汽車庫、修車庫的防火設計中,應結合車庫的實際情況,積極采用先進的防火與滅火技術。汽車庫、修車庫建筑的防火設計要求,除執行《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》CB?50067外,尚應符合國家現行的《建筑設計防火規范》GB?50016、《乙炔站設計規范》GB?50031、《人民防空工程設計防火規范》GB?50098等規范有關設計標準和規范的要求。

本節將從以下五個方面對汽車庫、修車庫的防火設計進行介紹。

一、總平面布局

(一)一般規定

汽車庫與其他建筑應保持一定的防火間距,應根據城市規劃要求,合理確定汽車庫、修車庫、停車場的位置、防火間距、消防車道和消防水源等,并在總平面布局上應符合以下要求:?

汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和貯存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。

Ⅰ類修車庫應單獨建造;Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰,但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業的車間或托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。

地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。?汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。

燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等,不應設置在汽車庫、修車庫內。當受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時,應符合現行國家標準《建筑設計防火規范》GB50016?的有關規定。

甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應為單層建筑,且應獨立建造。

(二)防火間距

汽車庫、修車庫之間及汽車庫、修車庫與除甲類物品倉庫外的其他建筑物的防火間距,應符合表4-8-1?的規定。

表4-8-1?汽車庫、修車庫之間及汽車庫、修車庫與除甲類物品倉庫外的其他建筑物的防火間距(m)

名稱和耐火等級汽車庫、修車庫廠房、倉庫、民用建筑

一、二級三級一、二級三級四級

一、二級汽車庫、修車庫1012101214

三級汽車庫、修車庫1214121416

高層汽車庫與其他建筑物,汽車庫、修車庫與高層工業、民用建筑的防火間距應按上表的規定值增加3m。?汽車庫、修車庫與甲類廠房的防火間距應按以上規定值增加2m。甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫與民用建筑的防火間距不應小于25m,與重要公共建筑的防火間距不應小于50m。甲類物品運輸車的汽車庫、修車庫與明火或散發火花地點的防火間距不應小于30m。

二、防火分隔

(一)防火分區

汽車庫應設防火墻劃分防火分區。每個防火分區的最大允許建筑面積應符合表4-8-2?的規定。

表4-8-2?汽車庫防火分區最大允許建筑面積(㎡)

耐火等級單層汽車庫多層汽車庫地下汽車庫或高層汽車庫

一、二級

三級1000不允許不允許

敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算,每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于以上規定的2.0?倍;半地下汽車庫、設在建筑首層的汽車庫,其防火分區最大允許建筑面積不應大于2500㎡;室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫,其防火分區最大允許建筑面積應按以上規定減少35%。汽車庫內設有自動滅火系統時,其防火分區的最大允許建筑面積可按規定增加一倍。

1.機械式汽車庫要求

室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫當防火分區之間采用防火墻或耐火極限不低于3.0h?的防火卷簾分隔時,一個防火分區內的最多允許停車數量不應大于100?輛;當停車單元內的停車數量不大于3?輛,單元之間除汽車出入口和必要的檢修通道外,與其他部位之間用防火隔墻和耐火極限不低于1.00h?的不燃性樓板分隔時,機械式汽車庫一個防火分區內的最多允許停車數量不應大于300?輛;總停車數量大于300?輛時,應采用無門、窗、洞口的防火墻分隔為多個停車數量不大于300?輛的區域。

2.甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫要求

甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫,每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于500㎡。

3.修車庫要求

修車庫每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于2000㎡,當修車部位與相鄰使用有機溶劑的清洗和噴漆工段采用防火墻分隔時,每個防火分區的最大允許建筑面積不應4000㎡。

(二)其它防火分隔要求

1.停車數量不大于3輛的甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫可與一、二級耐火等級的Ⅳ類汽車庫貼鄰,但應采用防火墻隔開。

2.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰,但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業的車間或托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。

