1、修理工應熟悉所使用設備的結構性能、動作原理和技術性能,并備有日常維護的工具。

2、應經常注意電機變速箱運行情況和電機軸承的溫度變化,電機軸承溫度不超過75度,軸瓦不超過60度。

3、應密切注意電器設備的溫聲和電壓、電流的變化,電壓不得超過規定值(380V),電流不得超過額定值,發現異常現象立即處理,不許拖延。

4、皮帶運行過程中,修理工應堅持巡回檢查,看是否有皮帶接頭開膠、跑偏、觀察各機頭清掃器、保護靈敏程度、上下托輥轉動情況。

5、處理事故時應反轉換開關打到零位并且要切斷電源。

篇2:汽車修理工安全職責

1.認真學習和嚴格執行(JT/T-20**)安全技術操作規程,嚴禁一切違章作業。

2.必須做到“安全第一”,做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”。

3.對所修車輛必須安(GB)安全要求,保質保量;堅持以“安全第一、預防為主”、“以質量求生存”的方針:為本廠和用戶負責。

4.積極參加安全生產的各項活動,并提出改進安全生產的合理化建議,聽從生產指揮人員、安全技術人員對安全技術的正確指導;

5.發現有不安全因素(包括設備和操作)應立即向安全員或上級領導報告;

6.必須向廠做個人安全防范措施,簽訂安全合同,并保證本崗位的安全技術合格率;不得有任何人隨意私動車輛。

篇3:運輸隊汽車修理工崗位責任制

一、堅守工作崗位,遵守勞動紀律。

二、嚴格執行《煤礦安全規程》、機修工操作規程以及有關的規章制度,嚴禁違章作業。

三、熟悉所維修車輛的構造、性能、維修方法和質量標準。提高分析、判斷和處理故障的能力。

四、負責車輛日常維護、檢修工作。按時完成定期計劃檢修任務。

五、加強巡回檢查,督促檢查司機按操作規程操作,發現違章及時制止。

六、負責和參加所管轄范圍內的車輛質量標準化工作和檢查工作。

七、杜絕下井車輛失爆,負責搞好本范圍內的車輛點檢工作。

八、搞好節約和修舊利廢工作,降低材料配件消耗。

九、按照標準化的要求認真填寫各種記錄。