交底內容:

為保證施工的原材料、成品、半成品、工序產品以及已完成的分部分項產品得到有效保護,確保整個工程的施工質量滿足設計和規范要求。根據地鐵車站施工特點,特制訂成品、半成品保護措施如下:

1、鋼筋工程

(1)鋼筋在運輸和存儲過程中做好上蓋下墊,防止銹蝕、污染和變形。裝卸鋼筋時不得從高處拋擲。

(2)鋼筋焊接時必須做到各種焊材分類存放、妥善管理,并采取防止銹蝕、受潮變質的措施;雨天不宜進行現場施焊,必須施焊時,采取有效遮蔽措施。

(3)采用機械連接的鋼筋,加工后的套筒和絲頭進行保護,不得損壞絲扣,絲扣上不得粘有泥漿等污物。

(4)對加工好的鋼筋按部位、規格等分類堆放,并安插標牌,不得隨意堆放,集中堆壓。

(5)如發生長時間停工,則對外露鋼筋部分表面涂刷水泥漿等防銹保護措施。

(6)墻,板留洞時,除結構圖上有加強筋的,其余留洞位置嚴禁割鋼筋,應考慮鋼筋移位等其它措施。未經技術人員同意,任何人不得隨意切斷、移動已綁扎好的鋼筋。

(7)綁扎底、中、頂板鋼筋時,注意底板鋼筋不能抵到外墻圍護樁上,并注意保護防水不被破壞。綁扎好的梁、板鋼筋,不得隨意上人、隨意踩踏,設專人看護。

2、模板工程

(1)樓板模板完成后,嚴禁在模板上堆放集中施工荷載。并及時將多余材料及垃圾清理干。

(2)預留、預埋件在支模時配合進行安裝,不得任意拆除模板及重錘敲打模板、支撐,以免影響質量。

(3)混凝土澆筑時,不得用振動棒等撬動模板、預埋件等,以免模板變形或預埋件移位。

(4)模板拆除后,立即對模板的板面及縫隙進行全面徹底清理,保證下次使用不出現粘模現象。模板使用后要進行維修清理,如模板清理、變形校正、模板配件更換等。

3、混凝土工程

(1)混凝土澆筑后,應及時進行養護。遇炎熱或干燥天氣則應立即覆蓋并澆水。混凝土外露面采用塑料布覆蓋,但不得污染或損傷混凝土表面。覆蓋嚴密,塑料布應具有凝結水,并經常檢查。在非施工接縫外露面應及時抹平,并不得在其表面上留下腳印、工具痕及凹凸不平等。

(2)新澆筑混凝土強度末達到1.2Mpa以前,不得在其表面來往行人、堆放機具或架設上部結構的支撐和模板等設施。

(3)混凝土的拆模不得過早。非承重模板,在混凝土強度達到達2.5Mpa以上后方可拆模,以保證其表面及棱角不因拆模而受損;承重模板在混凝土強度達到設計和規范要求時方可拆除。

(4)拆除工作應自上而下進行,不得使混凝土受損,并減少模板破損,利用吊車拆卸模板時,必須使模板與混凝土完全脫落后方可吊運。

(5)拆除墻、柱、梁、板模板時禁止硬砸、硬撬,防止損傷砼表面。

(6)拆除模板時不提影響混凝土的養護工作。拆除模板后的建筑物應在混凝土獲得100%設計強度后方可承受全部設計荷載。

4、砌體工程

(1)砌體材料運輸、卸裝過程中,嚴禁拋擲和傾倒。進場后,要按品種、規格分別堆放整齊,作好標識。

(2)在砌筑過程中,水電專業及時配合預埋管線,以避免后期剔鑿對結構質量造成隱患。砌體砌筑完畢,不得在砌體上開槽打洞,或用重錘錘擊。

(3)墻體拉結筋、框架結構柱頂預留鋼筋錨固鋼筋、各種預埋件、預埋管線等,均要注意保護,嚴謹禁任意拆改或損壞。

(4)墻面砌隨清理,防止砂漿污染。落地砂漿及時清理,以免與地面粘結影響下道工序施工。

(5)在構造柱、梁、模板支設時,嚴禁在砌體上硬撐、硬拉。

(6)用于門洞上方的臨時模板及支撐,應在砌體達到設計要求的強度后才能拆除。

5、防水工程

(1)已施工完畢的卷材防水,應注意保護,在進行鋼筋綁扎等工作時防止鋼筋將卷材破壞。

(2)卷材防水層施工完成后,操作人員不得穿釘子鞋作業。

(3)增加固定中埋式橡膠止水帶鋼筋,端頭模板開槽夾止水帶的措施保證止水帶正確位置。確保止水帶中心線位置和施工縫中心重合不出現扭曲變形現象;

