一、編制依據本專項安全方案是在《新建鐵路成都至綿陽、樂山客運專線四電系統集成工程通信工程施工組織設計》的基礎上,落實成綿樂鐵路客運專線有限公司相關文件精神并結合本工程特點,根據設計院提供設計圖紙《成綿樂客專施房-205》、《成綿樂客專施房-212》、《成綿樂客專施房-213》和我公司施工相關文件進行編制。編制依據:1)《鐵路通信施工規范》TB10205-99;2)《鐵路通信設計規范》TB10006-99;3)《鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準》TB10418—2003;4)《鐵路通信施工技術安全規則》TBJ406—87;5)《鐵路GSM-R數字移動通信工程施工技術指南》TZ341-20076)《高速鐵路通信工程施工質量驗收標準》TB10755-2010;7)《高速鐵路通信工程施工技術指南》鐵建設【2010】241號;8)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-20**;9)《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-20**(2011修正)10)《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-99;11)其它現行國家有關施工及驗收規范;12)我公司現有相關文件。二、工程概況新建成綿樂鐵路客運專線全線共有52座鐵塔(區間基站D1K160+550和成都南站的GSM-R通信鐵塔不屬于成綿樂工程),其中2座鐵塔(德陽站和新成都站)都是利用既有鐵塔,故本次工程只需要建筑50座鐵塔。其中鐵塔高度:50米2座、40米44座、35米1座、25米1座、20米1座。按照設計圖紙要求,基坑開挖基本在2.7m-4.6m,同時區間段內還有人工開挖的樁基,樁孔深度為6.5m,本安全方案包括深度超過3m的基坑和樁基開挖部分。三、危險源、風險辨別與控制策劃鐵塔基礎施工存在的危險源通信鐵塔基礎施工過程中危險源有很多,如沒有設置安全警戒線、防護欄和標志牌,基坑開挖堆土情況,基坑內土質狀況。在開挖孔樁受空間狹小,樁孔底部環境復雜的影響,也會遇到如高空墜物,中毒窒息,樁孔垮塌等危險情況。危險源辨別通信鐵塔基礎施工危險源辨別方式很多,大體分為基坑垮塌,基礎承載力等。人工挖樁的危險源大致可分為樁孔垮塌,人或物的墜落和機械傷害等危險源的控制與策劃類型危險源過程或部位評價結果策劃結果基坑深度超過2M的基坑施工無鄰邊防護措施基礎施工較大風險嚴格控制鄰邊及其他防護不符合要求基礎施工較大風險嚴格控制基坑人員上下無專用通道基礎施工中等風險檢查基坑內作業人員無安全立足點基礎施工較大風險嚴格控制人工挖樁高處墜落挖樁施工較大風險嚴格控制物體打擊挖樁施工較大風險嚴格控制淹溺挖樁施工較大風險嚴格控制機械傷害挖樁施工較大風險嚴格控制觸電挖樁施工較大風險嚴格控制坍塌挖樁施工較大風險嚴格控制窒息中毒挖樁施工較大風險嚴格控制混凝土施工高空墜落澆筑施工較大風險嚴格控制坍塌澆筑施工較大風險嚴格控制觸電澆筑施工較大風險嚴格控制澆筑人員上下無專用通道基礎施工中等風險檢查四、一般安全技術措施及預防監控措施基坑開挖:1、土方施工前,必須向當地機關查明地下有無管道或其他埋藏物。如有待相關管理單位拆遷完畢后,方可開挖。同時對附近埋設的光電纜走向,臨近的高壓線做好充足調查,保持安全距離,做好現場防護和安全交底。2、在開挖前,要了解當地土壤情況和地下水水位,提前確定排水和支護方案。3、開挖基坑,根據設計文件或施工規范放坡(通常情況下邊坡系數控制在0.5-1.0)、分層開挖。4、基坑較深時,設置上下爬梯,供作業人員上下。爬梯穩固,長度達到要求。人員需進行專門培訓,進場需佩戴安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用品。5、開挖基坑時,嚴禁掏土開挖。在開挖到一定深度時,要設專門人員負責監督邊坡穩定情況,發生特殊情況時,及時疏散下面的工作人員。6、人工挖土,多人操作時相互間應保持安全距離。7、基坑周圍0.8米內,不得堆放余土,余土高度不能超過1.5m。8、距離既有線距離較近時,開挖基坑前應對既有線路進行防護后,方可進行開挖。施工過程中,應設施工防護人員進行監控觀察土體和路基邊坡的穩定。9、基礎、邊墻、墩臺身施工完畢,拆除加固支撐時,應自上而下,逐段逐層進行。10、在基坑附近如果存在房屋,水池等建筑時,首先確定間隔距離是否過近,是否滿足施工要求,如不滿足,需更改設計,另找地點,滿足時需注意開挖產生的側壓力對于這些建筑的影響,專人監控這些臨近建筑,一旦出現危險情況(松動,變形、裂縫),第一時間疏散工作人員。11、坑邊使用彩條旗和木樁設置安全線,木樁入土大于0.5m,夜間掛紅燈警示,周圍有告示牌提示基坑位置。12、施工臨時用電嚴格執行國家相關強制性措施;加強現場作業安全檢查,特別是雨季汛期的檢查;人工孔樁開挖:1、土方施工前,必須向當地機關查明地下相應深度有無管道或其他埋藏物。向設計查明地下土層分布,地下水位情況,同時對附近埋設的光電纜走向,臨近的高壓線做好充足調查,保持安全距離,做好現場防護和安全交底。2、項目部與班組及操作人員都要進行全面、具體和有針對性的安全技術交底,內容包括工作場所和安全防護措施、安全操作規程、安全注意事項,開展經常性地安全自查。3、施工現場掛設安全標志,特別是主要施工部位,作業點和危險區域,主要通道口均掛設相關的安全標志。施工機械設備隨機掛設安全操作規程。4、開始掘進前,做好防止落石及塌方的施工準備工作,先將井口周圍lm以內碎石、雜物清除干凈;在土質比較破碎的地表掘進,井口必須支護,防護圈應高出地表0.3m,進入樁基坑中作業必須戴好安全帽,同時防落網隨掘進的下降逐步下移,保證施工工人的安全。