一、運輸坑木必須嚴格遵守豎井(斜井)提升、平巷運輸的有關規定,聽從信號工的檢查和指揮。豎井(斜井)運送坑木時,豎井車場禁止有人,并將木材上下兩端捆牢后方可升降。向天井和采場運送坑木,必須檢查好提升設備、繩索、滑輪和掛鉤,提升時要注意上下信號聯系。在人行間運材料時必須一層一層往上提或下放,繩子要捆牢,并打上扒鋸子。

二、井下運送材料時,不得損壞動力、照明線路及變配電設備、電機車架線、風、水管路和軌道、風門等設施和構筑物。

三、支護工進入作業地點,要嚴格做好下列檢查處理工作:

1、認真檢查頂、幫是否有活毛,要進行細致的撬毛,大塊不易處理和影響頂幫穩定性的活毛(礦)必須采取可靠的支護措施.

2、檢查通風設施是否良好,進作業地點前必須開通風機,防止憋氣和中毒,禁止在無通風的情況下作業.

3、檢查腳踏臺板、梯子、隔板及天井的吊盤是否堅實可靠,發現問題立即修維護好.

4、檢查爆破后的工作面是否有殘藥、雷管和盲炮,盲炮要劃上記號“0”,并回報代(值)班長派人處理。

四、工作前必須檢查所用斧頭、錘子等工具是否牢固,工作時要注意周圍人員和其它障礙物。

五、使用圓木禁止砍撐頭,撐窩的深度在硬巖石中不小于30毫米,在軟巖石中不得小于100毫米。禁止把撐窩打在浮石上。

六、支護冒落取和老空區,必須詳細檢查頂板和幫的情況,采取可靠措施,制定計劃,經安全管理部門檢查,領導批準方可執行,在作業中必須有一名經驗的老工人監護頂、幫和空區變化。

七、拆修天井、溜井時,必須由上而下進行,上口必須蓋好,必要時并設專人看守,注意周圍巖石安全情況,作業人員要佩帶安全帶,禁止多層作業。

八、拆修漏斗時,溜井漏斗要放凈礦(毛),并清理好浮石,架好保護臺,方準拆漏斗,礦房木漏斗維修要準守以下規定:

1、要查清上部礦(毛)情況,要由有經驗的老工人參加現場制定維修方案和安全措施。

2、修漏斗時,首先必須支撐好上部礦石,檢查立柱和橫梁是否牢固,發現問題必須加固。

3、拆漏斗時必須由里往外一個一個地拆除,并找好退路,禁止從中間或前進式作業。

4、拆除的漏斗需要封閉時,必須拆完一個就封閉一個,不需封閉時,則必須封閉采空區各入口。

5、拆修漏斗禁止進空區,現場照明要充足,禁止暗光作業。

九、用車輛運送材料時,不準超高、超寬。坑木超出車長時,必須注意前后車輛和行人,拐彎要慢行,并注意前面是否有障礙物和是否會碰撞兩幫。

十、維修運輸巷道時,應在兩端設路障,禁止車輛、人員通行。維修順序應由外向內,由上向下,由安全向不安全的地點推進,維修完工后要清理雜物和封閉。

十一、天井、盲井支護:

1、掘進天井、其高度超過7米時,應設梯子間,梯子傾角不大于80度,其上端高出平臺1米,下端距井壁不小于0.6米,兩個梯子平臺距離不大于6米,上、下平臺的梯子孔要錯開,梯子孔的長和寬不小于0.7米和0.6米,梯子寬度不小于0.4米,梯子蹬間距不大于0.3米。

2、用于鑿巖平臺的撐,距安全平臺的層高不得超過1.6米,鑿巖平

臺距掌子面高度1.6--2.0米,天井規格長邊2.5--3.0米時,橫撐不得小于3根。

3、鑿巖平臺下一層的安全平臺要鋪板。

4、橫撐和平臺木版必須用優質木材,撐木直徑不小于15米,板臺厚度不小于3厘米。

5、傾角載45度以上的天井掘進,要架設人行間和渣子間,傾角在45度以下天井掘進,必須設立牢固的鑿巖平臺。

6、在頂盤節理發達松軟處支護頂柱時,為了擴大頂柱支護滿積,頂柱上端應架柱帽。

篇2:X礦錨索支護工安全技術規程

一、一般規定

第1條本操作規程適用于在掘進工作面從事錨索支護作業的人員。

第2條錨索支護工必須經過專業技術培訓,考試合格后,方可上崗。

第3條錨索支護工必須掌握作業規程中規定的巷道斷面、支護形式、支護技術參數和質量標準等;熟練使用作業工具,并能進行檢查和保養。

二、安全規定

第4條錨索支護工要熟悉錨索支護原理,錨索結構及主要技術參數;熟悉作業地點環境,能夠熟練使用支護工具,熟悉錨桿機性能、結構和工作原理,并能排除一般故障,并做好使用前后的檢查和保養。

第5條錨索支護材料要符合施工措施的規定。

第6條采用樹脂錨固時,最小錨固長度要≥1.5m。

第7條單根錨索設計錨固力應大于200kN。

第8條檢查施工地點支護狀況,嚴防片幫、冒頂傷人。在有架空線巷道內作業時,要先停電,嚴格執行停送電票制度。

第9條打錨索眼時,要注意觀察鉆進情況,有異常時,必須迅速閃開,防止斷釬傷人,鉆機附近5m范圍內不得有閑雜人員。

第10條錨索張拉預緊力應控制在80~100kN,螺紋錨索預緊力力矩不得小于160kN·m,錨索安裝48h后,如發現預緊力下降,必須及時補拉。張拉時如發現錨固不合格,必須補打合格的錨索。

