二、判斷題(30分)1、加油加氣工屬于特種作業(yè)。(y)2、處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品不屬于《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》調(diào)整范圍。(n)3、撲救油罐火災(zāi),消防車盡量停在上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向,與燃燒罐(池)保持一定的安全距離。(y)4、爆炸極限越寬,油品發(fā)生爆炸的可能性就越大。(y)5、巡回檢查只是一種形式,沒有多大作用。(n)6、液化石油氣在常溫下是氣態(tài),因?yàn)榧訅翰抛兂梢簯B(tài)的。(y)7、加油站設(shè)備管理的不到位是造成加油站發(fā)生事故的一個(gè)主要原因。(y)8、在加油時(shí)可以隨意使用手機(jī)。(n)10、液化石油氣的比重大于空氣。(y)11、我國安全生產(chǎn)方針是“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。(n)12、液化石油氣一旦從容器或管道泄漏會(huì)很快漂浮上升擴(kuò)散。(n)13、氣瓶上的防震圈其功能就是為了防止氣瓶搬運(yùn)時(shí)震動(dòng)。(n)14、燃燒、爆炸的共同點(diǎn):燃燒和爆炸本質(zhì)上都是可燃燒物質(zhì)的氧化反應(yīng)。(y)15、液化石油氣儲(chǔ)備生產(chǎn)現(xiàn)場的金屬設(shè)備及附件都要設(shè)有可靠的接地,其接地裝置的接地電阻不大于10歐姆。(?y)16、充裝站生產(chǎn)崗工人必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核并持有上崗證書。(y)17、壓縮氣體和液化氣體的劃分是以臨界溫度為依據(jù)的。(y)18、可燃性液化氣體的燃燒危險(xiǎn)性和易燃液體的危險(xiǎn)性一樣大。(n)19、溶解于瓶內(nèi)溶劑中的氣體稱為溶解氣體(y)20、可燃性氣體包括;可燃?xì)怏w、易燃?xì)怏w兩部分。(n)21、為了防止職工在生產(chǎn)過程中受到職業(yè)傷害和職業(yè)危害,按工作特點(diǎn)配套的勞動(dòng)防護(hù)用品、用具可適當(dāng)?shù)南蚵毠な杖∫欢ǖ馁M(fèi)用。(n)22、可燃性氣體與空氣混合時(shí)的爆炸范圍越寬,則危險(xiǎn)程度越高。(y)23、易燃?xì)怏w氣瓶首次充裝或定期檢驗(yàn)后進(jìn)行首次充裝,都應(yīng)該對氣瓶進(jìn)行置換或抽真空處理(y)24、盛裝易燃易爆氣體的氣瓶在進(jìn)行氣壓試驗(yàn)結(jié)束以后,應(yīng)保留0.5MPa的剩余壓力。(y)25、無剩余壓力的氣瓶,只要查清它的氣體種類,不需要進(jìn)行處理可以直接進(jìn)行充裝。(n)26、火災(zāi)使人致命的最主要原因是被人踐踏。(?n?)?

27、車間抹過油的廢布廢棉絲不能隨意丟放,應(yīng)集中放在廢紙箱內(nèi)處理。(?y?)?

28、所有滅火器必須鎖在固定物體上以防丟失。(n)?

29、為防止易燃?xì)怏w積聚而發(fā)生爆炸和火災(zāi),貯存和使用易燃液體的區(qū)域要有良好的空氣流通。(y)?