5、防護壁坍塌措施:每節樁孔挖完后立即支護護壁模板,澆注護壁砼,一般情況下24h后方可拆除護壁模板,護壁加配圖紙設計鋼筋,上下護壁要有鋼筋拉結,避免某段護壁出現流砂、淤泥而造成護壁因自重而沉裂的現象,上下護壁間搭接長度不小于300mm。6、對施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具和勞保用品等需要經常進行檢查,確保完好和安全使用。對運土吊筐經常檢查其質量、吊繩是否扎牢,以防掉土、掉石砸傷井下施工人員。對提升架卷揚機質量、滑輪、吊繩等定期檢查,防止斷落、脫落等可能事故。7、當樁孔孔深超過8m時,地面配備向孔內送風裝置,風量不少于25L/S?？椎阻徥瘯r必須加大送風量。8、樁孔設置C35砼護壁,護壁厚度不小于12.5~20cm(上大下小,分節澆筑;樁間凈距小于4,5米時,必須采取間隔開挖,擴底橇則以擴底部分計;并派專人經常檢查樁孔砼護壁施工質量和變形情況。9、井口護圈要高出地面0.3m,并防止井口雜物掉入樁孔內砸傷人員。樁孔內必須放置爬梯,隨挖孔深度增加放長至工作面,以作安全使用。嚴禁酒后操作,不準在孔內吸煙和使用明火作業。10、己灌注完混凝土和正在挖孔未完成的樁口,必須設置井蓋和圍欄圍擋。11、凡在孔內抽水之后,必須先將抽水的專用電源切斷,作業人員方可下樁孔作業,嚴禁帶電源操作。挖孔人員上下孔井,必須使用安全爬梯;井下需要工具,必須用專用繩索遞送,繩索隨時檢查,有斷絲立即更換。禁止任何井內拋擲。井下作業人員持續作業以2h為宜,最長不得超過3h。應勤換井下作業人員,輪換下井作業。井孔上、下有可靠的通話聯絡,如對講機等。孔口配合孔內作業人員要密切注視孔內的情況,不得擅離崗位。12、施工場內的一切電源、電線路的安裝和拆除,必須由持證電工專管,電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用。嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》GJ46-2005。13、樁孔驗收合格后,立即進行樁身鋼筋籠吊裝就位,鋼筋籠入入孔吊裝時要防止碰撞破壞孔壁。14、一根樁的混凝土,必須當天連續澆筑完。當孔壁有砂土層時,應將混凝土澆注超過砂土層再振換搗?？變日駬v混凝土應該用繩索牢振搗器,放到孔內振搗,禁止人下到孔內振搗。15、正在澆筑混凝土的樁孔周圍10m半徑內,其他樁內不能有人作業。16、成孔后混凝土灌注前,應用竹膠板將井口掩蓋,并設有警示牌。鋼筋混凝土施工:1、作業人員進入現場必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動保護用品。2、操作人員必須身體健康持有效操作證,方可獨立操作。3、腳手架、工作平臺和斜道應綁扎牢固。若有探頭板應及時綁扎搭好,腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。高處作業或較深的地下作業,必須設有供操作人員上下的走道。4、澆筑地下工程的混凝土前,應檢查土邊坡有無裂縫、坍塌等現象。5、夜間施工應有足夠的照明,臨時電線必須架空在2.5m高以上。在深坑和潮濕地點施工必須使用低壓安全照明。6、泵送設備放置應離基坑邊緣保持一定距離。在布料桿動作范圍內無障礙物,無高壓線。7、水平泵送的管道敷設線路應接近直線,少彎曲,管道與管道支撐必須緊固可靠,管道接頭處應密封可靠。8、當布料桿處于全伸狀態時,嚴禁移動車身。作業中需要移動時,應將上段布料桿折疊固定,移動速度不超過10km/h。布料桿不得使用超過規定直徑的配管,裝接的軟管應系防脫安全繩帶。9、泵送工作應連續作業,必須暫停時應每隔5~10min(冬季3~5min)泵送一次。若停止較長時間后泵送時,應逆向運輸1~2個行程,然后順向泵送。泵送時料斗內應保持一定量的混凝土,不得吸空。10、澆筑離地2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時,應設操作平臺,不得直接站在模板或支撐件上操作。11、特殊情況下如無可靠的安全設施,必須系好安全帶并扣好保險鉤,或架設安全網。12、地下工程深度超過3m時,應設混凝土溜槽?；呕炷習r,應上下配合。13、澆筑無板框架的梁、柱混凝土時,應搭設腳手架,并應附設防護欄桿,不得站在模板上操作。14、用草簾或草袋覆蓋混凝土時,構件表面的孔洞部位應有封堵措施并設明顯標志,以防操作人員跌落或受傷。草簾或草袋等用完后隨時清理,堆放到指定地點,并應在堆置地點設置消防設施。15、在大風雪或暴風、雷雨的情況下(六級風以上),不得在露天進行高空作業;氣溫較低(-15℃左右),又在高空或迎風方向連續作業時,應加強保暖,必要時休息取暖。16、應經常檢查腳手架的接頭處是否牢固,檢查安全防護設置是否齊全,是否因冰、雪、風、雨的影響而松動下沉。走道及跳板通道,應經常清掃或進行防滑處理。17、酒后及患有高血壓、心臟病、癲癇癥的人員,嚴禁參加高空作業。五、安全施工要點基坑開挖:1、提出合理的開挖程序及開挖施工參數。這是確保基坑穩定和控制基坑變形符合設計要求的關鍵,其基本要求為:(1)有支護(錨拉)的基坑要分層開挖,分層數為基坑所設支撐道數加一。每挖—層及時加好一道支撐或設好一道錨桿。當采用土釘墻或噴錨網支護方案時,應按設計每挖一層土做一層支護、隨挖隨支護;(2)有內支撐的基坑,每層土的開挖,對同時開挖的部分,其位置和深度,以保持對稱為原則,防止基坑支護結構承受偏載;(3)保證支撐、圍檁或拉錨的施工質量,科學組織、精心施工;(4)規定施工場地、土方、材料、設備的堆放場地及數量,限定基坑旁邊的超載;(5)確保排水、堵水及降水的措施,嚴防圍護墻體發生水土流失而導致基坑失穩;(6)合理確定地基加固的范圍、質量要求及檢驗方法;(7)選擇滿足出土數量和時間要求的開挖設備、運輸車輛及道路和堆放條件;(8)提出監測設計,落實按監測信息指導施工防止事故的方案。