安全生產是關系到人民生命財產、社會穩定、提高經濟效益的大事,自中央到地方對此工作都十分重視,根據上級指示和我公司實際情況,特別是近期安全工作中存在的問題和隱患,為了進一步強化安全意識,確立安全第一和預防為主的指導思想,達到領導重視、責任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標準。根據《山西省道路運輸條例》的要求,針對當前城鄉客運車輛存在的超速、超員、亂停車拉客等問題,緊緊抓住“切實加強客運車輛道路交通管理,嚴防重特大交通事故”這一主題,精心組織,周密部署,多措并舉,全面加強客運車輛監管力度。

一、加強組織動員,落實責任任務

為切實加強客運車輛的交通管理工作,公司每季度召開一次客運整治專題會議,主要分析查找客運車輛在交通安全管理上存在的薄弱環節,緊密結合本地實際,研究制定整改實施方案,由安全部具體安排部署實施。同時,要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認識加強對客運車輛管理重要性和必要性,統一思想,提高認識,明確責任,形成一級抓一級,層層抓落實的局面,確保安全生產的順利進行。

二、開展安全檢查,筑牢預防陣地

1、公司安全部每天到車站對公司所有車輛進行安全檢查。主要檢查內容有:司乘人員是否持有駕駛證、乘務員證、從業資格證、公司上崗證,車容車貌是否良好,安全錘、滅火器等安全設施是否配備齊全。

2、路檢路查工作是一項日常性工作,安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為,查事故隱患,要做好詳細的記錄,發現問題要下達整改通知單,并要求及時處理或整改。

3、落實安全檢查制度,一定要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則,各項檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監督檔案,進一步落實安全防范措施,一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路,不符合準駕要求的駕駛員一律不上車,從而源頭上消除安全隱患。

三、“四不放過"制度

發生事故后,要按“四不放過"的原則,對當事人和全體'職工進行教育。“四不放過”的內容是:事故原因沒有查清不放過,廣大職工沒有受到教育不放過,防范措施沒有落實不放過,責任者沒有嚴肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為,始終保持高壓嚴管態勢,有效預防客車事故的發生。

四、安全囑咐與談話制度

安管部門要定期對司乘人員進行安全囑咐,或進行個別談話,尤其是在春運期間或“五一"、“十一”等節假日、廟會等社會活動期間,更要特別加強安全囑咐和談話。囑咐和談話的內容可以靈活多樣,對于事故多發的或存在事故隱患的駕駛員,可以進行重點談話,同時做好囑咐和談話記錄。。

五、安全家訪制度

定期組織安管人員對駕駛員進行家訪,幫助解決駕駛員家庭的實際困難,以保證駕駛員無后顧之憂。要爭取家屬的積極配合,使駕駛員情緒穩定,心情舒暢,從而保證行車的安全。

六、加強GPS動態監管

充分利用GPS監控平臺,時時對公司車輛進行動態監管。如發現超速的車輛,立即發短信或電話進行通知,對不按核定區域行駛的車輛,要立即查明原因。對于屢次超速的車輛,給予500元或停運停班的處罰。

七、通過每月兩次的安全例會,分析事故原因,學習《,交通安全法》,《道路運輸條理》進一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。

八、每季度到交警隊車管所對現在營運的駕駛員和公司車輛的違法信息進行調取,讓違章的駕駛員分析產生違章的原因,以杜絕事故隱患。

篇2:客運車輛安全生產制度

第一條為加強本公司車輛安全的管理,落實車輛安全責任制,特制訂此制度。

第二條相關人員安全責任

一、公司所有車輛由公司統一管理、調度、其安全由相關人員負責。

二、所有駕駛員應樹立“安全第一,預防為主、綜合治理”的思想。

三、所有駕駛員應自覺遵守交通法規,服從交警指揮,文明駕駛,禮貌行車,嚴格執行行車規則。

四、禁止駕駛員超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛。

五、司乘人員應按照規定合法停車,使用完車輛后,應關好車窗,鎖好車門,并在離開前再次檢查確認。

六、司乘人員在使用車輛前,如發現故障、配件失竊或損壞的現象,應立即報告,隱瞞不報而引發的后果由本人負責。

七、車輛司乘人員對車輛應進行定期的檢查和保養,按期檢查車輛性能,如機油、防凍液、剎車油等,避免一切可能事故的發生。

八、由于駕駛員使用不當或者是疏于保養造成的車輛的損壞和故障,所需維修的費用,視情節由駕駛員承擔一部分。

第三條車輛安全檢查制度

一、所有車輛實行專人駕駛保管、安檢室負責監督檢查的制度,嚴禁未經公司批準私自將車輛交由非專職司機駕駛,嚴禁將車輛交由無駕駛證的人員駕駛。

二、為了保證車輛的安全行駛,司乘人員應堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的檢查。

三、嚴禁病車、故障車勉強上路行駛。

四、駕駛員出車前檢查,主要檢查油水電系統是否暢通,有無跑漏,檢查安全設施設備是否齊全,檢查制動機件是否靈敏。

五、駕駛員行駛中檢查,長途行駛應檢查發動機和零配件情況,及時排除故障。

六、駕駛員收車后檢查,主要檢查車輛的完好狀況,以便及時進行保養和維修。保持最好的安全保險系數,是車輛安全行駛的保證。

七、下列四種情況不能出車。

1、油、水、電系統有故障時

2、制動設備性能不良時

3、安全設備不全時

4、駕駛員身體不適或者服用嗜睡藥物時

篇3:客運車輛安全例檢制度

為了加強進站客車管理,確保當日發班車輛情況良好。訂立本制度;

一、凡在我站發班的客運車輛必須憑當日例檢合格單原件報班。否則,不予排班發車。

二、凡屬本站始發班車,規定必須在檢驗臺進行例檢。憑例檢臺例檢合格證原件報班。否則,不予報派。當日返程班須有對方車站(該車始發站)出具的合格單憑證。

三、本站調度室應將收到的例檢單歸集,月終匯總交回車站統一存檔。

四、車站客運調度員違反以上制度的,一律作下崗處理。