30、氣體的壓強(qiáng)跟它的溫度無關(guān)(n)一、選擇填空(50分)1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》于(B)起施行。A、20**年10月1日?B、20**年11月1日?C、20**年11月15日3、企業(yè)安全的第一責(zé)任者應(yīng)該是:(A)A、主要負(fù)責(zé)人B、安全部主管?C、廠長(經(jīng)理)?D、安全總監(jiān)4、消防工作的方針是:(C)A、安全第一,預(yù)防為主B、以防為主,以消為輔?C、預(yù)防為主,防消結(jié)合5、下列物質(zhì)閃點(diǎn)最低的(A)。A、液化石油氣B、柴油?C、煤油?D原油6、在狹小地方使用二氧化碳滅火器容易造成(B)事故。A、中毒?B、缺氧?C、爆炸7、在加油站使用手機(jī)引發(fā)爆炸,點(diǎn)火源屬于(B)。A、明火B(yǎng)、電火花?C、、靜電放電?D、摩擦生火8、中閃點(diǎn)易燃液體的判斷依據(jù)是(C)。A、閃點(diǎn)<-18℃?B、閃點(diǎn)>-18℃C、-18℃≤閃點(diǎn)<23℃D、-18℃<閃點(diǎn)<23℃9、下列物質(zhì)那些屬于乙類火險(xiǎn)物質(zhì)(D)。A、植物油B、煤油?C、柴油?D、汽油10、下列物質(zhì)屬于火災(zāi)危險(xiǎn)性甲類的有:(B)A甲苯B金屬鉀?C汽油?D純堿11、在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,液體表面能產(chǎn)生閃燃的(A)稱為閃點(diǎn)。A最低溫度?B最高溫度?C合適溫度?D平均溫度13、物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過程叫做(D)A液化B氣化?C凝固D蒸發(fā)14、當(dāng)溫度不變時(shí),一定質(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)越大,則它的體積(B)A越大?B越小?C不變15、可燃性液化氣體的燃燒危險(xiǎn)性要遠(yuǎn)比易燃液體(B)A?小的多B大的多?C差不多?D一樣16、液化石油氣在常溫下都是以(C)存在的。A液體?B固體C氣體17、統(tǒng)稱的液化氣體的是臨界溫度大于或等于(C)的氣體。A攝氏-20度?B攝氏-15度?C攝氏-10度?D攝氏0度18、下列氣體中屬于混合氣體的是(A)A空氣?B氧氣?C二氧化碳?D氨氣19、高壓液化氣體是指臨界溫度為攝氏(B)的氣體。A大于等于-10度,且大于等于70度B大于等于-10度,且小于等于70度C大于等于-10度,且大于等于60度D大于等于-10度,且小于等于60度20、鋼制無縫氣瓶進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的壓力試取氣瓶公稱壓力的(A)倍。A1.25倍B1.5倍?C2.0倍?D1.05倍21、液化石油氣充裝過程中發(fā)現(xiàn)著火,應(yīng)該采用(C)滅火劑。A水B泡沫滅火劑C干粉滅火劑?22、液化石油氣鋼瓶的檢驗(yàn)周期:在正常情況下,鋼瓶使用未超過15年的,每(A)年檢驗(yàn)一次;超過15年的予以報(bào)廢。A.4年?B.3年?C.2年D.5年23、乙炔氣瓶是屬于(?B?)A液化氣體氣瓶B溶解氣體氣瓶C永久氣體氣瓶24、汽油的閃點(diǎn)是(D)A50?B30C-20D-5025、安全裝置中計(jì)量顯示裝置為(?BDE?)A.減壓閥?B.壓力表C.溫度計(jì)?D.調(diào)節(jié)閥?E.液面計(jì)26、壓力表量程的最佳選擇為壓力容器工作壓力的(?C?)A.1.5倍B.2.5倍?C.2.0倍27、單位體積所具有的重量叫(B?)。A、密度?B、比容C、比熱D、強(qiáng)度28、“三同時(shí)”是指新建、改建、擴(kuò)建的工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、(A)。A、同時(shí)投產(chǎn)?B、同時(shí)結(jié)算?C同時(shí)檢維29、當(dāng)作業(yè)場所發(fā)生突發(fā)性火災(zāi)時(shí),應(yīng)當(dāng)(A)。A、立即報(bào)警,并及時(shí)撲滅初起火災(zāi)。B、立即撤出現(xiàn)場,等消防隊(duì)前來滅火。30、為防止窒息事故,入管井之前應(yīng)(A)。?A、用儀器檢測氧氣濃度?B、攜帶急救設(shè)施?C、通知主管便可工作31、甲類易燃液體是指閃點(diǎn)小于(C)度的液體。A、26℃?B、27℃?C、28℃?D、2932、閃點(diǎn)越低的液體,其火災(zāi)危險(xiǎn)性就(A)。A、越大B、越小?C、根據(jù)液量的多少而改變33、危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急救援預(yù)案由(C)編制。A、政府B、上級(jí)主管部門C、企業(yè)或業(yè)主34、生產(chǎn)經(jīng)營單位(A)對生產(chǎn)安全事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)的,給予降職、撤職的處分,對逃匿的處十五日以下拘留;構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。A、主要負(fù)責(zé)人;B、安全負(fù)責(zé)人;C、領(lǐng)導(dǎo);D、法人。