1高壓開關柜

1.1運行中的高壓柜外表面允許清掃盤前、盤后及側護板灰塵。對開關柜結構允許開門的,巡檢檢查可以打開柜前繼電器室、斷路器室柜門,以便觀察繼電器、油開關油位等情況。但應輕開門、輕關門,以免引起繼電器誤動作。

1.2在運行的設備,因緊急處理直流故障或其它故障,要短時解除繼電保護時,按設備調度管轄權限需經電力調度或主管技術員、部領導同意,允許短時解除繼電保護,值班員應及時做好記錄。緊急情況除外。

1.3禁止用盤面按鈕啟動現場電機設備,事故狀態下可停機。

1.4為防止操作過程中現場分合開關,電動機高壓柜由熱備用改為冷備用應先將開關控制電源拉開(或控制保險取下),而后再將開關小車拉至冷備用位置。冷備用至熱備用時反之。(典型操作票上另有規定的除外)

1.5設備運行或熱備中一般不允許打開開關柜柜后門(或蓋板),必須打開時,應是當班值班人員才允許打開開關柜柜后門(或蓋板),且二人在場。柜子設計有連鎖的不允許打開。

1.6從柜前進入斷路器室,必須事先檢查絕緣隔板母線側和出線側完全封住帶電部分,否則不準進入;

1.7在高壓柜斷路器室工作,要特別注意二次插座是帶電的,要防止觸電及短路。

1.8開關小車在推進柜內之前必須進行全面檢查,在確保設備完全正常之后,然后才能進行操作。開關小車推入工作位置前,必須檢查開關確實在斷開位置。

2電力變壓器

2.1帶電部分裸露且無隔離遮欄的變壓器不得單獨巡視和工作。工作人員與導電部分、6KV及以下應保持0.7米,10~35KV應保持1米的安全距離。室外變壓器應裝設圍攔,且不低于1.7米。

2.2變壓器的檢修或維護,不管停電與否,一律開俱工作票,才能進行工作。

2.3在變壓器外殼上工作或采油樣前,應先檢查接地線是否處于良好狀態。

2.4更換硅膠必須保證與帶電部分保持足夠的安全距離。否則,只能在設備停電并做好安全措施后才能進行更換。

3電力電纜

3.1高壓電纜的停電檢修工作,應填寫第一種工作票。在架空線所屬電纜上工作,應填用“電力線路第一種工作票”。當進入變配電所內工作時,應辦理工作票手續。

3.2挖掘電纜工作,應由有經驗人員交待清楚后才能進行。挖到電纜保護板后,應由有經驗的人員在場指導,方可繼續工作。挖掘出的電纜或接線盒,如下面需挖空時,必須將其懸掛保護,懸吊電纜應每隔約1.0~1.5米吊一道。懸吊接線盒應平放,不得使接頭受到拉力。

3.3鋸電纜之前,必須與電纜有關圖紙核對是否相符,并確切證實電纜無電后,一般應從電纜頭的始端或末端開始鋸,若從中間鋸的應用接地的帶木柄的鐵釬釘入電纜芯,方可工作。扶木柄的人應戴絕緣手套,并站在絕緣墊上。

3.4進入電纜井、溝前,應注意防止中毒或窒息,必要時應先排除其內的濁氣,經化驗取樣分析合格后,方可進入。工作時應帶安全帽,電纜井、溝口設專人看守,并加強聯絡。

3.5電纜更換或電纜頭重做后,要核對相序。為防止電纜頭接線錯誤而造成事故,預防性試驗或檢修拆下的電纜頭應做標志,結束后按原相序恢復,無把握的要安排線路核相工作。新投用的變壓器及線路電纜,必須核相后,才能正式投入運行。

3.6變配電所電纜進出口,必須有防小動物進入的措施。。

4電動機

4.1電動機及其啟動裝置的外殼均應接地。禁止在運行中電動機的接地線上做檢修工作。

4.2禁止在轉動著的高壓電機極其附屬裝置回路上上進行工作,但防腐工作有專人監護時允許。必須在轉動著的電動機轉子電阻回路上進行工作時,要辦理相應的許可手續,做好安全措施后方可進行。

