1、起重指揮應(yīng)有技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號應(yīng)先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確,洪亮和清楚。

2、風(fēng)力達(dá)到5級以上及其他惡劣氣候,禁止吊裝重型物件。

3、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

4、起重物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩,鋼絲繩的分類選用標(biāo)準(zhǔn)定要按照技術(shù)要求和安全系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,鋼絲繩如有扭結(jié)、變形,斷絲銹蝕等異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。

5、編結(jié)繩扣應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300mm,用卡子連成繩套時(shí)卡子不得少于3個(gè)。

6、裝運(yùn)重心高,偏心大或者易滾動的設(shè)備時(shí),應(yīng)合理擱置并采用穩(wěn)固措施。

7、用滾動法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整,堅(jiān)固,接頭錯(cuò)開,滾動的速度不宜太快,必要是應(yīng)設(shè)溜繩,在滾道一端的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。

8、使用管子(滾桿)托運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長度比托板寬度長50cm,填管子、大拇指應(yīng)在管子的上面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁帶手套和用手一把抓住管子。

9、物體起吊時(shí),禁止在物體上站人或進(jìn)行工作,必須工作時(shí),應(yīng)放下墊好,并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住,司機(jī)和指揮人員不得離開崗位。

10、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動作。

11、起吊重物嚴(yán)禁自由下落,重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。

12、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊物體放下剎住制動器,操縱桿放在空檔,并關(guān)門上鎖。

13、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)固,視野良好的地點(diǎn),機(jī)身和地錨必須牢固,卷揚(yáng)筒與滑輪中心線應(yīng)垂直對正,卷揚(yáng)機(jī)距離滑輪一般不應(yīng)小于15米。

14、作業(yè)前應(yīng)先檢查電源及各道工序是否正常、安全可靠,作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)有人跨越卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩,鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,作業(yè)時(shí)最少保留三圈。

15、操作時(shí)嚴(yán)禁擅自離開崗位,工作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方能繼續(xù)操作,作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開閘刀,并將運(yùn)送物體放下。

16、倒鏈的鏈輪盤、倒卡、鏈條如有變形和扭曲,嚴(yán)禁使用。操作時(shí),不準(zhǔn)站在倒鏈正下方,重物需要在中間停留較長時(shí)間時(shí)要將小鏈拴在大鏈上。

17、操作千斤頂是應(yīng)放在平整堅(jiān)固的地方,并用枕木墊平。

18、使用油壓千斤頂,禁止站在保險(xiǎn)塞對面,并不準(zhǔn)超載,千斤頂?shù)淖畲蠊ぷ餍谐?不應(yīng)超過絲桿或齒條全長的75%。

篇2:單位工程起重工:安全技術(shù)操作規(guī)程

單位工程起重工安全技術(shù)操作規(guī)程

嚴(yán)格遵守《建筑安裝工人安全生產(chǎn)基本規(guī)定》。

一般要求:

1.起重指揮應(yīng)有技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

2.80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件,風(fēng)力達(dá)五級時(shí)應(yīng)停止吊裝。

3.所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

4.使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。

5.起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數(shù)見表1)。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等到異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢(見表2)。

6.編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時(shí),卡子不得小于三個(gè)。

7.地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。

表1鋼絲繩的安全系數(shù)

鋼絲繩的用途安全系數(shù)

纜風(fēng)繩3.5

纜索起重機(jī)承重繩3.75

手動起重設(shè)備4.5

機(jī)動起重設(shè)備5~6

作吊索無彎曲6~7

作捆綁吊索8~10

用于載人的升降機(jī)14

表2鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi))

折減或報(bào)廢鋼絲繩種類(交互捻制)

6×19+16×24+16×37+16×61+1

1.000-50-70-100-15

0.906-108-1411-2016-25

0.8011-1615-2021-3026-40

報(bào)廢16以上20以上30以上40以上

8.使用繩卡,應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定。

繩卡應(yīng)用范圍

繩卡

型號卡桿直徑(毫米)允許承載力(千公斤)適用于鋼絲繩直徑(毫米)繩卡間距(毫米)繩卡使用量(個(gè))

