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車庫冬季施工措施

2024-07-12 閱讀 2069

一、編制依據1、施工圖紙:*********住宅樓工程施工圖紙。2、國家及地方有關的規范、規程、標準及法規:名稱編號《建筑工程冬期施工規程》(JGJ104—97)《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204—20**)《建筑安裝分項工程施工工藝規程》《建筑安裝工程質量檢驗評定統一標準》《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300—20**)《混凝土泵送施工技術規程》(JGJ/T10-95)《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-20**)《建筑工程資料管理規程》(DBJ01-51-2003)3、主要法規:工程建設標準強制性條文;我國現行的安全生產、文明施工、環保及消防等有關文件和規定。二、工程概況本工程為***居住小區住宅樓及沿街商業該項目位于****市中心東南部,***國道以西,北臨***路,南鄰***********,環境優美,交通便利。本工程采用剪力墻結構,基礎采用樁基礎;采用框架結構,基礎采用獨立基礎。工程設計相對標高±0.000相當于絕對標高6.450m。風荷載取****市10年一遇的基本風壓0.4KN/㎡,混凝土強度等級為C30。三、冬期施工1、冬期施工特點根據GB50203-20**中的規定,當室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃(當日最低氣溫低于0℃)時,應采取冬季施工措施;另外氣溫較低時,用一般方法難以達到預期目的,必須采取特殊措施進行施工方能滿足要求,也認為已進入了冬期施工階段。連續7晝夜日最低氣溫不低0℃,即可解除冬期施工。每年的11月15日到次年的3月15日為冬期施工時間。進入冬期施工以后,要及時了解天氣情況,提前做好氣溫突然下降的防凍準備工作。2、冬期施工部位序號項目劃分1主體結構工程四、冬期施工準備工作1、冬期施工管理小組*****住宅樓工程2013~2014年度冬期主要進行車庫結構施工,針對本工程的特點,成立冬期施工管理小組2、組織措施(1)項目部組織所有人員進行學習培訓,培訓的內容主要有:學習有關冬期施工的規范規定,學習冬期施工理論和有關施工技術知識,學習本工程的冬期施工方案。提高其對冬施相應工作的責任感和操作水平,建立冬施的安全、值班管理制度,做到責任到人。(2)通過學習培訓使施工管理人員了解和掌握本工程的冬期施工計劃安排,按冬期施工要完成的工程部位和工程量,各分項工程的冬施方法和措施,并掌握如下的工作要點:A、收聽階段天氣預報和當天的測溫報告,做出天氣突變的防范措施;根據氣溫變化情況通知攪拌站并檢查所供砼所加外加劑的種類和摻加數量,以便保證現場砼施工質量。B、根據砼的養護測溫數量,推算砼強度增長情況,決定同條件試塊的試壓時間、砼的拆模時間以及拆模后砼外表面的保溫措施。C、檢查保溫措施的實施情況。D、檢查冬期施工的安全措施執行情況。重點是:電氣設備使用、明火使用是否符合規定。(3)測溫人員的培訓主要通過學習各種測溫方法,明確測溫的意義和測溫數據的重要性,提高測溫人員的責任心。測溫人員必須做到:A、每天記錄大氣溫度,并報告工地技術負責人。B、砼到現場的出罐溫度,砼澆筑時的入模溫度。C、砼養護溫度的測量:按要求布置測溫孔、繪制測溫孔分布圖及編號。按規定測量砼養護的初始溫度、升溫、降溫過程的砼溫度。D、做好測溫記錄的填寫和整理工作。(4)安排專人進行氣溫觀測并作記錄,及時收聽天氣預報,防止寒流突然襲擊。(5)冬期施工更要加強施工項目的質量管理、安全和消防檢查。3、現場準備(1)對生活及施工用水管道應嚴格控制。鋪設的水管盡量埋入地下凍深以下,如有困難,可用鋸沫和草繩進行保溫。(2)對施工現場道路,應及時清理和修整,防止冬季集雪結冰,確保道路暢通。對施工現場進行必要修整,截斷流入現場的水源,做好排水措施,消除現場施工用水、排水漫流或雨雪造成現場結冰現象。(3)根據實際工程量提前組織有關機具、保溫材料進場,由施工員及時提出計劃。(4)混凝土結構工程應采取冬期施工措施,并應采取氣溫突然下降的防凍措施。由于結構整體性和現場條件的需要,冬施中全部采用商品混凝土,技術人員需提前向商品混凝土公司申請冬施配合比,審查配合比通知單,水泥標號不低于42.5,水灰比不應大于0.6,并加入早強劑。嚴禁使用高鉛水泥,外加劑應符合《混凝土外加劑應用技術規范》(GBJ119-88)的規定。商品混凝土的出罐溫度應控制在+15℃以上,混凝土的初凝時間約為2小時。商品砼公司所使用巴斯夫POZZUTEC100(D1)型防凍劑的混凝土澆筑環境最低溫度-15℃,如果低于-15℃時,則不應開盤澆筑混凝土。(5)施工場地積雪清掃后,積雪不應堆放在機電設備、構件堆放場地附近。4、冬施物資準備(1)準備好冬期施工用具:聚苯板、防寒毛氈、塑料薄膜等保溫材料。冬期施工所用的材料、設備,須滿足施工進度的要求,臨時設施和熱源等應在入冬前完成,不做好準備不得進入冬期施工。A、砼覆蓋保溫材料:本工程選用塑料布、防寒毛氈被作為砼冬期施工期間的表面覆蓋維護保溫材料。工程部門應根據施工進度,提前10天提出需用計劃物資部門事先聯系好貨源,做到隨用隨進。B、工程擋風材料:進入冬期施工時,在施工層外架子四周考慮用彩條布圍護檔風,以及外墻所有門窗洞口用彩條布封閉。也應事先提出計劃,需要時及時進場。冬期施工材料計劃材料名稱單位(規格)用量彩條布M2600防寒毛氈m2900塑料薄膜m290050厚聚苯板m2500溫度計支10滅火器個20膠皮手套付100氣泵臺1五、冬期主要分部分項工程施工措施按照本工程施工計劃安排,在冬施期間施工的分項工程主要有:土方工程、鋼筋工程、砼工程、設備安裝預留預埋等主要分項工程,現就這些分項工程冬施所采取的技術措施方案分別敘述如下,在施工過程中必須認真遵照執行。1、土方開挖工程