35、成品油的經(jīng)營許可納入(A)經(jīng)營許可證管理。A、甲證?B、乙證37、生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),并定期檢測,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當(dāng)(C),并由有關(guān)人員簽字。A、做好記載B、記載存檔?C、作好記錄?D、記錄存檔38、查事故隱患就是要查安全管理漏洞、人的不安全行為和(C?)。A、部門工作的配合B、人的不安全思想C、物的不安全狀態(tài)40、為了(A),在貯存和使用易燃液體的區(qū)域必須具有良好的通風(fēng)。A、防止易燃?xì)怏w積聚而發(fā)生爆炸和火災(zāi)B、冷卻易燃液體C、保持易燃液體的質(zhì)量41、在油罐區(qū)發(fā)生油品大量泄漏,并通過雨水溝外流,此時(shí),應(yīng)(A)。A、關(guān)閉雨水閥,并在明溝處用毛氈、沙土堵截,以防泄漏物蔓延。B、將雨水閥開大,并疏通明溝,使之外流通暢。42、危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員,應(yīng)當(dāng)由有關(guān)主管部門對其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力(B)方可任職。A、培訓(xùn)合格后B、考核合格后C、培訓(xùn)教育后D、學(xué)習(xí)教育后44、液化石油氣當(dāng)壓力降低或溫度升高后,發(fā)生的變化是(?A?)。A、由液態(tài)變氣態(tài)?B、由氣態(tài)變液態(tài)C、不變45、液化氣儲(chǔ)罐壓力接近最高工作壓力時(shí)應(yīng)采取的措施為(C?)?。A.放空B.停止進(jìn)氣C.噴淋降溫47、使用水劑滅火器時(shí),應(yīng)射向火源哪個(gè)位置才能有效將火撲滅(?A?)?A.火源底部B.火源中間C.火源頂部?48、對企業(yè)發(fā)生的事故,堅(jiān)持(B?)?原則進(jìn)行處理。?A.預(yù)防為主B.四不放過C.三同時(shí)?49、離崗三個(gè)月以上六個(gè)月以下復(fù)工的工人,要重新進(jìn)行(?A?)?。A.崗位安全教育B.廠級(jí)安全教育?C.車間安全教育49、充裝量是指氣瓶內(nèi)充裝的氣體的(B)。A重量?B質(zhì)量?C體積?D水容積50、特種作業(yè)人員經(jīng)過(?A?)合格取得操作許可證者,方可上崗。??A.專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試?B.文化考試C.體能測試38、焊接氣瓶檢驗(yàn)常用的工具有(BCDE)A皮尺B鋼板直尺?C螺紋規(guī)?D千分尺?E焊接檢驗(yàn)規(guī)39、氣瓶事故中很大一部分原因是由于(ACD)等因素引發(fā)的。A液化氣體超裝?B充裝壓力太高?C永久氣體混裝?D氣體錯(cuò)裝?E氣瓶溫度太高40、安全裝置中計(jì)量顯示裝置為(BDE?)A.減壓閥?B.壓力表C.溫度計(jì)?D.調(diào)節(jié)閥?E.液面計(jì)46、下列哪一種氣體是屬于易燃?xì)怏w(?BDE?)?A.二氧化碳?B.乙炔C.氧氣?D.液化石油氣?E液化天然氣30、國家對危險(xiǎn)化學(xué)品(ABCD)實(shí)行許可證制度。未經(jīng)許可,任何單位和個(gè)人都不得經(jīng)營銷售危險(xiǎn)化學(xué)品。A、經(jīng)營;B、銷售;C、儲(chǔ)存;D、使用。43、液化石油氣屬于(ABC)液化氣體A、有毒B、易燃C易爆?D非易燃、D無毒?34、焊接氣瓶的附件主要有(ABCD)A瓶帽B瓶閥?C安全裝置?D防震圈?E支撐座38、焊接氣瓶檢驗(yàn)常用的工具有(BCDE)A皮尺B鋼板直尺?C螺紋規(guī)?D千分尺?E焊接檢驗(yàn)規(guī)40、安全裝置中計(jì)量顯示裝置為(BDE?)A.減壓閥?B.壓力表C.溫度計(jì)?D.調(diào)節(jié)閥?E.液面計(jì)2、溶解氣體是指將(B)溶解在(C)的氣體。A氧氣B乙炔?C丙酮?D溶劑12、根據(jù)燃燒原理滅火的基本方法有(ABCD)A隔離B窒息?C冷卻?D化學(xué)抑制36、如果易燃化學(xué)品發(fā)生泄漏,在泄漏擴(kuò)散區(qū)域內(nèi)應(yīng)該(AC)。A、嚴(yán)禁火種B、緊急情況下,馬上使用手機(jī)對外聯(lián)系。C、使用不產(chǎn)生火花的工器具39、.汽車罐車閥門箱內(nèi)有以下部件(ABD)A、氣相管接頭和液相管接頭?B、壓力表C、滅火器D、溫度計(jì)三、簡答題:(10分)1、下面是劉梅和她師傅的一段對話,請你根據(jù)這段對話判斷劉梅的哪些話是對的那些話是錯(cuò)誤的你認(rèn)為應(yīng)該如何正確回答師傅劉梅是某加氣站的職工,一天在飯桌上他和師傅兩個(gè)人聊天。師傅問道:“你每次給汽車加天然氣加多少”劉梅想了想說:“我每次加23Mpa,超額完成可以提成的!”;師傅又問:“在加氣站內(nèi)照明,應(yīng)使用什么樣的燈具”“這個(gè)我當(dāng)然知道了,應(yīng)使用亮度大的照明燈。要不晚上光線不好。”師傅說:“那你說說,××加氣車的氣瓶壓力表讀數(shù)是“0”能不能繼續(xù)加氣”劉梅說:“當(dāng)然可以了,因?yàn)槲仪疤旖o她加過的嘛”。師傅又問:加氣前你對加氣車輛檢查不檢查劉梅說:“那要看是誰,不熟悉的司機(jī)肯定的檢查”。