(4)頂板涂料施工完成并驗收合格后要及時進行保護層施工并隨之回填。

6、預埋件

(1)預埋件堆放場地要求:地基平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好、無污染。堆放控制:分類、分規格、堆放整齊,平直,下墊木;疊層堆放,上、下墊木,堆放地應做好防污染、防銹蝕措施;制成品上不得堆放其它物件。

(2)預埋件施工時采用定位筋焊接定位,避免振搗砼時梛位。

(3)對預埋管道,澆筑混凝土前,采用封口膠或其他材料對管口進行封口,防止混凝土堵塞管道。澆筑完成后,在管口位置設立明顯標志,防止人員踩踏或后期雜物堵塞管道。

7、預制管片場地內臨時存放

(1)管片堆場地坪必須堅實平整。墊木厚度必須一致。存放時,必須注意,不要讓油類、泥等污損管片。

(2)管片按型號堆放,堆放高度以三層為宜。為了方便運輸,堆放高度不宜大于6層。

(3)進入場地每片管片必須經過質量檢驗。管片應達到外光內實,外弧面平整,光潔,螺栓孔保持潤滑,管片不得有缺角掉邊,蜂窩等外觀缺損。管片外觀質量應符合規范要求,管片標識包括管片型號、規格、生產日期均正確無誤,出廠管片滿足28天強度合格。

(4)管片進場應附帶發貨單和管片合格證。

(5)運輸管片用叉車或吊車,存放至規定地點。

(6)在堆場內實施水平吊裝過程中要保持吊鉤平穩,防止碰傷。

(7)關盤運輸過程中要采取加隔離方木等防撞措施,并用吊帶等方式固定。

(8)管片在洞內運輸和拼裝過程中應防止撞傷破損。

(9)管片防水層施工后應避免雨淋,吊裝、運輸、安裝過程中防止污染和損壞。

8、實體成品防護

(1)施工完畢,現場雜物全部清理干凈。

(2)對已完工混凝土實體工程,應加以保護,不得在其上堆放帶有污染或腐蝕性的物品。

(4)不得在砼表面或棱角上用錘敲打。嚴禁在施工過程中把生重物直接從空中丟到砼面上。

(3)定期對已完成混凝土結構物進行檢查。若發現損傷或經污染混凝土產品,應及時修復。

9、盾構隧道

(1)管片拼裝時要注意保護,特別是封頂塊安裝時要防止擠傷。

(2)盾構機后配套過之前要抓緊時間修復破損管片,且保證顏色一致。

(3)盾構過后要及時清理隧道內渣土,沖洗管片。

10、不合格材料的處置

經檢驗后,若進場材料為不合格品,應立即或責令限期運出施工現場,并且在未運出場地前,應在指定的位置單獨堆放,并進行不合格品標識,禁止使用。

篇2:現場臨時低壓用電電工操作施工安全交底

　　1、必須經技術培訓考核合格后持有效的特種作業上崗,從事作業的難易程序,須符合電工等級要求。對難度較大、較復雜的電氣工程不得由低等級電工完成。

　　2、電工必須熟悉《施工現場臨時用電安全技術規范》,所有絕緣檢驗工具,應妥善保管,嚴禁他用,并要定期檢查、校檢。

　　3、線路上禁止帶負荷接電或斷電,并禁止帶電操作、帶危險作業,必須有人在安全距離外監護。

　　4、電力傳動裝置的調試和維修時,除采取可靠的斷電措施外,在開關箱外應懸掛'有人操作、禁止合閘'標志牌,并有專人監護。

　　5、配電系統必須采取分級配電,各類配電箱、開關箱的安裝和內部設置必須符合有關規定,開關電器標照用途,各類配電箱、開關箱外觀應完整、牢固、防雨、防塵,箱體應外涂安全色標,統一編號,停止使用的配電箱應切斷電源,箱門上鎖。

