一、開機

1、開沖洗水;

2、開主電機;

3、設備運行正常后,開進漿泵。

二、正常操作

1、濃度調節

影響出漿濃度的主要因素有:進漿濃度、液位高度及設備轉速。液位高度及設備轉速不變的情況下,出漿濃度隨進漿濃度的提高而提高。進漿濃度不變的情況下,可通過調節擋漿板(改變液位高度)或設備轉速來調節出漿濃度。擋漿板位于槽體與出漿箱之間,在其他條件不變的情況下,擋漿板高度越高出漿濃度越高;當電機轉速在600-700r/min(對應頻率:約20-23.3HZ此范圍,不同用戶可能會有不同)時,濃度最高、過低或過高轉速都會降低出漿濃度。

此外,進漿量會對出漿度產生影響,在其他條件不變的情況下,增大流量會減小出漿度。設備運行時,應保證穩定的進漿流量。

2、濾網掛漿處理

當濾盤轉速大于700r/min(對應頻率:約20-23.3HZ)時,易產生掛漿現象;噴嘴堵塞時,會產生掛漿現象。因此,當有掛漿現象時,應檢查噴嘴及設備轉速,并根據具體情況進行調整。應定期清理噴水管中淤積的污物,確保噴嘴暢通。

3、沖洗水

沖洗水應經40目過濾器過濾,噴水管進口處水壓應達到0.4-0.6MPa。

三、停機

1、當短時間停機時:

①關進漿泵

②關主電機

③設備停機運轉后,關沖洗水

2、當長時間停機時,在關機后,還須打開排放閥,將設備內殘留漿料排出,并用高壓水清洗濾網及設備內部。清理沖洗水管及噴嘴。

四、維護與保養

1、仔細維護芯軸及扇形濾板,不可碰撞、擠壓,沒有安裝或沒有投入使用的扇形濾板應在固定地方堆放整齊,不得在其上面堆放重物或踩踏,以免變形。

2、經常檢查濾網,發現濾網破損時,應及時拆下扇形濾板,更換濾網。

3、定期檢查芯軸與槽壁間的盤根密封及芯軸白水出口處的密封帶,當發現密封不良時,應及時進行調整,使其松緊合適,密封可靠。當發現密封件失效時,應及時進行停機更換,保證密封效果。

4、經常觀察沖洗裝置的工作狀態,發現噴嘴堵塞時,先用鐵絲或鋼針通導,若仍不能疏通,則應擰下噴嘴,清除污物。須及時清理噴水管中淤積的污物。必要時,更換新的噴嘴。

5、檢查軸承潤滑情況,定期向軸承內加入鈣基潤滑脂,加入量約占軸承空隙的2/3左右,每半月一次,每六個月徹底更換潤滑劑。

6、濃縮機運轉時,軸承溫升不得超過40℃,如發生過熱現象,則應立即停止運轉,對軸承進行檢查和清洗,并加入新的潤滑脂。

7、經常檢查各零件間的聯接狀況,特別是扇形濾板的緊固螺栓,當發現松動時,應及時擰緊。

五、清理和維修

1、設備運轉時禁止穿越護欄和身體趴到護欄上;

2、設備運轉時禁止清理和維修必須等設備停止運轉后再進行操作。

篇2:洗煤濃縮機司機安全生產責任制

濃縮機司機是濃縮機安全運行的第一責任者,在生產班長的領導下,對濃縮機在本班的安全運行負責。濃縮機司機必須掌握洗煤廠濃縮機的專業理論知識并依法經過培訓、取得操作資格證。濃縮機司機必須保證濃縮機的安全運行。

一、崗位職責

第1條在生產過程中要嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范。

第2條認真貫徹執行《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《煤煤廠安全規程》和上級的有關規定,并認真進行學習,根據制定的所轄安全實際防范措施進行實施,牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格按章作業。