3.為汽車庫、修車庫服務的以下附屬建筑,可與汽車庫、修車庫貼鄰,但應采用防火墻隔開,并應設置直通室外的安全出口:

(1)貯存量不大于1.0t?的甲類物品庫房;

(2)總安裝容量不大于5.0m3/h?的乙炔發生器間和貯存量不超過5?個標準鋼瓶的乙炔氣瓶庫;

(3)1個車位的非封閉噴漆間或不大于2?個車位的封閉噴漆間;

(4)建筑面積不大于200㎡的充電間和其他甲類生產場所。

4.汽車庫、修車庫與其他建筑合建時,當貼臨建造時應采用防火墻隔開;?設在建筑物內的汽車庫(包括屋頂停車場)、修車庫與其他部分,應采用防火墻和耐火極限不低于2.00h?的不燃性樓板分隔;汽車庫、修車庫的外墻門、洞口的上方,應設置耐火極限不低于1.00h、寬度不小于1.0m?的不燃性防火挑檐;汽車庫、修車庫的外墻上、下窗之間墻的高度,不應小于1.2m?或設置耐火極限不低于1.00h、寬度不小于1.0m?的不燃性防火挑檐。

5.汽車庫內設置修理車位時,停車部位與修車部位之間應采用防火墻和耐火極限不低于2.00h?的不燃性樓板分隔。修車庫內使用有機溶劑清洗和噴漆的工段,且超過3?個車位時,均應采用防火隔墻等分隔措施。

6.附設在汽車庫、修車庫內的消防控制室、自動滅火系統的設備室、消防水泵房和排煙、通風空氣調節機房等,應采用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h?的不燃性樓板相互隔開或與相鄰部位分隔。

三、安全疏散

汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。設在工業與民用建筑內的汽車庫,其車輛疏散出口應與其他部分的人員安全出口分開設置。

(一)人員安全出口

除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外,汽車庫、修車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少于2?個,Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設置1個。室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫可不設置人員安全出口,但應按有關規定設置供滅火救援用的樓梯間,且設汽車庫檢修通道,其凈寬不應小于0.9m。

1.疏散樓梯

汽車庫、修車庫內的人員疏散主要依靠樓梯進行。因此要求室內的樓梯必須安全可靠。?

(1)建筑高度大于32m?的高層汽車庫、室內地面與室外出入口地坪的高差大于10m?的地下汽車庫,應采用防煙樓梯間;其他車庫應采用封閉樓梯間;樓梯間和前室的門應采用乙級防火門,并應向疏散方向開啟;疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。

(2)室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫其滅火救援用的樓梯間數量,當停車數量大于50?輛、小于等于100?輛時,可設置1個樓梯間;當停車數量大于100?輛、小于等于300?輛時,應設置不少于2個樓梯間,并應分散布置;樓梯間與停車區域之間應采用防火隔墻進行分隔,樓梯間的門應采用乙級防火門;樓梯的凈寬不應小于0.9m。

(3)與住宅地下室相連通的地下汽車庫,人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯;當不能直接進入住宅部分的疏散樓梯間時,應在地下汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設置連通走道,汽車庫開向該走道的門均應采用甲級防火門。

2.疏散距離

汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m,當設置自動滅火系統時,其距離不應大于60m,對于單層或設置在建筑首層的汽車庫,室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。

(二)汽車疏散出口

汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數不應少于2個,且應布置在不同的防火分區內。以下汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置1個:

1.Ⅳ類汽車庫;

2.設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫;

3.設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于等于100?輛且建筑面積小于4000㎡的地下或半地下汽車庫;?

