編制單位石武高鐵新鄉東站站前廣場基礎設施項目部編號005工程名稱京港澳高速公路繞行便道二灰碎石下基層日期2012-4-12交底人交底內容:一、工程概況新鄉市平原路東延工程是連接新鄉市、區之間的快速通道。主線在K1+281.343位置與京港澳高速公路下穿。為保證德國安全和道路的正常運營,綜合考慮本項目工期及京港澳高速公路實際的交通量狀況,確保施工順利進行,本著“安全高于一切,保通先于施工”的原則制定該施工方案及保通方案。繞行方案實施就是在京港澳高速公路的東側修建一條一級路輔道,在施工區域的兩側同時進行斷行,使過往車輛在新修的繞行輔道上行駛,京港澳分離立交橋施工結束后,京港澳高速公路恢復正常通行。新修繞行道路技術參數京港澳高速公路現在正常營運,設計速度為120km/h,雙向六車道,路面寬度為35m;施工期間輔道上的設計行車速度80km/h,設計時取圓曲線的最小半徑一般值R=400m做平面設計,三個反向平曲線徑相連接形成整幅便道的平面線形,總長度為726.096m,雙向六車道,路面橫斷面組成如下:中央分隔帶1m+路緣帶0.5*2+行車道2*(3*3.75)+硬路肩2*2.5m+土路肩2*0.75m=31.0m。路面設計結構為:4cm厚SMA-13上面層8cm厚AC-20中面層8cm厚AC-25下面層20cm厚水泥穩定碎石上基層20cm厚二灰穩定碎石下基層20cm厚二灰土底基層總厚度:80cm二、石灰粉煤灰碎石施工工藝(見附圖1-1)圖1-1石灰粉煤灰碎石施工工藝框圖三、主要施工工序流程:主要施工工序、工藝及要求1、鋪筑試驗段首先鋪筑長度為50~100m的路段進行各結構層的鋪筑試驗,以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應性。通過修筑試驗段,優化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合及各工序的銜接,明確各施工人員的崗位職責,提出混合料生產配合比,提出施工標準和方法。2、準備下承層底基層施工前,對下承層按規范要求的質量標準檢查驗收,并經監理工程師批準。使下承層表面平整、堅實,具有規定的路拱,沒有任何松散材料和軟弱地點。3、施工放樣路基開工前做好施工放樣,包括導線、中線、水準點的復測,在地形相對復雜的地段增加控制網,以保證控制精度。在下承層上恢復中線,直線段每15~20m設一樁,平曲線段10~15m設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁,進行水平測量,在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰粉煤灰碎石底基層邊緣的設計標高。4、備料和拌和采集集料前,先將集料中超尺寸顆粒、石塊等予以篩除,生石灰在使用前3~5天進行充分消解,同時計算材料用量,粉煤灰必須經過檢驗合格后才能使用。按照監理工程師審批的配合比進行調試,使混合料用鏟車分層將集料均勻地拌和。5、運輸和攤鋪拌和料及時運出,采用多臺自卸汽車快速運輸,雨季用蓬布防雨。用2臺攤鋪機間隔5~8m同步攤鋪,做到勻速連續攤鋪,并配備人員整理邊部。6、碾壓攤鋪并整形后,當混合料處于最佳含水量±1%時,進行碾壓。直到達到重型擊實是試驗法確定的要求壓實度。石灰粉煤灰碎石結構層應用12T以上的壓路機碾壓。用12-15T三輪壓路機碾壓時,每層得壓實度不應超過15cm;用18-20T三輪壓路機和振動壓路機碾壓時,每層的壓實度不應超過20cm;對于石灰碎石,采用先輕型、后重型壓路機碾壓。石灰粉煤灰碎石層宜在當天碾壓完成,碾壓完成后必須保濕養生,不使粉煤灰碎石層表面干燥,也不應過分潮濕。一直進行到要求的密實度為止;同時表面無明顯輪跡,一般需6~7遍。壓路機的碾壓速度,頭兩遍采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,以保證穩定碎石層表面不受破壞。7、接縫和“調頭”處的處理兩工作段的搭接部分,采用對接形式。前一段拌和后,留5~8m不進行碾壓;后一段施工時,前段留下未壓部分,一起再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上“調頭”時,采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法,保護“調頭”部分石灰粉煤灰碎石表層不受破壞。8、養生石灰粉煤灰碎石碾壓完成后必須保濕養生,不使粉煤灰碎石層表面干燥,也不應過分潮濕。養生期一般不少于7天。采取灑水養生的方法,每次灑水后,用兩輪壓路機將表層壓實。養生期間除灑水車外,其它車輛一律禁止通行。當施工中斷,臨時開放交通時,應采取保護措施,不使基層表面遭破壞。五、環境及勞動保護

