1、新車注意磨合,時(shí)間為10—15天。期滿后,放掉柴油機(jī)的機(jī)油,清洗干凈后,重新加足新機(jī)油(機(jī)油標(biāo)尺為準(zhǔn),不要超過上刻線,避免柴油機(jī)飛車)。正常運(yùn)行后,每20天更換一次機(jī)油。

2、每8小時(shí)排一次防爆水箱內(nèi)的積炭,(水箱尾部的大螺母擰下來,六、七秒鐘可排凈),防止排氣口上方防爆柵欄堵塞機(jī)會(huì)。

3、每8小時(shí),注意用廢機(jī)油潤滑離合器的分離軸承處,防止過早地磨損分離座子等。經(jīng)常檢查柴油機(jī)的機(jī)油,機(jī)油尺塞緊,再旋一下,防止脫落!

4、每10天清洗一次排氣口上方的防爆柵欄,(四個(gè)螺絲取下,用鋼絲刷子正、反面清理就可以),進(jìn)氣口的防爆柵欄每月清洗一次。空氣濾清器每月清洗兩次。

5、大鏈條每三天潤滑一次,如果發(fā)現(xiàn)鏈條松,及時(shí)調(diào)整漲鏈輪。柴油機(jī)的皮帶如果松動(dòng),請調(diào)節(jié)皮帶漲緊輪。

6、防爆水箱內(nèi)的水,每三天清洗更換一次,防止堵塞柵欄,造成排氣不暢,而使柴油機(jī)沒有力量。

7、柴油機(jī)的水箱請兩小時(shí)補(bǔ)充一次干凈水。越開鍋,柴油機(jī)性能越穩(wěn)定。

8、注意正確地使用離合器,更換檔位時(shí),必須把離合踏板踩到位,然后緩緩放開,同時(shí)另一只腳由小到大供油門,嚴(yán)禁油門忽大忽小!嚴(yán)禁長時(shí)間踏住離合踏板不放!(5分鐘就可以把離合器片磨損)

9、運(yùn)行過程中,需要減速或剎車時(shí),把兩個(gè)檔位桿中的一個(gè)撥到空檔位。遇到岔道或彎道時(shí),一定要減速緩慢運(yùn)行,防止掉道!

10、變速箱內(nèi)的雙曲線齒輪油每三個(gè)月清洗更換一次,平常可以隨時(shí)檢查油標(biāo)尺,不足時(shí),隨時(shí)補(bǔ)充。每個(gè)月給大鋼輪的軸承加足好的潤滑油。

篇2:防爆蓄電池單軌吊機(jī)車運(yùn)行安全技術(shù)措施要求

為保證單軌吊機(jī)車的運(yùn)行及調(diào)運(yùn)物料的安全,特制訂本安全技術(shù)措施。

一、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

?1、單軌吊車場、充電硐室、換裝站必須設(shè)有充足的照明。

?2、軌道線路終點(diǎn)或機(jī)車運(yùn)輸終點(diǎn)處,必須裝設(shè)軌端阻車器、警示燈光、警示牌板裝置,以提醒司機(jī)準(zhǔn)確停車。

?3、單軌吊車場、道岔(前、后20m)、充電硐室、換裝站兩端必須設(shè)有警示牌板。道岔斷開處安設(shè)阻車器。

?4、巷道沿途每隔50m應(yīng)設(shè)置巷標(biāo)。

?5、單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,持證上崗(電機(jī)車司機(jī)證);每班開車前要對單軌吊的吊掛情況和制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查。確認(rèn)完好后方可運(yùn)行。

6、軌道線路質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),特殊地點(diǎn)不能滿足安全間隙的必須報(bào)運(yùn)輸副總批準(zhǔn)后方可運(yùn)行。

二、使用規(guī)定

1、嚴(yán)格執(zhí)行單軌吊運(yùn)輸考核制度。

2、單軌吊車使用單位計(jì)劃物料時(shí),一次最少計(jì)劃3天的物料(即每次運(yùn)料的數(shù)量一般應(yīng)滿足3個(gè)圓班的生產(chǎn)需要),以確保物料能夠集中進(jìn)出,提高單軌吊的使用效率,應(yīng)急使用要通過調(diào)度室安排單軌吊進(jìn)料。

3、單軌吊車由調(diào)度室負(fù)責(zé)根據(jù)生產(chǎn)需要統(tǒng)一調(diào)配并通知運(yùn)搬區(qū),安排司機(jī)調(diào)車,并安排專人對軌道線路擋車設(shè)施進(jìn)行處理,清理軌道、車場的人員并進(jìn)行把關(guān),確保軌道無人施工、逗留和行走。通知相關(guān)單位疏通單軌吊運(yùn)行線路(車場的車輛及沿途物料等)。

