單位工程名稱:杰信花園1#、2#、4#樓交底部位(工種)施工電梯操作交底時間2004年10月14日綜合交底內容:1、了解公司環境/安全方針和項目部目標、指標、管理方案,掌握相關(重大)環境危險因素,遵守本崗位安全技術操作規程,遵守各項規章制度及勞動紀律。2、未經本工種專業培訓不得上崗。每日班前做好預檢工作,確保崗位施工安全。3、進入施工現場必須戴好安全帽,高空作業必須系好安全帶,正確使用防護用品。4、嚴禁酒后登高作業,嚴禁高空拋物,嚴禁穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進入施工現場。5、愛護工地內公用設施,保證設施的安全性。不得隨意拆除、挪動或破壞各種防護設施、安全標志、消防器材及機械電氣設備等。做好環境保護工作。6、嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律,發生環境污染或安全事故立即向項目部匯報解決。分部分項分工種交底內容:一、安全技術要求:1.地基應澆制混凝土基礎,其承載能力大于15T/M2,找平后其表面不平度不大于10mm,并有排水設施。2.基礎座5m以內,不得開挖井溝,30m范圍內不得進行對基礎座有較大振動的機械施工。3.為保證電梯的整體穩定性,電梯導軌架的縱兩中心線至建筑物外墻面的距離應選用較小的安裝尺寸。4.電梯應安裝接地保護和避雷接地裝置,并應經常保持接地情況良好。5.導軌架安裝時,應用經緯儀對電梯在兩個方向進行測量核準。其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。6.導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距和最祗附壁點高度均不得超過原廠規定。7.電梯的專用電閘箱應設在底架附近,便于操作的位置,饋電容量應滿足電梯直接啟動的要求。8.電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置穩固的防護欄桿,各層過橋和運輸通道應平整牢固,出入口的欄桿應安全可靠。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物,并應搭設必要的防護屏障。9.電梯安裝在建筑物內部井道中間時,必須在全行程范圍墻壁四周搭設封閉屏障,裝設在陰暗處或夜班作業的電梯,必須在全行程上裝設足夠的照明和明亮的層站編號標志燈具。10.限速制動器必須由專人管理并按原廠規定進行調試、試驗、檢查、維修。11.電梯的安裝和拆卸必須在專業人員統一指揮下按照規定程序進行。安裝后,須經企業技術負責人會同有關部門對基礎座和附壁支座以及電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查。二、作業前檢查和啟動1.作業前應重點檢查:1)各部結構應無變形;2)連接螺栓無松動;3)節點無開焊,裝配正位,附壁牢固,站臺平整;4)各部鋼絲繩固定良好;5)運行范圍內無障礙。2.啟動前,檢查地線、電纜應完整無損,控制開關應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常、機件無漏電,試驗各限位裝置、梯籠門、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。3.經過啟動情況正常,即可進行空車升降試驗,測定各傳動機構和制動器效能。三、作業中安全注意事項1.電梯在每班首次載重運行時,必須從最低層上升。嚴禁自上而下。當梯籠升離地面1-2m要停車試驗制動器的可靠性,如發現制動器不正常,經修復后方可運行。2.梯籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行。3.操作人員應與指揮人員密切配合,根據指揮信號操作,作業前必須鳴聲示意。在電梯未切斷總電源開關前,操作人員不得離開操作崗位。4.電梯運行中如發現機械有異常情況,應立即停機檢查,排除故障后方可繼續運行。5.電梯在大雨、大霧和六級以上大風時,應停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對電梯各有關安全裝置進行一次檢查。6.電梯運行到最上層和最下層時,嚴禁以行程限位開關自動停車來代替正常操縱按鈕使用。作業后,將梯籠降到底層,各控制開關撥到零位,切斷電源,鎖好電閘箱,閉鎖梯籠門和圍護欄。四、施工電梯操作安全要求1.升降機操作人員必須經過專業培訓并領有駕駛執照,熟悉和掌握本工種安全技術操作規程,有豐富的操作經驗及較強的應變能力,上班時必須戴好安全帽,扣好帽帶,佩戴工作卡方可上班作業。2.在保養和維修規定內容未完成之前,不得開動升降機。3.當風速超過20米/秒時及惡劣氣候下,不得開動升降機。4.當導軌架及電纜上結冰時,不得開動升降機。5.嚴禁超載運行,嚴禁貨物超出吊籠。6.吊籠及對重體運行通道應無障礙物。7.所有的限位開關應正常工作,動作靈敏,各限位碰塊位置正確。8.護欄、導軌架、附墻架、籠頂有人工作時,絕對禁止開動升降機。9.運行前籠頂吊桿應拆除,更不允許吊桿帶載運行,底盤吊桿應用插銷固定。10.除了駕駛員外,駕駛室內不允許載運其他人員或貨物;未經項目部批準,電梯司機不得將鑰匙轉交給他人或讓他人代替使用電梯,一經發現,嚴肅處理。11.籠內操作時,任何人不得站在籠頂。對雙速升降機籠頂操作時,只能以低速運行。12.發現故障或危及安全情況時,應立即報告現場安全負責人,在故障排除之前,不得開動升降機。13.未戴安全帽、未扣帽帶、未佩戴工作卡、吸煙者電梯司機應及時給予糾正,若不服從管理,無論是領導還是職工,一律不準乘用電梯上下。若經環安員巡檢發現違章者有一人乘用電梯,除對違章人員處以罰款外,電梯司機并罰。五、操作方法1.將下電箱主電源接通,關閉所有護欄門與吊籠門。2.打開電鎖和急停按鈕,和上單極開關,籠頂操作按鈕盒電源接通,加節開關至“升降”位置,并確認上電箱內主交流接觸器吸合。3.按要求進行檢查,一切正常后,方可操作升降機。4.按警示鈴,扳動手柄開關,升降機即可運行,送開手柄即停機。在上下終端站,不準使用上下限位開關自動停機。5.運行中發現異常情況,應立即按下急停按紐,在故障排除之前不得打開。6.籠頂操作前,加節開關必須旋之加節位置,取出籠頂操作盒,先至少進行5次試運行,每次運行高度不得超過3米,檢驗各按鈕功能準確性。7.籠頂操作,運行前先按警示鈴,當吊籠升至靠近導軌架頂部時,改為點動,距導軌架頂端350MM示停止,此時吊籠操作按鈕盒上電源開關扳至總停位置,在進行安裝作業。8.籠頂操作,若遇到意外情況,應立即將吊籠操作按鈕盒上的電源開關扳至總停位置,切斷電源。9.當升降機在運行中由于斷電或其他原因異常停機時,可將電機制動器松閘拉手向外拉出進行手動下降,使吊籠下滑到合適的停層。六、駕駛員離機前應完成的工作1.按下急停按鈕,鎖上電鎖,關好門窗,鎖好駕駛室。2.鎖好護欄門,切斷下電箱內主電源,鎖好下電箱。七、日常故障排除如果吊籠無法啟動,請檢查:1.下電箱主電源是否接通,電壓是否正常;2.上電箱單極開關是否接通,籠內電氣線路是否正常;3.急停按鈕是否打開;4.極限限位開關是否接通;5.所有門是否關閉;6.松繩保護開關是否正常,籠頂操作按鈕盒電源開關是否接通,熔斷器是否完好。單位姓名職務職稱證書編號交底人項目部技術負責人工程師環境安全員助工監督人監理公司監理代表工程師接受人咸陽弘生租賃公司機管負責人操作司機操作司機操作司機操作司機操作司機操作司機維修保養員

