施工企業:中鐵十八局集團京津城際延伸線四工區NO:工程名稱京津城際延伸線四工區工種施工部位交底時間挖掘裝載機安全交底1、機械進入現場前,應查明行駛路線,保證機械安全通過。2、作業前,應檢查機械各部位正常才能啟動設備;作業中,應隨時監視機械各部位的運轉及儀表指示值,如發現異常,應立即停機檢修。3、機械運行中,嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理(焊、鉚等)工作裝置時,應使其降到最低位置,并應在懸空部位墊上墊木。4、機械不得靠近架空輸電線路作業,機械的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小于下表規定:電壓(kV)安全路離<11~1520~4060~110220沿垂直方向(m)1.53.04.05.06.0沿水平方向(m)1.01.52.04.06.05、在施工中遇到下列情況之一時應立即停工,待采取措施并符合作業安全條件時,方可繼續施工:1)填挖區土體不穩定,有發生坍塌危險時;2)氣候突變,發生暴雨、水位暴漲或山洪暴發時;3)在爆破警戒區內發出爆破信號時;4)地面涌水冒泥,出現陷車或因雨天發生坡道打滑時;5)工作面凈空不足以保證安全作業時;6)施工標志、防護設施損毀失效時。6、配合機械作業的清底、平地、修坡等人員,應在機械回轉半徑以外工作。當必須在回轉半徑以內工作時,應停止機械回轉并制動好后,方可作業。7、雨期施工,機械作業完畢后,應停放在較高的堅實地面上。8、當挖土深度超過5m或發現有地下水以及土質發生特殊變化等情況時,應根據土的實際性能計算其穩定性,再確定邊坡坡度。9、挖掘裝載機作業應嚴格按照安全交底操作。10、挖掘裝載機挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定,使前后輪稍離地面,并保持機身的水平,以提高機械的穩壓電源定性。11、挖掘作業前應先將裝載斗翻轉,使斗口朝地,并使前輪稍離開地面,踏下并鎖住制動踏板,然后伸出支腿,使后輪離地并保持水平位置。12、作業時,操作手柄應平穩,不得急劇移動;動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔?；剞D應平穩,不得撞擊并用于砸實溝槽的側面。13、裝載作業前,應將挖掘裝置的回轉機構置于中間位置,并用拉板固定。14、鏟斗提升臂在舉升時,不應使用閥的浮動位置。15、移位時,應將挖掘裝置處于中間運輸狀態,收起支腿,提起提升臂后方可進行。16、動臂下降中途如突然制動,其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置,并能破壞機械的穩定性而造成傾翻事故。17、當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時,能使鏟斗靠攏動臂,挖掘裝置處于最短狀態,有利于行駛。行駛時,支腿應完全收回,挖掘裝置應固定牢靠,裝載裝置宜放低,鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。18、液壓操縱系統的分配閥有前四閥和后四閥之分,前四閥操縱支腿、提升臂和裝載斗等,用于支腿伸縮和裝載作業;后四閥操作鏟斗、回轉、動臂及斗柄等,用于回轉和挖掘作業。機械的動力性能和液壓系統的能力都不允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業。在前四閥工作時,后四閥不得同時進行工作。19、動臂后端的緩沖塊應保持完好;如有損壞時,應修復后方可使用。20、在行駛或作業中,除駕駛室外,挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。21、一般挖掘裝載機系利用輪式拖拉機為主機,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,使機械長度和重量增加60%以上,因此,行駛中要避免高速或急轉彎,以防止發生事故。下坡時不得空檔滑行。22、在裝載過程中,應使用低速檔。23、輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重增大不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過1h時,應支起支腿,使后輪離地;停放時間超過1d時,應使后輪離地,并應在后懸架下面用墊塊支撐。24、列車經過時機械立即停止施工。25、挖掘機司機兩正一卡必須與實際操作人員相符。26、挖掘機現場施工時必須聽從現場調度指揮,不得在沒有盯控人員指揮的情況下開挖取土。被交底人:交底人:年月日年月日

篇2:輪胎式裝載機操作安全交底記錄

安全技術交底記錄

編號

工程名稱:***工程

施工單位:***建筑工程公司

交底提要:輪胎式裝載機操作安全交底

交底日期:*年*月*日

交底內容:輪胎式裝藏機操作安全技術室底

1.裝載機主要功能是配合自卸汽車裝卸物料,裝載機工作距離不宜過大,如果裝載后遠距離運送。不僅機械損耗大,且生產率降低。在經濟上不合算。超過合理運距時?應由自卸汽車配合裝運作業。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。

2.裝載作業時,滿載的鏟斗要起升并外送卸料,裝載機不得在傾斜度超過出廠規定的場地上作業.如在傾斜度超過規定的場地上作業,容易發生因重心偏離而傾翻的事故。作業區內不得有障礙物及無關人員。

3.在石方施工場地作業時,輪胎容易被石塊的棱角刮傷,需要采取保護措施。裝載機作業場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業時,應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。

4.為了保證輪胎式裝載機的安全操作,作業前重點檢查項目應符合下列要求:

(1)照明、音響裝置齊全有效;

(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規定;

(3]各連接件無松動;

(4)液壓及液力傳動系統無泄漏現象;

(5)轉向、制動系統靈敏有效;

(6)輪胎氣壓符合規定。

5.啟動內燃機后,應怠速空運轉.各儀表指示值應正常,各部管路密封良好,待水溫達到55℃、氣壓達到045MPa后,可起步行駛。

6.起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。

7.高速行駛時應采用前兩輪驅動;低速鏟裝時,應采用四輪驅動。行駛中,應避免突然轉向。鏟斗裝載后行駛時,機械的重心靠近前輪傾覆點,如急轉彎或緊急制動,就容易造成失穩而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時,不得急轉彎或緊急制動。