2、考慮時空效應的開挖及支撐施工。基坑開挖的幾何尺寸(長、寬、高)和擋墻開挖部分的無支撐暴露時間,對基坑圍護墻體和坑周地層位移有明顯的相關性。這里反映了基坑開挖的時空效應的規律?？紤]時空效應的開挖及支撐施工應根據下述諸因素進行:(1)基坑規模、幾何尺寸、圍護墻體及支撐結構體系的布置;(2)基坑地基加固和施工條件;(3)選擇基坑分層、分塊、對稱、平衡限時開挖和支撐的順序,并確定各工序的時限。(4)在施工方案中對如下施工參數進行規定:①開挖分層的層數,每層分部開挖的數量,②分部開挖的時間限制;③分部開挖后,完成支撐的時間限制;④支撐預加軸力(采用鋼支撐時);⑤當采用盆式開挖時,其貼靠擋土墻的支承土堤的每步開挖寬度和高度;⑥每步開挖所暴露的部分墻體,在開挖卸載后無支撐的暴露時間、暴露的寬度和高度。樁基人工開挖1、為防止作業人員上下孔時墜落,應配置適用和可靠的升降設備,同時作業人員上下孔要用專用吊籠,嚴禁用其他方式上下孔。2、為防止物體打擊,孔內作業人員一定要戴好安全帽,孔口設置高出地面30cm的井圈,棄土和工具等放置在井圈外,挖出的土方應及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,砼圍圈上不得放置工具和站人?？變茸鳂I人員必須戴安全帽、身系安全帶。施工前對卷揚機和鋼絲繩進行檢查,確定其安全起吊能力后方可投入運行。施工中應隨時檢查垂直運輸設備的完好情況和孔壁情況。3、為防止作業人員孔中毒和窒息,地下特殊地層中往往含有CO、SO2、H2S或其他有毒氣體,故每次下孔前,必須對孔內空氣隨時進行儀器監測,隨時配備空壓機和足夠到井底的通風管。根據監測的結果和孔底作業人員的需要,隨時向孔內通風換氣,復工前還應向樁孔內由下而上吹風lO分鐘;人工挖孔作業一旦發生人員中毒、窒息等事故,必須在現場按應急措施規范要求實施搶救,根據情況及時送醫院進一步搶救治療,并報當地建設行政主管部門和勞動、衛生部門,以便采取相應措施。孔內作業人員應勤輪換,連續作業時間不宜超過2小時,以防止疲勞引發安全事故。4、為防止機械傷害事故,施工現場的機具設備的拆除和安裝必須有專項人員操作,各施工小組的卷揚機操作人員要熟悉卷揚機的操作要求,卷揚機防護裝置必須安裝牢固,并且性能可靠。為防止運行中的機械設備或零件超過極限位置,應配置可靠的限位裝置。機械設備應設置可的制動裝置,以保證接近危險時有效的制動。機械設備的氣、液傳動機構,應設有控制、防止泄露裝置。5、為防止作業人員觸電,施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須要持證電工操作,用電系統必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器,各樁孔用電以及水泵用電必須分閘,嚴禁一閘多用。地上電纜必須架空2.5m以上,嚴禁拖地及壓土中,孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施,孔內照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈?？字胁僮鞴执鞴ぷ魇痔?、腳穿絕緣膠鞋。6、為防止孔壁坍塌,在施工技術中,開挖樁孔時設置砼護壁。砼護壁井高1m,厚約0.2m,砼強度等級為C35。一般每天挖lm深立即支模澆筑快硬砼,第二天繼續施工,施工中應隨時檢查孔壁情況。7、為防止孔壁涌水,當相距10米以內的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔內水很深時,要考慮對正在挖孔樁的危險影響,一般應暫停施工,人不準下孔,隨時加強對土壁涌水情況的觀察,發現異常懷脫離應及時采取處理措施。用潛水泵抽水時,基本上抽干孔中積水后,作業人員才能下至孔中進行挖孔,地下水豐富時,可將中間部位樁孔提前開挖,匯集附近的地下水,用2臺潛水泵將水抽出,起到深井降水作用?？變缺仨氃O置應急軟爬梯,供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置,不得用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。上、下孔洞必須有可靠的聯絡設備和明確的聯絡信號。施工中應隨時檢查垂直運輸設備和孔壁情況。雨季施工1.雨期開挖基槽,為防止邊坡被雨水沖塌,本工程采用土釘護坡。2.遇到大雨時應停止澆筑混凝土,已澆部位加以覆蓋?；炷翝仓?要了解2~3天的天氣預報,盡量避開大雨時混凝土澆筑?，F場要預備大量防雨材料,以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋。3.模板支撐下回填要夯實,并加墊板,雨后及時檢查有無下沉。4.雨季施工的機械防雨和防雷設施5.所有機械棚要搭設牢固,防止倒塌漏雨,機電設備采取防雨、防淹措施,安裝接地安全裝置、機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。6.雨期施工為防止雷電襲擊造成事故,本工程對高出建筑物的塔吊,人貨電梯、鋼腳手架等裝設了防雷裝置。冬季施工1、土方開挖基坑挖土接近基底標高時,要嚴密監視和有效控制,防止超挖,破壞基底原狀土的結構,采用機械挖土冬季施工時,基底預留20厘米厚度不挖,在有關驗槽人員臨場前由人工挖除,同時進行修邊?；娱_挖至回填前的暴露期,坑壁土遭風雨、日曬、凍融等風化作用易被剝蝕,受坑頂動荷載影響和降水影響易產生位移和變形,基底受周邊土側壓力作用和動力水的影響,也會產生隆起和變形,應嚴密監視,特別是冬季開挖、春夏回填等施工工期較長的基坑,更需注意。