1、施工運輸車輛、施工機械路線避免揚塵。主要運輸線要灑水養護除塵。

2、行駛路線要有警示標志。

3、所有施工機械尾氣排放,發動機、排氣管、鳴笛噪聲要符合規定避免對作業人群造成危害和避免地方投訴。

4、路上清檢的廢棄混合料殘渣要收集并定點廢棄。

5、職工勞動要有勞動保護并要定期檢查。有水泥、石灰灰塵處作業要穿工作服、佩戴防護眼鏡、口罩,誤入時及時清洗或就醫。水泥、石灰粉塵會傷害眼睛;吸入會引起呼吸道不適,長期吸入會患矽肺;皮膚接觸會燒傷皮膚,勿使水泥與皮膚長時間接觸。

5、實驗室要防酸、鹼及有害物質的損傷。

六、安全

1、車輛行駛要限速每小時40公里,霧天、雨雪天車速應更小,霧天要打開防霧燈。行駛路線要有警示標志。

2、現場施工機具及車輛較多,要有人指揮并經常檢查安全工作。

3、施工機械下班要安排到指定地點,要有人看護,要設警示燈、牌、反光標志。

4、設路障或施工現場有堆砌物,深坑,低空電線、鋼線、支架等安全隱患處要設警示燈、牌、反光標志。

七、質量保證措施一、質量目標:總體質量目標:路基實、邊坡穩、排水暢、尺寸準、表面光、環境美。分項工程達到優良等級。

二、質量管理體系

⒈內部質量自檢組織機構

項目部成立全面質量管理領導小組,由總工程師掛帥,質量檢驗部主管,以及工區質檢員組成的內部質量自檢體系,對工程質量進行全面檢查監督。

為滿足施工過程中的質量管理和質量控制需要,確保工程質量符合設計及《技術規范》要求,保證自檢機構成員的工作開展具有獨立性,不受行政干預,各成員的工作均對質量檢驗科負責,工區自檢體系內的技術員及試驗員只是分派到各單位參加工作,不受所在工區的行政領導,在工區工程質量管理上具有一票否決權,對現場發生的質量問題在向上級匯報前有直接處置權。⒉質量檢查程序

①旁站:專職人員對各項工程的工序進行巡回監督檢查。

②自檢:直接施工人員、施工管理人員對本單位擔負的工程進行施工工序、各部尺寸、位置及外觀的檢查。

③交班及交工檢查:同一工序分班作業的交接班檢查及工序間的交工檢查。

④每一層碾壓完成后的質量檢查:施工單位先自檢,然后提交監理工程師驗收。

⑤定期進行工程質量聯合大檢查:建設單位、監理單位以及施工單位共同參加的質量檢查。

⑥專職質量檢查人員(質檢工程師)的不定期檢查。

九、質量管理措施

(1)加強思想建設,提高全員質量意識

堅持把“百年大計,質量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳,嚴格技術交底,并用現場分析會、現場觀摩、短期培訓等多種形式,不斷加強全員的質量意識,使廣大職工牢固樹立“質量第一、信譽第一、下道工序是用戶、為用戶服務”的思想,在技術人員、施工人員配備上,堅持精兵強將上戰場的方針,并在施工中嚴格工序控制。

從質量驗收到各工序的施工過程均進行全過程管理,用良好的工作質量來保證各工序的質量,將全面質量管理的思想、方法貫穿于施工的全過程。

(2)制定創優規劃,完善質量保證體系

工程開工前我們已經根據設計要求和單位的實際,制定了以分項工程創優保證整個項目工程創優的規劃。將規劃目標橫向分解到各班組及個人,并實行質量指標與個人收入掛鉤的辦法,增強每個人的責任感和自覺性。同時,為保證各項規劃目標真正落到實處,健全并完善質量保證體系,為創優提供了組織保證。

(3)健全自檢組織,加強質量領導

我們在本段工程成立以總工程師為組長的全面質量管理領導小組,下設質量檢驗科,配專職質量檢驗工程師和質檢員。同時向工區派駐工區質檢員,負責工區的質量檢查監督工作,各施工班組設兼職質檢員,施工時堅持自檢、互檢和交叉檢制度,形成自上而下的質量檢查工作網絡,使工程質量在施工的全過程中始終處于受控狀態。各級質量管理人員由會管理、懂技術、有施工經驗的干部擔任,賦予質量檢查人員質量檢驗一票否決權。質檢員對現場檢查發現的質量問題,有權責令返工直至停工,并根據質量損失情況對責任人處以罰款及提出黨紀政紀處分意見,工區領導必須尊重他們的意見。同時質檢人員有權直接向總工程師、項目經理作匯報,總工程師及項目經理在聽取匯報后6小時內必須拿出處理意見,并督促落實。同時用檢測控制工序,讓工序控制過程,靠過程控制整體,從施工的每一道工序,每一個環節入手,全過程地跟蹤,用檢測數據保證工程質量。

