1.為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文明區(qū)別對待,對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下:

(1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的;

正面詞采用“必須”;

反面詞采用“嚴(yán)禁”;

(2)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的;

正面詞采用“應(yīng)”;

反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”;

(3)表示允許稍有選擇,在條件許可時首先應(yīng)這樣做的:

正面詞采用“宜”;

反面詞采用“不宜”;

表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的,采用“可”。

2.條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……要求(或規(guī)定)”。

篇2:鐵路建設(shè)工程施工安全紅線管理辦法

一、總?則

第1條?為加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程施工安全管理,全面落實對建設(shè)管理、施工和監(jiān)理單位的責(zé)任追究制度,及時發(fā)現(xiàn)并消除施工現(xiàn)場安全隱患,確保安全工程目標(biāo)實現(xiàn),制定本辦法。

第2條?根據(jù)我建設(shè)工程實際,確定營業(yè)線、隧道和移動模架及運架梁施工作為現(xiàn)階段建設(shè)工程施工安全控制的重點,制定紅線范圍,進(jìn)一步完善責(zé)任追究制度。

第3條?營業(yè)線、隧道和移動模架及運架梁施工要求所有參建單位,必須遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,建立安全生產(chǎn)保障體系,健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,并在工程實施中各負(fù)其責(zé)。

第4條?各工程指揮部、合資鐵路公司(以下簡稱“項目管理機(jī)構(gòu)”)應(yīng)根據(jù)本辦法要求,進(jìn)一步細(xì)化營業(yè)線、隧道和移動模架及運架梁施工紅線管理措施,確保及時發(fā)現(xiàn)并消除現(xiàn)場施工安全隱患。

第5條?對違反紅線范圍的,必須予以最嚴(yán)格的責(zé)任追究。對違反建設(shè)管理紅線的,由路局建設(shè)處根據(jù)本辦法對建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)予以責(zé)任追究;對違反施工管理紅線的,由項目管理機(jī)構(gòu)對施工和監(jiān)理單位予以責(zé)任追究。

二、紅線范圍

第6條?本辦法所列安全紅線是指存在嚴(yán)重安全隱患或險情,應(yīng)立即予以整改或要求停止施工的條款。對施工管理紅線,分A類紅線和B類紅線,A類紅線指嚴(yán)重安全隱患或險情,B類紅線指一般安全隱患。

第7條?建設(shè)管理紅線

1.未按照相關(guān)要求對設(shè)計、施工和監(jiān)理單位進(jìn)行資質(zhì)審查,未審查施工、監(jiān)理單位的安全投入和主要管理人員是否滿足投標(biāo)承諾和有關(guān)規(guī)定。