?(1)冬季開挖土方時,可在凍結前用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松,其翻耕深度應根據當地氣候條件確定,一般不小于0.3m。如基礎墊層不能緊跟施工,應將基坑(槽)復蓋,防止基土結凍。

(2)破碎凍土采用的機具和方法,應根據土質、凍結深度、機具性能和施工條件等確定。當凍土層厚度較小時,可采用鏟運機、推土機或挖土機直接開挖。當凍土層厚度較大時,可用松土機、破凍土犁、重錘沖擊、劈土錐(楔)或爆破法破碎。

(3)冬期開挖土方時,如可能引起臨近建筑物(或構筑物)的地基或其他地下設施產生凍結破壞時,應采取防凍措施。

(4)在挖方上側棄置凍土時,棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離,應為常溫條件下規定的距離再加上棄土堆的高度。

(5)冬期施工時,運輸機械和行駛道路均應采取防滑措施,以保證安全。因凍結可能遭受損壞的機械設備等,應采取保溫或防凍措施。2、鋼筋工程(1)鋼筋的負溫冷拉1)鋼筋冷拉可在負溫下進行,但冷拉氣溫不應低于-20℃。2)在負溫下采用控制伸長率方法冷拉鋼筋,伸長率與常溫施工時相同,對鋼筋質量無明顯影響。3)在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度降低而減少,所以應較常溫提高控制應力30MPa,根據現場情況,不宜采用該方法。(2)冬期施工在負溫條件下使用的鋼筋,施工過程要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止產生撞擊、刻痕等缺陷。(3)遇雪天,待雪天停后立即組織人力用氣泵吹凈鋼筋表面積雪。鋼筋接頭時及澆注混凝土前將鋼筋上的冰雪、凍塊及污垢清理干凈。(4)對澆筑完混凝土面的預留鋼筋上的混凝土及時清理干凈。(5)遇雨雪天,應對成型料鋼筋加以覆蓋,以免積雪,防止生銹。3、混凝土工程(1)本工程采用商品混凝土。混凝土由商砼攪拌站提供,出罐溫度不得低于+15℃。混凝土初凝時間約2小時,泵送坍落度160~180mm,如有特殊原因,可與攪拌站聯系調整。1)冬期施工對混凝土材料的要求水泥:選用普通硅酸鹽水泥P.C42.5,水泥符合國家《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175)等的規定。水泥出廠必須有合格出廠手續,并經復試符合要求方可使用。砂:采用中砂,顆粒級配符合Ⅱ區標準,含泥量小于3%,泥塊含量小于1%。碎石:用碎石,含泥量小于1%,壓碎指標、有害物質含量必須滿足材料標準中的規定。骨料要求沒有冰塊、雪塊,并要求清潔、級配良好,質地堅硬,不應含被凍壞的礦物。拌合水:用市政自來水。砼用粉煤灰必須符合國家現行標準《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596)等的規定,并經復試合格。并通過試驗確定摻量。外加劑:選用復合型外加劑,必須符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB8076)、《混凝土外加劑應用技術規范》(GB50119)等的規定,并有出廠合格證,按國家規定取樣檢驗。負溫下摻加的化學外加劑,必須有出廠合格證和使用說明書;在使用前必須作系統檢查。化學劑的性質,使用范圍必須按規范規定,應嚴加防范以免引起鋼筋銹蝕。2)砼攪拌砼的攪拌在商品砼攪拌站進行,但應滿足以下要求,施工中每天派專人監督。原材料的加熱:在自然溫度不低于-8℃時,只考慮加熱水,在攪拌機水箱處設加熱鍋爐,對拌合水進行加熱,加熱溫度為60℃~80℃。