篇2:電梯井道腳手架搭設安全交底

　　工程名稱:東莞虎門地表廣場二期5、6、7、8、9號樓

　　分部分項工程:安全網張掛、腳手架搭設

　　工種:架子工

　　1、從二層樓面起張設安全網或隔離棚，往上每隔三層并最多隔10m設置一道安全網或隔離棚。保持完好無損、牢固可靠。

　　2、拉接必須牢靠，墻面預埋張網鋼筋不小于ф14，鋼筋埋入長度不少于30d。

　　3、電梯井道防護安全網或隔離棚不得任意拆除，待安裝電梯搭設腳手架，當搭到安全網或陋棚高度時方可拆除。

　　4、電梯井道的腳手架一律用鋼管、扣件搭設，立桿與橫桿均用直角扣件連接，扣件緊固力矩應達到45~55n.m。

　　5、腳手架所有橫楞兩端，均與墻面撐緊，四角橫楞與墻面距離，平衡對重一側為600mm，其他三側均為400mm，離墻空檔處加隔排鋼管，間距不大于200mm。

　　6、腳手架柱距不大于1.8m，步距為1.8m，且要符合電梯鋼梁焊接及電梯安裝要求.每低于樓層面200mm處加搭一排橫楞，橫向間距為350mm，滿鋪竹笆，竹笆一律用鉛絲與鋼管四點綁扎牢固。

　　7、腳手架拆除順序應自上而下進行，拆下的鋼管、竹笆等須妥善運出電梯井道，禁止亂扔亂拋。

　　8、電梯井道內的設施，必須由腳手架保養人員定期進行檢查、保養，發現隱患及時消除。

　　9、搭設腳手架及張設安全網或隔離棚及拆除井道內設施時，操作人員必須戴好安全帽和系好安全帶，掛點必須安全可靠。

　　交底人簽字：

　　日期： 接受人(全員)簽字：

　　注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

篇3:塔吊電梯安全技術交底制度

1.拆、裝塔吊時,應嚴格執行國家標準、部頒標準及行業標準和生產廠家使用說明書中的規定要求進行。

2.根據施工現場實際情況,編制切實可行的拆、裝工藝和方案,并嚴格按工藝和方案要求組織交底、實施。

3.參加起重設備拆、裝作業人員,應認真學習拆、裝工藝方案,掌握本崗位、工位作業要求。

4.在起重設備拆、裝過程中,應由拆、裝指揮人員統一指揮,并做好安全監護工作(作業區應懸掛警示標牌)。

5.拆、裝進場前,查看施工現場周圍環境、道路、安全措施等以及現場配合準備工人情況,具備拆、裝條件方可組織人員進場。

6.參加拆、裝作業人員應接受安全技術交底。由技術負責人組織,由拆、裝指揮作施工過程工藝、方案交底;機電工長作拆、裝過程安全交底,并履行簽字手續。

7.拆、裝只允許在四級風以下進行作業,如在作業過程中,突然遇到風力加大,必須立即停止作業,并緊固連接螺栓。