4.3檢查運轉中的電動機,工作人員必須特別小心,不使衣服和褲子及工具被機器卡住。扣緊袖口,發辮應放在安全帽內。

4.4高壓電機檢修試驗應填用第一種工作票。低壓電機檢修填用第二種工作票。到生產中的裝置檢修電機還應持有運行部許可的作業票。

4.5電動機線頭拆除,必須做好記號并三相短路接地,在該電機的電源側掛“線頭已拆開”的標示牌,并在線頭拆除本上做好記錄。

4.6電動機烘烤前必須到現場進行檢查,并掛上“電機烘烤”標示牌。

4.7電動機帶著負載啟動或停止,必須由操作工進行,新裝置施工情況例外。電機單試可以由電工操作,單試現場須裝設警戒牌、標示牌或有專人監護。

4.8低壓電動機二次回路空試必須斷開主回路三相電源,即取下三相熔絲或拉開空氣開關,嚴禁用主回路送電進行試驗。用一個帶開關的接線盤,提供試驗電源,其接線回路應方便,保護完備,并執行工作票制度。

4.9工作人員應保持高度的安全意識及自我保護意識,變電所內工作與現場工作由工作負責人協調好,發揮好安全監護作用。

5架空線路

5.1在架空線上工作,執行原電力部頒發的《電業安全工作規程》(電力線路部分)。

5.2在架空線上進行線路檢修,應填用“電力線路第一種工作票”,工作票送公司電力調度室。工作負責人向電力調度值班員辦理工作許可手續,電力調度為工作許可人。

5.3架空線路上的接地線一律由檢安公司負責裝、拆。工作開始前掛上,工作結束后拆除。

5.4架空線路上的巡線工作由檢安公司負責進行,并應按“運行規程”由有經驗的外線電工擔任,做好詳細記錄;地形復雜、夜間、暑天、大雪天應二人進行。

5.5夜間巡線應沿著線路外側進行,以免萬一觸及斷落的導線。事故巡線應始終認為線路有電,即使明知該線路已停電,亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。

5.6巡線人員發現導線斷落地面或懸掛空中,應設法防止行人靠近斷線地點8米以內,并迅速報告,等候處理。

5.7線路操作必須根據電力調度命令進行,操作完畢后及時報告。嚴禁約時送電。

5.8線路操作應二人進行,一人操作,一人監護。應使用合格的絕緣棒進行操作。登桿操作,操作人員應戴安全帽,并使用安全帶。負荷開關及跌落保險的操作,必須在切除或減少負荷的情況下進行。

5.9六級以上大風、大雨、雷電時,嚴禁在線路上進行倒閘操作和進行登桿作業。

5.10架空線路上跨接的高壓電纜預防性試驗,由檢安公司外線班在每年更換避雷器時一同進行。試驗方法:將電纜從兩側斷開,用2500V搖表測試相間及相地絕緣電阻合格,并要求做好記錄,由主管技術員審核。從變電所配出架空線相連的電纜,由檢安公司試驗班負責試驗。

5.11根據架空線和電纜在二、三季度事故多發特點,在二、三季度內定期巡檢每月增加一次。特別要加強雷雨季節、崗檢及“三防”檢查時的夜間檢查,并及時處理缺陷。巡線中應增加對綠化及行道樹安全距離檢查。

篇2:加油站電氣設備檢查管理制度

為了使加油站、倉庫各部位電氣設備正常運營,保證安全生產,特制定本制度:

1、定期檢查電氣設備接地是否完好、可靠,電纜溝有無積水,是否密封。

2、定期測試庫區內的所有避雷裝置及靜電導地裝置。

3、配電室專人管理,其他人不得隨意進入。

4、庫區內的用電設備及線路走向必須合理,導體選擇及敷設符合安全規定。

5、庫區內的電纜或絕緣導線,必須穿鋼管敷設。

6、庫區內的所有電氣開關、燈頭、接線盒,及其他電器設備,必須使用防爆電器設備。

7、每季度全面檢查庫區內的電氣設備一次,做好檢查記錄。

篇3:CNG加氣站電氣設備巡回檢查管理制度

一、電氣設備安全檢查應定期進行,發現隱患(問題)及時處理、解決。尤其應注意在雨季前和雨季中的安全檢查。

二、經常檢查電氣設備的絕緣有無損壞,絕緣電阻是否合格,防雷接地和保護接地是否正確、可靠。

三、定期測試或不定期抽測電機的電流、轉速、溫升是否在正常范圍內,有無異響。

四、經常檢查配電屏的運行情況,儀表顯示和燈光顯示是否正常,三相電源是否平?。

五、經常對電氣設備進行巡回檢查,檢查路線為雙擲刀閘配幕電屏——1#2#小配電屏——壓縮機1#2#控制屏——110KW壓縮機電機。