2、土方回填冬期施工土方回填時,每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%~30%。預留沉陷量應比常溫施工時增加。對于大面積回填土和有路面的路基及其人行道范圍內的平整場地填方,可采用含有凍土的土回填,但凍土粒徑不得大于15cm,其含量(按體積計)不得超過30%。鋪填凍土塊應分散開,并應逐層夯實。冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料;填方邊坡的表層100cm以內,不得采用含有凍土塊的土填筑;整個填方上層部位應以未凍的或透水性好的土回填,其厚度應符合設計要求。室外的基槽(坑)或管溝可采用含有凍土塊的土回填,但凍土塊粒徑不得大于15cm,含量不得超過15%,且應均勻分布,但管溝底以上50cm范圍內不得用含有凍土塊的土回填。室內地面墊層下回填的土方,填料中不得含有凍土塊,并應及時夯實,填方完成至地面施工前,應采取防凍措施。3、地基與基礎工程一般規定:凍期進行地基與基礎施工的工程,除應有建筑場地的工程地質勘察資料外,根據需要尚應提出地基土的主要凍土性能指標。對建筑物的施工控制坐標點、水準點及軸線定位點的埋設應采取防止土壤凍脹、融沉變位和施工振動影響的措施,并應定期復測校正。4、混凝土的冬期施工(1)混凝土的拌制1)外加劑①外加劑的選擇冬期施工中,一般從結構類型、性質、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應考慮:改善混凝土或砂漿的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質,提高混凝土的早期強度;降低拌合物的凍結冰點,促使水泥在低溫或負溫下加速水化;促進早中期強度的增長,減少干縮性,提高抗凍融性;在保證質量的情況下,提高模板的周轉速度,縮短工期,縮短或取消加熱養護,降低成本;外加劑的選擇時要注意其對混凝土后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環境的影響,如含氨的混凝土外加劑;冬期施工盡量不適用水化熱較小的礦渣水泥等。②外加劑的試驗冬期施工所有的外加劑,其技術指標必須符合相應的質量標準,應有產品合格證。對已進場外加劑性能有疑問時,須補做試驗,確認合格后方可使用。③外加劑的管理冬期施工攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專人負責,認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度溶液,再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內,不得混淆。每配置一批溶液,最少滿足一天的使用量。外加劑使用時要經常測定濃度,注意加強攪拌,保持濃度均勻。2)混凝土的現場拌制攪拌應嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產,不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機10min,攪拌時間為常溫攪拌時間的1.5倍。攪拌時投料順序為石→砂→水→水泥和摻合料→外加劑。生產期間,派專職負責骨料倉的下料,以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于0.6,從拌合水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分,嚴格控制粉煤灰最大取代量。攪拌站要與氣象單位保持密切聯系,對預報氣溫仔細分析取保險值,分別按-5℃、-10℃和-15℃對防凍劑試驗,嚴格控制其摻量。必須隨時測量拌合水的溫度,水溫控制在50±10°C,砂子溫度控制在20~40°C,保證水泥不與溫度≥80°C的水直接接觸。保證混凝土的坍落度不超過200mm。3)混凝土出攪拌機(車)溫度保證混凝土出攪拌機(車)溫度不低于10°C。(2)混凝土的運輸保證混凝土在運輸中,不得有表層凍結、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中混凝土降溫度速度不得超過5°C/h,保證混凝土的入模溫度不得低于5°C。嚴禁使用有凍結現象的混凝土。罐車必須裝上保溫套,接料前用熱水濕潤后倒凈余水,以減少混凝土的熱損失。遇下雪天氣綁扎鋼筋,綁好鋼筋的部分加蓋塑料布,減少積雪清理難度?，F澆混凝土前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作,提高混凝土的澆筑速度。在混凝土泵體料斗、塔吊吊斗、混凝土泵管上包裹阻燃草簾被。入模溫度的控制:塔吊澆筑時每車首吊、末吊、中間吊各測一次;地泵澆筑時每車測一次。用小桶在吊斗下、泵管端部接混凝土測溫。測定數據填入冬期施工入模溫度統計表,要與車號對上。澆筑時混凝土的升溫速度不得超過5°C/h,可通過測溫查出。(3)混凝土的養護養護措施十分關鍵,正確的養護能避免混凝土產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫,監測混凝土表面和內部溫差不超過25°C?；炷琉B護可以采取多種措施,如蓄熱法養護和綜合蓄熱法養護等方法?？刹捎盟芰媳∧ぜ由w保溫草簾養護,防止受凍并控制混凝土表面和內部溫差。對墻、柱上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布,再加蓋兩層小塊草簾被壓緊填實、周圈封好。拆模后混凝土采用刷養護液養護?；炷脸跗陴B護溫度,不得低于-15°C,不能滿足該溫度條件時,必須立即增加覆蓋草簾被保溫。