項目名稱:中泰國際廣場二期工程單位工程名稱樁基礎交底時間2008年11月23日交底部位破樁工種砼工綜合交底內容:1、了解公司環境∕安全方針和項目部目標、指標、管理方案,掌握相關(重大)環境∕危險因素,遵守各項規章制度及勞動紀律。2、未經本工種專業培訓,不得上崗。每日班前,做好預檢工作,確保崗位施工安全。3、進入施工現場必須戴好安全帽,高空作業必須系好安全帶,正確使用防護用品。4、嚴禁酒后登高作業,嚴禁高空拋物,嚴禁穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進入施工現場。5、愛護工地內公用設施,保證設施的安全性。不得隨意拆除、挪動或破壞各種防護裝置、防護設施、安全標志、消防器材及機械電氣設備等。做好環境保護工作。6、嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞工紀律,發生環境污染或安全事故立即向項目部匯報解決。交底內容:1、做好自身防護,必須佩戴安全帽和防護面罩或者防護眼鏡。2、機械使用要嚴格按照操作規程操作,不得違章作業。3、機械要有防護裝置,傳動系統要有安全防護罩,機體要有重復接地裝置,多機工作要做到一機一閘一開關。4、開關箱要有重復接地,漏電斷路開關要能正常工作,并作試驗、經過驗收方可使用。5、電纜線要有保護,不得隨地拖放。使用三相五線制接線。6、施工時要有專人指揮,不得盲目蠻干,尤其在放倒樁頭的時候要有切實可行的安全措施。7、動用氣割時,氧氣、乙炔要按照規范使用,不得把氧氣乙炔放在一起,要相隔三米以外,并有相應的安全防護裝置。8、氣割操作人員要經過特種培訓并有操作證書。9、班組長要做好班前班后安全教育。交底人簽名被交底人簽名本表一式二份,一份留存,另一份交班組保存。