第3條時時觀察濃縮機的安全運行情況,及時處理生產中的各類問題,協調好本崗位與其它崗位之間的各項工作的配合。

第4條參加本班組班前、班后會,及時對濃縮機存在問題提出主導性意見,制定本班濃縮機安全運行措施,并負責實施,同時認真做好記錄。

第5條及時聯系班組維修人員對設備進行維護、保養和檢修,保證設備安全運行。

第6條負責本崗位安全生產責任制的實施,并按規定接受領導的考核。

第7條濃縮機司機要熱愛本職工作,有較強的事業心和責任感,牢固樹立“安全第一”的思想。

第8條熟悉本崗位農縮機的工作原理、構造、技術特征、零部件的名稱和作用,設備的維護保養方法和有關的電氣基本知識。

第9條掌握濃縮澄清的基本理論,本作業的工藝作用和要求,本廠煤泥水流程,濃縮入料的數、質量、濃度變化、粒度濃縮后的產品指標要求。

第10條熟練掌握濃縮機操作技術,能準確分析生產不良的原因,采取措施迅速扭轉。

第11條利用停車時間進行設備的維護保養,處理運行中出現和停車后檢查出的問題。

第12條濃縮機各部位螺釘,必須牢固、齊全。如在運轉中斷銷子,應立即停車修理。

第13條嚴禁在濃縮機走橋上存放雜物,防止工具、雜物等落入池內。

第14條濃縮機的架橋必須保持平整、光滑、無障礙物。

第15條進行本崗位安全措施及通用措施的實施。

第16條濃縮機司機必須持操作證上崗,同時接受領導的檢查。

第17條及時參加本崗位的事故分析,“三違”分析,切實提高本人的按章作業意識。

第18條如實、及時匯報安全事故,協助、積極配合事故調查處理,實施事故防范措施。

第19條負責進行濃縮機崗位質量標準化的實施工作。

第20條工作盡職盡責,杜絕“三違”現象。

第21條按“四無”、“五不漏”要求,搞好設備和環境衛生。

第22條按規定填好工作日志,做好交接班工作。

二、責任追究

第23條有下列行為之一的,給予濃縮機司機相應的處罰;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)違章作業、冒險作業的;

(二)對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時匯報及采取措施的;

(三)拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。

第24條本崗位發生事故,有下列情形之一的,給予濃縮機司機相應的處罰,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告事故的;

(二)偽造、故意破壞事故現場的;

(三)阻礙、干涉事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

第25條在本崗位發生重大生產安全事故時,濃縮機司機不參加搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的,給予相應的處罰;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任。對本崗位安全事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的,依照前款規定進行處罰。

第26條濃縮機司機在生產過程中未認真貫徹執行國家有關煤礦和洗煤廠安全生產法律、法規、規章、規程、標準和技術規范的,給予濃縮機司機相應的處罰。

第27條對本崗位的安全及設備的運行情況負直接責任,否則,據情給予相應的處罰。

第28條及時參加安全學習、班組安全教育,未參加安全教育,濃縮機司機負直接責任。

第29條本崗位在礦、廠組織的驗收中不符合規定要求的,濃縮機司機負直接責任。

第30條操作失誤導致本人或其他職工受傷害或者損失的,給予相應的處罰。

第31條參加本崗位的事故分析、“三違”分析不認真,本崗位接連發生同類事故或經常不按章作業的,給予濃縮機司機相應的處罰。

第32條未有效實施事故防范措施的,濃縮機司機負直接責任。

第33條在事故調查處理、各級組織的安全檢查(監察)、審查中,濃縮機司機故意弄虛作假、隱瞞真相的,濃縮機司機負直接責任。

第34條本班內不與其它崗位進行協調工作而出現事故,給予濃縮機司機相應的處罰。

篇3:安全生產責任制:濃縮機司機

1、執行《選煤廠安全規程》及各項安全規章制度,經本工種專業技術培訓,持證上崗。

2、參加各級組織的安全活動及安全技術培訓,提高安全意識,按照國標、行業標準、操作規程進行操作。

3、負責本崗位設備、工具的安全整潔,正確使用工具及勞動防護用品,不使用自己不懂的機械或設備。

4、負責濃縮機的正常運行,嚴格控制運行壓力。

5、負責與有關崗位聯系,合理使用藥劑,保證溢流濃度達到工藝要求。

6、負責按規定測試底流和溢流濃度,匯報調度并做好記錄。

7、及時匯報安全隱患,積極參加事故搶救,有權制止違章作業,拒絕違章指揮。

8、服從廠調度室指揮,積極完成廠、車間、調度室安排的各項工作。

9、發現有危及人身和設備安全隱患時,應立即采取有效措施并匯報調度室。

10、運轉設備嚴禁清掃衛生,清理衛生必須對相關設備進行停機停電。

11、對本崗位的安全負直接責任。

12、認真填寫崗位記錄,嚴格交接班。