拆模后混凝土表面溫度與外界溫差不大于15°C時,在混凝土表面,必須繼續覆蓋草簾被;在邊角等薄弱部位,必須加蓋草簾被并密封嚴實。(4)拆模當混凝土未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。混凝土冷卻到5°C,且超過臨界強度并滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模。混凝土溫度通過溫度計來測定;可通過3d同條件試驗與4MPa比較來確定混凝土是否超過臨界強度(4MPa)。(5)鋼筋工程冬施期間,由于鋼筋在負溫條件下,其力學性能會發生一些變化,主要表現在強度及屈服點提高,但延伸率和沖擊韌性降低,對鋼筋的加工帶來一定的影響。因此在鋼筋工程中應做到以下幾點:1、鋼筋在運輸、堆放、搬運過程中,盡量減少碰撞、擠壓,以減少鋼筋表面的機械損傷,降低冷脆性。2、加工時必須保證二級以上的鋼筋的彎曲半徑大于4倍的直徑,并不得在同一位置來回彎折,更不能用電氣焊烤彎。3、Φ22(包括Φ22)以上的鋼筋宜采用直螺紋;Φ22以下的鋼筋宜采用搭接綁扎。鋼筋負溫焊接宜采用閃光對焊、電弧焊及氣壓焊的方法,但當環境溫度低于-20℃時,不宜進行施焊。澆注砼前對鋼筋上的霜、冰、雪等進行徹底清理六、易出現的問題及應變處置措施1、圍護結構出現滲水、漏泥或開挖面以下出現冒水:應變處置措施:①采取止水堵漏措施;②發現薄弱環節,及時采取加固措施。2、土方開挖不均衡,支撐施工不及時致使支護系統受力和變化速率過大:應變處置措施:①加快開挖和支撐的施工進度,增加支撐預加軸力的次數;②調整開挖及支撐施工次序,減小每步開挖的空間尺寸,使基坑受載均衡。3、圍護結構剛度、強度不足,變形過大:應變處置措施:①增加臨時斜撐、角撐;②對支撐加設預緊力;③加強支撐的豎向間距;④在坑內堆載或坑周卸載。4、基坑隆起過大:應變處置措施:①在最下層開挖時,采取分塊挖、分塊澆筑墊層混凝土,以控制墻體位移;②采用中心島法挖土;③超前在坑底進行塊凝壓力注漿;④壓載。5、支撐支柱樁不均勻沉降或上浮:應變處置措施:①在支撐上加載或卸載;②設置臨時拉系構件,以使支撐穩定;③設立豎向十字撐;④調整立柱上支托支撐的支托構件標高。6、支撐因截面不足,有壓損可能:應變處置措施:①在豎向及水平向增設支撐;②加固支撐。7、支撐下垂、撓曲變形:應變處置措施:①對桿件進行加固,設置臨時拉系構件,以縮短構件的長細比;②必要時增設水平向和豎向支撐;③地面上對稱卸載,坑內堆載。8、支護體系及土體變化速率突增,基坑有失穩可能:應變處置措施:①放水回灌;②對基坑進行局部乃至全部回填;③在采取以上措施,土體得到臨時穩定后;著即進行地基或支撐加固。七、作業機械配置本配置表只列舉部分主要的施工機械。序號設備名稱型號數量用途1工程指揮車尼桑帕拉丁1輛工程指揮2卡車東風1輛材料機具運輸5挖掘機DH220LC-V1臺基坑開挖7潛水泵3臺給排水8人力斗車4輛小料運送9常用小工具鉗子、扳手等1套備用10發電機本田25002臺機具供電11水平儀DS21套水平高程測定12卷尺50m、5m4把尺寸測量13電焊機2臺鋼筋制作14切割機1臺鋼筋制作15振動機2臺混凝土澆筑八、安全保證措施嚴格執行部頒標準《鐵路工程安全技術規程》的有關規定,堅決貫徹甲乙雙方合同規定的有關安全生產條款?，F場施工時,由現場負責人下達施工命令方可進行施工,沒有施工負責人的命令不得擅自開始施工。加強安全意識,確保施工人員人身安全。安全目標:消滅違章作業,消滅責任事故,杜絕人身和財產傷害。1施工人員必須服從現場負責人的指揮,并對試驗和核對內容負全責。2現場設專職安全防護員。安全防護員配戴明顯防護標志。3施工人員按規定穿戴防護用品,認真做好人身安全防護。4準備工作要充分而不過頭,盡量減少施工工作量,施工過程中嚴禁超范圍施工。5現場人員要牢記“安全第一”的宗旨,不得采取臆測、冒險等危及安全的做法。6強化職工的全局安全觀念,增強自我保護意識。工程開工前對全體施工人員進行一次普及安全教育,組織學習有關安全規章制度和結合工程特點提出的各項安全措施與要求。九、應急預案為確保本次基坑開挖有可能出現塌方、觸電、水淹等意外人身傷亡和設備財產損失事故發生以后,能迅速的展開搶救工作,最大限度地減低施工人員及其相關生命財產安全,特制定以下預案:由項目部成立應急指揮中心及現場指揮部,負責指揮及協調工作。組長:馬宗元副組長:陳江勇、康從嶺成員:陸文優、陳佳宇、胡俊仁以及項目部相關人員。具體分工如下,項目部可根據現場情況由現場指揮官決定:1馬宗元組長負責現場,任務是掌握了解事故情況后向有關部門匯報,組織現場搶救。2陳佳宇負責聯絡,任務是根據指揮小組命令,及時布置現場搶救,保持與當地有關部門、建設行政主管部門等單位的溝通,并及時通知當事人的親人。3胡俊仁負責維持現場秩序、保護事發現場、做好當事人與周圍人員的問訊記錄。4康從嶺、陳江勇負責妥善處理好善后工作,保持與當地有關部門的溝通聯系。5事故發生時應組織人員進行全力搶救,視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。視其傷情迅速將傷員脫離危險場地,移至安全地帶。記錄傷情,現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制,受傷部位,受傷程度第一手資料。采取直接送往醫院,或待簡單處理后去醫院檢查。6項目部應急指揮部接到報告后,應立即在第一時間趕赴現場,了解和掌握事故情況,開展搶救和維護現場秩序,保護事故現場,以便調查分析。7通訊聯系電話項目部值班電話:028-;項目部負責人:馬宗元(手機:);安全員:陳佳宇()現場負責人:陳江勇(手機:);現場施工員:胡俊仁(手機:)8項目部應該常備藥品:消毒藥品、急救物品[繃帶、無菌敷料]及擔架、止血袋、頸托等。