4、單軌吊車在主平巷軌道上運(yùn)行前,由調(diào)度室通知相關(guān)單位疏通單軌吊運(yùn)行線路(車場的車輛及沿途物料等)。

5、除個(gè)人必須隨身攜帶的工具(如維修工具、鉗子、扳手等),其他物品一律用單軌吊運(yùn)輸。

三、運(yùn)行規(guī)定

?1、運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的電控系統(tǒng)、吊掛情況和制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴等部件等出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車處理。

?2、正常運(yùn)行中,必須設(shè)跟車工(由使用物料單位提供),機(jī)車前后50m內(nèi)嚴(yán)禁行人,上下坡道嚴(yán)禁行人或施工。行走人員必須走人行道,機(jī)運(yùn)合一巷道不得有人行走和施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗(yàn)支架車、試驗(yàn)?zāi)Ｐ蛙嚨?確需跟車時(shí),必須由施工單位制定安全措施,報(bào)礦總工程師批準(zhǔn),并嚴(yán)格執(zhí)行。跟車工必須在牽引車前(后)方10m以外(坡道處,應(yīng)站在坡道上方)行走,并負(fù)責(zé)打道岔、開風(fēng)門等工作,發(fā)現(xiàn)異常立即警示停車,進(jìn)行處理。

?3、嚴(yán)禁設(shè)備不完好時(shí)開車,嚴(yán)禁軌道線路不合格時(shí)開車,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

?4、運(yùn)行時(shí),單軌吊機(jī)車司機(jī)在必須在前進(jìn)方向操作室。工作時(shí),必須精力集中。

?5、司機(jī)不準(zhǔn)在車下開車,以防機(jī)車傾斜擠人。暫時(shí)離開崗位時(shí),應(yīng)閉鎖電源開關(guān)。

6、機(jī)車運(yùn)行到車場、道岔、充電硐室、換裝站、彎道、上下坡、卸載點(diǎn)前20m必須減速(0.5m/s)鳴笛示警。

?7、運(yùn)送綜采支架、特殊物料及≥5噸的物料時(shí)車速不超過1m/s,其他物料

不超過1.5m/s。

?四、檢修制度

?2、每班要對機(jī)車的制動(dòng)裝置進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?3、每班要對機(jī)車的各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)一次并填寫試驗(yàn)記錄。

?4、每班要對機(jī)車的吊掛裝置、連接裝置進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?5、每天要對機(jī)車的承載裝置及固定情況進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?6、每月要對機(jī)車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起吊裝置進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?7、每年要對機(jī)車進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?5、驅(qū)動(dòng)輪、承載輪、制動(dòng)閘塊磨損量超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的應(yīng)及時(shí)更換,連接軸銷及其它連接件磨損量超過原規(guī)格的15%時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

?五、蓄電池管理制度

1、蓄電池的充電

?(1)、充電前認(rèn)真檢查充電機(jī)充電插銷的正負(fù)極與蓄電池極性相同閉鎖復(fù)位后,方可送電充電。

?(2)、充電前必須將透氣螺塞全部打開,充電結(jié)束后再蓋齊。

?(3)、蓄電池每次使用后,電壓降到214V應(yīng)進(jìn)行完全充電,蓄電池充電電流保持在62A,充電時(shí)間7~10小時(shí)后,延續(xù)充電3~5小時(shí),充電電流31A,充電量應(yīng)不低于上次使用中放電量的120%,充電電壓達(dá)到302V停止充電。

?(4)、充電過程中電解液溫度必須保持在45℃以下,如有超過45℃的趨勢,必須采取降溫措施。

?(5)、保持蓄電池電解液液面高出極板20~25mm,達(dá)不到要求時(shí)及時(shí)補(bǔ)加蒸餾水,嚴(yán)禁使用防塵水或水溝水,嚴(yán)禁水量不足時(shí)使用或充電。

?(6)、蓄電池進(jìn)行充電或使用時(shí),保險(xiǎn)管嚴(yán)禁使用銅、鐵絲代替。

?(7)、蓄電池充放電過程應(yīng)做好詳細(xì)記錄。

2、蓄電池的維護(hù)

