隱患是發(fā)生事故的根源,控制隱患的整改就是控制事故發(fā)生,隱患整改工作是企業(yè)搞好安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要手段。

1.建立隱患整改臺(tái)賬記錄。

2.對(duì)隱患檢查要采取廠級(jí)每半月一次、車間每周一次、班組天天查。

3.對(duì)安全檢查中查出的隱患要填寫隱患整改通知單,要落實(shí)整改責(zé)任人,整改時(shí)間、整改措施的“三落實(shí)”。

4.隱患應(yīng)及時(shí)整改,職工能解決的不能推給班組,班組能解決的不推給車間,車間能解決的不推給廠部。

5.對(duì)一時(shí)整改不了的隱患要落實(shí)防范措施,防止事故擴(kuò)大導(dǎo)致事故發(fā)生。

6.對(duì)隱患整改需要的經(jīng)費(fèi),企業(yè)優(yōu)先安排資金予以解決。

7.對(duì)嚴(yán)重危及人身安全和財(cái)產(chǎn)損失的隱患,應(yīng)立即停止生產(chǎn)。

8.對(duì)不及時(shí)整改隱患的部門或人員,按廠紀(jì)嚴(yán)肅處理,隱患不整改引發(fā)事故,造成嚴(yán)重后果的將承擔(dān)法律責(zé)任。

篇2:車輛安全檢查隱患整改制度

1、車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項(xiàng)檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過程抽查及車輛回場(chǎng)檢查等,公司車輛安全檢查至少每月一次。

駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查,如有車輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對(duì)下一班駕駛員交待清楚,接班駕駛員必須排除后方可上路;

駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查;

駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時(shí)必須停車進(jìn)行檢查,待消除后方可繼續(xù)行駛;

駕駛員進(jìn)入工地應(yīng)對(duì)道路、架空線、坑洞等進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)有礙于車輛安全的隱患,有權(quán)提出消除隱患,在隱患沒有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)搿?/p>

2、檢查內(nèi)容包括車輛安全生產(chǎn)教育、車輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)設(shè)備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。

3、對(duì)涉及運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

4、對(duì)于危及人身、財(cái)產(chǎn)車輛安全的事故隱患,應(yīng)立即整改。

5、限于客觀條件不能立即整改的隱患,通過采取有效措施能確保車輛安全的,應(yīng)制定明確的整改計(jì)劃,限期整改;如無法保證車輛安全的,應(yīng)停運(yùn)或停止使用。

6、事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度,車輛安全管理人員應(yīng)隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況,并及時(shí)做出記錄,發(fā)現(xiàn)整改中的問題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充完善整改措施。

篇3:安全事故險(xiǎn)情隱患整改制度

一、消除事故隱患按照“誰主管,誰負(fù)責(zé),誰整改”的原則,單位行政正職為第一負(fù)責(zé)人。

二、整改責(zé)任單位按照《事故、險(xiǎn)情隱患整改通知書》的要求,對(duì)事故隱患認(rèn)真整改,采取有效的防范措施,進(jìn)行專人監(jiān)控,明確責(zé)任,堅(jiān)決杜絕各類事故的發(fā)生,并于規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成整改任務(wù)。

三、整改工作結(jié)束后,整改單位按照要求填寫《事故隱患整改情況呈報(bào)書》,由上級(jí)主管部門組織檢查驗(yàn)收。

四、安全主管部門對(duì)整改不合格的單位和拒不整改存在重大安全隱患的單位下達(dá)停業(yè)整頓和給予相關(guān)責(zé)任人行政處罰,直至報(bào)請(qǐng)?jiān)?jīng)營(yíng)許可、企業(yè)登記批準(zhǔn)機(jī)關(guān)取消經(jīng)營(yíng)許可或降低企業(yè)等級(jí)。