篇2:取水頭部鋼管樁:施工安全交底

工程名稱LTSC一期工程YBFQSTB工程施工單位中鐵十局集團有限公司分項工程名稱鋼管樁施工施工部位取水頭部一、工程概況:南京自來水總公司LTSC一期工程項目位于南京市棲霞區棲霞經濟技術開發區江乘大道以北,華能金陵燃氣電廠西側,長江防洪大堤以南地塊,取水管穿過長江防洪堤至長江江面。我項目部承建的泵房取水頭部分施工(一標段)工程主要施工內容有取水頭部建設、取水管敷設及取水泵房建設等工程,取水泵房采用半地下結構,地下部分采用不排水沉井法施工,地上部分按照框架結構設計;取水頭部位于長江中,采用鋼管樁基為基礎,管道采用樁架管道,四周設保護樁;取水管道分為三部分,包括頂管段、埋管段和架管段,管徑DN2200。取水頭部采用鋼制取水箱,設計取水頭通過水下埋管(采用鋼制活絡半合套筒連接)伸入到深水區。安裝時與水下埋管連為一體。取水頭本體為鋼結構,設計采用鋼管樁系梁支承固定,用鋼材加固與鋼管樁連為整體,防止長江水流對取水頭部產生沖擊影響,保證系統能正常供水。樁架段鋼管共計22.84米長,為雙排DN2200*20管道。底部采用鋼管樁基礎,分別為鋼管樁Φ820×16mm:27米長計6根,40米長計6根,47米長計9根;Φ1020×20mm:36米長計9根。鋼管工程樁南北向間距為6m,分三排進行布設,鋼管工程樁東西向間距為9m。最大入土深度為32m。管樁與取水鋼管之間采用[40a槽鋼及抱箍進行固定連接。取水頭部采用保護樁進行保護,上部設備分別為:禁止停泊標志、禁止用錨標志、取水口標志、警示燈。二、工程項目和分部分項工程的危險部位:1.工人水上作業時不戴安全帽,不穿救生衣。2.船上周圍無防護,容易發生人員落水。3.鋼絲繩老化容易斷裂。4.起重吊裝時高空落物。三、針對危險部位采取的具體防范措施:1.現場施工作業人員必須正確佩戴安全帽,穿救生衣,嚴格按規程作業。2.船上人員要相互照應,并佩戴對講機,時時聯系,發生意外立刻呼救。3.經常性的檢查鋼絲繩,防止老化發生斷裂。4.起重機工作時所有人員不得站在吊裝物的下面一定要保持安全距離,防止物體意外掉落。四、作業中應注意的安全事項:(一)、水上施工作業安全注意事項為確保施工正常順利進行,保證水上施工不發生人身傷亡事故,針對水上作業的特點,特制定安全注意事項如下:(1)凡從事水上施工的人員必須明確了解所從事作業的安全注意事項,工作中服從指揮,切不可違章冒險作業;(2)凡從事水上作業的人員必須按規定穿戴好勞動防護用品,凡臨邊臨水作業一定要穿好救生衣;(3)施工作業場所和船舶上配備的救生設備要妥善保管,愛護使用,除用于救人以外任何人不得借故移作他用,嚴禁擅自移動;(4)嚴禁擅自移動水上作業場所和船舶上設置救生設施、消防設施、安全設施、安全警示牌、告示牌。(5)水上施工所用的跳板、腳手板一定要搭穩、捆牢,如因漲落潮或施工需要挪動時應隨移隨捆牢,避免造成失誤,發生落水傷人事故;(6)乘坐交能船或運輸貨物一定要等船停穩、靠牢后方可上、下、嚴禁超載、偏載,嚴禁在船上打鬧、睡覺、嚴禁乘坐船頭,影響駕駛船舶,嚴禁在危險處停留、休息。(7)水上施工一定要嚴格按安全用電要求布置電路,嚴禁違章用電;(8)夜間施工嚴禁一個人上班作業,嚴禁上班時睡覺,嚴禁在危險處休息,避免發生落水事故;(9)夜間要保證有足夠的照明,要充分考濾水上作業的困難,也要保證航道夜間通航安全;(10)嚴禁擅自亂動錨錠所用的繩纜、卷揚機,如因移船需要啟動,作業后要及時關閉電源。(11)要時刻掌握天氣、水文預報,遇有大風、洪水來臨時要及時做好安全防臺渡汛準備工作,并認真檢查落實情況,確保萬無一失。(12)作業完畢要認真檢查船舶安全情況,夜間能通航狀況,確認萬無一失,切斷電源后方可離崗下班。(二)、水上作業人員安全技術操作規程(1)水上施工的人員防護:進入施工現場必須戴好安全帽和其它個人勞動保護用品,還應配備好救生圈及救生衣。(2)水上施工設備:在水面上進行打樁,安裝等工作時,要備有救生圈,個人要穿救生衣。(3)工作平臺:平臺的四周要設欄桿和安全網,跳板要搭設牢固,并要訂防滑條,跳板的一端應的捆綁固定。(4)交通渡船:嚴格執行國家的有關規定,不得超載一人,乘船人員要聽從指揮,不得爭先恐后,嬉戲打鬧。(5)夜間照明和信號設施:工作用的臨時碼頭,船只,浮吊及工作平合夜間施工必須配足燈光照明,工程開工前應按規定設置和顯示信號前派人值班,確保安全。(6)浮式工作船:要按規定配專業人員負責管理,以防發生碰撞,擱淺,浮箱禁止漏水現象出現。(7)安裝船停靠后,應系好纜繩,應避開雨施工。(8)參觀觀察人員防護:水上作業時未經允許謝絕外來單位參觀,經批準的參觀人員必須戴好安全帽,必要時,每人都應穿好救生衣,禁止有與水上工作無關的人員到水上工作區參觀、游玩。(三)、水上施工作業安全規定(1)在有雨季、洪汛影響的江河河段上進行施工,施工前應與項目部取得聯系,上報施工方案和防洪防汛預案,并隨時做防洪措施。(2)施工前應與當地的氣象、水文部門取得聯系,辦理相關預報業務,要求其部門定時,隨時提供氣象、水文預報信息,及時根據預報的情況,采取防災減災措施,預防自然災害造成的損失和災害。(3)應設置避碰明顯的標識、標志牌,夜間必須設有警示標志燈光。(4)河道上拋錨定位的錨位處必須設有錨位浮標志。(5)水上施工期間除配備必要的交通船供員工上下班專用外,必須有交通船值班和救生船,以保證發生人員落水時施救,救生船必須保證做到有人在水上施工作業時隨時待命。(6)施工用船上必須配備救生設備、救生設施和消防設施。(7)六級以上大風、大霧、大雨天氣,禁止從事水上作業。(8)嚴禁一個人單獨從事水上作業,以防發生意外時,無人協助救生。(9)當預報有大風、臺風、暴雨、洪汛預報時,必須停止施工作業,檢查加固船舶的錨纜設施和水上作業平臺、便橋、棧橋的安全,并采取有效措施,做好防災減災保護。(10)水上船舶、施工船舶應保持二十四小時有人值班,維持水上設施安全,水上作業平臺應有專人負責定期檢查其安全性能,并做好檢查記錄。(11)洪汛、臺風過后,檢查水上施工設施的安全狀況,在確認安全無誤后,方可繼續進行施工。(四)、水上施工安全設施技術措施(1)投入水上施工的安全設施必須性能可靠,能滿足水上施工在發生意外時救生救護需要,并且要求質量好,無制造缺陷,滿足設計要求。(2)按照施工現場的實際需要,充分考濾可能出的落水、火災、墜落等意外事故,布置好各類安全、消防和救生設施。(3)用于水上施工的腳手板要保證有足夠的強度,滿足施工需要,凡有大傷疤、開裂嚴重、空洞、腐朽、嚴重斜紋,低于30CM寬度,小于5CM厚度的腳手板嚴禁投入水上施工使用。(4)搭設在與碼頭與船舶間,船舶與船舶間,船舶與水上作業平臺間的跳板必須搭設牢靠,并且在一端用繩索捆綁牢固,謹防風浪造戒顛簸使跳板極失穩和落水。(5)船舶停靠時間較長需搭設的跳板的下方必須設有安全網、安全網不僅要將與船舶聯系處捆綁牢固,而且還要保證跳板兩側有足夠的寬度。(6)水上施工環境和船舶上必須保證配備足夠的救生圈,救生圈設置處要做到拿取方便,卡壓牢固,不會被大風吹跑和被大浪沖跑。(7)用于施工安全配置的救生圈要系有20M以上長度的繩索,以便有發生意外施工救時調整,傳送給落水人員。(8)救生圈一經布置定位,不得隨意移動,也不得移作他用,謹防在意外發生時,一時難以想到救生圈放置何處。