?(1)、嚴(yán)禁低電壓使用,單體蓄電池的電壓不得低于1.70V。

?(2)、保持蓄電池面貌清潔,嚴(yán)禁蓄電池內(nèi)落入任何有害雜質(zhì)(金屬碎屑、水泥、沙)。

?(3)、蓄電池應(yīng)避免過充電、過放電及充電不足。

?(4)、每周對電解液酸比重測試一次,并做好記錄,電解液密度達(dá)不到1.23g/cm3時(shí),及時(shí)調(diào)配。

六、裝車規(guī)定

?1、起吊重物時(shí)符合以下要求:

?(1)起吊位置應(yīng)留有操作人員躲閃重物突然下落或歪倒方向的間隙。

?(2)起吊重物時(shí),操作人員注意觀察吊鏈運(yùn)行情況,防止斷鏈傷人。

?(3)裝卸物料,要清理周圍閑雜人員。

?(4)操作人員應(yīng)避開重物可能突然下落或歪倒方向的地點(diǎn)操作。

?(5)起吊物料時(shí),必須保持物料重心平衡,不得出現(xiàn)歪斜。

2、起吊載荷要符合起吊梁噸位16T,嚴(yán)禁超負(fù)荷提升。

3、集裝箱裝載物料的高度不得超過1.5米,并且不得超過起吊臂,起吊物距地面100mm以上。

4、起吊單件物料寬度不得超過1.5米,高度不得超過1.5米,長度不得超過6米,重量不得超過16噸,超過16噸的物料應(yīng)解體吊運(yùn),長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁。運(yùn)送超長物料時(shí),使用單位應(yīng)制定特殊措施。

?5、起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻,并且高低水平一致,嚴(yán)禁拖拉物料。

6、起吊大型設(shè)備(液壓支架)必須懸掛專用起吊梁。

7、使用機(jī)車專用集裝箱起吊時(shí),集裝箱專用掛鉤應(yīng)掛牢固。

8、吊運(yùn)一噸礦車必須使用專用礦車集裝箱。嚴(yán)禁直接吊運(yùn)一噸礦車。

七、乘人規(guī)定

運(yùn)行人行車時(shí),須設(shè)押車工且持證上崗。人行車尾部掛紅燈警示。

?2、押車工坐在人行車尾部外側(cè)第一個(gè)座位上,通過觀察窗隨時(shí)觀察運(yùn)行前方情況。

3、司機(jī)要與押車工通過哨子作為行車、停車信號(hào)。二聲哨響為機(jī)車運(yùn)行,一聲哨響為停車,一聲哨長響為緊急停車。

4、押車工檢查乘坐人員坐穩(wěn)后,吹哨通知司機(jī)可以行車,當(dāng)司機(jī)聽到可以行車信號(hào)后,回復(fù)二聲哨響信號(hào)后,方可運(yùn)行機(jī)車。

5、到達(dá)目的地后,押車工吹哨發(fā)出停車信號(hào),通知司機(jī)停車;當(dāng)機(jī)車停穩(wěn)后,押車工通知乘車人員下車。

6、當(dāng)押車工發(fā)現(xiàn)有異常情況無法繼續(xù)前行時(shí),要立即發(fā)出緊急停車信號(hào),司機(jī)聽到緊急停車信號(hào)后,要采取有效措施緊急停車。

7、押車工負(fù)責(zé)維持乘人秩序,乘車人員必須在指定的候車區(qū)域內(nèi)乘車,人車未到位嚴(yán)禁走出候車區(qū)域。

?8、人車每排乘坐兩人,不得超員乘車,押車工負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)。以乘車人員坐到座位上為判斷標(biāo)準(zhǔn)。

?9、乘車人員在乘坐單軌吊人行車時(shí),不得攜帶超長、超重、利器等物品上車。身體不得探出車外。

?10、人員要在車輛停穩(wěn)后先下后上。

11、嚴(yán)禁人員和物料混合運(yùn)輸。

?12、押車工在運(yùn)行人行車前,必須先檢查人行車的連接裝置、吊掛裝置及車體安全可靠后,方可掛人行車,否則不得運(yùn)行并立即通知維修單位組織處理。

?八、管理制度

?1、機(jī)車管理單位建立建全檢修制度、保護(hù)試驗(yàn)記錄、設(shè)備點(diǎn)檢記錄、事故分析記錄和蓄電池檢查檢修充放電記錄。

?2、運(yùn)輸專業(yè)對單軌吊軌道線路進(jìn)行不定期檢查,重點(diǎn)檢查單軌吊車軌道線路的吊掛錨桿(錨索),確保吊掛錨桿(錨索)可靠無失效,對檢查不合格的項(xiàng)目要督促整改并嚴(yán)格考核。