投料順序:首先將骨料和加熱的拌合水混合,充分攪拌后,在水溫降到40℃以下時,再加水泥攪拌,以防水泥出現“假凝”現象,嚴禁將加熱水直接與水泥接觸拌和。砼投料水泥的允許偏差不大于1%,骨料偏差不大于3%。外加劑在砼攪拌后再加入,并充分攪拌。?砼攪拌時根據實際測量的骨料溫度,確定拌和水加熱溫度。保證砼出機后運至現場卸料溫度在+10℃以上。砼的攪拌時間2.5min。外加劑的種類、摻量根據冬期施工階段確定,初冬、冬末階段加入早強減水劑,嚴冬階段加抗凍劑。加入外加劑的砼,攪拌時間應比普通延長50%。負溫泵送混凝土的坍落度,應嚴格控制在16-18㎝之間。3)混凝土的運輸砼自攪拌機出料裝入運輸車后,根據氣溫情況,對運輸車料罐進行保溫。砼運至現場后,應盡快輸送到澆筑點。泵車迎風面做好擋風措施,必要時將泵車料斗保溫。輸送要連續快捷。(2)在混凝土澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑前發現混凝土遭凍應將混凝土退回,不允許使用。本工程砼輸送采用泵送,為防止熱量損失,將砼泵管外包裹保溫棉被。冬期振搗混凝土振搗要快速,澆筑前應做好必要的準備工作。混凝土澆筑前宜采用暖風機清除鋼筋內冰雪凍塊。混凝土入模溫度與自然溫度、保溫材料及條件、結構表面系數和混凝土強度要求等因素有關。澆筑混凝土時,混凝土出罐溫度不得低于+15oC,入模溫度不得低于+10oC。按綜合蓄熱法施工要求進行安排。混凝土采用汽車泵送至澆筑部位,豎向結構用振搗棒嚴格分層振搗,保證混凝土質量。樓板混凝土用振搗棒和平面振搗器振搗,要嚴格控制標高及平整度。梁和板一般同時澆筑,振搗后用長的木抹子抹平,然后鋪塑料薄膜,其上及時鋪防寒毛氈兩層。冬期澆筑混凝土前應做好必要的準備工作,如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊,澆筑時所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。施工過程中,應重點抓好混凝土出罐溫度控制、入模溫度控制、模板保溫、混凝土測溫、混凝土拆模強度控制等關鍵環節。施工完部位要用竹膠板、毛氈等進行成品保護。(4)冬期施工期間易出現大風和寒流,氣溫驟降,應對建筑物北面加防寒措施。在隨層增長的外防護架上,用彩條布擋護迎風面,對墻上較小的洞口用毛氈圍擋,對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵,達到防風保溫的目的。(5)如遇雪天不得澆筑混凝土。混凝土在養護期間應防風防失水。保溫材料要注意防潮,否則會影響保溫效果。施工接茬混凝土必須達到1.2Mpa(約12小時)時方可上人、剔鑿。(6)混凝土的拆模采用同條件試塊及成熟度雙控。根據同條件試塊,拆除梁、板支撐,如達不到拆除條件應適當延長支撐時間,不得強行蠻干。對于懸挑結構的墻板、梁等構件應重點保溫養護,待強度達到100%時方可拆模(根據同條件混凝土試塊抗壓強度)。(9)墻體拆模強度一般控制在4MPa。墻模板采用整裝整拆方案,當混凝土強度達到1.2MP后,可使側模板輕輕脫離混凝土后,再合上繼續養護到拆模。模板和保溫層在混凝土達到4MP并冷卻到5℃后方拆模。拆模后應涂刷一層混凝土養生液,繼續包裹養護。拆模時砼溫度與環境溫差大于20℃時,拆模后的砼表面應及時覆蓋,使其緩慢冷卻。(10)在混凝土施工過程中,應按施工及驗收規范的規定數量分別作試塊并養護,還應增作兩組補充試塊與構件同條件養護,一組用以檢驗混凝土受凍前的強度,另一組在與構件同條件累計達到600℃·d測定其強度。(受凍前的強度即為不加外加劑時,混凝土降至0℃時的強度)