Y1-6M60.727.4-8903

Y2-8M81.288.7-9.3903

Y3-10M102.0011903

Y4-12M122.4012.5-141003

Y5-15M142.8815-17.51003

Y6-20M165.1218.5-201204

Y7-22M186.4821.5-23.51404

Y8-25M208.0024-26.51605

Y9-28M229.6828-311805

Y10-32M2411.5032.5-372005

Y11-40M2512.5039-44.52506

Y12-45M2714.8046.5-50.53006

Y13-50M301852-563006

60以上3507

注:搭接時(shí)的繩卡數(shù)量按上表增加一倍。

9.使用二根以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100度,應(yīng)采取防止滑鉤等措施。

10.用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。

11.使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。

12.起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。

起重桅桿:

13.組裝桅桿應(yīng)用芒刺對孔。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定板手,如用活動板手應(yīng)系安全帶。

14.捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車,捆繞數(shù)不宜多,并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施,但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。

15.纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接;纜風(fēng)與地錨連接后,應(yīng)用繩卡軋死。

16.纜風(fēng)跨越馬路時(shí),架空高度應(yīng)不低于7米。

17.纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線,應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。

18.定點(diǎn)桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩,移動式桅桿纜風(fēng)不得少于8根,禁止設(shè)多層纜風(fēng)。

19.桅桿移動的傾斜幅度,當(dāng)采用間歇法移動時(shí),不宜越過桅桿高度的1/5;當(dāng)采用連續(xù)法移動時(shí),則應(yīng)為桅桿高度的1/20-1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。

結(jié)構(gòu)吊裝:

20.裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子,卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí),支撐牢固。

21.起吊屋架由里向外起板時(shí),應(yīng)先起鉤配合降伸臂;由外向里起板時(shí),應(yīng)先起伸臂配合起鉤。

22.就位的屋架應(yīng)擱置的道木或方木上,兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。

23.使用抽銷卡環(huán)吊鉤件時(shí),卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣

上,并應(yīng)將繩扣收緊,嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。

24.引柱子進(jìn)杯口,撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需兩只,松鉤前應(yīng)敲緊。

25.無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60厘米時(shí),禁止無纜風(fēng)校正。

26.禁止將物體放在板形構(gòu)件上起吊。

27.吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件,應(yīng)用卡環(huán),不得用吊鉤。

設(shè)備吊裝:

28.三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動時(shí)應(yīng)防止傾倒。

29.裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。

30.用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過大。

31.用滾動法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、接頭錯(cuò)開。滾動的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。

32.使用管子(滾杠)拖動設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長度應(yīng)比托板寬度長50厘米。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其它四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。

33.旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動措施。

34.采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿間的夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度

,應(yīng)為設(shè)備和長度的1/2.5-1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。

35.滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):

(1)兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾和后仰應(yīng)一致,并選

用同種型號同速卷揚(yáng)機(jī)。

(2)設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。

(3)溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。

(4)負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾倒時(shí),應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng),并確保纜風(fēng)受力均勻。

篇3:起重工安全技術(shù)操作規(guī)程（五）

起重工的安全技術(shù)操作規(guī)程(五)

一、參加起重吊裝作業(yè)的人員必須了解和熟悉所使用的機(jī)械設(shè)備性能,掌握所使用的起重信號,起重信號一經(jīng)規(guī)定,嚴(yán)禁隨意擅自變動。

二、指揮人員必須在起重機(jī)司機(jī)和起重工都能看見的地方,并嚴(yán)格按規(guī)定的起重信號指揮作業(yè)。如因現(xiàn)場條件限制,可專人配備對講機(jī)傳遞其指揮信號。

三、嚴(yán)禁任何人在已吊起的構(gòu)件下停留或穿行,已吊起的構(gòu)件不準(zhǔn)長時(shí)間停在空中。

四、對所起吊的構(gòu)件,應(yīng)事前了解其準(zhǔn)確的自重,嚴(yán)禁盲目的冒險(xiǎn)起吊。

五、起吊時(shí),起重物必須在起重臂的正下方,不準(zhǔn)斜拉、斜吊。

六、在高壓線或裸線附近工作時(shí),應(yīng)根椐具體情況,采取可靠防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè)。

七、構(gòu)件吊裝就位,必須放置平穩(wěn)牢固后,方準(zhǔn)松開吊鉤或折除臨時(shí)固定,未經(jīng)固定,不得進(jìn)行下道工序或在其上行走。

八、遇六級以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候條件時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。