篇2:鐵塔架設施工安全作業規定

一、基本規定1.?工程技術人員和施工管理人員以及作業人員必須熟悉和遵守本規定,并經考試合格后上崗;2.鐵塔架設必須編制安全施工方案,安全施工方案必須得到項目技術負責人或安全管理職能部門的審核和批準;3.?未經審核人同意,施工時嚴禁擅自變更安全施工方案確定的安全措施;4.?所有特種作業人員均已培訓合格取得特種作業操作證;5.?所有作業人員均已接受本工種的安全操作規程、勞動紀律、技術標準以及安全防護用品使用等崗位要求的培訓教育;6.?所有作業人員均已簽訂安全生產責任書并購買了意外傷害保險;7.?所有進入施工區域的人員必須正確佩戴安全帽;非施工人員禁止進入施工警戒區;8.?雨、雪、大霧和6級及以上大風天氣嚴禁進行鐵塔高處架設作業;9.?嚴禁違章作業、違章指揮、違反勞動紀律;所有作業人員均有權拒絕違章作業的指令,有權制止他人違章作業的行為;10.嚴禁酒后作業;二、鐵塔架設安全作業規定1.?項目負責人員必須實地調查施工現場作業環境并編制安全施工方案,確定現場材料堆放、機具布置位置、施工通道以及需要采取的安全防護措施等內容;2.?施工現場必須根據鐵塔高度用警示帶清晰確定警戒范圍,警戒半徑的距離從塔邊起計算為全塔高加墜落半徑,并在入口處樹立警示牌、告示牌等警示標志;不同高度的可能墜落范圍半徑及警戒半徑塔高或作業位置至其底部的垂直距離2-5米5-15米15-30米>30米可能的墜落半徑3米4米5米6米警戒線設置半徑5-8米9-19米20-35米>36米如果施工現場有其他建構筑物或線路設施影響,不能完整劃定警戒區域時,必須采取其他安全防護措施加以保護;3.?高處作業人員必須衣著靈便、穿軟底鞋,并正確佩戴安全帽、安全帶;4.?高處作業前應查驗登高人員的體檢證明,身體合格者才能持證上崗,體檢證明日期超過一年的人員必須重新體檢,有心臟病或高血壓患者不得進行高處作業;5.?高處作業前必須對安全帽、安全帶等防護用品的外觀進行檢查,安全帶(繩)有斷股、霉變、蟲蛀、損傷或鐵環有裂紋、掛鉤變形、接口縫線脫開等情況禁止使用;安全帽高溫變形、帽殼破損、缺少帽襯、缺少下顎帶以及使用期限超過24個月的禁止使用;6.?人力二次轉運塔體材料時,個人負載不宜大于50Kg,且不宜直接用肩扛運;7.?山區等復雜地形區域人力二次轉運塔體材料時,必須對運輸道路上影響轉運的障礙物進行清理;抬運重、大塔體材料的道路寬度不宜小于1.2米,坡度不宜大于1:4;8.?重、大塔體材料如H桿使用的混凝土桿件、角鋼塔或組合報桿立柱等主材的人力搬運嚴禁直接用肩扛抬,必須采用抬杠等工具進行抬運,抬運時應有人指揮,步調一致,同起同落;9.?雨雪后搬運塔體等材料必須有防滑措施;10.小型機動車輛二次轉運塔體等材料時車廂內嚴禁人貨混裝;對易滾動或超長材料必須采取措施綁扎牢固,轉運過程中應加強途中檢查,防止捆綁松動造成安全事故;11.小型機動車輛裝卸重、大或超長材料時不得停放在有坡度的地面上;12.小型機動車輛裝運材料前應進行檢查,輪胎和剎車裝置必須完好;13.人工或小型車輛轉運到施工現場的材料應碼放整齊,有坡度的地面堆放材料時,構件必須順坡度方向碼放并采取防滑措施,嚴禁順斜坡橫向堆放塔材,嚴禁將鐵塔材料豎立斜靠在其他物體或建(構)筑物上碼放;14.鐵塔材料嚴禁在樓(屋)面上集中堆放,材料必須分散堆放在下部有支承結構的樓(屋)面處;15.材料應盡量按照使用的先后順序進行堆放,選用材料時應由上往下搬動,不得猛力拽拉;16.使用絞磨或卷揚機進行塔材的垂直運輸,絞磨或卷揚機必須放置平穩,錨固可靠;放置位置必須視線良好;卷揚機必須作可靠的接地裝置;17.人工絞磨的錨固必須采取防滑措施,卷揚機的錨樁必須按照設備的技術要求設置,數量、規格以及埋深必須根據施工現場地質情況經受力計算確定;18.人工絞磨或卷揚機安裝前必須檢查各部分零部件是否完好,焊接或螺栓緊固是否符合安全使用要求;19.人工絞磨的牽引繩宜采用鋼絲繩,卷揚機的牽引繩必須采用鋼絲繩;采用鋼絲繩的動荷系數、不均?系數、安全系數必須滿足吊裝構件的要求;20.鋼絲繩表面磨損或銹蝕量超過10%禁止使用;鋼絲繩斷絲數量達到下表數量時嚴禁繼續使用:鋼絲繩結構形式6X(19)6X(37)交繞順繞交繞順繞一個節距內的斷絲數量1262211備注:一個節距是指每股鋼絲繩子纏繞一周的軸向距離21.鋼絲繩必須從卷筒的下方卷入并排列整齊,起吊材料處于最低位置時,卷筒上的余留鋼絲繩圈數不得少于5圈;22.卷揚機卷筒上的鋼絲繩必須排列整齊,當重疊或斜繞時應停機重新排列,嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩;23.卷揚機的卷筒必須與牽引鋼絲繩垂直;距卷筒最近的導向滑輪必須對正卷筒中心,滑輪與卷筒的距離為有槽卷筒不小于卷筒長度的15倍,光面卷筒不小于卷筒長度的20倍;24.滑輪和卷筒的槽底或細腰部直徑與鋼絲繩直徑的比值不應小于10;通過滑輪或卷筒的鋼絲繩不得有接頭;25.滑輪的吊環或吊??變形、輪緣破損或嚴重磨損、軸承變形缺損、軸瓦磨損以及滑輪轉動不靈嚴禁使用;26.人工絞磨或卷揚機安裝完成后必須由項目技術負責人或安全管理人員對設備的布置、錨固或接地裝置等進行全面檢查并進行空載或加載運轉試驗合格后方可使用;27.配合絞磨、卷揚機或人力直接牽引使用的抱桿必須采用鋼管制作,鋼管的直徑、壁厚必須滿足吊裝塔材的安全使用要求;28.整體彎曲超過桿長的1/600或局部彎曲嚴重、磕癟變形、表面腐蝕、裂紋或脫焊的抱桿嚴禁使用;29.