一、配電柜為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉,任何無關人員不得扳動板上的開關。

二、發電機組啟動后,應利用動力屏升速開關手動緩慢加速,直到發電機進入正常工作狀態,電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。

三、配電板進入配電狀態后,不得隨意拔動動力屏升速開關,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

四、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作,要注意出現逆功率(逆流)和并車失敗等現象。

五、停機時應先切斷發電機負荷,然后空載停車,不得帶負荷直接停機。

六、交插岸電時,應先切斷岸電屏各動力開關,然后檢查接線與相序的正確性,確認正確后,方可實施船岸電的轉換,嚴禁帶負責操作。

七、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態。

八、發電機工作,輪機人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發生,否則將追究個人事故責任。

九、充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。

十、正常航行時,配電板上各路開關應處于接通,以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。

十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

篇2:配電柜（箱）操作安全管理規定

配電柜(箱)操作安全管理規定

第1條使用配電柜(箱)要由專人負責,必須經過培訓,合格后方可操作。

第2條操作人員要掌握工作場所的總電源開關的位置及控制的范圍及自己使用分支開關的位置。發現設備出現異常情況要迅速切斷電源,必要時切斷總電源開關。

第3條每天工作前把工作場所的總電源開關合上,再合上本人工作的設備的開關。工作完畢后,要立即斷開自己使用設備的開關。

第4條在檢修設備時,要先在檢修設備配電柜(箱)內控制開關上懸掛"有人工作,嚴禁合閘"警示牌。

第5條在條件允許的情況下,下班前要把各分支設備控制開關斷開,再把動力總閘斷開。

第6條操作人員要嚴格遵守本規定,不準違章作業。

篇3:配電柜（箱）操作安全管理規定

第一條使用配電柜(箱)要由專人負責,必須經過培訓,合格后方可操作。

第二條操作人員要掌握工作場所的總電源開關的位置及控制的范圍及自己使用分支開關的位置。發現設備出現異常情況要迅速切斷電源,必要時切斷總電源開關。

第三條每天工作前把工作場所的總電源開關合上,再合上本人工作的設備的開關。工作完畢后,要立即斷開自己使用設備的開關。

第四條在檢修設備時,要先在檢修設備配電柜(箱)內控制開關上懸掛“有人工作,嚴禁合閘”警示牌。

第五條在條件允許的情況下,下班前要把各分支設備控制開關斷開,再把動力總閘斷開。

第六條操作人員要嚴格遵守本規定,不準違章作業。

第七條本規定由動力設備室制訂和檢查,報生產總監批準后自發布之日起執行。