1、施工現場發生火災的主要原因

(1)、電氣線路過負荷引起火災

線路上的電氣設備長時間超負荷使用,使用電流超過了導線的安全載流量。這時如果保護裝置選擇不合理,時間長了,線芯過熱使絕緣層損壞燃燒,造成火災。

(2)、線路短路引起火災

因導線安全部距不夠,絕緣等級不夠,所久老化、破損等或人為操作不慎等原因造成線路短路,強大的短路電流很快轉換成熱能,使導線嚴重發熱,溫度急劇升高,造成導線熔化,絕緣層燃燒,引起火災。

(3)、接觸電阻過大引起火災

導線接頭連接不好,接線柱壓接不實,開關觸點接觸不牢等造成接觸電阻增大,隨著時間增長引起局部氧化,氧化后增大了接觸電阻。電流流過電阻時,會消耗電能產生熱量,導致過熱引起火災。

(4)、變壓器、電動機等設備運行故障引起火災

變壓器長期過負荷運行或制造質量不良,造成線圈絕緣損壞,匝間短路,鐵芯渦流加大引起過熱,變壓器絕緣油老化、擊穿、發熱等引起火災或爆炸。

(5)、電熱設備、照燈具使用不當引起火災

電爐等電熱設備表面溫度很高,如使用不當會引起火災;大功率照明燈具等與易燃物距離過近引起火災。

(6)、電弧、電火花引起火災

電焊機、點焊機使用時電氣弧光、火花等會引燃周圍物體,引起火災。

施工現場由于電氣引發的火災原因決不止以上幾點,還有許多,這就要求用電人員和現場管理人員認真執行操作規程,加強檢查,可以說是可以預防的。

2、預防電氣火災的措施

針對電氣火災發生的原因,施工組織設計中要制定出有效的預防措施。

(1)、施工組織設計時要根據電氣設備的用電量正確選擇導線截面,從理論上杜絕線路過負荷使用,保護裝置要認真選擇,當線路上出現長期過負荷時,能在規定時間內動作保護線路。

(2)、導線架空敷設時其安全間距必須滿足規范要求,當配電線路采用熔斷器作短路保護時,熔體額定電流一定要小于電纜或穿管絕緣導線允許載流量的2.5倍,或明敷絕緣導線允許載流量的1.5倍。經常教育用電人員正確執行安全操作規程,避免作業不當造成火災。

(3)、電氣操作人員要認真執行規范,正確連接導線,接線柱要壓牢、壓實。各種開關觸頭要壓接牢固。銅鋁連接時要有過渡端子,多股導線要用端子或涮錫后再與設備安裝,以防加大電阻引起火災。

(4)、配電室的耐火等級要大于三級,室內配置砂箱和絕緣滅火器。嚴格執行變壓器的運行檢修制度,按季度每年進行四次停電清掃和檢查。現場中的電動機嚴禁超載使用,電機周圍無易燃物,發現問題及時解決,保證設備正常運轉。

(5)、施工現場內嚴禁使用電爐子。使用碘鎢燈時,燈與易燃物間距要大于30cm,室內不準使用功率超過100W的燈泡,嚴禁使用床頭燈。

(6)、使用焊機時要執行用火證制度,并有人監護,施焊周圍不能存在易燃物體,并備齊防火設備。電焊機要放在通風良好的地方。

(7)、施工現場的高大設備和有可能產生靜電的電氣設備要做好防雷接地和防靜電接地,以免雷電及靜電火花引起火災。

(8)、存放易燃氣體、易燃物倉庫內的照明裝置一定要采用防爆型設備,導線敷設、燈具安裝、導線與設備連接均應滿足有關規范要求。

(9)、配電箱、開關箱內嚴禁存放雜物及易燃物體,并派專人負責定期清掃。

(10)、設有消防設施的施工現場,消防泵的電源要由總箱中引出專用回路供電,而且此回路不得設置漏電保護器,當電源發生接地故障時可以設單相接地報警裝置。有條件的施工現場,此回路供電應由兩個電源供電,供電線路應在末端可切換。

(11)、施工現場應建立防火檢查制度,強化電氣防火領導體制,建立電氣防火隊伍。

(12)、施工現場一旦發生電氣火災時,撲滅電氣火災應注意以下事項:

(13)、迅速切斷電源,以免事態擴大。切斷電源時應戴絕緣手套,使用有絕緣柄的工具。當火場離開關較遠需剪斷電線時,火線和零線應分開錯位剪斷,以免在鉗口處造成短路,并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。

(14)、當電源線因其它原因不能及時切斷時,一方面派人去供電端拉閘,另一方面滅火時,人體的各部位與帶電體應保持一定充分距離,必須穿戴絕緣用品。

(15)、撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機,二氧化碳滅火器,1211滅火器或干燥砂子。嚴禁使用導電滅火劑進行撲救。

篇2:汽車修理廠防火防爆用電管理規定

為了認真貫徹和落實《消防法》《安全生產法》《電力法》等國家法律、法規,堅持"安全第一、預防為主"的安全工作方針,以安全統攬一切,增強職工的安全意識,確保企業的安全生產。根據國家及行業主管部門的規定和要求,做到防火、防爆、用電有章可循,結合本廠實際,特制定本規定:

消防火管理規定:

1、消防工作應堅持"安全第一、預防為主"的工作方針,防火工作應以防、消結合為基本原則;