九、運(yùn)行與操作

?1、每臺(tái)機(jī)車運(yùn)行時(shí)必須配備一名司機(jī),一名跟車工(使用物料單位)主要負(fù)責(zé)開車、吊裝物資、操作道岔、操作風(fēng)門、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。必須遵守《煤礦安全規(guī)程》,嚴(yán)格按照《集團(tuán)公司手指口述操作要領(lǐng)》執(zhí)行。

?2、單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,持證上崗;每班開車前要對單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)完好方可運(yùn)行。

?嚴(yán)禁司機(jī)在設(shè)備不完好、吊掛不可靠、超負(fù)荷、車外開車。

?3、運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴等部件出現(xiàn)異常,應(yīng)立即停車處理。

?4、單軌吊正常運(yùn)行中,機(jī)車前后50m內(nèi)嚴(yán)禁行人或施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗(yàn)支架模型等)確需跟車時(shí),必須制定安全措施,由礦總工程師批準(zhǔn),并嚴(yán)格執(zhí)行。

?5、起吊和下放物品時(shí),在距起吊物5m范圍內(nèi)不得有人。

?6、機(jī)車脫軌墜落處理

?⑴、處理前,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須檢查所用工具、連接裝置、起吊設(shè)備、起吊固定點(diǎn)符合規(guī)定后,方準(zhǔn)施工。

?⑵、起吊時(shí),非作業(yè)人員嚴(yán)禁在起吊物5m范圍內(nèi)逗留。現(xiàn)場作業(yè)人員要集中精力,注意狀況,確保自身安全。

?7、單軌吊因故在中途損壞無法運(yùn)行而確需將其運(yùn)出時(shí),必須由可靠的制動(dòng)措施,防止跑車事故發(fā)生。

?十、技術(shù)要求

?(1)、吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環(huán)鏈懸,吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。

?(2)、軌道線路的連接螺栓,必須采用直徑不小于φ20mm的高強(qiáng)螺栓(材質(zhì)宜采用40Cr),長度符合設(shè)計(jì),緊固牢靠,配齊彈平墊圈。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替高強(qiáng)螺栓。

?(3)、軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,不得小于0.1m。

?(4)、軌道接頭平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。

?(5)、方向:接頭擺角水平方向不超過3o,垂直方向不超過7o。直線段目視直順,軌道無明顯變形。曲線段,曲線圓順,水平曲率半徑不小于4m,垂直曲率半徑不小于10m。

?(6)、下軌面接頭軌縫,直線段不得大于6mm,曲線段不得大于3mm。

?(7)、軌道規(guī)格、扣件規(guī)格及焊接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

?(8)、軌道終點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器,以防發(fā)生發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故。

?十一、安全規(guī)定

?1、操作時(shí),司機(jī)保持正常自然姿勢,坐在座位上,經(jīng)常目視前方,注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況,右手控制操作手把,腳踏安全閥,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。

?2、司機(jī)不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)車前離開司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開崗位時(shí),不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和車燈。(使用鑰匙閉鎖駕駛室控制器)過道岔時(shí)注意道岔閉合情況,防止機(jī)車脫軌造成事故。

?3、起吊物料時(shí),必須吊穩(wěn),吊平衡,貨載不得超過規(guī)定,否則拒絕開車。

?4、接到發(fā)車信號(hào)后,先鳴笛示警,然后敞閘并將主令控制手把扳到相應(yīng)位置,使車速逐漸增加到相應(yīng)速度位置。

?5、接到停車信號(hào)后,將主令控制器手把打倒停止位置,并操作制動(dòng)裝置,使機(jī)車制動(dòng)。

十二、正常操作

?1、每臺(tái)機(jī)車必須有一名司機(jī),一名跟車工(使用物料單位),司機(jī)在前進(jìn)方向操作室負(fù)責(zé)觀察機(jī)車進(jìn)行情況,防止物料碰撞造成事故。

?2、用鳴笛、哨子聯(lián)系開車準(zhǔn)備情況,打開機(jī)車前照明燈和尾燈,鳴號(hào)發(fā)出開車警號(hào)。

?3、右手操作速度控制閥,使機(jī)車向前運(yùn)行。

?4、開車后先讓機(jī)車低速運(yùn)行幾分鐘再緩慢加速,直至全速運(yùn)行。

?5、起吊梁上的工作鏈不起吊物料,在機(jī)車運(yùn)行時(shí),必須將鏈固定(收回),以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。

?6、機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況下,嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)停車。

?7、機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作時(shí),超過20分鐘應(yīng)關(guān)閉油泵電機(jī)。