2.未制定營業(yè)線、隧道和移動模架及運架梁施工安全相關(guān)管理辦法,建立健全施工安全責(zé)任制度和責(zé)任追究制度。

3.未組織施工圖審查、技術(shù)交底和審批開工報告。

4.未組織對重大或?qū)ｍ検┕し桨高M(jìn)行審查。

5.在建設(shè)過程中未認(rèn)真執(zhí)行“五定、三統(tǒng)一、一負(fù)責(zé)”等日常檢查制度。

6.未對施工和監(jiān)理等單位違反紅線管理辦法進(jìn)行責(zé)任追究。

第8條?施工管理紅線

根據(jù)施工現(xiàn)場實際,結(jié)合我局相關(guān)管理制度,確定營業(yè)線、隧道和移動模架及運架梁施工安全紅線范圍如下。

(一)營業(yè)線施工

1.A類紅線

(1)未與運營單位簽訂安全協(xié)議。

(2)無路局施工計劃或超計劃施工。

(3)施工項目負(fù)責(zé)人未按規(guī)定到現(xiàn)場把關(guān)。

(4)施工單位未按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。

(5)大型機(jī)械鄰近既有線施工未做到一機(jī)一人專職防護(hù),來車時未提前停止作業(yè)。

(6)自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備上道未做到“三項設(shè)備”性能良好。

(7)靠近既有線的材料、機(jī)具未按規(guī)定堆放造成侵限。

(8)達(dá)不到開通條件,冒險放行列車。

2.B類紅線

(1)有關(guān)施工人員未經(jīng)營業(yè)線施工安全培訓(xùn),考試合格后持證上崗的。

(2)施工組織方案沒有專項安全措施、安全預(yù)案內(nèi)容。

(3)施工準(zhǔn)備不充分或準(zhǔn)備過頭。

(4)防護(hù)員未帶齊防護(hù)備品,靠近既有線施工未設(shè)置安全防護(hù)警戒帶(繩)。

(5)作業(yè)人員未穿戴安全勞動防護(hù)用品。

(6)作業(yè)人員未按規(guī)定時間下道。

(7)勞務(wù)工沒有正式職工帶領(lǐng)單獨上道作業(yè)。

(8)自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備裝載料具未按規(guī)定裝載加固。

(9)既有線進(jìn)行基坑、土方、管道、電纜溝開挖沒有設(shè)備管理單位人員配合、監(jiān)督,無防護(hù)措施。

(二)隧道施工

1.A類紅線

(1)未規(guī)范編制應(yīng)急預(yù)案和配備報警、救援、逃生等設(shè)施,未開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練并對作業(yè)人員進(jìn)行逃生教育。

(2)沒有制定超前地質(zhì)預(yù)報實施細(xì)則、配備超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)備和認(rèn)真實施超前地質(zhì)預(yù)報。

(3)沒有制定監(jiān)控量測實施細(xì)則、安排專業(yè)測量人員和認(rèn)真實施監(jiān)控量測。

(4)擅自變更隧道施工方案、施工工藝或變更審批手續(xù)不規(guī)范、安全防范措施不當(dāng)。

(5)隧道地質(zhì)情況與設(shè)計不符、地質(zhì)突然變差而不及時提請設(shè)計變更繼續(xù)進(jìn)行施工。

(6)未嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)控制:仰拱未及時施作,距掌子面距離Ⅲ級圍巖超過90m,Ⅳ級超過50m,Ⅴ級及以上圍巖超過40m;二襯未及時施作,距掌子面距離Ⅰ、Ⅱ圍巖超過200m,Ⅲ級圍巖超過120m,Ⅳ級及以上圍巖超過90m;Ⅳ級、Ⅴ級圍巖初期支護(hù)未緊跟掌子面。

(7)未對進(jìn)(出)洞施工、不良地質(zhì)、可能突泥涌水、瓦斯和初支侵限、二襯厚度不足等地段制定專項施工方案并按規(guī)定組織審查和審批。

(8)隧道洞門工程不及時施做,洞門邊坡存在安全隱患。

(9)火工品存儲、運輸及使用等環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重漏洞。

2.B類紅線

(1)國家規(guī)定的特種作業(yè)人員,未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得操作證后上崗。

(2)臨時設(shè)施未避開不良地質(zhì)處所,不符合防洪、防火、防雷、防風(fēng)及安全衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求。

(3)開工報告未經(jīng)審核批準(zhǔn)擅自開工;施工前未向施工人員交底。

(4)專職安全人員不到位或未按規(guī)定履行職責(zé)。

(5)用電設(shè)備未實行“一機(jī)一閘一漏一箱”,用一個開關(guān)直接控制二臺及以上的用電設(shè)備。

(6)隧道工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境惡劣,通風(fēng)和照明條件不足。

(7)洞內(nèi)堆放易燃物品。

(三)移動模架施工

1.A類紅線

(1)移動模架橫移、縱移過程中,未設(shè)專人監(jiān)視系統(tǒng)的平衡狀態(tài),千斤頂工作不平穩(wěn),系統(tǒng)打開后左、右不對稱,行走速度不均勻,未防止對前支腿墩柱產(chǎn)生過大力矩。

(2)張拉預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋時,預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)無明顯標(biāo)志,構(gòu)件兩端站人。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時,壓漿設(shè)備不良,可能造成噴漿傷人。