篇2:加氣站設(shè)備巡回檢查工作制度

3.1巡回檢查頻率與時(shí)間

加氣站當(dāng)班操作人員在正常生產(chǎn)條件下每一小時(shí)整點(diǎn)對所轄設(shè)備、管道、閥門、儀表等進(jìn)行全面細(xì)致檢查。

3.2巡回檢查路線

值班室-控制柜-空壓機(jī)房-LNG儲(chǔ)罐區(qū)-泵機(jī)-加氣機(jī)-服務(wù)區(qū)大樓燃?xì)庹{(diào)壓箱-值班室。

3.3巡回檢查內(nèi)容

巡回檢查內(nèi)容包括但不限于:

(1)各液位計(jì)、壓力表、溫度表、流量計(jì)數(shù)值是否正常;

(2)各工藝管線、閥門、儀表和設(shè)備有無跑冒滴漏。

(3)儲(chǔ)罐、管道外觀有無結(jié)霜;

(4)站區(qū)各設(shè)備的運(yùn)行情況是否正常,照明、消防設(shè)施是否完好。

(5)各閥門的啟、閉狀態(tài)是否符合工藝流程。

(6)對PLC控制系統(tǒng)的運(yùn)行控制參數(shù)與現(xiàn)場儀表顯示的數(shù)據(jù)認(rèn)真核對、比較。

(6)檢查站區(qū)大門、圍墻周圍有無異常情況。

3.4巡回檢查要求

(1)每次巡回檢查都必須嚴(yán)格按照所規(guī)定的巡檢路線進(jìn)行巡檢。

(2)巡回檢查時(shí)應(yīng)認(rèn)真細(xì)致。

(3)如檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,在保障個(gè)人安全的前提下,應(yīng)及時(shí)處理,不得留給下一班。處理不了的,應(yīng)及時(shí)上報(bào)。并對異常情況和處理措施做好詳細(xì)記錄。

