電梯維修安全及技術要點

安全要點:

1.多人配合維修電梯時,要做到思想集中,相互之間有呼有應,做好配合工作。

2.如果要用三角鑰匙打開廳門,一定要看清楚轎廂的位置,不要想當然地認為電梯一定就在什么位置。

3.打開廳門進入轎頂時,不能立即關門,首先要把檢修開關置于檢修檔,按下急停開關,打開轎頂燈,在轎頂站穩后方能關上廳門。

4.出轎頂時,首先要打開廳門,再將轎頂檢修開關,急停開關,照明開關等一一復位,到達廳外后再關上廳門。(如果人站立在廳外能操作到以上開關,應站到廳外后再復位以上開關)

5.轎廂運行時,不要把身體探到攔桿之外。不要在騎跨處作業。

6.在轎頂時,萬一遇到電梯失控運行,千萬保持鎮定,應抓牢可扶之物,蹲穩在安全之處,不能企圖開門跳出。

7.在地坑工作時,應該切斷地坑檢修箱的安全開關。爬出地坑時,一定要保證廳門在打開狀態下,方能接通地坑的安全回路,然后迅速爬出地坑。(如果在廳外能操作安全開關,應在人爬出地坑后再接通安全開關,然后再關門)

8.如果必須要短接門鎖檢查電梯門鎖故障時,千萬要保證電梯處于檢修狀態。檢查完畢后,務必先斷開門鎖短接線后才能讓電梯復位到正常狀態。

9.檢修有應急裝置的電梯,在使用應急開關時,務必保證廳門處于關閉狀態,防止他人跌入井道。進入地坑工作,如果1樓門要開著,必須在廳門外掛警戒標志或專人看護,切實做好防止他人跌入地坑的措施。

10.當需要切斷電源檢修電梯時,應掛上“有人操作,禁止合閘”的警示牌。在進行帶操作或使用電動工具時,要切實做好防止觸電的安全事項。

技術要點

安全回路

作用:

為保證電梯能安全地運行,在電梯上裝有許多安全部件。只有每個安全部件都在正常的情況下,電梯才能運行,否則電梯立即停止運行。

所謂安全回路,就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關,把所有的安全開關串聯,控制一只安全繼電器。只有所有安全開關都在接通的情況下,安全繼電器吸合,電梯才能得電運行。

l常見的安全回路開關有:

機房:控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關

井道:上極限開關、下極限開關(有的電梯把這兩個開關放在安全回路中,有的則用這兩個開關直接控制動力電源)

地坑:斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關

轎內:操縱箱急停開關

轎頂:安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關

故障狀態:

當電梯處于停止狀態,所有信號不能登記,快車慢車均無法運行,首先懷疑是安全回路故障。應該到機房控制屏觀察安全繼電器的狀態。如果安全繼電器處于釋放狀態,則應判斷為安全回路故障。

故障可能原因:

1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作。

2.電梯長時間處于超負載運行或堵轉,引起熱繼電器動作。

3.可能限速器超速引起限速器開關動作。

4.電梯沖頂或沉底引起極限開關動作。

5.地坑斷繩開關動作。可能是限速器繩跳出或超長。

6.安全鉗動作。應查明原因?？赡苁窍匏倨鞒賱幼?、限速器失油誤動作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物(如老鼠等)卷入、安全契塊間隙太小等。

7.安全窗被人頂起,引起安全窗開關動作。

8.可能有的急停開關被人按下。

9.如果各開關都正常,應檢查其觸點接觸是否良好,接線是否有松動等。

另外,目前較多電梯雖然安全回路正常,安全繼電器也吸合,但通常在安全繼電器上取一付常開觸點再送到微機(或PC機)進行檢測,如果安全繼電器本身接觸不良,也會引起安全回路故障的狀態。

門鎖回路

作用:

為保證電梯必須在全部門關閉后才能運行,在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯鎖開關。只有全部門電氣聯鎖開關在全部接通的情況下,控制屏的門鎖繼電器方能吸合,電梯才能運行。

故障狀態:

在全部門關閉的狀態下,到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態,如果門鎖繼電器處于釋放狀態,則應判斷為門鎖回路斷開。

維修方法:

由于目前大多數電梯在門鎖斷開時快車慢車均不能運行,所以門鎖故障雖然容易判斷,卻很難找出是哪道門故障。

我的維修建議:

1.首先應重點懷疑電梯停止層的門鎖是否故障。

2.詢問是否有三角鑰匙打開過層門,在廳外用三角鑰匙重新開關一下廳門。

3.確保在檢修狀態下,在控制屏分開短接廳門鎖和廳門鎖,分出是廳門部分還是轎門部分故障。

4.如是廳門部分故障,確保檢修狀態下,短接廳門鎖回路,以檢修速度運行電梯,逐層檢查每道廳門聯鎖接觸情況(別忘了被動門)。

注意:在修復門鎖回路故障后,一定要先取掉門鎖短接線,方能將電梯恢復到快車狀態。

另外,目前較多電梯雖然門鎖回路正常,門鎖繼電器也吸合,但通常在門鎖繼電器上取一付常開觸點再送到微機(或PC機)進行檢測,如果門鎖繼電器本身接觸不良,也會引起門鎖回路故障的狀態。

安全觸板(門光電、門光幕)

作用:

為了防止電梯門在關閉過程中夾住乘客,所以一般在電梯轎門上裝有安全觸板(或光電或光幕)。

安全觸板:為機械式防夾人裝置,當電梯在關門過程中,人碰到安全觸板時,安全觸板向內縮進,帶動下部的一個微動開關,安全觸板開關動作,控制門向開門方向轉動。

光電:有的電梯安裝了門光電(至少需要兩點),一邊為發射端,另一邊為接收端。當電梯門在關閉時,如果有物體擋住光線,接收端接受不到發射端的光源,立即驅動光電繼電器動作,光電繼電器控制門向反方向開啟。

光幕:與光電的原理相同,不過是有許多發射點和接收點罷了。

故障狀態:

篇2:電梯公司維修員工培訓考核制度

電梯公司維修員工培訓考核制度

1、電扶梯維修保養質量的好壞,有賴于員工的素質,培訓是提高維修人員技術水平的重要方法。

2、維修員工進場培訓內容:

a、本公司有關規定、規章制度的培訓;

b、電扶梯結構、電氣原理的培訓;

c、本公司電扶梯安全管理的培訓;

d、本公司電扶梯安全技術的培訓;

3、委托市勞動局全面培訓(并取得上崗操作證書)。

4、維修人員必要時參加市職業中專的中級電梯、高級電工培訓。

5、維修人員進場前,必須持上崗證并考核有關電扶梯知識和安全操作知識,合格后方可進場。

6、每年舉行維修員工的維修保養、安全管理、安全操作等有關電扶梯知識的考核,對不合格者,要求重新培訓、考核,對成績優良者,加以獎勵。

篇3:電梯維修保養工作制度

1、目的和范圍

1.1目的

規范電梯維修保養的行為,及電梯維修保養過程中的作業人員應遵守的工作要求。

1.2范圍

1.2.1適用于在用電梯的維修保養。不適用于對電梯的大修與改造工作。

1.2.2電梯的“大修”是指需要通過拆卸或者更新主要受力結構部件才能完成的修理業務,也包括對機構(傳動系統)或者控制系統進行整體修理的業務,但大修后特種設備的性能參數與技術指標不應變更。

1.2.3電梯的“改造”是指改變設備受力結構、機構(傳動系統)或控制系統,致使特種設備的性能參數與技術指標發生變更的業務。

2、電梯維護保養制度

2.1電梯進行維護保養必須遵守電梯維護保養安全操作規程。

2.2電梯的維護保養分為:日常性的維護保養和專業性的維護保養。

2.3日常性的維護保養工作由具有質量技術監督部門認可的,具有相應資格證的人員承擔,專業的維護保養應有與電梯維護保養資格的專業保養單位簽訂維護保養合同。

2.4電梯每次進行維護保養都必須有相應的記錄,電梯安全管理人員必須向電梯專業維護保養單位索要當次維護保養的記錄,并進行存檔保管,作為電梯檔案的內容。

2.5日常性維護保養記錄有本單位電梯作業人員填寫,每月底將記錄內容報送電梯安全管理人保管、存檔。

2.6電梯日常性的維護保養內容應按照電梯產品隨機文件中維護保養說明書的要求進行,專業性維護保養按照簽訂合同的內容、周期進行。

2.7電梯重大項目的修理應有經資格認可的維修單位承擔,并按規定向質量技術部門的特種設備安全監察機構備案后方可實施。

2.8電梯安全管理人員對在電梯日常檢查和維護中發現的事故隱患應及時組織有關人員或外委有關單位進行處理,存在事故隱患的電梯嚴禁投入使用。