2.B類紅線

(1)對液壓系統(tǒng)運行情況,未設(shè)專人看護(hù),發(fā)現(xiàn)異常情況未立即停機(jī)檢查。

(2)每套移動模架,未按照高空作業(yè)要求,設(shè)置高度不低于1.0米永久性欄桿、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。

(3)特殊工種未經(jīng)過安全培訓(xùn),未做到考試合格持證上崗作業(yè)。

(4)操作人員擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給其他無證人員操作。

(5)夜間作業(yè)未設(shè)置充足的照明。

(6)機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置自動報答、信號裝置未做到完好齊全。安全防護(hù)裝置不完整或已失效。

(7)裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設(shè)備和線路,未安排電工,無人監(jiān)護(hù)。施工臨時用電現(xiàn)場未做到一機(jī)一閘一漏和三級保護(hù)。

(8)當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級時,未停止露天起吊、裝卸、高處作業(yè)、泵送混凝土等作業(yè)。

(9)按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板;防護(hù)欄桿未綁扎牢固;未實行腳手架搭設(shè)驗收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問題未及時處理。

(10)高空作業(yè)未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

(四)運架梁施工

1.A類紅線

(1)各型架橋機(jī)及配套設(shè)備如運梁車、架橋機(jī)、導(dǎo)梁、吊具等在出廠前、進(jìn)場后未辦理施工許可,取得許可證。

(2)運梁過程中提梁、移梁、喂梁、落梁過程中,項目部(工區(qū))安質(zhì)部長或以上管理人員未在施工現(xiàn)場進(jìn)行把關(guān)。

(3)架橋機(jī)架梁作業(yè)時,抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)小于1.3。過孔時,起重小車應(yīng)處于不穩(wěn)定位置,抗傾覆系數(shù)小于1.5。

2.B類紅線

(1)運梁車馱運架橋機(jī)在高壓輸電線路下運行時或架橋機(jī)在高壓輸電線路下架橋作業(yè)時,高壓輸電線路距架橋機(jī)的最小安全距離不滿足要求。

(2)運梁車走行經(jīng)過的橋涵和路基、便道等其他工況,不滿足運架梁荷載的要求。

(3)運架梁施工超速作業(yè)、夜間施工、五級及以上大風(fēng)(暴雨)天氣作業(yè)。

三、責(zé)任追究

第9條?對項目管理機(jī)構(gòu)違反第7條建設(shè)管理紅線之一的,予以全局通報,該建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)季度考核不能評優(yōu),并追究相關(guān)責(zé)任人。

第10條?對施工單位違反第8條施工管理A類紅線1次的,對施工單位項目經(jīng)理予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對施工單位累計違反第8條施工管理A類紅線2次的,對施工單位項目經(jīng)理予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。

對施工單位違反第8條施工管理B類紅線累計2次的,對施工單位項目經(jīng)理予以通報,并追究相關(guān)責(zé)任人。對施工單位連續(xù)違反第8條施工管理B類紅線累計4次的,對施工單位項目經(jīng)理予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對施工單位連續(xù)違反第8條施工管理B類紅線累計6次的,對施工單位項目經(jīng)理予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。

第11條?對出現(xiàn)施工管理A類紅線1次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以通報,并追究相關(guān)責(zé)任人。對出現(xiàn)施工管理A類紅線累計2次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。對出現(xiàn)施工管理A類紅線累計3次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以清退,并追究相關(guān)責(zé)任人。

對出現(xiàn)施工管理B類紅線累計2次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以通報,并追究相關(guān)責(zé)任人。對出現(xiàn)施工管理B類紅線累計5次而監(jiān)理單位沒有履行應(yīng)有監(jiān)理職責(zé)的,對監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師予以黃牌警告,并追究相關(guān)責(zé)任人。

四、附?則

第15條?本暫行辦法由路局(建設(shè)處)負(fù)責(zé)解釋,自公布之日起實行。

第16條?各建設(shè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本暫行辦法,結(jié)合實際情況,制定實施細(xì)則,細(xì)化經(jīng)濟(jì)考核措施,認(rèn)真貫徹落實。