(4)當(dāng)生產(chǎn)工況出現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)視情況適當(dāng)增加巡檢次數(shù)。

3.5巡回檢查監(jiān)督

(1)站長負(fù)責(zé)監(jiān)督各運(yùn)行班組的巡檢工作,檢查各運(yùn)行班組履行巡檢職責(zé)情況。對發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定進(jìn)行巡檢的班組,有權(quán)提出處理建議報(bào)公司審批后,對相關(guān)班組做出處理。

(2)對不按規(guī)定巡檢的班組,經(jīng)查證屬實(shí)后,公司將視情節(jié)輕重給予相關(guān)班組批評(píng)教育、記過、罰款等處分,對釀成事故將按操作事故進(jìn)行處理。

(3)對站長失察或知情不報(bào)、瞞報(bào)的違反巡檢規(guī)定行為,經(jīng)查證屬實(shí)后,站長承擔(dān)連帶責(zé)任。

篇3:加氣站結(jié)賬統(tǒng)計(jì)管理制度

4.1計(jì)量精度和單位

a.液化天然氣加氣計(jì)量精確度應(yīng)達(dá)到正負(fù)百分之一(±1%)。LNG槽車運(yùn)輸計(jì)量精度精確到千克(1kg)。

b.加氣站LNG按重量計(jì)量,計(jì)量單位為千克(kg)。LNG槽車運(yùn)輸量按重量計(jì)量,計(jì)量單位為千克(kg)。

4.2計(jì)量設(shè)備與計(jì)量設(shè)備檢定

a.LNG槽車計(jì)量設(shè)備為地磅,LNG加氣計(jì)量的主要設(shè)備為質(zhì)量流量計(jì)。

b.在加氣站計(jì)量設(shè)備首次使用前,須經(jīng)符合資質(zhì)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)進(jìn)行首檢,并出具檢定證書,證明其適于進(jìn)行液化天然氣氣量計(jì)量之用。并依照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,提請負(fù)責(zé)計(jì)量設(shè)備首檢的同一計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)對液化天然氣氣量計(jì)量設(shè)備進(jìn)行定期檢定。加氣站站長負(fù)責(zé)安排相關(guān)員工為計(jì)量設(shè)備首檢和定期檢定工作提供協(xié)助。

c.如果計(jì)量設(shè)備發(fā)生故障,當(dāng)班運(yùn)行班長應(yīng)立即報(bào)告站長,站長應(yīng)立即通報(bào)用戶并同時(shí)報(bào)告公司上級(jí)部門,

4.3LNG運(yùn)輸量和加氣量計(jì)量

a.LNG槽車進(jìn)入加氣站時(shí),加氣工應(yīng)做好車輛進(jìn)站的引導(dǎo)工作,防止車輛刮、擦、碰、撞站上的設(shè)備設(shè)施。

b.LNG槽車進(jìn)入加氣站后,槽車駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)遵守本公司的各項(xiàng)管理規(guī)定,且不得遠(yuǎn)離加氣站。

c.LNG槽車卸車操作嚴(yán)格執(zhí)行卸車操作規(guī)程。

d.LNG槽車運(yùn)輸量計(jì)量包括進(jìn)站前秤重計(jì)量和卸車后秤重計(jì)量,加氣站當(dāng)班運(yùn)行班長負(fù)責(zé)組織每車的計(jì)量工作,卸車時(shí)加氣工應(yīng)做好卸車工藝參數(shù)記錄工作,并填寫《LNG卸車記錄表》

e.卸車結(jié)束后,當(dāng)班加氣工應(yīng)做好LNG的入庫管理工作,及對方出具的發(fā)貨單內(nèi)容。必須要求供方人員過磅單上字認(rèn)可相應(yīng)的卸車量。

e.加氣工在給LNG車輛加氣結(jié)束后,統(tǒng)計(jì)員應(yīng)認(rèn)真做好統(tǒng)計(jì)工作。