(4)嚴格質量管理制度,狠抓措施落實

在質量管理工作中,堅持貫徹執行工程測量雙檢復核制度,隱蔽工程檢查簽證制度,質量事故報告制度,關鍵工序把關制度,努力做到質量管理工作規范化、制度化。

各級質檢人員有明確的崗位質量責任制,有明確的工作責任標準,堅持做好經常性的質量檢查監督工作,及時發現施工中存在的質量問題。以崗位質量責任制的落實情況作為考核質檢人員工作的核心依據,并用獎罰等經濟手段來保證和促進工作到位。項目經理部、施工隊、班組逐級簽訂質量保證責任狀。

在定期質量檢查制度方面,堅持做到項目部每月組織一次,施工隊每半月組織一次。對每次檢查的工程質量及時總結通報,獎優罰劣,使工程質量始終得到有效控制。

嚴格執行工程質量缺陷“三不放過”原則,即對出現的工程質量缺陷,“原因未查明、未分析的不放過;責任人未作處理、未開展宣傳教育的不放過;糾正預防措施未制定和落實的不放過”。對責任人將根據我局《工程質量管理規定》分檔次作處理,用我局鐵的紀律保證措施的落實,切實保證類似工程質量問題不再出現。

(6)抓好標準化作業,規范化施工工作

嚴格按設計圖紙、施工規范、規則、標準施工,開工前都要進行圖紙會審,領會設計意圖和施工要點,并進行施工技術、規范、標準交底,在熟悉標準后做出樣板工程,再全面開展施工,各工序的銜接都要按標準交接,不合格的工程堅決推倒重干,直到達到標準為止。被交底單位被交底人

篇2:立交橋挖孔樁挖土施工安全交底

　　工程名稱:武黃公路2號立交橋

　　部位:挖孔樁

　　交底內容:挖土施工

　　內容:

　　進入現場必須遵守安全生產六大紀律。

　　挖土過程中發現管道電纜及其它埋設物應及時匯報,不得擅自處理。

　　人工挖土,前后操作人員間隔不得小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超過1.5m。

　　挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及有傾塌可能時,人員應立即離開,并及時處理。

　　每日及雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況,在確保安全的情況下繼續工作,并且不得將土及其它物件堆在支撐上,不得在支撐下行走和站立。

　　基坑四周必須設置1.5m的防護欄,要設置一定數量臨時的上下樓梯。

　　開挖杯基坑時,必須設有切實可行的排水措施,以免基坑積水,影響基坑土壤結構。

　　基坑開挖前必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料,以利于考慮開挖過程中的意外應急措施。

　　清坡、清底工人必須根據設計標高作好清底工作,不得超挖。如果超挖,不得將松土回填,以免影響基礎的質量。

　　開挖的土方要嚴格按照組織設計堆放,不得堆于基坑外側,以免引起地面堆載超荷引起土體移位、板樁移位或支撐破壞。

　　開挖土方必須有開挖令。

　　交底人:

　　復核人:

　　接收人:

　　安全交底

　　2007年 月 日

篇3:鋼筋機械安全技術交底

施工單位:石家莊一建建設集團有限公司年月日工程名稱肅寧縣圖書館檔案館工程分部分項工程主體工種鋼筋工豐富的(一)一般規定1.鋼筋加工機械以電動機、液壓為動力,以卷揚機為輔機者,應按有關規定執行。2.機械的安裝必須堅實穩固,保持水平位置。固定式機械應有可靠的基礎,移動式機械作業時應楔緊行走輪。3.室外作業應設置機棚,機旁應有堆放原料、半成品的場地。4.加工較長的鋼筋時,應有專人幫扶,并聽從操作人員指揮,不得任意推拉。5.作業后,應堆放好成品。清理場地,切斷電源,鎖好電閘箱。(二)鋼筋調直切斷機1.料架、料槽應安裝平直,對準導向筒、調直筒和下切刀孔的中心線。2.用手轉動飛輪,檢查傳動機構和工作裝置,調整間隙,緊固螺栓,確認正常后,啟動空運轉,檢查軸承應無異響,齒輪嚙合良好,待運轉正常后,方可作業。3.按調直鋼筋的直徑,選用適當的調直塊及傳動速度。經調試合格,方可送料。4.在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各部防護罩及調整間隙。5.當鋼筋送入后,手與曳輪必須保持一定距離,不得接近。6.送料前應將不直的料頭切去,導向筒前應裝一根1m長的鋼管,鋼筋必須先穿過鋼管再送入調直前端的導孔內。7.作業后,應松開調直筒的調直塊并回到原來位置,同時預壓彈簧必須回位。(三)鋼筋切斷機1.接送料工作臺面應和切刀下部保持水平,工作臺的長度可根據加工材料長度決定。2.啟動前,必須檢查切刀應無裂紋,刀架螺栓緊固,防護罩牢靠。然后用手轉動皮帶輪,檢查齒輪嚙合間隙,調整切刀間隙。3.啟動后,先空運轉,檢查各傳動部分及軸承運轉正常后,方可作業。4.機械未達到正常轉速時不得切料。切料時必須使用切刀的中下部位,緊握鋼筋對準刃口迅速送入。5.不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。一次切斷多根鋼筋時,總截面積應在規定范圍內。6.剪切低合金鋼時,應換高硬度切刀,直徑應符合銘牌規定。7.切斷短料時,手和切刀之間的距離應保持150mm以上,如手握端小于400mm時,應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。8.運轉中,嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近非操作人員不得停留。9.發現機械運轉不正常有異響或切刀歪斜等情況,應立即停機檢修。10.作業后,用鋼刷清除切刀間的雜物,進行整機清潔保養。(四)鋼筋彎曲機1.工作臺和彎曲機臺面要保持水平,并準備好各種芯軸及工具。2.按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸、成型軸、擋鐵軸或可變擋架,芯軸直徑應為鋼筋直徑的2.5倍。3.檢查芯軸、擋塊、轉盤應無損壞和裂紋,防護罩緊固可靠,經空運轉確認正常后,方可作業。4.作業時,將鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定銷的間隙內,另一端緊靠機身固定銷,并用手壓緊,檢查機身固定銷子確實安在擋住鋼筋的一側,方可開動。5.作業中,嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調速等作業,亦不得加油或清掃。6彎曲鋼筋時,嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。7.彎曲高強度或低合金鋼筋時,應按機械銘牌規定換算最大限制直徑并調換相應的芯軸。8.嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。彎曲好的半成品應堆放整齊,彎鉤不得朝上。9.轉盤換向時,必須在停穩后進行。(五)電焊機1.操作前必須檢查電器設備、操作系統和冷卻系統是否良好,并檢驗機體外殼有無漏電現象。2.電焊機應放在干燥場所,機身應平穩牢固,應用螺絲固定,周圍不準堆放易燃物品,以防工作時火花飛濺引起火災。3.電焊機冷卻水管應保持暢通;冬季工作后應將冷卻水放完,以防凍裂。4.工作時操作人員應佩戴必要的防護用品,操作人員應站在木板上,以防漏電。5.剛焊完的點焊處,禁止用手碰觸,以免燙傷。6.工作時,如電焊頭電極發現漏電,應立即更換。(六)滾絲機1.供桌錢,應詳細的檢查各部機件的情況,連接件必須緊固,傳動件應靈敏可靠,不松框2檢查配電系統是否完好,機身接零裝置是否可靠,所接電源必須配有漏電保護器。以防人身觸電。3.檢查行星擺線減速機內油位,不得地獄規定高度4.進給機構、加緊機構加注適量機油,買辦需要加注一次。5.加足冷卻液或水泵工作不正常時,嚴禁加工,冷卻液只能用水溶性冷卻液,不能加入油性介質。6.作業人員加工鋼筋時,應聽從機械操作人員指揮,不得人意推拉,發現機械運轉不正常有異響癥狀時,應立即停機檢修。7.加工端面不能用氣割下料,必須保證待加工工件端面的平整、無彎曲癥狀。8.設備定期潤滑保養。使用前進行潤滑;作業后,進行整機清潔保養。9.作業后,應堆放好成品。清理好場地,切斷電源,鎖好電閘箱子(七)對焊機1.對焊機應安置室內,并有可靠的接地(接零)。如多臺對焊機并列安裝時,間距不得少于3m,2.作業前,檢查對焊機的壓力機構應靈活,夾具應牢固,氣、液壓系統無泄漏,確認正常后,方可施焊。3.焊接前,應根據所焊鋼筋截面,調整二次電壓,不得焊接超過對焊機規定直徑的鋼筋。4.斷路器的接觸點、電極應定期光磨、二次電路全部連接螺栓應定期緊固。冷卻水溫度不得超過40°C;排水量應根據溫度調節。5.焊接較長鋼筋時,應設置托架。配合搬運鋼筋的操作人員,在焊接時要注意防止火花燙傷。閃光區應設擋板,焊接時無關人員不得入內。6.冬季施工時,室內溫度應不低于8°C。作業后,放盡機內冷卻水。交底人接收人