篇2:酒店地下車庫崗位職責(5)

酒店地下車庫崗位職責(五)

【管理層級關系】

直接上級:安全/消防領班

直接下級:

【崗位職責】

1、確保地下車庫車輛的安全有序停放;

2、對進入地下車庫車輛進行登記,確保車庫的安全。

【工作內容】

1、車庫車輛實行規范化管理,車庫內所有車輛必須進行登記、定位,按順序停放、防止意外事故發生;

2、保安每班次要掌握車庫內的車位及停車情況,人人必須做到了如指掌;

3、車輛漏油現象嚴重的(汽油、機油),不允許進入車庫,嚴禁在車庫內吸煙和動用明火。做好安全預防工作。

4、車庫衛生要按時打掃,保持清潔,嚴禁亂丟煙頭、紙屑、果皮等,嚴禁在車庫內修車、擦車、壞車需拖出車庫修理;

5、做好送貨車輛及會客人員的登記、檢查工作,出店物品必須憑出門證,否則不予放行,防止物品外流。

6、必須對所有進入車庫的陌生人和非交接班時間進出的員工進行盤問,嚴格會客登記制度。

7、對施工單位的物品出庫,需持有“物品出門放行單”,并由工程部、保安部經理簽字,車庫崗位檢查,B區保安根據“物品出門放行單”簽字給于核實后方可放行。

8、員工上下班不準下走車庫,需走員工通道。

9、負責看管上夜班員工停放到車庫的自行車、摩托車;

10、負責污水池的抽水、清理工作;

11、負責B/F乘坐電梯的管理工作。

任職條件:

1、儀表端莊,身體健康,精力充沛,身高1.75米以上,反應敏捷;

2、有較強的安全意識和處理突發事件的能力;

3、熟悉酒店的相關工作程序;

4、熟悉車輛指揮程序,有較強的責任心;

5、對酒店保衛工作具有高度責任心;

6、地下車庫安全員最佳年齡為40-55歲。

篇3:汽車庫鏟車庫拆爐機車庫消防安全管理制度

汽車庫、鏟車庫、拆爐機車庫消防安全管理制度

1、該三個車庫都屬于油類、可燃部位,存在著一定的危險性,必須嚴禁煙火。

2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材,而且要掌握消防器材的使用方法,并做好日常維護保養。

3、庫內嚴禁亂拉電纜電線和使用電爐,照明燈不準超過100瓦。

4、庫內不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。

5、庫內不得存放汽油、柴油和其他油類。

6、崗位人員應加強對各種車輛的正確認識和保養。