8.在公路上行駛時,必須由持有操作證的人員操作,并應遵守交通規則,下坡不得空擋滑行和超速行駛。

9.裝料時,應根據物料的密度確定裝載量,鏟斗應從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力。卸車料時.舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動作。

10.操縱手柄換向時,不應過急、過猛,如過急、過猛,容易造成機件損傷。滿載操作時鏟臂不得快速下降。以免制動時產生巨大的沖擊載而損壞機件。

1l?在不平場地作業時,鏟臂放在浮動位置,可以緩解因機身晃動而造成鏟斗在鏟土時的擺動,保持相對的穩定。使鏟斗平穩地推進,當推進時阻力過大時,可稍稍提升鏟臂。

12.鏟臂向上或向下動作到最大限度時,應速將操縱桿回到空擋位置。

13?不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時,宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m。并保持平穩行駛。,

14?為了避免鏟臂因受力不均而扭彎,鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載,鏟裝后未舉臂就前進,會使鏟臂撓度大而變形,所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿后,應舉臂到距地面約0.5m時,再后退、轉向、卸料。

15.當鏟裝阻力較大,出現輪胎打滑時,應立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。

16?在向自卸汽車裝料時,鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。當汽車駕駛室頂無防護板,裝料時,駕駛室內不得有人。

17?在向自卸汽車裝料時,宜降低鏟斗及減小卸落高度;不得偏載、超載和砸壞車箱。

18?在邊坡、壕溝、凹坑卸料時,輪胎離邊緣距離應大于1.5m,鏟斗不宜過于伸出。如鏟斗伸出過多,或在大于3。的坡面上前傾卸料,都將使機械重心超過前輪傾覆點,因失穩而釀成事故。

19?作業時,內燃機水溫不得超過90℃,水溫過高,會使內燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫不得超過110℃,變矩器油溫過高,會降低使用的可靠性,加速工作液變質和橡膠密封件老化。當超過上述規定時,應停機降溫。

20?作業后,裝載機應停放在安全場地,鏟斗平放在地面上,操縱桿置于中位,并制動鎖定。

21.裝載機轉向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養。

22?裝載機鏟臂升起后,在進行潤滑或調整等作業之前,應裝好安全銷,或采取其他措施支住鏟臂。

23?停車時,應使內燃機轉速逐步降低,不得突然熄火;應防止液壓油因慣性沖擊而溢出油箱。

審核人***

交底人***

接受交底人***

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

篇3:挖掘裝載機操作安全交底記錄

安全技術交底記錄

編號

工程名稱:***工程

施工單位:***建筑工程公司

交底提要:挖掘裝載機操作安全交底

交底日期:*年*月*日

交底內容:挖掘裝載機操作安全技術交底

1.挖掘裝載機的挖掘及裝載作業應嚴格按照挖掘裝載機安全交底操作。

2.一般挖掘裝載機的最大挖掘力低于單斗挖掘機,因此,只能挖掘二類及以下的土壤,不宜挖掘三類及以上土壤。

3.挖掘裝載機挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定,使前后輪稍離地面,并保持機身的水平,以提高機械的穩定性。挖掘作業前應先將裝載斗翻轉。使斗口朝地,并使前輪稍離開地面,踏下并鎖住制動踏板.然后伸出支腿,使后輪離地并保持水平位置。

4.動臂下降中途如突然制動,其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置,并能破壞機械的穩定性而造成傾翻事故。作業時,操縱手柄應平穩,不得急劇移動;動臂下降時不得中途制動。挖掘時不得使用高速檔。

5.回轉應平穩,不得撞擊并用于砸實淘槽的側面。

6.動臂后端的緩沖塊應保持完好;如有損壞時,應修復后方可使用。

7.移位時,應將挖掘裝置處于中間運輸狀態,收起支腿,提起提升臂后方可進行。

8.裝載作業前,應將挖掘裝置的回轉機構置于中間位置,并用拉板固定。

9.在裝載過程中,應使用低速檔。

10.鏟斗提升臂在舉升時,不應使用閥的浮動位置。

11.液壓操縱系統的分配閥有前四閥和后四閥之分,前四閩操縱支腿、提升臂和裝載斗等,用于支腿伸縮和裝載作業;后四閥操作鏟斗、回轉、動臂及斗柄等,用于回轉和挖掘作業。機械的動力性能和液壓系統的能力都不允許也不可能同時進行裝載和挖掘作業。在前四閥工作時.后四閥不得同時進行工作。

12.在行駛或作業中,除駕駛室外,挖掘裝載機任何地方均嚴禁乘坐或站立人員。

13.一般挖掘裝載機系利用輪式拖拉機為主機,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,使機械長度和重量增加60%以上.因此,行駛中要避免高速或急轉彎,以防止發生事故。下坡時不得空擋滑行。

14.當鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時,能使鏟斗靠攏動臂,挖掘裝置處于最短狀態,有利于行駛。行駛時.支腿應完全收回,挖掘裝置應固定牢靠,裝載裝置宜放低,鏟斗和斗柄液壓活塞桿應保持完全伸張位置。

15.輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重增大不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過lh時,應支起支腿,使后輪離地;停放時間超d1d時,應使后輪離地.并應在后懸架下面用墊塊支撐。

審核人交底人接受交底人

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。