(9)水上施工人員在臨邊臨水處,作業必須穿好救生衣,在穿著救生衣時,所有系帶應系好,謹防落水時系帶松脫,造成人衣分離,失去自救效果。(10)救生衣應妥善保管愛惜,隨時保持整潔完好,發現污染時,可用洗衣粉、肥皂刷洗,水上施工脫下時,要防止被風吹跑,嚴禁將救生衣墊于屁股下當坐墊使用。(11)水上、高處作業使用安全帶時,要充分考濾萬一在墜落時有無落水危險,安全繩系掛處必須牢靠穩妥,千萬要注意防止安全繩系掛處墜落,將作業者拉入水中的危險。(12)在施工處于臨水上空可以考濾以救生衣替人工安全帶的安全防護措施。(13)救生船應選用能載重0.6噸的橡皮筏,救生船上必須配備6-8個救生圈,帶鉤的篙桿兩根和適量的繩索,救生船必須配備兩個救生員,并且要熟悉水性,只要有人從事水上作業,救生船必須停在作業點的下游待命,救生員嚴禁擅離工作崗位。(14)救生員必須穿好救生衣上崗待命。(15)救生船應做到專船專用,救生船嚴禁作業交能船使用,也嚴禁運送用器材、機具。(16)水上施工平臺和施工船舶,交通船、材料運輸船、浮吊等必須按規定配備性能可靠的消防設施,消防設施布置時要做到能防止大風,大浪的措施。(17)在有燃油機械、用電設備、動火、施焊處必須設立消防器材布置點。(18)水上平臺、船舶上配備的太平斧、太平鉤、消防水桶、消防水泵、紋磨等安全設施、安全機具不得擅自移動,不得挪作他用,丟失的應及水補齊,損壞的應隨時更換或修復。(19)開始施工時即設置航標,懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志,以策安全。禁止漁船在施工作業區內進行捕撈作業。施工期間本施工區域上、下游各300M范圍內禁止船舶任何非施工作業船舶隨意拋錨停留。(20)汛期派專人觀測上游江面漂浮垃圾,因水位上漲在施工位置造成堆積時,及時清理,以免水推力過大損壞施工平臺。(21)水上施工的安全設施、安全器具應選派專人負責保管,檢查做好登記和記錄。(22)水上施工作業場所和通道處應設有明顯的安全標志和提示標志。(23)水上作業工點負責人應按期檢查安全設計,安全措施的情況,發現問題和隱患應立即整改。(24)安全生產大檢查時,應將安全設施列入重點檢查范圍。五、作業人員應遵守的安全操作規程和規范《建設工程安全管理條例》、《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑機械使用安全技術規程》、《內河交通安全管理條例》、《水上施工船舶安全操作規程》六、安全防護措施的正確操作1、項目部調度室應隨時與當地氣象、水文站等部門保持聯系,每日收聽氣象預報,并做好記錄,隨時了解和掌握天氣變化和水情動態,以便及時采取應對措施。2、項目部參與施工的各種船舶(包括配合施工作業的交通船、運輸船等)必須符合安全要求,同時還必須持有各種有效證書,按規定配齊各類合格船員。船機、通訊、消防、救生、防污等各類設備必須安全有效,并通過當地海事局的安全檢查。3、施工船舶要與調度室晝夜保持通訊暢通,并按規定顯示有效的航行、停泊和作業信號。4、施工作業前應向當地海事局申請辦妥《水上水下施工作業許可證》。水上施工應設專用救生船,并有專人值班,各施工作業點應配備救生圈、救生衣等救生設備。5、嚴格執行船機設備安全操作規程,及時維修保養設備,確保安全運行。發生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。6、嚴格按核準噸位轉運貨物。載貨不得超高、超載,并須進行有效綁扎,防止因貨物移動發生意外事故。7、嚴格執行船舶供、受油規定,防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴禁向江中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。8、嚴格執行《水上水下施工作業通航安全管理規定》及水上航運安全管理規定,謹慎操作,確保安全,做到“十分把握七分開,留下三分防意外”。發生水上交通和污染事故應立即向項目部報告。9、所有船舶必須按規定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設備,在艙面作業時必須穿好救生衣,人員上下通道應掛設安全網,跳板要固定,水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和安全網。同時應做好防凍防滑工作。10、認真落實施工作業區施工平臺設施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施,不得擅自擴大水上施工安全作業區(施工水域)的范圍,確保作業區人、船、物的安全。11、落實作業區安全施工管理制度,確保與施工作業無關的船舶、排筏、設施不準進入施工水域內,防止本工程施工作業船舶與其他的施工船舶間發生有礙正常施工的安全事故。12、各作業隊應選派有經驗、責任心強的同志負責水上作業安全管理,保障人員、船舶、作業區、和水域環境保護的各項管理制度和防范措施的落實。13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內,生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里,并定期運至岸上傾倒。七、發現事故隱患應采取的措施1、發現現場作業人員未戴安全帽和救生衣的應立即發出警告并督促按要求正確佩戴安全帽和穿救生衣,未穿戴防護用品嚴禁進入施工現場。2、機械設備使用時必須有專人看護并擔任安全警衛工作。3、發現防護措施有漏洞應立即組織人員搶修。4、夜間施工必須設置警告標志,且有專職安全員進行防護。八、發現意外事故的應急救援措施(1)、人員落水應急預案①、凡工程船舶人員或墩上作業人員一旦落水,發現者應立即向落水者附近拋出救生圈,并大聲呼叫,發現者必須監視落水者的動態,并隨時報告。必要時請求第三方援助。②、現場報告的主要內容:a、落水地點、時間、落水人姓名、是否戴救生衣及目前的處境。b、當時的天氣情況及需要何種援助。(2)、碰撞應急預案①、當碰撞發生后,立即進行檢查,確定受損情況和人員情況,以確定進一步需要采取的措施。②、第一時間須搶救因碰撞而導致落水的人員和轉移受傷人員。對于船舶、構筑物受損,待正確評估后視情況可選擇就地處理,值班人員必須記清對方船名、船型、船籍及航行情況。③、將碰撞事故全過程情況立即報告應急指揮小組、上級管理部門及海事部門。(3)、輕傷事故應急預案發生輕傷事故后,首先搶救傷員,事故現場有關人員要立即報告,采取措施防止事故的擴大。輕傷事故由班組、作業隊組織有關人員調查處理,作業隊登記,報項目部存查。項目部、作業隊按《安全生產管理辦法》有關規定處罰。(4)、重大事故應急預案發生重傷、死亡事故時,事故現場有關人員要立即報作業隊和項目部,同時立即搶救傷員保護現場。作業隊和項目部在收到事故報告后,立即組織技術、安全部門等組成事故調查組,立即趕赴現場調查了解,分析事故原因,在24小時內報當地勞動安全監督管理局和檢察院,由當地縣(市)一級政府調查處理批復結案,然后項目部再按《安全生產管理辦法》有關規定進行處罰處分。交底人專職安全員接底人