篇3:砌磚工程施工技術(shù)安全交底

　　單位工程名稱

　　施工項目

　　班組名稱

　　施工日期

　　1.施工前準(zhǔn)備

　　1.1根據(jù)設(shè)計圖紙要求，積極準(zhǔn)備和檢驗進(jìn)場的各種材料。

　　l.2對施工部位進(jìn)行清理及基線復(fù)核。

　　l.3提前搭設(shè)并檢驗?zāi)_手架的牢固和安全使用要求。

　　l.4做好皮數(shù)桿的分配設(shè)計工作，定出標(biāo)高和抄平控制點。

　　l.5中小型砌塊磚砌筑前一天，應(yīng)將砌塊和原結(jié)構(gòu)部位接合處澆水濕潤，確保砌體粘結(jié)。

　　2. 操作工藝要點

　　2.1砂漿拌制

　　2.1.1根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進(jìn)行稱量配料，水泥用量精確度應(yīng)控制在±2%以內(nèi)，砂石灰膏等配料精確度控制在±5%以內(nèi)。不準(zhǔn)使用粘土摻與拌和。

　　2.1.2砂漿應(yīng)用機(jī)械攪拌,投料順序先砂、水泥、摻合物后加水，攪拌時間自投料完畢算起，每槽不得少于1.5min。

　　2.1.3砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在攪成后3小時和4小時內(nèi)使用完畢。

　　2.1.4砂漿強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求，并按規(guī)定留足強(qiáng)度試塊。

　　2. 2砌筑方法

　　2.2.1磚墻厚度在一磚或一磚以上，可采用一順一丁、梅花丁或三順一丁的砌法。磚墻厚度為3/4磚時，采用二平一側(cè)砌法，并設(shè)雙面拉線控制，每砌一程不得超過二皮和平三皮磚拉線(240、180),磚墻厚度為1/2磚或1/4時，采用全順砌法，但要挑選同厚度塊料，使雙面持平，并每皮磚縫間錯平齊。弧形磚墻可采用全順的砌法。 空斗墻僅適用于一磚墻，采用平砌和側(cè)砌相結(jié)合，依其立面的砌筑形分別有一斗一臥，二斗一臥，三斗一臥和全斗等四種砌法。

　　2.2.2使用新型砌塊時，一般為燒結(jié)粘土空心磚、粉煤灰磚、陶粒磚、珍珠巖磚、加氣混凝土磚等，其砌法與l/2磚墻相同，但砂漿宜用灰刀掛抹，特別是垂直灰縫，應(yīng)掛足砂漿，如是空心砌塊時，門窗洞邊、轉(zhuǎn)角、接槎宜用實心砌塊配合，砌筑時宜掛二皮磚線或一皮磚線砌筑。

　　2.2.3磚墻(磚砌體)砌筑應(yīng)上下錯縫，內(nèi)外搭接，灰縫平直，砂漿飽滿度不得低于80%，水平灰縫和豎向灰縫寬度，一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。

　　2.2.4磚墻的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處應(yīng)砌成斜槎，實心磚墻的斜槎長度不應(yīng)小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎有困難時，除轉(zhuǎn)角外，也可留直槎，但必須做成陽 砌磚工程施工技術(shù)安全交底卡

　　no：3第2頁共3頁 槎，并加設(shè)拉結(jié)筋，拉結(jié)筋數(shù)量按每12cm(半磚)墻厚放置一根ф6的鋼筋，間距沿墻高不得超過50cm，埋入長度從墻留槎處算起，每邊均不應(yīng)少于50cm末端彎成90°鉤。

　　2.25墻與柱的拉結(jié)筋在澆砼時留設(shè)，如漏設(shè)時應(yīng)用膨脹螺絲焊接。砌筑鋼筋磚過梁時, 如設(shè)計無要求時，底層應(yīng)鋪3cm厚1:3水泥砂漿，鋼筋埋入砂漿中，兩邊伸入支座不應(yīng)少于240mm，鋼筋兩端并設(shè)彎鉤。