抱桿附著在塔體上時,根部必須與塔身綁扎固定牢固,上部設置臨時拉線固定,抱桿傾斜角不宜大于15度;抱桿升降時,下方不得有人行走或停留;30.組立鐵塔時必須設置安全監護人;31.登高組立鐵塔前必須及時調整擰緊地腳螺栓的螺帽并連接好接地線;32.鐵塔安裝時爬梯必須與塔體同步安裝,高處作業人員上下鐵塔時應沿爬梯攀登,嚴禁沿單根構件上爬或下滑,嚴禁利用牽引鋼絲繩或拉線上下鐵塔;33.操作人員上下鐵塔時隨身攜帶的物品不得超過3Kg,多人上下鐵塔時應逐一進行,不得手持物體攀登上下;34.塔上作業所用的工具應采取防滑落措施,宜用鏈條或繩索綁牢并固定在身上,上下傳遞應用繩索吊送,嚴禁拋擲;35.塔上操作人員進入工作位置后必須先系好安全帶,安全帶宜采用全方位防沖擊型,安全帶應系在已固定的構件端頂以下至少50cm處;施工過程中應隨時檢查安全帶是否栓牢;操作時還宜采用圍桿帶將身體附著在塔身上,有利于騰出雙手進行架設操作;36.高處作業人員??移工作位置時不得失去保護,手扶的構件必須安裝牢固,在大間隔部位水平移動且無手扶構件時必須增設臨時扶手或使用水平繩;37.安裝鐵塔構件時嚴禁將手指伸入螺栓孔內找正;38.嚴禁將工具或塔材浮擱在塔體其他桿件上;39.擰緊螺栓或使用撬棒作業時,操作人員應注意保持頭部與使用工具的距離,臉部宜高于或低于操作面;40.霜凍或冰雪天后必須先清除塔體桿件上的霜、冰、雪并采取防滑、防凍措施以及檢查塔體桿件有無松動、變形、損壞等狀況并采取相應措施處理后方可進行登高作業;41.鐵塔高處有人作業或起吊構件時,塔下可能的墜物半徑范圍內嚴禁有人停留或行走;塔上不慎掉落物體時,塔上操作人員或安全監視人員應立即招呼可能墜落范圍內的地面施工人員進行避讓,地面施工人員不得隨意盲目跑動;42.人力絞磨或卷揚機起吊構件時,施工人員不得站立在牽引鋼絲繩內側以及錨樁受力方向的前方;43.直接采用定滑輪和人力拖動牽引繩起吊構件時,滑輪應固定良好,大繩與滑輪凸槽匹配并滑動自如;使用棕(麻)繩作牽引繩時,起吊前必須檢查有無霉爛、腐蝕、斷股或損傷,允許拉力必須大于最大起吊構件質量的1.25倍;滑輪的選用必須符合施工和安全規定;44.人力拖動牽引繩的操作人員站位必須在鐵塔高處可能墜物的最大半徑范圍之外;45.起吊或就位鐵塔構件時,吊件外側應設控制繩,避免起吊件撞擊或被已安裝好的構件卡住;46.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,休息、停工、機械故障、停電或過夜時必須采取措施將起吊的構件放置到地面;47.起吊構件時起吊速度應均勻、平穩,嚴禁緊急制動和沖擊;48.絞磨起吊受力時嚴禁采用松尾繩的方法進行卸荷;49.起吊構件未有效固定時嚴禁松放牽引繩;50.起吊作業中任何人發出緊急停止信號必須立即執行;51.卷揚機或絞磨操作人員看不清指揮信號或指揮人員看不清操作面情況時不得起吊;52.利用已安裝的塔體構件做支撐點吊裝構件時必須對相應構件的強度和穩定性進行驗算,必要時必須進行加固處理;53.暴風雨或大雪后應檢查確認施工現場安全防護設施,塔體基礎,塔體構件,垂直運輸機具等無安全隱患后方可重新進行高處作業;54.拉線塔、H桿安裝過程中必須設置臨時支撐或拉線,臨時拉線必須使用鋼絲繩;55.臨時支撐或拉線未固定前嚴禁登高作業;56.同一根錨樁上的臨時拉線不得超過2根;57.架設的桿、塔嚴禁使用臨時支撐或拉線過夜,需要過夜時必須對臨時支撐或拉線采取安全措施;58.拉線塔或H桿的臨時拉線必須在永久拉線全部安裝完畢后才能拆除,拆除時應由現場管理人員統一指揮,嚴禁采用安裝一根永久拉線拆除一根臨時拉線的做法進行施工;59.調校拉線塔、H桿的垂直度或彎曲時,同層水平面120度夾角設置的拉線必須同時進行調校,對稱設置的拉線必須兩兩同時對稱調校;60.安裝完成后,拉線塔或H桿的永久性拉線的拉力必須使用拉力顯示儀表進行檢查調校,同層各根拉線的拉力必須大小一致,拉線自然垂落弧度不得超過長度的1/50;61.鋼絲繩拉線的端部必須采用繩卡固定,繩卡壓板應在鋼絲繩主要受力的一邊,繩卡不得正反交叉設置,繩卡的間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡數量必須符合設計要求,設計無要求時,數量必須符合下表規定:鋼絲繩直徑mm7-1819-2728-3738-45繩卡數量(個)345662.鐵塔構件或接地系統采用交直流焊機進行焊接時,電焊機的外殼必須可靠接地,接地電阻不得大于4歐;63.焊接作業人員必須持證上崗,如需登高作業,焊接作業人員還必須取得登高特種作業操作證后方可進行登高焊接作業;64.作業點周圍5米內易燃易爆物品必須清除干凈;登高焊接必須對熔渣可能濺落范圍內的易燃易爆物品進行清理;65.進行焊接作業前必須對焊機的工作狀況進行檢查,裸露的導電部分必須裝設防護罩;電焊機一次側、二次側的電源線及焊鉗必須絕緣良好,二次側的出線端接觸點連接螺栓必須擰緊;66.焊接作業時操作人員必須穿戴專用勞動防護用品,登高作業還必須遵守高處作業的有關規定;67.電焊導線必須在無電源的情況下用繩索提吊,嚴禁操作人員攜帶電焊導線登高;68.高處焊接作業時地面應有人監護和配合;69.未經設計人員同意嚴禁在鐵塔主要受力構件上進行焊接作業;70.焊接工作結束后必須切斷電源,檢查工作場所及其周圍無火災隱患后才能離開;71.鐵塔架設完成后必須認真檢查螺栓的緊固度以及拉線塔、H桿的拉線自然垂落度;抽查螺栓緊固度不符合要求的比值達到抽檢總數的3%時必須對全塔所有螺栓重新進行緊固;72.鐵塔架設所有檢查項目符合技術、安全要求后必須及時對地腳螺栓進行包封處理;

