某公司車輛管理制度

1目的

為規范公司的車輛和運輸管理,提高車輛使用效率,保證各項運輸工作的完成,制定本制度。

2適用范圍

本制度適用于公司所有部門及人員。

3職責

3.1儲運部是車輛管理的責任部門,負責車輛的調度、檢查、清潔、保養、維修和年檢工作;

3.2公司各部門及人員按照本制度規定使用車輛。

4管理辦法

4.1車輛管理

4.1.1各部門的常規性工作用車,必須提前一天填寫《用車申請及記錄單》通知儲運部,若當時無法遞交《用車申請及記錄單》,應電話通知,并在第二天將《用車申請及記錄單》補交,儲運部對不交《用車申請及記錄單》的情況記錄下來,將在相關部門的月度考核中扣分。

4.1.2零星原料、接送客戶用車,由需求部門填寫《用車申請及記錄單》,提前一天交儲運部統籌安排。

4.1.3公司員工因私用車必須經過總經理或董事長簽批。

4.1.4持有駕駛證的員工因公要使用車輛,出市區報主管副總簽字,出省報總經理簽字。

4.1.5公司員工出差、回杭需用車接送的,原則上只送至交通中轉地(民航中轉站或蔣村公交中心站),但可順路送往車站(需與其它用車單相對應)。

4.1.6中層干部或員工攜帶大量物品、貴重物品,經公司領導簽字同意后,可送至車站或機場。

4.1.7周一至周五,廠車按規定線路和時間接送員工上下班,過時不候。

4.1.8周六,全順車按規定線路接送員工上下班,但需在周五下班前將由部門將乘車人員名單報至儲運部負責人處。

4.1.9當天填單當天用車的,需要用車部門的分管副總以上的公司領導審批簽字。

4.1.10違反上述規定的用車申請,儲運部拒絕出車。若違反規定出車,經查實的行車里程工資不計(沒有準確記錄的,當天該車里程視情況扣除),同時對儲運部進行處罰,用車單位也相應處罰。

4.1.11因公個人借車違反交規或操作不當造成交通事故致車輛損壞的,參照駕駛員處理。因私用車造成車輛損壞的,個人負擔經濟損失的100%。

4.1.12當造成車輛損壞給公司帶來的經濟損失數額較大或影響到正式用車時,除按上述比例由責任人承擔經濟損失外,還將給予行政處分。

4.1.13公司的車輛使用必須填寫行車日志,準確記錄行車任務、車輛使用狀況、行駛里程等內容,行車日志由駕駛員填寫。

4.1.14儲運部負責人根據車輛的行車日志審核車輛的使用情況,包括行車路線、里程的合理性等內容,行車日志按月裝訂成冊,作為原始記錄由儲運部負責人保存,便于今后的核查工作。駕駛員應主動配合門衛做好里程和計駛人登記工作。

4.1.15儲運部負責人統計各車輛每月的行駛里程,編制成月報表后報送財務部審核。

4.1.16車輛日常衛生清潔由儲運部落實到具體的責任人包干完成,門衛值班人員負責對車輛的衛生狀況進行監督檢查,并按要求記錄檢查情況。特別對于接送客戶用車,駕駛員出車前一定要對車況及衛生進行檢查。

4.2駕駛員管理

4.2.1公司的專職駕駛員,必須與公司簽訂《駕駛員安全工作責任書》,并嚴格執行責任書的所有條款。

4.2.2駕駛員要加強對《中華人民共和國道路交通安全法》等有關交通安全方面的法律法規學習,增強安全意識,規范安全駕駛。

4.2.3駕駛員違反《駕駛員安全工作責任書》的要求,需承擔全部責任。不在杭州市區的工作用車,因不熟悉路況而導致的交通違規,可酌情處理。

4.2.4駕駛員對交辦的工作(如送拿支票/發票、購買車票/物品等)要仔細核對,不清楚的及時與交辦人聯系確認。財務部門去銀行存取現金,駕駛員負有安全保衛責任,要提高警惕,防止意外發生。

4.2.5駕駛員在市內違反交規未造成車輛損壞而受到交通管理部門處罰時,罰金由駕駛員個人承擔。市區以外的處罰依據實際情況由用車單位和個人分攤。

4.2.6駕駛員違反交規或操作不當造成交通事故致車輛損壞的,視情況個人負擔一定(10%~50%)的經濟損失。

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篇2:危險品運輸車輛管理制度

1.運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車,必須要安裝通風裝置和固定裝置;

2.運輸易燃易爆的專用車,一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

3.運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專用車,其車廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長度尺寸的,要更換符合運輸要求的車輛;

4.運輸氧化劑和有機過氧化物必須用廂式控溫專用車;

5.對運輸危險貨物罐式專用車的經營范圍一律實行危險貨物品名制;

6.使用期限已滿七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專用車,其罐體容積、充裝介質與核定載質量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

篇3:鐵水運輸車輛管理制度

一、車輛保護:把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板;底部用耐火磚鋪平,上面用高鋁水泥灌漿,打上一層澆注料。

二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹,上面蓋上一塊鐵板。

三、應急措施:把托排前、后用20mm鐵板焊接,周圍加高200mm,里面放入防火沙。

四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個錐形,一個橢圓形,手柄用鐵管制作成進、出兩用(注:細管套入粗管中),長度4米。每輛車備用泡泥一桶。

五、鋼包日常檢查:日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長負責。鐵水包使用壽命,可根據使用程度或爐次更換新鐵水包,并做好記錄。

六、輪胎日常檢查:由當班司機負責,并做好記錄。由車輛管理人員根據輪胎使用程度,提交車間辦公室,經現場查看,確認后更換輪胎。