狀況報告機動設備管理人員,并及時處理。

(2)車輛、船舶、機動設備出現故障或不良狀況,應及時排除,否則嚴禁使用。

2、車輛、船舶、機動設備維護

(1)車輛、船舶、機動設備維護必須按有關規定或制造廠家提供的使用說明書的要求進行。

(2)只有資質合格人員才能對車輛、船舶、機動設備進行維修并做好記錄。

八、車輛駕駛員、船舶人員管理

1、所有車輛或船舶駕駛員,必須經政府相關部門考試合格、獲得駕駛證,且有一年以上駕齡;特種作業人員必須持有有效的操作證。嚴禁無證駕駛或作業。

2、承包商須定期對其車輛、船舶、機動設備操作人員進行安全教育。

3、所駕駛的車(船舶)型必須與駕駛證準駕車(船舶)型相符。

4、駕駛人員患有妨礙安全行車(船舶)的疾病或過度疲勞時,不準駕駛。

5、不準赤腳、穿拖鞋、戴耳機或酒后駕駛車輛(船舶);嚴禁在駕駛途中接、打電話。

6、駕駛員在駕駛過程中應系好安全帶,行駛前應提醒和監督乘坐人員系好安全帶。

7、嚴禁駕駛裝載違規的車輛、船舶。

8、嚴禁超速行駛。駕駛員除了應遵守交通法規外,還必須遵守項目現場限速規定。

9、在現場內,車輛要按規定路線行駛,不準亂停、亂放;占路施工應提前2天填報《公共區域/道路占用申請單》(詳見業主管理規定《現場交通道路管理規定》)并獲批準。駕駛員不在時,車輛應熄火,并將車輛置于停車制動狀態。

10、在施工現場,如駕駛員或乘坐人員沒有穿戴正確的個人勞動防護用品,不得離開駕駛室或車廂。

11、進入現場的所有人員必須服從公司的管理,接受必要的安全、交通檢查。

12、船舶應當按照標準配備船員;并指定施工單位主要負責人為安全與防污染工作的第一責任人;應按國家相關規定,配備掌握避碰、信號、通信、消防、救生及安全與防污染管理等專業技能的人員。

九、船舶施工管理

1、船舶及海上施工單位應制定專人按時收聽氣象預報,發現有惡劣氣候及早做好避風工作,確保船舶安全。禁止在氣候、風浪比較惡劣的條件下航行、作業。

2、除經主管機關特別許可外,禁止船舶進入或穿越禁航區。

3、在沿海水域進行水上水下施工以及劃定相應的安全作業區,必須報經主管機關核準公告。施工單位不得擅自擴大安全作業區的范圍。

4、船舶按沿海港口信號規定懸掛作業信號。在作業期間應派專人在首、尾部值班,用旗幟指揮,示意過往船通過方向或遠離本船。

5、船舶每天作業結束后,應選擇安全、無礙他船航行的地點靠泊。

6、嚴禁破壞助航標志和導航設施。若發現相關助航標志或導航設施損壞,應當立即向主管機關報告。

7、海上施工作業完成后,都不得遺留有礙航行和作業安全的隱患。在未妥善處理前,承包商必須負責設置規定的標志,并將礙航物的名稱、形狀、尺寸、位置和深度準確地報告主管機關。

十、事故處理

1、車輛在現場內發生交通事故,車輛駕駛人、現場目擊人應立即向本單位負責人上報,該單位負責人應按《HSE事故管理程序》及有關規定向監理機構、公司、地方政府相關部門報告,講明事故發生的地點、車輛牌號、損失情況,特別要講明有無人員傷亡情況。

2、事故管理按照公司《HSE事故管理規定》及有關規定執行。

3、船舶、設施遇難時,除發出呼救信號外,還應當以最迅速的方式將出事時間、地點、受損情況、救助要求以及發生事故的原因,向主管機關、本單位、公司PMT及HSE部報告。