篇3:鐵塔工程安全施工控制規范

1、施工單位應根據場地條件、設備條件、施工人員、施工季節編制施工安全組織措施,作為施工組織設計的一部分,經審核后必須認真執行。

2、全體施工人員必須熟悉安全操作規程的規定,進行過高空作業的專業培訓,并有上崗證書,禁止任何違章作業的現象發生。

3、每道工序必須指定施工負責人,并在施工前必須由本工序負責人向施工人員進行技術和安全交底,明確分工。

4、各工序的工作人員必須著用相應的勞動保護用品,對勞動保護用品及裝備應經常檢查,如安全帶必須經過拉力試驗能承受150公斤的沖擊力試驗,安全帶的腰帶、鉤環、鐵鏈都必須正常。安全帶必須在用完后放在規定的地方,不得與其它雜物放在一起。

5、施工機具(如扒桿、吊桿、滑輪、電動卷揚機、手搖絞車、鋼絲繩等重要吊裝設備),應根據其負荷大小、結構重量、安裝方法等選擇不同的安全系數。使用前必須認真檢查。

6、以塔基為圓心,以塔高的1.05倍為半徑的范圍,為施工區,應進行隔離及警示設置,不許非施工人員進入。

7、以塔基為圓心,塔高的20%為半徑的范圍為施工禁區,施工時未經現場指揮人員同意,并通知塔上作業人員暫停作業前,任何人不得進入。

8、施工現場應無障礙物,如有溝渠、建筑物、懸崖、陡坎等必須采取安全有效的措施后方可施工。

9、輸電線路不能通過施工區,如有必須采取停電措施。

10、對安裝在現場待用的施工機具,必須進行詳細檢查和試驗,確認正常后方可使用。

電動轉揚機、手搖絞車的穩裝位置必須設在施工區外。

11、環境、氣候條件不好時不能施工。如:

(1)地面氣溫超過40°C或低于-20°C時;

(2)五級風以及以上;

(3)沙塵、云霧或能見度低;

(4)下著細雨或冰雪;

(5)桿塔上有冰凍、霜雪,尚未融化前;

(6)附近地區有雷電陰雨的天氣時都不能在塔上施工,必須停止高空作業。

12、身體有病不適應上塔的人員不準勉強上塔作業,前一天或當天飲過酒的人,不準上塔作業。

13、施工人員上塔作業前必須自系好保安帶,要檢查安全帶掛勾是否正常,頭戴安全帽并且還要經過指揮人員再次檢查后方可上塔工作。在塔上作業時,必須將安全帶扣在安全處,嚴防滑脫,扣好安全帶后,要進行試拉,確認安全后,方可施工。如身體靠近塔身,安全帶松馳,應隨時檢查掛鉤是否正常,確認正常后方可工作。

14、上下塔時人與人之間距離應不小于3米,行動速度宜慢不宜快。

15、不允許塔上作業人員在同一垂直面同時作業。

16、隨身攜帶上塔的工具袋、工具鐵件嚴禁從塔上扔下。

17、在地面起吊任何物體時,均應在物體稍離地面時再作詳細檢查。

18、架設拉線塔時,臨時拉線或正式拉線沒有卡好之前,不允許施工人員上塔作業。

19、高空電焊時,除有關人員外,其他人都應下塔并遠離鐵塔,凡焊渣飄到的地方,決不允許人員通過。焊接人員必須穿絕緣鞋,帶防護眼鏡和手套,電焊機外殼應接地。雨、霧、霜天不能露天焊接。

20、吊裝構件時,必須系好尾繩,拉尾繩的作業人員應密切注意指揮人員的口令,松繩、放繩要平穩,防止構件碰撞塔體。

21、指揮人員要注意塔上作業人員的作業,發現違章行為,要及時制止。專職安全員在施工時間內,任何時候都不準離開現場。

22、施工用機具和儀表必須由熟悉其使用方法的人員掌握及操作,并妥善保管。

武漢公司

年月日

突發公共衛生事件應急預案