　　2.2.6砌筑平拱過梁應(yīng)按1%起拱拱腳下面應(yīng)伸入墻內(nèi)不小于20㎜，并砌成鍥形，灰縫的寬度,頂上不應(yīng)大于15mm，底面不應(yīng)小于5mm，應(yīng)用mu7.5以上的磚，不低于m5砂漿砌筑。

　　2.2.7磚砌體的允許偏差不應(yīng)超過以下數(shù)值：墻、柱端垂直度，全高10m內(nèi)10mm，1 0m 外20mm，每層5mm。表面平整度:清水墻、柱5mm，混水墻、柱8mm。水平縫厚度(10皮累計數(shù))士8mm，水平灰縫平直度l 0米計清水墻±7mm，混水l 0mm清水墻游丁走縫20mm，外墻上下窗口偏移20mm，門窗洞口寬度上下5㎜。

　　2.2.8木磚預(yù)埋：木磚應(yīng)在砌筑時壓砌，但木磚必須經(jīng)防腐處理，砌壓時小頭在外，大頭在內(nèi)，木紋順磚走向。數(shù)量按洞口高度確定：高度在1.2m以內(nèi)者，每邊2塊， 高度2～3m者，每邊4塊。須埋木磚的部位一般在洞口上下四皮磚處開始，中間均勻分布。

　　3.安全規(guī)定

　　3.l砌筑基坑磚時，磚塊及漿料應(yīng)離坑邊0.5～1.om地方堆放，不允許站蹲在墻上做劃線轉(zhuǎn)角，清掃墻面等操作。

　　3.2砂漿機(jī)要置放在堅實平整的地面上，進(jìn)料口上應(yīng)裝上鐵柵欄，傳動帶必須裝護(hù)罩，機(jī)械運磚時嚴(yán)禁將工具伸入滾筒內(nèi)，檢查機(jī)械或停電下班休息時，要拉開電掣、 電箱上鎖后方可進(jìn)行工作，電箱內(nèi)不準(zhǔn)存放任何東西，電源線及開關(guān)、插座、防 漏電開關(guān)等必須有專職人員安裝。

　　3.3手推車進(jìn)籠及裝載材料不準(zhǔn)超荷，材料裝載不得超出車斗之上。車子放置要平穩(wěn)，車把不得伸出吊籠外，在樓層間，人員或手推車進(jìn)籠前先掛鉤，落籠前先除鉤，方可打訊號降落。嚴(yán)禁人員乘吊籠上落，嚴(yán)禁站在平臺口或鋼井架口觀看。

　　3.4不準(zhǔn)向上或向下拋擲物件，如人力傳遞磚塊時，架子要穩(wěn)固，傳遞人員位置對齊，上傳下接時要抓穩(wěn)后放松。

　　3.5腳手架搭設(shè)(臨時)要牢固，橋、枋要搭好，不得有探頭板，腳手板不得少于兩塊，不得使用朽廢的腳手板，架子高于2m時，應(yīng)加橫桿斜撐，加強(qiáng)聯(lián)結(jié)，腳手架升降用的小鐵山，不得小于中9mm，要橫貫內(nèi)外管孔，嚴(yán)禁用鐵釘代用，橋枋不允許同時站兩人或多人，人員上落要設(shè)木梯，不得攀爬上下。

　　3.6材料堆放要穩(wěn)固，樓面堆放磚塊及材料不得過分集中，不允許超過設(shè)計要求的荷載，運橋腳手架，堆放磚塊不準(zhǔn)超過三皮側(cè)磚。材料堆放及人員不準(zhǔn)過分集中。

　　3.7每層段工作完成后，應(yīng)及時清理剩余材料，機(jī)具轉(zhuǎn)移運走，不應(yīng)留余垃圾，做到場地干凈。

　　4.本卡無規(guī)定者按gbj203--98《砌休工程施工驗收規(guī)范》和jgj59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》。 砌磚工程施工技術(shù)安全交底卡 5.本工藝的特殊要求：

　　單位工程責(zé)任交底人：接受交底人：

　　交底日期：年月日