2、消防設備、設施應齊全有效;

3、消防器材和消防栓應擺放在醒目顯著位置,并易于拿放;

4、建立設備、設施的登記臺帳和領用記錄;

5、每月應對全廠進行一次安全消防檢查,并做好記錄,發現有隱患的立即消除或限期整改,并做好記錄;每季度至少召開一次消防會議,對全廠的生產、消防制度的落實進行總結和考評;

6、每年必須集中組織員工學習消防知識二次,進行滅火實戰演練一次;

7、修理車間嚴禁職工吸煙、煮飯,油庫嚴禁煙火,保持通風設備良好,油漆車間、油庫必須使用防爆燈;嚴禁用其它普通燈替代,修理技工使用的工作燈必須使用低壓燈;

8、層層簽訂目標責任書,做到責任到頭,目標到人;

9、制定各項應急處置預案和建立義務消防隊。

用電管理規定:

1、修理廠應按照《電力法》的有關規定,做到安全用電,節約用電;

2、對線路安裝、維修、改造必須符合國家、行業部門的要求;

3、廠房、車間、門面庫房線路嚴禁私拉亂結,線路的保險必須齊全有效;

4、各科室、門面部門嚴禁使用耗電量大或超出額定功率的電器設備;

5、科室、門面各部門,特別是車間、機器設備的保險絲嚴禁用銅絲、鐵絲替代,電器開關必須保持完好;

6、科室各部門、車間人員下班或車間修理技工收工后,必須關閉電器、電燈開關和機器設備電源;

7、值班技術人員應對車間、科室用電情況隨時檢查,發現故障或問題及時找專職電工進行維修,以確保用電安全。

防爆規定:

1、油庫、庫房、漆工車間必須安裝防爆燈,嚴禁用其它燈具代替;

2、保持油庫通風設備完好、有效;

3、油庫工作人員應按照要求穿工作鞋上班;

4、啟功車間,庫房應安裝防爆燈,嚴禁用其他燈具代替;

5、氧氣罐和乙炔間隔擺放距離應在150px以上,在搬動氣瓶時嚴禁碰撞,輕拿輕放;

6、氣瓶在使用中,應隨時保證氣瓶的氣閥完好、清潔、氣咀嚴禁油污污染,保持清潔;開閉氣閥必須使用專用工具;

7、保證氣瓶防撞橡膠圈隨時保持完好狀況。

篇3:汽修廠防火防爆用電管理規定

汽車修理廠防火、防爆、用電管理規定

為了認真貫徹和落實《消防法》《安全生產法》《電力法》等國家法律、法規,堅持"安全第一、預防為主"的安全工作方針,以安全統攬一切,增強職工的安全意識,確保企業的安全生產。根據國家及行業主管部門的規定和要求,做到防火、防爆、用電有章可循,結合本廠實際,特制定本規定:

消防火管理規定:

1、消防工作應堅持"安全第一、預防為主"的工作方針,防火工作應以防、消結合為基本原則;

2、消防設備、設施應齊全有效;

3、消防器材和消防栓應擺放在醒目顯著位置,并易于拿放;

4、建立設備、設施的登記臺帳和領用記錄;

5、每月應對全廠進行一次安全消防檢查,并做好記錄,發現有隱患的立即消除或限期整改,并做好記錄;每季度至少召開一次消防會議,對全廠的生產、消防制度的落實進行總結和考評;

6、每年必須集中組織員工學習消防知識二次,進行滅火實戰演練一次;

7、修理車間嚴禁職工吸煙、煮飯,油庫嚴禁煙火,保持通風設備良好,油漆車間、油庫必須使用防爆燈;嚴禁用其它普通燈替代,修理技工使用的工作燈必須使用低壓燈;

8、層層簽訂目標責任書,做到責任到頭,目標到人;

9、制定各項應急處置預案和建立義務消防隊。

用電管理規定:

1、修理廠應按照《電力法》的有關規定,做到安全用電,節約用電;

2、對線路安裝、維修、改造必須符合國家、行業部門的要求;

3、廠房、車間、門面庫房線路嚴禁私拉亂結,線路的保險必須齊全有效;

4、各科室、門面部門嚴禁使用耗電量大或超出額定功率的電器設備;

5、科室、門面各部門,特別是車間、機器設備的保險絲嚴禁用銅絲、鐵絲替代,電器開關必須保持完好;

6、科室各部門、車間人員下班或車間修理技工收工后,必須關閉電器、電燈開關和機器設備電源;

7、值班技術人員應對車間、科室用電情況隨時檢查,發現故障或問題及時找專職電工進行維修,以確保用電安全。

防爆規定:

1、油庫、庫房、漆工車間必須安裝防爆燈,嚴禁用其它燈具代替;

2、保持油庫通風設備完好、有效;

3、油庫工作人員應按照要求穿工作鞋上班;

4、啟功車間,庫房應安裝防爆燈,嚴禁用其他燈具代替;

5、氧氣罐和乙炔間隔擺放距離應在150px以上,在搬動氣瓶時嚴禁碰撞,輕拿輕放;

6、氣瓶在使用中,應隨時保證氣瓶的氣閥完好、清潔、氣咀嚴禁油污污染,保持清潔;開閉氣閥必須使用專用工具;

7、保證氣瓶防撞橡膠圈隨時保持完好狀況。