　　6、獨立配電系統應按有關標準規定采用三相五線制的接零保護系統,非獨立系統可根據現場實際情況采取相應的接零或接地保護,各種電氣設備和電力施工機具的金屬外殼,金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。同時,應設兩級漏電保護裝置,實行分級保護,形成完整的保護系統。

篇3:路基工程機械設備作業安全交底

　　主要內容:

　　一、機械維修:

　　1、嚴禁酒后進行作業,作業中不準吸煙。

　　2、作業時必須根據現場情況帶好相應的防護用品,如、防護手套、防護靴子、防護眼睛。

　　3、工作環境應干燥整潔,不得堵塞通道。

　　4、多人操作的工作臺,中間應設防護網,對面方向操作時應錯開。

　　5、清洗用油、潤滑油脂及廢油脂,必須指定地點存放。廢油、廢棉紗不準隨地亂丟。

　　6、扁鏟、沖子等尾部不準淬火,出現卷邊裂紋時應及時處理,剔鏟工件時應防止鐵屑飛濺傷人;活動扳手不準反向使用;打大錘時不準戴手套,在大錘甩轉方向上不準有人。

　　7、用臺鉗夾工件,應夾緊夾牢,所夾工伴不得超過鉗日最大行程的三分之二。

　　8、機械解體,要用支架,架穩墊實,有回轉機構者要卡死。

　　9、修理機械,虛選擇平坦堅實地點停放,支撐牢固和楔緊;使用千斤頂時,必須用支架墊穩。

　　10、不準在發動著的車輛下面操作。

　　11、架空試車,不準在車輛下面工作或檢查,不準在車輛前方站立。

　　12、檢修有毒、易燃、易爆物的容器或設備時,應先嚴格清洗,經檢查合格,并打開空氣通道,方可操作。在容器內操作,必須通風良好,外面應有人監護。

　　13、檢修中的機械,應有“正在修理,禁止開動”的標志示警,非檢修人員,一律不準發動或轉動。檢修中,不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。

　　14、試車時應隨時注意各種儀表、聲響等,發現不正常情況,應立即停車。

　　二、挖掘機作業

　　1、啟動機械前應觀察并確認大臂和鏟斗運動范圍內無障礙物、架空電線與人員。鳴笛警后

　　方可啟動大臂,進行回旋動作。

　　2、開挖地表前應檢查施工現場,清楚地上、地下管線、拉線和構造物的狀況,做到無項目值班人員到場不開挖、不交底不開挖、交底不清不開挖。

　　3、行走時,主動輪應在后面,臂桿與履帶平行,制動住回轉機構,鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許最大坡度,下坡用慢速行駛,嚴禁在坡道上變速。

　　4、挖掘機行走和作業場地松軟,應墊以枕木或墊板;沼澤地區必須先作路基處理或更換專用的履帶板;進入干水塘、庫地清淤時,嚴禁關閉車門。

　　5、機械在通過地方路段及橋梁和便道橋梁時必須與值班、配合人員協調一致。未經請示工區許可,嚴禁機械擅自駛上地方路段。

　　6、機械在橋上通過時,先應清楚橋體的承載力,確認后方可通過。通過橋面時應慢行,嚴禁在橋上急轉向、急剎車;機械在溝槽附近行駛時應底速,

　　7、挖掘時,機器必須停放平穩方可開挖。

　　8、在峭壁下挖掘時,嚴禁采用挖“掏底開挖”的方式開挖,防止土石坍塌;深挖時,嚴禁從機械下部挖,并應與溝槽邊保持1.5m的安全距離,防止機器滑入溝槽;按施工技術交底進行放坡、平土。

　　9、工作中,禁止突然換向行駛、突然改變回轉方向、突然制動、突然轉彎。

　　10、在向運土車輛裝載時,禁止挖土斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板,挖掘機卸土時汽車駕駛室內不準有人;向運土車輛裝載時,應盡量降低挖土斗、減少卸落高度,防止偏載、超載和砸壞車廂。

　　11、使用挖掘機拆除構造物或放到高大樹木時,應確定物體傾倒方向和范圍類無人員并分析挖掘機駕駛室與被拆物之間留有被拆物倒塌的空間。

　　12、液壓挖掘機運轉時,嚴禁接近高壓油管,以免高壓油射出傷人。

　　13、履帶式挖掘機轉移工地,應用平板拖車運送;特殊情況需要自行轉移時,臂干、鏟斗、回轉機構應處于制動位置并加保險固定;轉移過程必須有專人護送。

　　14、操作人員離開駕駛前,必須將鏟斗落地,并關閉發動機;停放時,應選擇安全場地停放,將鏟斗收回平放在地面上;若不得不在斜坡上停放時,應面向或背向斜坡,面向下坡停放時,應將鏟斗刀片輕切土里。