第11條服務年限10年以上錨索需注漿防銹。采用425號普通硅酸鹽水泥,注純水泥漿,水灰比為0.45~0.5。注漿壓力0.5~1MPa。如鉆孑L漏漿,需反復注漿,每次注漿間隔約6h。也可隔天注漿。

第12條巷道支護高度超過3m,或在傾角較大的上下山進行支護施工,必須有腳手架或搭設工作平臺。

第13條鋼絞線旋向應與攪拌工具旋轉方向相反。

三、操作準備

第14條施工前,要備齊鋼絞線、錨固劑、托盤、錨具等支護材料和錨桿打眼機、套釬、錨索專用驅動頭、張拉油缸、高壓油泵、液壓剪、注漿泵等專用機具以及常用工具。

第15條準備好施工所需風、水、電。

第16條錨桿鉆機打眼前進行以下檢查:

(1)檢查所有操作控制開關,所有開關都應處在“關閉”位置。

(2)檢查油霧器工作狀態,確保油霧器充滿良好的潤滑油。

(3)清潔風水軟管,檢查其長度及與錨桿機連接情況。

(4)檢查錨桿機是否完好。

(5)檢查是否漏水,及時更換水密封。

(6)安裝鉆桿前檢查鉆頭是否鋒利,檢查鉆桿中孔是否暢通,嚴禁使用彎曲的鉆桿打眼。

第17條張拉錨索前,檢查張拉油缸、油泵各油路接頭是否松動。

四、操作順序

第18條錨索支護工必須按以下順序進行操作。

1.備齊機具及有關材料。

2.檢查并處理工作地點的隱患。

3.檢查施工所需風、水、電。

4.打錨索鉆孔及注漿孔。

5.組裝錨索。

6.安裝、錨固錨索。

7.張拉錨索。

8.注水泥漿。

9.清理現場。

五、正常操作

第19條打錨索眼。

1.敲幫問頂,檢查施工地點圍巖和支護情況。

2.根據錨孔設計位置要求,確定眼位,并做出標志。

3.檢查和準備好錨桿鉆機、鉆具、電纜及風水管路。

4.必須采取濕式打眼。

5.豎起鉆機把初始鉆桿插到鉆桿接頭內,觀察圍巖,定好眼位,使錨桿機和鉆桿處于正確位置。鉆機開眼時,要扶穩鉆機,先升氣腿,使鉆頭頂住巖面,確保開眼位置正確。

6.開鉆。操作者站立在操作臂長度以外,分腿站立保持平?。先開水,后開風。開始鉆眼時,用低轉速,隨著鉆孔深度的增大,調整到合適轉速,直到初始錨孔鉆進到位。

(1)在軟巖條件下,錨桿機用高轉速鉆進,要調整支腿推力,加大水量防止糊眼

(2)在硬巖條件下,錨桿機用低轉速鉆進,要緩慢增加支腿推力。

7.??鉆機,接鉆桿,完成最終鉆孔。

8.錨索眼必須與巷道面垂直,眼深和問排距偏差應符合作業規程的規定標準。

9.錨索打眼完后,先關水,再停風。

10.按要求打注漿孔。

第20條組裝錨索。用鋼刷除去鋼絞線表面浮銹,錨索不注漿時在自由段涂防銹油脂。

第21條安裝、錨固錨索。

1.檢查錨索眼及注漿孔質量,不合格的及時處理。

2.把錨索末端套上專用驅動頭、擰上導向管并卡牢。

3.將樹脂藥卷用鋼鉸線送入錨索孔底,使用2塊以上樹脂藥卷時,按超快、快、中速順序自上而下排列。

4.用錨桿打眼機進行攪拌,將專用驅動頭尾部插入錨桿機上,一人扶住機頭,一人操作錨桿機;邊推進邊攪拌,前半程用慢速后半程用快速,旋轉約40s。

5.停止攪拌,但繼續保持錨桿機的推力約lmin后,縮下錨桿機。

第22條樹脂錨固劑凝固lh后進行張拉和頂緊上托盤工作。

1.卸下專用驅動頭和導向管,裝上托盤、錨具,并將其托至緊貼頂板的位置,把張拉油缸套在錨索上,使張拉油缸和錨索同軸,掛好安全鏈,人員撤開,張拉油缸前不得有人。

2.開泵進行張拉并注意觀察壓力表讀數,分級張拉,分級方式為30kN、60kN、90kN、130kN。達到設計預緊力或油缸行程結束時,迅速換向回程。

3.卸下張拉油缸,用液壓剪截下錨索過長的外露部分,并套上防護套。

第23條錨索注漿防銹。從注漿孔用排氣注漿法,把錨孔剩余段一次灌注

篇3:降水支護工程竣工驗收規程

降水及支護工程竣工驗收

本降水及支護工程必須堅持下道工序對上道工序的驗收,專職質檢員對關鍵工序的驗收,每個土釘的成孔、鋼筋制作及注漿質量應在自檢合格的基礎上,由監理工程師和甲方代表進行中間驗收。施工結束后,整理所有原始記錄和試驗報告,向建設單位提出降水及支護施工竣報告書,并提供下列資料:

(1)項目部負責人上崗證,特殊工種上崗證;

(2)企業資質證書,營業執照復印件,施工合同復印件;

(3)降水及支護施工竣工圖;

(4)鋼材、水泥出廠證明及復試報告,鋼筋焊接試驗報告;

(5)粗、細骨料物理試驗報告;

(6)混凝土配合比試驗報告;

(7)設計變更通知單,事故處理記錄等有關文件;

(8)上釘墻施工記錄匯總;

(9)隱蔽工程驗收記錄;

(10)混凝土試塊抗壓強度試驗報告;

(11)建筑物沉降及基坑變形監測記錄;