工程監(jiān)理咨詢公司車輛管理制度

為加強(qiáng)對公司車輛的調(diào)度管理,提高車輛安全保障和效率,節(jié)省費(fèi)用,更好地為工程監(jiān)理服務(wù),公司駕駛員必須遵守下列制度:

1.認(rèn)真參加政治學(xué)習(xí)和駕駛規(guī)章學(xué)習(xí),服從調(diào)度,隨叫隨到,優(yōu)質(zhì),安全,高效,熱情,周到的為工程監(jiān)理做好車輛服務(wù)工作。

2.嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和機(jī)械操作規(guī)程,愛護(hù)車輛,切實做好車輛正常保養(yǎng)和日常維護(hù)保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀況保持良好,車容整潔,確保安全行車。車輛跨本駐地縣外出車需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可出車,否則不予報銷費(fèi)用。每季度車隊組織駕駛員安全學(xué)習(xí)一次。

3.節(jié)約開支,盡量減少不必要費(fèi)用,從嚴(yán)控制車輛使用與費(fèi)用支出,駕駛員對零星小零件的更換,應(yīng)以自己動手為主,避免進(jìn)修理廠。正常保養(yǎng)、修理車輛、更換零部件的,必須先報公司車隊審核同意,500元以上須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后進(jìn)行修理(舊大件須上交公司),修理費(fèi)用原則上當(dāng)月結(jié)清,除少量修理外(100元以下)。

4.出車憑調(diào)度出車單批準(zhǔn)用車人批準(zhǔn)后出車,不服從調(diào)度、違反制度的人員,給予警告直至辭退;一般駐地辦車輛每月里程以總平均3000公里為基準(zhǔn)(特殊情況需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)),超出基準(zhǔn)駐地辦需說明原因,監(jiān)理人員下工地一律在上班時送出,下班接回,避免重復(fù)出車,特殊情況除外。

駕駛員做好車輛的保養(yǎng)與安全行駛工作,避免違章。因車輛保管不善造成車輛損壞的,駕駛員負(fù)責(zé)維修費(fèi)的20%;因違章行駛受到有關(guān)部門處罰的,個人負(fù)責(zé)受罰金額的50%;在裝有電子眼等固定檢測點的地方違章被處罰的,公司不予報銷。

駕駛員不準(zhǔn)將公車私用,如發(fā)現(xiàn)私自出車,一次罰款200元,私自出車造成事故的,后果自負(fù),公司還將視情節(jié)輕重,處以待崗,直至辭退。

5.公司車輛原則上一律專人專車,駕駛員不得隨意將車交給他人駕駛。如有特殊情況需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn),否則作違紀(jì)論處。

6、合理安排駕駛員休息,休息和不出車時(下班后),駐地辦車輛一律停放在所在駐地辦,公司車輛一律停放在辦公樓,駐地辦和辦公室切實做好監(jiān)督。

7.公司車輛原則上不外借,特殊情況需外借的,須經(jīng)公司經(jīng)理同意,且車輛和駕駛員同時借用。

8.發(fā)生事故,應(yīng)及時報告公司及保險公司,不得延誤,否則后果自負(fù)。

9.出車及加油需如實填寫出車單及加油表,出車單上每日注明里程數(shù),車輛費(fèi)用報銷時需附上出車單及加油表,如有發(fā)現(xiàn)表單弄虛作假,追查考核管理責(zé)任人及駕駛員責(zé)任。

10、公司車隊根據(jù)月報表,每月車輛使用開支狀況通報各駐地辦。

11、公司車輛由辦公室管理考核,駐地辦車輛由駐地負(fù)責(zé)統(tǒng)一考核。

**市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司車隊

**市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司

駕駛員、車輛基本狀況登記

車號年數(shù)已行駛里程有無通行證

使用范圍年大約里程日均行駛里程

去年行駛大約里程平均百車公里油耗

修理廠名一保三濾基本費(fèi)用修理質(zhì)量

家庭聯(lián)系電話

駕駛員簽名:

使用駐地監(jiān)理負(fù)責(zé)簽名:

填表日期:

篇2:危險品運(yùn)輸車輛管理制度

1.運(yùn)輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;

2.運(yùn)輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運(yùn)輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內(nèi)部尺寸達(dá)不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運(yùn)輸要求的車輛;

4.運(yùn)輸氧化劑和有機(jī)過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運(yùn)輸危險貨物罐式專用車的經(jīng)營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準(zhǔn))的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險貨運(yùn)行列。

篇3:鐵水運(yùn)輸車輛管理制度

一、車輛保護(hù):把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護(hù)鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應(yīng)急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用(注:細(xì)管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當(dāng)班司機(jī)和鑄鐵機(jī)值班班長負(fù)責(zé)。鐵水包使用壽命,可根據(jù)使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé),并做好記錄。由車輛管理人員根據(jù)輪胎使用程度,提交車間辦公室,經(jīng)現(xiàn)場查看,確認(rèn)后更換輪胎。