　　三、推土機作業

　　1、保養和檢修時必須放下推鏟,關閉發動機。在推鏟下面進行檢修時,必須用方木將推鏟墊穩。

　　2、除駕駛室外,推土機任何部位嚴禁載人。

　　3、開推土機上、下拖板車時必須低檔運行,在高速行駛時切勿急轉彎,在起落刀架時,應注意刀架傷人。

　　4、推土機便道施工和紅線內清推地表土前應檢查作業的現場,按值班人員交代核對施工現場,要清楚地下有無埋設物和具體深度,清楚周邊構造物、拉線、架空電線的距離、高度。做到無項目值班人員到場交底不動土,交底、標示不清不動土。

　　5、機械在通過地方路段時必須與值班、配合人員協調一致;行駛中保持緩行,注意架空電線及電桿拉線,不準快跑、快停、急轉彎;未獲得項目部或工區許可,嚴禁推土機擅自駛上地方路段。

　　6、機械在任何橋上通過時,先應清楚橋體的承載力,確認后方可通過。通過橋面時應慢行,嚴禁在橋上急轉向、急剎車;機械在溝槽附近行駛時應底速通過。

　　7、推土機上下坡時,其坡度不得大于30°;在橫坡上作業,其橫坡度不得大于10°;下坡時,嚴禁高速下坡、急轉彎、空檔滑行。下陡坡時,應將推鏟放下,接觸地面倒車下行,必要時可放下刀片作輔助制動。

　　8、推土機在向深度為1.5m以下的溝槽、邊坡推土作業時,推鏟不得越過溝槽、邊坡邊緣,沒專人指揮、看護嚴禁此項作業。

　　9、雙機、多推土機作業時,必須要有專人指揮。作業時,兩機前后距離應大于8m,左右距離大于1.5m.。

　　10、推土機牽引重物或車輛時,危險區內不的有人,沒專人指揮嚴禁此項作業。

　　11、在陡坡、高壩上作業時,必須有專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。

　　12、用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時,應提高著力點,防止其上部反向倒下。

　　13、推土機行駛過程中,操作人員嚴禁使用手機進行通話聊天。

　　14、操作人員離開駕駛室時,應將推鏟落地并關閉發動機。

　　15、夜間施工時,沒有專人指揮、光線不足的情況下嚴禁推土機作業。

　　四、裝載機作業

　　1、裝載機行駛時,應收回鏟斗,鏟斗離地面約400-500mm。在行駛過程中注意是否有路障或電桿拉線、架空電線等。除規定的駕駛人員外,不準搭乘其它人員,嚴禁鏟斗載人。

　　2、裝載機行駛時,避免突然換向行駛,鏟斗帶負荷升起行駛時,不準急轉彎和急剎車。

　　3、裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規則謹慎駕駛,下坡必須采用低檔行駛,禁止空檔溜放。

　　4、在傾斜坡地若發動機熄火,應把鏟斗放在地上,并制動,將各操作桿置于中位,再起動發動機。

　　5、鏟土時,根據現場土質的比重確定裝載量,并使鏟斗從正面插入,以免斗負荷過大,回轉時傾倒。

　　6、滿載后應注意斗桿不應升太高;作業時鏟斗下方嚴禁有人;嚴禁用鏟斗載人。

　　7、在向運土車輛裝載時,禁止鏟斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板,卸土時汽車駕駛室內不準有人。

　　8、向運土車輛裝載時應盡量降低鏟斗,減小卸落高度,防止偏載、超載和砸壞車廂。

　　9、對邊坡、溝槽、凹坑卸料時,要注意不要使鏟斗過于伸出以免傾覆,必須與其邊保持二米以上距離。

　　10、裝載機不得在傾斜度超過規定的場地上工作,作業區內不得有障礙物及無關人員。

　　11、裝載機的行駛道路應平坦。在石方施工場地作業時,輪式裝載機應在輪胎上加裝保護鏈條或是用鋼質鏈板直邊輪胎。

　　12、夜間施工時,光線不足的情況下嚴禁作業。

　　13、裝載機行駛過程中,操作人員嚴禁使用手機。

　　14、裝載機轉向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養。

　　15、裝載機大臂上升起后,在進行潤滑和調整等工作之前,必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂,以防大臂落下傷人。