司機(jī)暫時(shí)離開機(jī)車前必須拔出鑰匙,并妥善保管。

?起吊物料:

?1、將機(jī)車起吊工作手把推到起吊工作位。

?2、操作起吊梁操作閥,使起吊梁工作鏈上升,下落吊裝物料。

?3、使用機(jī)車專用集裝箱起吊時(shí),集裝箱專門用掛鉤應(yīng)掛牢固,長材物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁物料必須牢靠、平穩(wěn)起吊。

?4、起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻,并且高低水平一致。起吊載荷要符合起吊梁噸位要求,拒絕超載起吊。

?5、起吊大型設(shè)備(液壓支架)

(1)、起吊梁架與大件設(shè)備吊運(yùn)時(shí)必須吊掛牢固。

(2)、起吊大件設(shè)備不得超高、超寬,離地面高度大于100mm,起吊后物料底面與巷道底板平行。

(3)、承載起吊臂必須均勻分配。

(4)、行速度控制在1.5m/s內(nèi)。

?6、卸放物料時(shí),不得在斜坡上卸料。必須平穩(wěn)可靠,防止傾倒傷人,損壞物料,做到輕放易卸。

特殊操作

1、機(jī)車過彎道、風(fēng)門、道岔、交岔點(diǎn)、換裝站、機(jī)車站臺(tái)等各處時(shí),應(yīng)提前30米減速運(yùn)行,速度限制在1米/秒內(nèi)鳴笛通過。

2、單軌吊運(yùn)載人員時(shí),必須加掛運(yùn)人專用車,不準(zhǔn)乘坐物料車。

3、運(yùn)輸人員必須在指定地點(diǎn)上下車,嚴(yán)禁中途停車上下人。

4、人員運(yùn)輸必須有押車工,司機(jī)開車前必須得到押車工的準(zhǔn)確指令,否則不準(zhǔn)開車。

5、途中因故障停車,必須在機(jī)車前后設(shè)置停車警示后,方可檢查機(jī)車。

6、機(jī)車在出現(xiàn)故障或在斜坡上行使時(shí),可以使用絞車牽引,但必須有措施。

所有單軌吊司機(jī)及維修工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全措施方可進(jìn)行操作。

審批意見:

?

?

篇3:防爆柴油機(jī)車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程

一、使用前檢查和準(zhǔn)備

1、各部連接螺絲要緊固牢靠。

2、自動(dòng)保護(hù)裝置處于正常工作狀態(tài)。

3、水溫表、機(jī)油壓力表處于良好狀態(tài)。

4、各部操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活可靠,無卡滯現(xiàn)象。

5、制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠。

6、變速箱處于空檔狀態(tài),變速桿靈活準(zhǔn)確無串檔現(xiàn)象。

二、起動(dòng)前的準(zhǔn)備

1、按要求給防爆柴油機(jī)車加注燃油和潤滑油,變速箱加齒輪潤滑油。

2、給防爆柴油機(jī)車?yán)鋮s水箱和水浴箱加到規(guī)定水位,并用扳手將加水蓋擰緊。

3、檢查燃油箱的燃油是否滿足要求。

4、檢查潤滑系統(tǒng)是否正常。

5、檢查三角帶的松緊狀況,有無嚴(yán)重磨損。

6、打開油箱開關(guān),接通燃油。

三、起動(dòng)柴油機(jī)

1、觀察各儀表是否工作正常,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無異常聲響。

2、檢查防爆發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。

四、開車行駛

1、車輛起步時(shí),左腳踩下離合器踏板,將變速桿置于1檔位置,解除制動(dòng),然后慢慢松開離合器踏板,同時(shí)漸漸加大油門,機(jī)車緩慢起步。嚴(yán)禁2檔起車,避免沖擊造成零件損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

2、車輛起步后,根據(jù)軌道質(zhì)量好壞、坡度大小隨時(shí)加減控制車速。

3、機(jī)車變換方向時(shí),應(yīng)先停車,再按以上的要求進(jìn)行操作。

五、停車制動(dòng)和駐車

1、機(jī)車行駛過程中如需減速或停車,可先抬油門踏板,輕踩制動(dòng)踏板,待車速降到一定程度后,踩下離合器踏板,將變速桿移至空檔位置,再踩下制動(dòng)踏板即可停車。

2、為了防止溜車現(xiàn)象,司機(jī)離車前要將手制動(dòng)施緊,實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。

六、柴油機(jī)的停車

按照柴油機(jī)使用方法,將調(diào)速把手逐漸移到停車位置即可停車。