1.單路停電:

1.1單路停電時(shí),高配房按操作規(guī)范進(jìn)行線路切換,保證安全用電。

2.雙路停電:

2.1停電后,隧道內(nèi)UPS正常情況下可供隧道監(jiān)控設(shè)備90分鐘的電力,隧道自充電應(yīng)急燈開啟。

2.2中控人員通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)隧道停電后:

2.3立即通知巡邏車前往隧道預(yù)警,并切換可變情報(bào)板(隧道停電注意安全);

2.4通知交警、路政、施救車、急救單位前往隧道口預(yù)警,通知監(jiān)控中心、分中心;

2.5及時(shí)聯(lián)系供電部門,了解停電原因和大致來電時(shí)間。

2.6隧道電工接到雙路停電的信息后:

2.6.1確認(rèn)是否雙路停電;

2.6.2注意UPS是否正常運(yùn)行和隧道內(nèi)UPS供電設(shè)備是否正常;

2.6.3立即進(jìn)行自發(fā)電供電:

2.6.4配合巡邏人員做好預(yù)警工作后,在配電房內(nèi)監(jiān)視供電系統(tǒng),隨時(shí)準(zhǔn)備來電切換。

3.巡邏人員:

3.1在接到通知5分鐘內(nèi)帶上必備器材(錐型警示帽、閃光燈)穿反光背心,駕車趕赴現(xiàn)場;

3.220分鐘內(nèi)在規(guī)定位置按要求設(shè)置完臨時(shí)警告標(biāo)志、限速標(biāo)志,提醒過往車輛減速緩行;

3.3停電期間加大巡查力度,嚴(yán)防隧道內(nèi)各類突發(fā)事故,保證執(zhí)勤時(shí)期的人身安全。

4.恢復(fù)供電后:

4.1監(jiān)控室通知上級監(jiān)控部門和領(lǐng)導(dǎo);

4.2配電房人員立即恢復(fù)隧道正常供電;

4.3巡邏人員撤除各類臨時(shí)標(biāo)牌,監(jiān)控室切換信號燈、可變情報(bào)板為正常通行模式,恢復(fù)隧道正常通行;

4.4監(jiān)控室和巡邏人員做好相應(yīng)的臺帳記錄工作。

篇2:地鐵隧道施工突然停電應(yīng)急措施

由于地鐵隧道施工為地下作業(yè),如突然停電時(shí),會(huì)造成通風(fēng)機(jī)停止,必須采取相應(yīng)的應(yīng)急措施:

(1)當(dāng)突然停電后,應(yīng)急燈應(yīng)馬上開啟,保持隧道內(nèi)照明。

(2)隧道內(nèi)各工區(qū)負(fù)責(zé)人立即通知各施工隊(duì)伍清點(diǎn)人數(shù),并保持鎮(zhèn)定。作業(yè)人員依次先關(guān)閉正在使用的各種電動(dòng)工具,關(guān)閉分電箱閘刀,再關(guān)閉總電箱閘刀。帶好各自工具及隨身用品,有組織撤到地面。在人員疏散時(shí),應(yīng)告知大家保持鎮(zhèn)定,安排好先后順序,按照所處位置有秩序的撤出,避免造成慌亂,在撤出時(shí)人員擁擠,造成人員傷害。

(3)地面項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在得到停電通知后,應(yīng)立即安排應(yīng)急組啟動(dòng)發(fā)電機(jī),將接駁正式電的電纜線路全部斷開,連接到備用發(fā)電機(jī)上,并關(guān)斷除通風(fēng)機(jī)組外所有用電設(shè)備。同時(shí)將通風(fēng)機(jī)組連接備用發(fā)電機(jī),在最短時(shí)間內(nèi),使通風(fēng)機(jī)工作,避免隧道內(nèi)人員由于缺氧造成傷害。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。并配備滅火器等滅火裝置。

(4)當(dāng)隧道內(nèi)人員撤離到地面后,及時(shí)清點(diǎn)人數(shù),若發(fā)現(xiàn)有人員失蹤時(shí),應(yīng)立即安排急救人員進(jìn)行救援。急救人員應(yīng)首先了解失蹤人員大致位置,配備呼吸設(shè)備,進(jìn)入隧道內(nèi),發(fā)現(xiàn)失蹤人員及時(shí)救出。若發(fā)現(xiàn)人員已因缺氧昏迷,應(yīng)按照人工呼吸急救措施,并通純氧進(jìn)行臨時(shí)救護(hù),清醒后立即送往附近醫(yī)院進(jìn)行救治。

(5)當(dāng)正式電恢復(fù)供電后,停止備用發(fā)電機(jī)供電,將電纜轉(zhuǎn)至正式電源聯(lián)接,待通風(fēng)機(jī)送風(fēng)10分鐘后,工作人員方可下到隧道內(nèi),作業(yè)人員嚴(yán)格按照先開總閘,其次分電箱,最后用電設(shè)備的順序進(jìn)行作業(yè)。