4.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫。

Ⅰ、Ⅱ類地上汽車庫和停車數量大于100?輛的地下汽車庫,當采用錯層或斜樓板式且車道、坡道為雙車道時,其首層或地下一層至室外的汽車疏散出口不應少于2?個,汽車庫內其他樓層的汽車疏散坡道可設置1?個。Ⅳ類汽車庫設置汽車坡道有困難時,可采用汽車專用升降機作汽車疏散出口,升降機的數量不應少于2?臺,停車數少于25?輛時,可設置1?臺。汽車疏散坡道的凈寬度,單車道不應小于3.0m;雙車道不應小于5.5m。

四、消防設施

(一)消防給水

汽車庫、修車庫應設置消防給水系統,耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和停放車輛不大于5?輛的Ⅰ、Ⅱ級耐火等級的汽車庫可不設消防給水系統。

消防給水可由市政給水管道、消防水池或天然水源供給。利用天然水源時,應設有可靠的取水設施和通向天然水源的道路,并應在枯水期最低水位時,確保消防用水量。當室外消防給水采用高壓或臨時高壓給水系統時,車庫的消防給水管道的壓力應保證在消防用水量達到最大時,最不利點水槍充實水柱不應小于10m;當室外消防給水采用低壓給水系統時,管道內的壓力應保證滅火時最不利點消火栓的水壓不小于0.1MPa(從室外地面算起)。

(二)室內外消火栓

1.室外消火栓系統

汽車庫、修車庫應設室外消火栓給水系統,其室外消防用水量應按消防用水量最大的一座計算。Ⅰ、Ⅱ類汽車庫、修車庫的室外消防用水量不應小于20L/s;?Ⅲ類汽車庫、修車庫的室外消防用水量不應小于15L/s;?Ⅳ類汽車庫、修車庫的室外消防用水量不應小于10L/s。

汽車庫、修車庫室外消防給水管道、室外消火栓、消防泵房的設置應按現行的國家標準《建筑設計防火規范》GB?50016的規定執行。

2.室內消火栓系統

(1)設置范圍。汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統。

(2)設置要求。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及Ⅰ、Ⅱ類修車庫的用水量不應小于10L/s,系統管道內的壓力應保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達室內任何部位;Ⅳ類汽車庫及Ⅲ、Ⅳ類修車庫的用水量不應小于5L/s,系統管道內的壓力應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位。

車庫室內消火栓水槍的充實水柱不應小于10m,消火栓口徑應為65mm,水槍口徑應19mm,保護半徑不應大于25m。同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m,高層汽車庫和地下汽車庫室內消火栓的間距不應大于30m。室內消火栓應設置在明顯易于取用的地方,以便于用戶和消防隊及時找到和使用,消火栓應有明顯的紅色標志,且應標注“消火栓”字樣,不應隱蔽和偽裝。室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫樓梯間及停車區的檢修通道上應設置室內消火栓。

(三)固定滅火系統

1.自動噴水滅火系統

(1)設置范圍。除敞開式汽車庫外,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫,停車數大于10?輛的地下汽車庫,機械式汽車庫,采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫,Ⅰ類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。

(2)設置要求。設置在汽車庫、修車庫內的自動噴水滅火系統,噴頭應設置在汽車庫停車位的上方或側上方。對于機械式汽車庫,應按停車的載車板分層布置,且應在噴頭的上方設置集熱板。錯層式、斜樓板式汽車庫的車道、坡道上方均應設置噴頭。室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫自動噴水滅火系統應選用快速響應噴頭;

自動噴水滅火系統的設置應符合現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范》GB?50084?的有關規定。

2.其他固定滅火系統

泡沫-水噴淋系統對于撲救汽車庫火災具有比自動噴水滅火系統更好的效果,對于Ⅰ類地下汽車庫、Ⅰ類修車庫、停車數大于100?輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫等一旦發生火災撲救難度大的場所,可采用泡沫-水噴淋系統,以提高滅火效力。泡沫-水噴淋的設計應符合國家標準《泡沫滅火系統設計規范》GB?50151有關規定。