　　16、作業后,應將裝載機停放在安全場地,將鏟斗平放地面,所有操作桿置于中位,并制動鎖定。

　　五、壓路機作業

　　1、作業前檢查各工作機構及各堅固部件是否完好。

　　2、對于輪胎壓路機,需將輪胎氣壓調整到規定的作業壓力范圍內,且全機各個輪胎氣壓應一致。

　　3、啟動發動機,經試運轉確認正常,且制動、轉向、工作機構等性能完好后,壓路機方可進行作業。

　　4、作業前壓路機操作人員要熟悉并了解施工方面對壓實的要求、土壤性質及含水量。對松軟的路基及傍山地段的初壓,作業前須勘查施工現場,確認安全后壓路機方可駛入作業。

　　5、作業時,操作人員應始終注意壓路機的行駛方向,并遵照施工人員規定的壓實工藝進行碾壓。

　　6、作業時,應注意各儀表讀數,若發現異常,必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業。

　　7、壓路機行駛過程中,操作人員嚴禁使用手機進行聊天。

　　8、作業時,應根據值班人員工程交底,將振動壓路機的振幅及頻率控制在規定的范圍內。

　　9、振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前,應先停止振動。振動壓路機不允許在硬質路面上振動行駛。

　　10、多臺壓路機聯合作業時,應保持規定的隊形及間隔距離8m,并應建立相應的聯絡信號。

　　11、必須在規定的碾壓段外轉向,應平穩的改變運行方向,不允許壓路機在慣性滾動的狀態下,變換方向。

　　12、三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖止裝置,特別是在轉彎時嚴禁使用。

　　13、壓路機在坡道上行駛時,禁止換檔,禁止脫檔滑行。

　　14、在地方道路上行駛時,應遵守交通規則,且時速不得超過5km。

　　15、在碾壓高填方時,應從中間往兩側碾壓,且距離填土外側距離不得小于50cm。

　　16、在電桿、圍墻、溝槽應采用弱振的方式或換成人工夯實,嚴禁采用強振。

　　17、對剛進行完砼施工構造物附近作業時,應保持30m以上距離作業或避開此處,待其強度達到后再行補振。

　　18、夜間施工時,無值班人員在場或光線不足的情況下嚴禁作業。

　　19、操作人員離開駕駛室時,應將推鏟落地并關閉發動機。

　　20、作業后,壓路機應停放在安全、平坦、堅實的場地。

　　六、汽車運輸

　　1、嚴格遵守交通規則和有關規定,駕駛車輛必須證、照齊全,不準駕駛與證件不符合的車輛,嚴禁酒后開車。

　　2、發動前應將變速桿放在空檔位置,并拉緊手剎車。

　　3、發動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。

　　4、在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪楔牢。

　　5、車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。

　　6、在冰雪路面上行駛時,應裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低速檔控制速度,禁止急剎車。

　　7、車輛陷人坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。

　　8、氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于2.5公斤/平方厘米時起步,若停放在坡道上,氣壓低于四公斤/平方厘米時,不得滑行發動。

　　9、貨車截人,應按車輛監理部門規定執行,任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。

　　10、裝載構件和其他貨物時,寬度左右各不得超出車箱20厘米,高度從地面算起不得超過四米,長度前后共不得超過車身2米,超出部分不得觸地,并應擺放平穩,捆扎牢固,如裝運異形特殊物件,應備專用擱架。

　　11、運輸超寬、超高和超長的設備和構件,除嚴格遵守交通部門的有關規定外,還必須事先研究妥善的運輸方法,訂出安全措施。

　　12、裝運易燃、易爆或其他危險品時,應遵守有關安全行車規定。

　　13、配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須越過駕駛室頂時,駕駛室內不得有人。

　　14、卸料時,應選好地形,并檢視上空和周圍有無電線,障礙物以及行人。卸料后,車斗應及時復原,不得邊走邊落。

　　15、向坑塵地卸料時,必須和坑邊保持適當安全距離,防止邊坡坍塌。

　　16、檢修傾卸裝置時,應撐牢車箱,以防車箱突然下落傷人。

　　17、自卸汽車的車箱內嚴禁載人。

　　項目部應急搶險、隱患舉報電話:** *********

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