篇3:立交橋挖孔樁挖土施工安全交底

　　工程名稱:武黃公路2號立交橋

　　部位:挖孔樁

　　交底內容:挖土施工

　　內容:

　　進入現場必須遵守安全生產六大紀律。

　　挖土過程中發現管道電纜及其它埋設物應及時匯報,不得擅自處理。

　　人工挖土,前后操作人員間隔不得小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超過1.5m。

　　挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及有傾塌可能時,人員應立即離開,并及時處理。

　　每日及雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況,在確保安全的情況下繼續工作,并且不得將土及其它物件堆在支撐上,不得在支撐下行走和站立。

　　基坑四周必須設置1.5m的防護欄,要設置一定數量臨時的上下樓梯。

　　開挖杯基坑時,必須設有切實可行的排水措施,以免基坑積水,影響基坑土壤結構。

　　基坑開挖前必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料,以利于考慮開挖過程中的意外應急措施。

　　清坡、清底工人必須根據設計標高作好清底工作,不得超挖。如果超挖,不得將松土回填,以免影響基礎的質量。

　　開挖的土方要嚴格按照組織設計堆放,不得堆于基坑外側,以免引起地面堆載超荷引起土體移位、板樁移位或支撐破壞。

　　開挖土方必須有開挖令。

　　交底人:

　　復核人:

　　接收人:

　　安全交底

　　2007年 月 日