地下汽車庫可采用高倍數泡沫滅火系統。停車數量不大于50?輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫,可采用二氧化碳等氣體滅火系統。高倍數泡沫滅火系統、二氧化碳等氣體滅火系統的設計,應符合現行國家標準《泡沫滅火系統設計規范》GB?50151、《二氧化碳滅火系統設計規范》GB?50193?和《氣體滅火系統設計規范》GB50370?的有關規定。

(四)火災自動報警系統

1.設置范圍

除敞開式汽車庫外,Ⅰ類汽車庫、修車庫;Ⅱ類地下、半地下汽車庫、修車庫;Ⅱ類高層汽車庫、修車庫;機械式汽車庫;以及采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫應設置火災自動報警系統。

2.設置要求

火災自動報警系統的設計應按現行國家標準《火災自動報警系統設計規范》GB?50116?的規定執行。氣體滅火系統、泡沫—水噴淋系統、高倍數泡沫滅火系統以及設置防火卷簾、防煙排煙系統的聯動控制設計,應符合現行國家標準《火災自動報警系統設計規范》GB?50116?等的有關規定。

(五)防排煙

1.設置范圍

除敞開式汽車庫、建筑面積小于1000㎡?的地下一層汽車庫和修車庫外,汽車庫、修車庫應設置排煙系統,并應劃分防煙分區。

2.設置要求

汽車庫、修車庫防煙分區的建筑面積不宜大于2000㎡,且防煙分區不應跨越防火分區。防煙分區可采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下突出不小于0.5m?的梁劃分。

排煙系統可采用自然排煙方式或機械排煙方式。當采用自然排煙方式時,可采用手動排煙窗、自動排煙窗、孔洞等作為自然排煙口,自然排煙口應設置在外墻上方或屋頂上,并應設置方便開啟的裝置;房間外墻上的排煙口(窗)宜沿外墻周長方向均勻分布,排煙口(窗)的下沿不應低于室內凈高的1/2,并應沿氣流方向開啟。?室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫排煙口設置在運輸車輛的通道頂部。

機械排煙系統可與人防、衛生等排氣、通風系統合用。排煙風機可采用離心風機或排煙軸流風機,并應保證280℃時能連續工作30min。汽車庫內無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區,當設置機械排煙系統時,應同時設置補風系統,且補風量不宜小于排煙量的50%。

地下車庫、停放運輸易燃液體和可燃氣體槽車的車庫,因空氣中含有容易著火和爆炸的物質,所以應設置獨立的排風系統,并符合防火防爆要求,排出的空氣不得再循環。

(六)疏散指示標志和應急照明

1.設置范圍

除停車數量不大于50?輛、室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外汽車庫內應設置消防應急照明和疏散指示標志。

2.設置要求

消防應急照明燈宜設置在墻面或頂棚上,其地面最低水平照度不應低于1.0L*。安全出口標志宜設置在疏散出口的頂部;疏散指示標志宜設置在疏散通道及其轉角處,且距地面高度1m?以下的墻面上。通道上的指示標志,其間距不宜大于20m。用于疏散走道上的消防應急照明和疏散指示標志,可采用蓄電池作備用電源,但其連續供電時間不應小于30min。

(七)滅火器的配置

除機械式汽車庫外,汽車庫、修車庫均應配置滅火器,滅火器的配置應符合現行國家標準《建筑滅火器配置設計規范》GB?50140的有關規定。

篇2:汽車庫安全防火管理制度

一、車庫負責人員加強管理,把安全放在首位。

二、駕駛員必須嚴格執行安全防火各項規章制度。

三、機動車在安全動行的基礎上加強防火。凡是進入充裝站的車輛一律配戴防火帽、滅火器。

四、車輛帶瓶時(沒充過氣的除外)不得攜帶易燃品,不得穿鐵釘鞋、帶打火機、火柴等。

五不準載瓶加油。

六、任何人不準在車庫內外吸煙和動火。

七、修車用過的刷件、油盒不得過夜,油污物、抹布及時處理。

八、一旦出現意外事故,立即搶救,不得延誤,及時報告有關領導。

篇3:車庫防火制度司機防火制度

(一)停車庫防火安全應遵守下列規定:

1、車庫內不準存放汽油、柴油、酒精等易燃易爆品,不準堆放其他雜物。

2、車庫內嚴禁停放裝載易燃、易爆物品的車輛。

3、車庫內嚴禁吸煙和明火作業,無關人員禁止入內。

4、車庫內的電器及照明設施應符合電氣安裝規范要求,采取防暴措施,以保證防火安全。

5、車庫內不準人員留宿,不準用可燃材料搭建設施。

6、在辦公區內停放車輛不得堵塞消防安全通道和堵壓消火栓,車輛之間應保持一定的安全距離,并應留有足以保證調車的寬度。

7、嚴禁在車庫范圍內加注燃油和排除油電系統故障。

8、保養維修車輛時,用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在車庫內。

9、車庫車輛應與其他設施進行防火分隔,庫內不準設辦公室,不準存放其他設備,使用電器應采取防火措施。

10、特種車輛與其配套設備必須分庫保管。中間應設防火隔斷,其互通部位應設常閉防火門。

(二)入庫的機動車輛和其他特種車輛,必須符合下列防火要求:

1、車輛的電氣線路絕緣必須完好,不得被擠壓。帶電線路接線端頭必須牢固緊定,不得松動脫落,各種線路須與灼熱部位保持一定的安全距離。

2、車輛燃油系統必須嚴密,不得漏油,出現故障時應及時處置。

3、駕駛室、車箱車門(包括安全疏散門),必須開關靈活、門鎖完好。

4、車輛必須按滅火器配置標準配置滅火器:指揮車、防爆和低污染貨車車輛配置4公斤滅火器2具。

(三)使用單位和司機必須遵守下列規定:

1、嚴格執行機動車安全操作規程,經常檢查車輛油路。

2、機動車在行使里程中,嚴禁往汽化器內直接注入汽油。

3、機動車電瓶充電必須送至充電間進行,嚴禁在機動車上直接充電。

4、給機動車加油時,不得吸煙和使用明火。

5、檢修機動車應在專用修理間或安全地點進行。為發動機保潔時,必須切斷全車電源,嚴禁用明火烘烤發動機和在車上進行焊補作業。

6、車輛入庫后,司機要進行防火安全檢查,確認安全后,方可離開。

7、車輛發生火災時,應采取應急措施疏散人員并及時撲救。

(四)汽車修理與保養防火安全管理,應遵守下列規定:

1、機件清洗作業

(1)作業場地周圍不得進行明火作業,并嚴禁吸煙。

(2)在清洗機件過程中,不得啟閉電氣開關,以防引爆油蒸汽。

(3)作業時要打開門窗,加強通風。

(4)廢棄油要倒入專用安全容器中。

(5)作業時禁止使用鐵刷,以防止機件互相碰撞打火。

(6)室內有油蒸汽時,不得發動試車。

2、電瓶充電室及充電作業

(1)充電室必須設有敞開的氣孔或天窗,窗口上部應與室內平頂平齊,以免氫氣在頂部積聚。

(2)充電室門窗應向外開啟,以利泄爆。機械排風系統應獨立設置,并符合防火防爆要求。

(3)室內電氣設備應符合防爆、防腐蝕要求。

(4)儲存硫酸和配置電解液應在專用房間內進行,要防止硫酸與木材、布等有機物接觸產生化學反應,釋放熱量。

(5)在充電室使用的扳手等工具應為銅制,并在手柄上包上絕緣層,以免不慎碰到電瓶樁頭,產生電弧火花。

(6)充電時不宜采用過大電流,以免電瓶過熱。

(7)充電時電瓶加液蓋必須擰下,使放出的氫氣自由逸出。

(8)測定充電是否完成,必須采用電解液化重計,嚴禁直接在電瓶樁頭“擦火”或以其他不安全方法測試。